CN106640850A - 一种绝缘斗臂车动力系统电能替代装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种绝缘斗臂车动力系统电能替代装置，其特征在于联轴器（4）的两端分别连接用连接座（3）连接的电机（2）和轴向柱塞油泵（5），轴向柱塞油泵（5）的出油C口通过液压过渡接头（6）连接设有单向阀（7）的液压胶管（8），液压胶管（8）通过液压过渡接头（6）连接设有溢流阀（10）的换向阀（9）的进油P口，换向阀（9）的工作A口通过液压过渡接头（6）及液压胶管（8）连接上装系统（13），溢流阀（10）的回油T口通过液压过渡接头（6）及液压胶管（8）连接液压油箱（12）的进油口，轴向柱塞油泵（5）的吸油X口通过液压过渡接头（6）及液压胶管（8）连接液压油箱（12）的出油口，本发明结构简单、安全可靠、动力充足、清洁环保，且降低底盘发动机损耗。

Description

一种绝缘斗臂车动力系统电能替代装置

技术领域：

本发明涉及一种绝缘斗臂车动力系统电能替代装置，广泛应用于绝缘斗臂车动力系统的电能替代中，属于绝缘斗臂车液压泵站动力技术领域。

背景技术：

绝缘斗臂车是带电作业中一个非常重要的装备，它在带电作业中间电位作业时，起主要的绝缘作用。采用绝缘斗臂车带电作业，是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。

目前，常用的绝缘斗臂车，一般都是利用汽车发动机和底盘改装而成，采用底盘取力输出动力和应急泵功能，给上装系统的操作提供动力支持，但是，在实际运作工况当中，发动机将一直处于运转状态，这样对底盘有着损害，并且燃烧柴油对大气环境有一定程度的污染，同时发动机运转的噪音比较大，给周围居民带来不利的影响。

发明内容：

本发明的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种结构简单、安全可靠、动力充足、清洁环保，且降低底盘发动机损耗的绝缘斗臂车动力系统电能替代装置。

本发明的目的可以通过如下措施来达到：一种绝缘斗臂车动力系统电能替代装置，其特征在于它包括电机、连接座、联轴器、轴向柱塞油泵、液压过渡接头 、单向阀、液压胶管、换向阀、溢流阀，联轴器的两端分别连接电机和轴向柱塞油泵，电机和轴向柱塞油泵之间用连接座连接，轴向柱塞油泵的出油C口通过液压过渡接头连接液压胶管，液压胶管上设有单向阀，液压胶管通过液压过渡接头连接换向阀的进油P口，换向阀的工作A口通过液压过渡接头及液压胶管连接绝缘斗臂车的上装系统，换向阀的一侧设有溢流阀，溢流阀的回油T口通过液压过渡接头及液压胶管连接绝缘斗臂车的液压油箱的进油口，轴向柱塞油泵的吸油X口通过液压过渡接头及液压胶管连接绝缘斗臂车的液压油箱的出油口。

为了进一步实现本发明的目的，所述的电机、连接座、联轴器、轴向柱塞油泵、换向阀、溢流阀均连接在在行走机构上。

为了进一步实现本发明的目的，所述的换向阀上设有压力表。

本发明同已有技术相比可产生如下积极效果：本发明通过电动机带动液压泵为绝缘斗臂车上装系统的操作提供动力，可以有效解决绝缘斗臂车在工作中，发动机一直处于运转状态的问题，避免了底盘发动机的过度损耗，延长底盘发动机的使用寿命，大大降低了有害气体的排放，实现节能减排，同时也降低了绝缘斗臂车在工作过程中的噪音。

其具有：

1、结构简单、安装方便。与绝缘斗臂车通过三个液压过渡接头连接，使用时直接将三个液压胶管插在绝缘斗臂车上的三个液压过渡接头上，即实现了与绝缘斗臂车的连接。

2、设备性能可靠、技术成熟、功能完善、结构合理，满足长时间稳定工作的要求。

3、安全系数高。本发明可以设定系统溢流压力，保证了液压压力值不超过相应部件的承受限值，另外，在压力油管设置了单向阀，阻止压力油回流油泵，一旦停电，液压压力值不会突然丧失，保证了工作的安全性。

4、降低企业成本。本发明的能量转化效率远远高于原有的技术，减少了能源的消耗，同时避免了底盘发动机的过度损耗，延长底盘发动机的使用寿命，降低了绝缘斗臂车的使用成本。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明：

实施例：一种绝缘斗臂车动力系统电能替代装置（参见图1），它包括电机2、连接座3、联轴器4、轴向柱塞油泵5、液压过渡接头6 、单向阀7、液压胶管8、换向阀9、溢流阀10，联轴器4的两端分别通过平键连接电机2和轴向柱塞油泵5，电机2和轴向柱塞油泵5之间用连接座3通过螺栓连接，轴向柱塞油泵5的出油C口通过液压过渡接头6连接液压胶管8，液压胶管8上设有单向阀7，液压胶管8通过液压过渡接头6连接换向阀9的进油P口，换向阀9的工作A口通过液压过渡接头6及液压胶管8连接绝缘斗臂车11的上装系统13，换向阀9的一侧设有溢流阀10，可调节系统压力，换向阀9上设有压力表，可显示系统压力。溢流阀10的回油T口通过液压过渡接头6及液压胶管8连接绝缘斗臂车11的液压油箱12的进油口，轴向柱塞油泵5的吸油X口通过液压过渡接头6及液压胶管8连接绝缘斗臂车11的液压油箱12的出油口。可以用用螺栓将电机2、连接座3、联轴器4、轴向柱塞油泵5、换向阀9、溢流阀10等部件全部固定在行走机构上，使得装置移动行走方便。

使用时，将电机2与外界电源连接起来，通过操作控制开关使电机2得电，电机2转动起来，若电机2转向不对，则调整三相电线头，重新试验，保证电机2与轴向柱塞油泵5转向一致，电机2带动联轴器4转动，联轴器4带动轴向柱塞油泵5转动，轴向柱塞油泵5的吸油X口从液压油箱12吸油，在轴向柱塞油泵5内部产生高压油后从出油C口出油，通过液压胶管8首先经过单向阀7，继而进入换向阀9的进油口P口，单向阀7的作用是液压油只能单向流动，阻止压力油回流油泵，对油泵产生损害，调节溢流阀10设定系统溢流压力，控制换向阀9，当换向阀9开启且液压油压力不超过溢流阀10设定值时，液压油经过工作A口口进入绝缘斗臂车11的上装系统13的油路中，则可以继续操作上装中的各种动作手柄，让绝缘斗臂车工作起来，当换向阀9关闭或液压油压力超过溢流阀10设定值时，液压油经过回油T口直接回液压油箱12，保证系统安全。

以上的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，其它优选实施方式在此不一一累述，且并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落于本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种绝缘斗臂车动力系统电能替代装置，其特征在于它包括电机（2）、连接座（3）、联轴器（4）、轴向柱塞油泵（5）、液压过渡接头（6） 、单向阀（7）、液压胶管（8）、换向阀（9）、溢流阀（10），联轴器（4）的两端分别连接电机（2）和轴向柱塞油泵（5），电机（2）和轴向柱塞油泵（5）之间用连接座（3）连接，轴向柱塞油泵（5）的出油C口通过液压过渡接头（6）连接液压胶管（8），液压胶管（8）上设有单向阀（7），液压胶管（8）通过液压过渡接头（6）连接换向阀（9）的进油P口，换向阀（9）的工作A口通过液压过渡接头（6）及液压胶管（8）连接绝缘斗臂车（11）的上装系统（13），换向阀（9）的一侧设有溢流阀（10），溢流阀（10）的回油T口通过液压过渡接头（6）及液压胶管（8）连接绝缘斗臂车（11）的液压油箱（12）的进油口，轴向柱塞油泵（5）的吸油X口通过液压过渡接头（6）及液压胶管（8）连接绝缘斗臂车（11）的液压油箱（12）的出油口。

2.根据权利要求1所述的一种绝缘斗臂车动力系统电能替代装置，其特征在于所述的电机（2）、连接座（3）、联轴器（4）、轴向柱塞油泵（5）、换向阀（9）、溢流阀（10）均连接在在行走机构上。

3.根据权利要求1所述的一种绝缘斗臂车动力系统电能替代装置，其特征在于所述的换向阀（9）上设有压力表。