CN106639921B - 一种管杆自动运输机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种管杆自动运输机，其包括机架，机架上设有升降架，升降架的首尾两端分别安装有第一连杆和第二连杆，第二连杆与机架之间设有升降气缸；升降架上滑动安装有翻转架，翻转架为角状结构，翻转架的首端设有挡杆块，翻转架的尾端敞口，翻转架、升降架和机架的延伸方向均一致，升降架与翻转架之间设有改变翻转架角度的翻转气缸，升降架上设有推动翻转架滑动的推送机构；机架的一侧设有由抓取气缸驱动用于抓取管杆的抓取手，机架上对应抓取手一侧设有一组用于将管杆输送至抓取位置的送料机构。所述管杆自动运输机可以取得诸多优异的技术效果，进而在油田钻井技术领域具有良好的应用潜力和工业化生产前景。

Description

一种管杆自动运输机

技术领域

本发明涉及一种运输机，更特别地涉及一种管杆自动运输机，属于油田钻井设备技术领域。

背景技术

在传统的油田小修作业施工过程中，起下管、杆时大多利用人工拉排的方式，将管、杆自井口拉排到地面排架上或由地面排架拉到井口钻台上。但这种方式存在以下的诸多缺点，例如：1、在作业过程中，由于油管的运输主要靠人力搬抬、推拉，从而导致劳动强度大、工作效率低；2、在管杆拖动的过程中，容易出现人员砸伤等安全事故，导致事故率的上升和存在严重的安全隐患。

为了解决这些缺陷，人们进行了大量的改进和技术研发，并取得了一定的成果，例如：

CN204941388U公开了一种油田修井作业自动化设备，涉其包括无人化井口作业平台、导轨、复合吊卡和管杆自动输送机，导轨上端固定在升降井架的横梁上，下端通过推送机构与基座井架形成柔性连接，复合吊卡悬挂于游车大钩上，通过滑车与导轨相连，可在导轨上滑动，无人化井口作业平台包括油水防溅罩、液压动力钳、升降机构、扶管摆臂和液动卡盘，整个无人化井口作业平台通过液动卡盘固定在井口上，管杆自动运输机为车载式。通过该设备和/或管杆自动运输机的使用，从而解决了油田油水井小修作业在钻磨铣过程中产生的反扭矩问题，实现了井口的无人化操作，降低了工人的劳动强度，提高了油田小修作业的安全性。

如上所述，虽然人们对管杆自动运输机进行了改进，但在油田钻井设备领域，对于新型的管杆自动运输机仍存在研究和改进的需求，这也是目前油田钻井设备技术领域中的一个研究热点和重点，更是本发明得以完成的出发点和动力所在。

发明内容

针对上述存在的诸多缺陷以及为了研发新型的管杆运输机，本发明人经过大量的深入研究，在付出了充分的创造性劳动后，从而完成了本发明。

具体而言，本发明所要解决的技术问题是：提供一种管杆自动运输机，可以解决修井作业时，抽油杆、油管、钻杆等细长杆件在管排架和钻台之间的自动化输送问题，从而可将管排架上的管、杆自动地送到钻台，也可将井口提取的管、杆自动地向下转运至管排架，降低了劳动强度，避免了安全事故。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是，提供一种管杆自动运输机，所述管杆自动运输机包括横向延伸的机架，所述机架上设有升降架，所述升降架的首尾两端分别安装有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆铰接安装于所述升降架的首端，所述第二连杆铰接安装于所述升降架的尾端，所述第一连杆和第二连杆的另一端分别铰接安装在所述机架上，所述第二连杆的长度大于所述第一连杆的长度，所述第二连杆与机架之间设有升降气缸；所述升降架上滑动安装有翻转架，所述翻转架为角状结构，所述翻转架的首端设有挡杆块，所述翻转架的尾端敞口，所述翻转架、升降架和机架的延伸方向均一致，所述升降架与翻转架之间设有改变所述翻转架角度的翻转气缸，所述升降架上设有推动所述翻转架滑动的推送机构；所述机架的一侧设有由抓取气缸驱动的用于抓取管杆的抓取手，所述机架上对应所述抓取手一侧设有一组用于将管杆输送至抓取位置的送料机构，所述送料机构的送管方向垂直于所述机架的延伸方向。

在本发明的管杆自动运输机中，作为一种优选技术方案，所述升降架上铰接安装有若干与所述翻转架形状相适配的角状支撑，所述翻转架通过紧固件固定安装在所述角状支撑上，其中一角状支撑连接所述翻转气缸，所述翻转气缸的缸体铰接安装在所述升降架上，所述翻转气缸的活塞杆铰接安装在所述角状支撑上。

通过如此的结构设计和设置，从而当抓取手抓取到管杆并向往翻转架中放置时，翻转气缸运作，推动角状支撑转动一角度，使得翻转架的角状敞口朝向抓取手一侧(也即水平位置)，当抓取手将管杆放入翻转架后，翻转气缸复位，使得翻转架的角状敞口转动到竖向位置，从而保证了升降架发生升降时管杆的稳定性。

在本发明的管杆自动运输机中，作为一种优选技术方案，所述推送机构包括滑动安装于所述升降架上的推送块，所述挡杆块铰接安装于所述推送块上，所述升降架上设有推送气缸，所述推送气缸的活塞杆上安装有推送滑轮，所述升降架上安装有定滑轮，所述升降架与推送块之间设有钢丝绳，所述钢丝绳一端固定于所述升降架上，另一端绕经所述定滑轮、推送滑轮后固定于所述推送块上。

在本发明的管杆自动运输机中，作为一种优选技术方案，所述推送块与挡杆块之间设有复位扭簧，所述复位扭簧一端固定在所述推送块上，另一端固定在所述挡杆块上。

通过如此的结构设计和设置，当翻转架从接收管杆的水平位置翻转至升降状态的竖直位置时，则挡杆块在复位扭簧的作用下，一起翻转至竖直位置，顶靠在管杆的端部，以便向井台方向推送。

在本发明的管杆自动运输机中，作为一种优选技术方案，所述机架上设有若干用于支撑所述升降架的缓冲弹簧，每个所述缓冲弹簧均套装于导向筒内，所述导向筒固定安装于所述机架上。

通过如此的结构设计和设置，一方面，当管杆由抓取手放置到翻转架上时，可以减小管杆的冲击，从而有效保护了管杆上的丝扣不受损伤。另一方面，当升降架落下时，缓冲弹簧可以减小升降架与机架的碰撞，降低了设备噪音，延长了设备的使用寿命。

在本发明的管杆自动运输机中，作为一种优选技术方案，所述送料机构包括倾斜设置的送料道，所述送料道一端铰接安装于第一支撑架上，另一端铰接安装于第二支撑架上，所述第二支撑架固定安装于所述机架上，所述第一支撑架的高度大于所述第二支撑架的高度。从而便于管杆在重力作用下自动滚落至抓取位置，简化了结构，降低了设备成本。

在本发明的管杆自动运输机中，作为一种优选技术方案，所述第一支撑架和第二支撑架均为套装在一起的筒状分体结构，所述筒状分体结构包括外筒体和内筒体，所述内筒体插装在所述外筒体内，并且可以竖向滑动，所述外筒体固定在地基上或者所述机架上，所述送料道安装在所述内筒体上，所述第一支撑架和第二支撑架上均设有调节高度的定位插销。

其中，所述定位插销的具体设置可如下：在外筒体上设置一个或两个销孔，而在内筒体上设置一列竖向排布的销孔，从而当将定位插销插入不同的销孔中时，便可以调整第一支撑架和第二支撑架的高度。

在本发明的管杆自动运输机中，作为一种优选技术方案，所述第二支撑架的顶部设有支撑板，所述支撑板上设有销轴，所述送料道的端部设有延伸方向与所述送料道一致的腰形槽，所述销轴约束安装于所述腰形槽内。

通过如此的结构设计和设置，当调整第一支撑架和第二支撑架的高度时，送料道可以在第二支撑架上改变角度，而送料道与第一支撑架之间的角度调整则可以通过销轴在腰形槽内的位置改变来实现。

在本发明的管杆自动运输机中，作为一种优选技术方案，所述抓取手包括抓取曲臂，所述抓取曲臂的长度与所述翻转架的高度相适配，所述抓取曲臂铰接安装于所述机架上，所述抓取曲臂一端连接抓取气缸，另一端铰接安装有抓取勾，所述抓取勾与抓取曲臂之间设有拉伸弹簧。

通过如此的结构设计和设置，当抓取勾向抓取位置运行时，抓取勾碰到管杆便可绕铰接点转动，与抓取曲臂保持一致，从而顺利通过管杆间隙。而当抓取曲臂端部通过管杆间隙后，则在拉伸弹簧的作用下，抓取勾探出抓取曲臂，形成弯曲的手指状结构，以便于抓取管杆。

在本发明的管杆自动运输机中，作为一种优选技术方案，所述抓取气缸的缸体铰接安装于气缸座上，所述机架上设有抓取支座，所述抓取曲臂铰接安装于所述抓取支座上，所述抓取支座和气缸座的高度均可调。

更具体而言，所述抓取支座和气缸的调整方式可以参考上述第一支撑架和第二支撑架的结构，也可以使用液压油缸取代抓取支座和气缸座，通过液压油缸活塞杆的伸缩来改变其高度，本领域技术人员可以根据需要自行设定，在此不再赘述。

在本发明的管杆自动运输机中，作为一种优选技术方案，所述翻转架内可设有尼龙衬层。

由于尼龙衬层质地较软，并且滑动性能良好，可在一定程度上保护管杆上的丝扣不受损伤。当挡杆块推送管杆时，减小了管杆与翻转架之间的摩擦，使得管杆被顺利且完好地输送至井台位置。

另外，在实际操作时，管杆由管排架滚落至送料道上时，并不是逐一滚落的，而是一排管杆顺次滚落至送料道上，这导致抓取手在抓取端部的管杆时，会受到后排管杆的挤压，在抓取时往往会出现误动作，会导致抓取勾同时带动两根或多根管杆上升，形成反而无法抓取管杆的现象。如果使用挡杆阻断，则经过反复冲撞后挡杆会变形，影响其正常使用。

发明人经过深入研究和创造性试验之后，使用了以下的创造性结构，从而克服了上述技术问题。

所述送料道上设置一个由动力装置驱动的转轴，所述转轴的中心位置低于所述管杆的中心位置，所述转轴上设置若干个拨杆盘，所述拨杆盘沿所述转轴的轴向间隔设置，所述拨杆盘上环形阵列设有若干与所述管杆相适配的弧形凹槽，在所述送料道上靠近所述机架的一侧设有所述定位块，所述定位块通过紧固件安装在所述送料道上。

其中，所述动力装置通常为电动机或者液压马达或者气动马达等，本领域技术人员可进行合适地选择与确定在，在此不再进行详细描述。

其中，所述转轴的中心位置低于所述管杆的中心位置，从而可以缓解管杆滚落时对转轴的冲击，显著地延长了其维修时间和使用寿命。

其中，所述弧形凹槽的位置以管杆在送料道上滚动时不抬起管杆为佳，这样可以减小动力装置的动力，也避免了管杆对转轴的冲击，具有更好的使用效果。

在具体的操作时，管杆滚落在送料道上时由于受到拨杆盘的阻断，动力装置随着抓取手的动作，一次转动一个弧形凹槽位置，也即每当抓取手抓取后，只能也仅有一根管杆通过拨杆盘并然后滚落至定位块的位置，等待下一次抓取手抓取。

从而，通过该结构的独特设计，既可以逐一输送管杆，又能够有效地缓解管杆对转轴的冲击，使用方便且使用寿命长。

为了提高本发明管杆自动运输机的使用效率，可在所述机架的另一侧设有另一套送料机构(本发明附图中仅示出一套送料机构)，当其中一套送料机构上的管杆输送完后，可以启动另一套送料机构继续输送管杆，而输送完后的送料机构可以利用该周期进行补充管杆，可大大提高了管杆的输送效率。当然，另一套送料机构也可以用来输送套管，用于与管杆相配合使用。

如上所述，本发明提供了一种管杆自动运输机，所述管杆自动运输机通过独特的结构设计和各个部件之间的相互协同和配合，从而可以取得诸多优异的技术效果，例如：

(1)由于机架上设置了升降架，升降架上设有翻转架，机架一侧设有抓取手，可以通过抓取手将管杆抓到翻转架上，再由升降架将管杆提升至井台位置，由推送机构将管杆送出，整机操作简单，减少了人工操作，使用方便，降低了操作者的劳动强度，减少了安全事故。

(2)使用气动或液压等执行元件，运行速度快，工作效率高，能够实现每小时50根油管的作业速度。

(3)气动或液压等执行元件的举升高度、伸出长度可根据现场井口高度及井场布置情况设定，适用范围更加广泛。

(4)采用翻转架替代传统的地滑车，并且在翻转架内设置尼龙衬层可在一定程度上保护管杆上的丝扣不受损伤。

(5)装置主体采用一体式结构或根据要求将气泵或者液压站独立放置，安装方便。

(6)由于第一支撑架和第二支撑架上均设有调节高度的定位插销，本领域技术人员也可以根据需要取消第一支撑架，以适用不同高度的管杆管排架，另外还可以根据负荷的变化选择增加坡道，从而拓展了本发明的使用性能。

(7)由于机架上设有若干用于支撑升降架的缓冲弹簧，一方面，当管杆由抓取手放置到翻转架上时，可以减小管杆的冲击，有效保护了管杆上的丝扣不受损伤，另一方面，当升降架落下时，缓冲弹簧可以减小升降架与机架的碰撞，降低了设备噪音，延长了设备的使用寿命。

(8)由于抓取勾与抓取曲臂之间设有拉伸弹簧，当抓取勾向抓取位置运行时，抓取勾碰到管杆可以绕铰接点转动，与抓取曲臂保持一致，顺利通过管杆间隙，而当抓取曲臂端部通过管杆间隙后，在拉伸弹簧的作用下，抓取勾则探出抓取曲臂，形成弯曲的手指状结构，以便于抓取管杆。

如上所述，本发明提供了一种管杆自动运输机，所述管杆自动运输机通过独特的结构设计和各个部件之间的相互协同和配合，从而可以取得诸多优异的技术效果，进而在油田钻井技术领域具有良好的应用潜力和工业化生产前景。

附图说明

图1是本发明实施例的管杆自动运输机的结构示意图；

图2是本发明实施例中管杆自动运输机的抓取手抓取工作示意图；

图3是本发明实施例中管杆自动运输机的升降架推送管杆工作示意图；

图4是图1中A的局部放大结构示意图；

其中，在图1、图2、图3和图4中，各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。

图中：1、机架，2、升降架，3、第一连杆，4、第二连杆，5、升降气缸，6、翻转架，7、挡杆块，8、角状支撑，9、翻转气缸，10、推送块，11、推送气缸，12、定滑轮，13、推送滑轮，14、钢丝绳，15、缓冲弹簧，16、送料道，17、第一支撑架，18、第二支撑架，19、支撑板，20、腰形槽，21、销轴，22、抓取曲臂，23、抓取勾，24、拉伸弹簧，25、抓取气缸，26、抓取支座，27、气缸座，28、尼龙衬层，29、转轴，30、拨杆盘，31、弧形凹槽，32、定位块，33、导向筒，34、管排架。

具体实施方式

下面结合附图，通过具体的实施方式对本发明进行详细说明，但这些列举性实施方式的用途和目的仅用来列举本发明，并非对本发明的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本发明的保护范围局限于此。

如图1、图2和图3共同所示，本发明公开了一种管杆自动运输机，所述管杆自动运输机包括横向延伸的机架1，机架1上设有升降架2，升降架2的首尾两端分别安装有第一连杆3和第二连杆4，第一连杆3铰接安装于升降架2的首端，第二连杆4铰接安装于升降架2的尾端，第一连杆3和第二连杆4的另一端分别铰接安装在机架1上，第二连杆4的长度大于第一连杆3的长度，第二连杆4与机架1之间设有升降气缸5；升降架2上滑动安装有翻转架6，翻转架6为角状结构，翻转架6的首端设有挡杆块7，翻转架6的尾端敞口，翻转架6、升降架2和机架1的延伸方向均一致，升降架2与翻转架6之间设有改变翻转架6角度的翻转气缸9，升降架2上设有推动翻转架6滑动的推送机构；机架1的一侧设有由抓取气缸25驱动用于抓取管杆的抓取手，机架1上对应抓取手一侧设有一组用于将管杆输送至抓取位置的送料机构，送料机构的送管方向垂直于机架1的延伸方向。

作为一种优选的技术方案，所述升降架2上铰接安装有若干与翻转架6形状相适配的角状支撑8，翻转架6通过紧固件固定安装在角状支撑8上，其中一角状支撑8连接翻转气缸9，翻转气缸9的缸体铰接安装在升降架2上，翻转气缸9的活塞杆铰接安装在角状支撑8上。

如此，当抓取手抓取到管杆往翻转架6中放置时，翻转气缸9动作，推动角状支撑8转动一角度，使得翻转架6的角状敞口朝向抓取手一侧(也即水平位置)，当抓取手将管杆放入翻转架6后，翻转气缸9复位，使得翻转架6的角状敞口转动到竖向位置，从而保证了升降架2升降时管杆的稳定性。

所述推送机构包括滑动安装于升降架2上的推送块10，挡杆块7铰接安装于推送块10上，升降架2上设有推送气缸11，推送气缸11的活塞杆上安装有推送滑轮13，升降架2上安装有定滑轮12，升降架2与推送块10之间设有钢丝绳14，钢丝绳14一端固定于升降架2上，另一端绕经定滑轮12、推送滑轮13后固定于推送块10上。

所述推送块10与挡杆块7之间设有复位扭簧(图中未示出)，复位扭簧一端固定在推送块10上，另一端固定在挡杆块7上。

如此，当翻转架6从接收管杆的水平位置翻转至升降状态的竖直位置时，则挡杆块7在复位扭簧的作用下，一起翻转至竖直位置，顶靠在管杆的端部，以便向井台方向推送。

所述机架1上设有若干用于支撑升降架2的缓冲弹簧15，每个缓冲弹簧15均套装于导向筒33内，导向筒33固定安装于机架1上

如此，一方面，当管杆由抓取手放置到翻转架6上时，可以减小管杆的冲击，从而有效保护了管杆上的丝扣不受损伤。另一方面，当升降架2落下时，缓冲弹簧15可以减小升降架2与机架1的碰撞，降低了设备噪音，延长了设备的使用寿命。

所述送料机构包括倾斜设置的送料道16，送料道16一端铰接安装于第一支撑架17上，另一端铰接安装于第二支撑架18上，第二支撑架18固定安装于机架1上，第一支撑架17的高度大于第二支撑架18的高度，从而便于管杆在重力作用下自动滚落至抓取位置，简化了结构，降低了设备成本。

所述第一支撑架17和第二支撑架18均为套装在一起的筒状分体结构，具体地说，该筒状分体结构包括外筒体和内筒体，内筒体插装在外筒体内，并且可以竖向滑动，外筒体固定在地基上或者机架1上，送料道16安装在内筒体上，第一支撑架17和第二支撑架18上均设有调节高度的定位插销。其中，所述定位插销的具体设置可如下：在外筒体上设置一个或两个销孔，而在内筒体上设置一列竖向排布的销孔，将定位插销插入不同的销孔中可以调整第一支撑架17和第二支撑架18的高度。

所述第二支撑架18的顶部设有支撑板19，支撑板19上设有销轴21，送料道16的端部设有延伸方向与送料道16一致的腰形槽20，销轴21约束安装于腰形槽20内。

如此，当调整第一支撑架17和第二支撑架18的高度时，送料道16可以在第二支撑架18上改变角度，而送料道16与第一支撑架17之间的角度调整则通过销轴21在腰形槽20内的位置改变来实现。

所述抓取手包括抓取曲臂22，抓取曲臂22的长度与翻转架6的高度相适配，抓取曲臂22铰接安装于机架1上，抓取曲臂22一端连接抓取气缸25，另一端铰接安装有抓取勾23，抓取勾23与抓取曲臂22之间设有拉伸弹簧24。

如此，当抓取勾23向抓取位置运行时，抓取勾23碰到管杆便可绕铰接点转动，与抓取曲臂22保持一致，从而顺利通过管杆间隙。而当抓取曲臂22端部通过管杆间隙后，则在拉伸弹簧24的作用下，抓取勾23探出抓取曲臂22，形成弯曲的手指状结构，以便于抓取管杆。

所述抓取气缸25的缸体铰接安装于气缸座27上，机架1上设有抓取支座26，抓取曲臂22铰接安装于抓取支座26上，抓取支座26和气缸座27的高度均可调。

更具体而言，抓取支座26和气缸的调整方式可以参考第一支撑架17和第二支撑架18的结构，也可以使用液压油缸取代抓取支座26和气缸座27，通过液压油缸活塞杆的伸缩来改变其高度，本领域技术人员可以根据需要自行设定，在此不再赘述。

所述翻转架6内可设有尼龙衬层28，由于尼龙衬层28质地较软，并且滑动性能良好，可在一定程度上保护管杆上的丝扣不受损伤。当挡杆块7推送管杆时，减小了管杆与翻转架6之间的摩擦，使得管杆被顺利且完好的输送至井台位置。

另外，在实际操作时，管杆由管排架34滚落至送料道16上时，并不是逐一滚落的，而是一排管杆都顺次滚落至送料道16上，抓取手在抓取端部的管杆时，会受到后排的管杆的挤压，在抓取时往往会出现误动作，抓取勾23同时带动两根或多根管杆上升，造成反而无法抓到管杆的现象，如果使用挡杆阻断，则经过反复冲撞后挡杆会变形，影响其正常使用，发明人经过深入研究和创造性试验之后，使用了以下结构，克服了上述技术问题。

如图4所示，在送料道16上设置一由动力装置驱动的转轴29，该动力装置通常为电动机或者液压马达或者气动马达等，转轴29的中心位置要低于管杆的中心位置，以缓解管杆滚落时对转轴29的冲击，转轴29上设置若干个拨杆盘30，拨杆盘30沿转轴29的轴向间隔设置，拨杆盘30上环形阵列设有若干与管杆相适配的弧形凹槽31，其中，弧形凹槽31的位置以管杆在送料道16上滚动时不抬起管杆为佳，这样可以减小动力装置的动力，也避免了管杆对转轴29的冲击，具有更好的使用效果，在送料道16上靠近机架1的一侧设有定位块32，用于确定管杆的抓取位置，定位块32通过紧固件安装在送料道16上，以便于移动而改变抓取位置。工作时，管杆滚落在送料道16上受到拨杆盘30的阻断，动力装置随着抓取手的动作，一次转动一个弧形凹槽31位置，也就是每当抓取手抓取后，便只有一根管杆通过拨杆盘30，然后滚落至定位块32位置，等待下一次抓取手抓取，该结构既可以逐一输送管杆，又能够有效缓解管杆对转轴29的冲击，使用方便，使用寿命长。

为了提高本发明的使用效率，在机架1的另一侧设有另一套送料机构(图中仅示出一套送料机构)，当其中一套送料机构上的管杆输送完后，可以启动另一套送料机构继续输送管杆，而输送完后的送料机构可以利用该周期进行补充管杆，大大提高了管杆的输送效率。当然，另一套送料机构也可以用来输送套管，用于与管杆相配合使用。

如上所述，本发明提供了一种管杆自动运输机，所述管杆自动运输机通过独特的结构设计和各个部件之间的相互协同和配合，从而可以取得诸多优异的技术效果，进而在油田钻井技术领域具有良好的应用潜力和工业化生产前景。

尽管为了举例和描述之目的，而介绍了本发明的上述实施方式和附图所示结构及处理过程。但这些并非是详尽的描述，也不能将本发明的范围局限于此。对本领域技术人员来说，可对本发明的上述实施方式做出多种修改和变化，而这些所有的修改和/或变化都包括在如本发明的权利要求所限定的范围之内，并不脱离如权利要求所限定的本发明的范围和精神。

Claims (4)

1.一种管杆自动运输机，所述管杆自动运输机包括横向延伸的机架，所述机架上设有升降架，所述升降架的首尾两端分别安装有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆铰接安装于所述升降架的首端，所述第二连杆铰接安装于所述升降架的尾端，所述第一连杆和第二连杆的另一端分别铰接安装在所述机架上，所述第二连杆的长度大于所述第一连杆的长度，所述第二连杆与机架之间设有升降气缸；所述升降架上滑动安装有翻转架，所述翻转架为角状结构，所述翻转架的首端设有挡杆块，所述翻转架的尾端敞口，所述翻转架、升降架和机架的延伸方向均一致，所述升降架与翻转架之间设有改变所述翻转架角度的翻转气缸，所述升降架上设有推动所述翻转架滑动的推送机构；所述机架的一侧设有由抓取气缸驱动的用于抓取管杆的抓取手，所述机架上对应所述抓取手一侧设有一组用于将管杆输送至抓取位置的送料机构，所述送料机构的送管方向垂直于所述机架的延伸方向；

所述升降架上铰接安装有若干与所述翻转架形状相适配的角状支撑，所述翻转架通过紧固件固定安装在所述角状支撑上，其中一角状支撑连接所述翻转气缸，所述翻转气缸的缸体铰接安装在所述升降架上，所述翻转气缸的活塞杆铰接安装在所述角状支撑上；

所述送料机构包括倾斜设置的送料道，所述送料道一端铰接安装于第一支撑架上，另一端铰接安装于第二支撑架上，所述第二支撑架固定安装于所述机架上，所述第一支撑架的高度大于所述第二支撑架的高度；

所述第一支撑架和第二支撑架均为套装在一起的筒状分体结构，所述筒状分体结构包括外筒体和内筒体，所述内筒体插装在所述外筒体内，并且可以竖向滑动，所述外筒体固定在地基上或者所述机架上，所述送料道安装在所述内筒体上，所述第一支撑架和第二支撑架上均设有调节高度的定位插销；

在所述外筒体上设置一个或两个销孔，而在所述内筒体上设置一列竖向排布的销孔；

所述送料道上设置一个由动力装置驱动的转轴，所述转轴的中心位置低于所述管杆的中心位置，所述转轴上设置若干个拨杆盘，所述拨杆盘沿所述转轴的轴向间隔设置，所述拨杆盘上环形阵列设有若干与所述管杆相适配的弧形凹槽，在所述送料道上靠近所述机架的一侧设有定位块，所述定位块通过紧固件安装在所述送料道上；

所述推送机构包括滑动安装于所述升降架上的推送块，所述挡杆块铰接安装于所述推送块上，所述升降架上设有推送气缸，所述推送气缸的活塞杆上安装有推送滑轮，所述升降架上安装有定滑轮，所述升降架与推送块之间设有钢丝绳，所述钢丝绳一端固定于所述升降架上，另一端绕经所述定滑轮、推送滑轮后固定于所述推送块上；

所述推送块与挡杆块之间设有复位扭簧，所述翻转架从接收管杆的水平位置翻转至升降状态的竖直位置时，所述挡杆块在所述复位扭簧的作用下，一起翻转至竖直位置，顶靠在管杆的端部，以向井台方向推送，所述复位扭簧一端固定在所述推送块上，另一端固定在所述挡杆块上；

所述抓取手包括抓取曲臂，所述抓取曲臂的长度与所述翻转架的高度相适配，所述抓取曲臂铰接安装于所述机架上，所述抓取曲臂一端连接抓取气缸，另一端铰接安装有抓取勾，所述抓取勾与抓取曲臂之间设有拉伸弹簧；

所述抓取气缸的缸体铰接安装于气缸座上，所述机架上设有抓取支座，所述抓取曲臂铰接安装于所述抓取支座上，所述抓取支座和气缸座的高度均可调。

2.如权利要求1所述的管杆自动运输机，其特征在于：所述机架上设有若干用于支撑所述升降架的缓冲弹簧，每个所述缓冲弹簧均套装于导向筒内，所述导向筒固定安装于所述机架上。

3.如权利要求1所述的管杆自动运输机，其特征在于：所述第二支撑架的顶部设有支撑板，所述支撑板上设有销轴，所述送料道的端部设有延伸方向与所述送料道一致的腰形槽，所述销轴约束安装于所述腰形槽内。

4.如权利要求1-3任一项所述的管杆自动运输机，其特征在于：所述翻转架内设有尼龙衬层。

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