CN106641601B - 柴油发电机组轴系对中调整装置 - Google Patents

Abstract

本发明的柴油发电机组轴系对中调整装置螺柱设有底部带有定位销的底座，中间带有通孔的Y形支撑座开口向上坐在所述螺母上，所述螺柱的上端插入所述通孔。Y形支撑座的底部设有滚珠压力轴承，动环内表面上的滚道为圆弧形截面，静环内表面的滚道为∧形截面，动环与静环的边缘之间、静环与螺柱之间均设有间隙a。使用时，将调整装置底部的定位销置于主发电机壳体底部中心的定位孔内，向上旋转螺母，推动Y形支撑座向上移动将主发电机转子轴法兰托起，直至主发电机输入端上的高弹性膜片联轴器与柴油机飞轮对齐；轴向前、后推动主发转子轴，测量主发电机转子在轴向上与定子之间的间隙，操作简便、调整精确、提高效率。

Description

柴油发电机组轴系对中调整装置

技术领域

本发明涉及一种柴油发电机组轴系对中调整装置及方法,属于柴油发电机组制造技术领域。

背景技术

在柴油发电机组中，柴油机和主发电机的轴系对中十分重要。尤其是单支撑结构的主发电机，仅在其输出端布置支撑轴承，另一端只有靠与柴油机曲轴输出端的连接实现支撑。因此，对于发电机采用单支撑结构的柴油发电机组，其组装中的轴系对中调整是一件很麻烦的事情。现有技术的做法是，首先将主发电机壳体与柴油机飞轮壳体通过止口定位连接在一起，实现定子对中组装，然后再将已组装在主发电机输入端的高弹性膜片联轴器与柴油机飞轮连接在一起，完成转子对中组装。由于主发电机单支撑结构的原因，当主发电机壳体与柴油机飞轮壳体对中组装后，主发电机转子轴与柴油机曲轴中心线会存在夹角α，柴油机飞轮螺栓孔与高弹性膜片联轴器螺栓孔存在高度差h。为使螺栓能够穿过柴油机飞轮螺栓孔连接高弹性膜片联轴器，需在主发电机冷却风扇底部及左、右两侧反复加塞或撤减垫片来调整转子轴法兰位置，操作繁琐，实现精确调整很难，效率极低。如若组装不当，极易损坏高弹性膜征联轴器。另外，在组装之前，为了确保主发电机转子在轴向上与定子保持合适的间隙，也需要在主发电机冷却风扇底部及左、右两侧加塞垫片，调整主发电机转子法兰与主发外壳同心，然后再轴向前后推动转子轴，测量间隙。由于主发电机冷却风扇、垫片及壳体之间是滑动摩擦，前、后推动主发转子轴测量间隙较为困难，且易损坏冷却风扇。

发明内容

本发明的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种操作简便、调整精确、提高效率的柴油发电机组轴系对中调整装置。

本发明的目的是这样实现的：一种柴油发电机组轴系对中调整装置，为一螺柱螺母式升降结构，其特征在于所述螺柱设有底部带有定位销的底座，中间带有通孔的Y形支撑座开口向上坐在所述螺母上，所述述螺柱的上端插入所述通孔。

为了更好地实现本发明的目的，所述Y形支撑座的底部设有滚珠压力轴承。

为了更好实现本发明的目的，所述滚珠压力轴承由在上的静环、在下的动环及滚珠构成，倒凹形的静环从边缘上包扣住平面形动环，动环内表面上的滚道为圆弧形截面，静环内表面的滚道为∧形截面，动环与静环的边缘之间、静环与螺柱之间均设有间隙a。

本发明的技术方案，在底座底部设计定位销，结合Y形支撑座，动环、滚珠和静环的相对定位关系，能够快速有效地对转子轴法兰左、右对中定位；采用螺纹柱导向的形式，能够有效调节转子轴法兰高度，实现高度对中定位，保证了轴系的对中度，提高了组装效率；采用滚珠滚动带动Y形支撑座移动的方式，降低了旋转螺母的力矩，同时避免了由于滑动摩擦造成相关部件的损坏；同时动环、静环和螺柱之间的间隙设计，给检测主发轴向间隙、轴系对中组装带来了很大的方便。

附图说明

图1为本发明实施例的柴油发电机组轴系对中调整装置结构示意图。

图中标记为：1-Y形支撑座，2-压力轴承静环，3-压力轴承滚珠，4-压力轴承动环，5-螺母，6-底座，7-定位销，8-螺柱，9-主发电机转子轴法兰。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参看附图，本实施例的柴油发电机组轴系对中调整装置，为一螺柱螺母式升降结构。螺柱8设有底部带有定位销7的底座6，中间带有通孔的Y形支撑座1开口向上坐在所述螺母5上，所述述螺柱8的上端插入所述通孔。Y形支撑座1的底部设有滚珠压力轴承。所述滚珠压力轴承由在上的静环2、在下的动环4及滚珠3构成.倒凹形的静环2从边缘上包扣住平面形动环4，动环4内表面上的滚道为圆弧形截面，静环2内表面的滚道为∧形截面，动环4与静环2的边缘之间、静环2与螺柱8之间均设有间隙a。

在进行柴油发电机组轴系对中调整时，先在主发电机壳体底部中心设置定位孔，然后将调整装置底部的定位销7置于主发电机壳体底部中心的定位孔内，调整装置上部的Y形支撑座1对准主发电机转子轴法兰9。向上旋转螺母5，推动Y形支撑座1向上移动将主发电机转子轴法兰托起，由于调整支座安放在主发电机轴心正下方，转子轴法兰自身重力在Y形结构的两个“分叉”斜面上产生推力F，将转子轴法兰“推”向轴心竖直面上；继续向上直至主发电机输入端上的高弹性膜片联轴器与柴油机飞轮对齐，实现了转子轴法兰在高度上的中心定位。轴向前、后推动主发转子轴，测量主发电机转子在轴向上与定子之间的间隙，根据测量值确定其组装间隙，用螺栓将主发电机输入端上的高弹性膜片联轴器与柴油机飞轮连接。因动环滚道结构为圆弧形截面，滚珠在滚道内只做360°圆周滚动，不会偏离主发电机壳体中心底部位置；静环滚道结构为∧形截面，当静环承受压力，滚珠对∧形结构的边产生支撑力，当不对中时，滚珠对∧形结构的单边支撑力的回中分力，会驱使静环、轴系回中定位；即当将调整装置安放在主发壳体中心底部位置，支撑转子轴法兰，即可完成转子轴法兰与主发壳体的左右位置的对中。动环与静环之间留有间隙a，同样在静环与螺柱之间也有间隙a，当需要前、后推动主发转子轴测量轴向间隙时，Y形支撑座带动静环，在滚珠上前、后移动，完成微动调节以测量轴向间隙。当完成测量后，静环上的“∧”形结构将驱动静环自动回中定位，保持与动环的相对固定位置，所以不管轴系怎么调整推动，静环和轴系都能自动回中定位。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (1)

1.一种柴油发电机组轴系对中调整装置，为一螺柱螺母式升降结构，其特征在于所述螺柱设有底部带有定位销的底座，中间带有通孔的Y形支撑座开口向上坐在所述螺母上，所述螺柱的上端插入所述通孔，所述Y形支撑座的底部设有滚珠压力轴承，所述滚珠压力轴承由在上的静环、在下的动环及滚珠构成，倒凹形的静环从边缘上包扣住平面形动环，动环内表面上的滚道为圆弧形截面，静环内表面的滚道为∧形截面，动环与静环的边缘之间、静环与螺柱之间均设有间隙a。