CN106671873A - 一种汽车用多喇叭系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用多喇叭系统，包括输入按键，用于接收使喇叭发声的信号，主喇叭，副喇叭，控制器；所述括输入按键、主喇叭、副喇叭与控制器相连；所述副喇叭发出声音的分贝大于所述主喇叭发出声音的分贝；当输入按键被按下时，控制器判断输入按键被按下的前一段时间内，输入按键是否被按下，如果是，则控制副喇叭发声，主喇叭不发生，如果否，则控制主喇叭发声，副喇叭不发声。本发明的喇叭既满足正常使用的需要，又满足特殊情况的需要。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域，具体涉及一种汽车用多喇叭系统。
背景技术
汽车随着工业水平的发展，数量越来越多，给人们的出行带来了极大的便利。喇叭作为汽车中的一个部件，十分重要，能够提醒行人及时避让，给路上的行人或车辆提供信号。现有技术中，通常喇叭只能发出一种音量的声音，如果音量太小，有可能在嘈杂的路上，汽车驾驶员按下了喇叭，而行人或其他车辆并没有听见，此时驾驶员也没有办法加大其音量，而如果音量太大，正常使用时又容易扰民。
发明内容
发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种汽车用多喇叭系统。
技术方案：一种汽车用多喇叭系统，包括输入按键，用于接收使喇叭发声的信号，主喇叭，副喇叭，控制器；所述括输入按键、主喇叭、副喇叭与控制器相连；所述副喇叭发出声音的分贝大于所述主喇叭发出声音的分贝；当输入按键被按下时，控制器判断输入按键被按下的前一段时间内，输入按键是否被按下，如果是，则控制副喇叭发声，主喇叭不发生，如果否，则控制主喇叭发声，副喇叭不发声。
进一步地，所述一段时间为2秒钟。
进一步地，所述输入按键设置在汽车方向盘上。
进一步地，所述副喇叭的发出声音的分贝是主喇叭的1.5倍以上。
有益效果：本发明的喇叭系统，由于有两个喇叭，能够发出不同音量的声音，如果正常使用时，只需按一下，喇叭发出正常的声音，如果行人听不见，则可以及时再按一下，那么第二次按下时，声音变大，能够迫使行人听见。既满足正常使用的需要，又满足特殊情况的需要。
附图说明
图1为本发明喇叭系统结构示意图；
图2为发声流程图。
具体实施方式
一种汽车用多喇叭系统，包括输入按键，用于接收使喇叭发声的信号，主喇叭，副喇叭，控制器；所述括输入按键、主喇叭、副喇叭与控制器相连；所述副喇叭发出声音的分贝大于所述主喇叭发出声音的分贝；当输入按键被按下时，控制器判断输入按键被按下的前2秒钟内，输入按键是否被按下，如果是，则控制副喇叭发声，主喇叭不发生，如果否，则控制主喇叭发声，副喇叭不发声。输入按键设置在汽车方向盘上。副喇叭的发出声音的分贝是主喇叭的1.5倍以上。
本发明的控制流程图如图2所示，按下喇叭后，控制器判断两秒钟内，按键是否按过，如果是，副喇叭发声、如果否，主喇叭发声。
尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本发明的权利要求所限定的范围，可以对本发明进行各种变化和修改。
Claims (4)
1.一种汽车用多喇叭系统，其特征在于，包括输入按键，用于接收使喇叭发声的信号，主喇叭，副喇叭，控制器；所述括输入按键、主喇叭、副喇叭与控制器相连；所述副喇叭发出声音的分贝大于所述主喇叭发出声音的分贝；当输入按键被按下时，控制器判断输入按键被按下的前一段时间内，输入按键是否被按下，如果是，则控制副喇叭发声，主喇叭不发生，如果否，则控制主喇叭发声，副喇叭不发声。
2.根据权利要求1所述的汽车用多喇叭系统，其特征在于，所述一段时间为2秒钟。
3.根据权利要求1所述的汽车用多喇叭系统，其特征在于，所述输入按键设置在汽车方向盘上。
4.根据权利要求1所述的汽车用多喇叭系统，其特征在于，所述副喇叭的发出声音的分贝是主喇叭的1.5倍以上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510746523.5A CN106671873A (zh) | 2015-11-05 | 2015-11-05 | 一种汽车用多喇叭系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201510746523.5A CN106671873A (zh) | 2015-11-05 | 2015-11-05 | 一种汽车用多喇叭系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106671873A true CN106671873A (zh) | 2017-05-17 |
Family
ID=58858259
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201510746523.5A Pending CN106671873A (zh) | 2015-11-05 | 2015-11-05 | 一种汽车用多喇叭系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106671873A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110444232A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-11-12 | 国金黄金股份有限公司 | 音箱的录音控制方法及装置、存储介质和处理器 |
| WO2020037796A1 (zh) * | 2018-08-20 | 2020-02-27 | 北京小米移动软件有限公司 | 喇叭组件的控制方法及车辆 |
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2015
- 2015-11-05 CN CN201510746523.5A patent/CN106671873A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020037796A1 (zh) * | 2018-08-20 | 2020-02-27 | 北京小米移动软件有限公司 | 喇叭组件的控制方法及车辆 |
| US10913391B2 (en) | 2018-08-20 | 2021-02-09 | Beijing Xiaomi Mobile Software Co., Ltd. | Horn assembly control method and vehicle |
| CN110444232A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-11-12 | 国金黄金股份有限公司 | 音箱的录音控制方法及装置、存储介质和处理器 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170517 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |