CN106628777A - 一种汽车制造零件模具放置架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车制造零件模具放置架，包括存放架，其中，存放架两侧位置均安装有传送承载装置，传送承载装置两端位置分别安装有底部输送装置支架和顶部输送装置支架，底部输送装置支架和顶部输送装置支架上均安装有输送装置，输送装置上设有传送带；传送承载装置顶部安装在存放架两侧位置的可调承载机构上；存放架安装有多层承载架底板，每层承载架底板上安装有承载架顶部支撑连接机构，承载架顶部支撑连接机构上均安装有汽车制造零件模具旋转机构。该发明根据汽车制造零件模具存放使用的需要，利用承载装置上的斜面将汽车制造零件模具推到存放架上，并安装有动力系统带动传送带传送。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车制造零件模具放置架，属于汽车生产技术领域。
背景技术
目前，汽车制造零件模具重量较重，一般需要两个人抬起，这给汽车制造零件模具的搬运和存放带来了一定的劳动强度，特别是一些汽车制造零件模具长久不用或者是是因为场地问题需要长期存放时，就给搬运和空间造成了一定的挑战，而如果将汽车制造零件模具长期直接堆放，因为重力作用，也会给汽车制造零件模具变形造成一定的压力，更会造成使用或者寻找的不方便，特别是对于那些已经具有网布案的汽车制造零件模具，更是不容易保存，一旦全部堆积在一起保存，则会造成压力变形，给使用造成不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车制造零件模具放置架，以便能够将汽车制造零件模具摆放在架子上，且能提供搬运系统，便于将汽车制造零件模具放置在较高的架子上避免堆放造成汽车制造零件模具变形。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车制造零件模具放置架，包括存放架，其中，存放架两侧位置均安装有传送承载装置，传送承载装置两端位置分别安装有底部输送装置支架和顶部输送装置支架，底部输送装置支架和顶部输送装置支架上均安装有输送装置，输送装置上设有传送带；传送承载装置顶部安装在存放架两侧位置的可调承载机构上；存放架安装有多层承载架底板，每层承载架底板上安装有承载架顶部支撑连接机构，承载架顶部支撑连接机构上均安装有汽车制造零件模具旋转机构。
进一步地，承载架底板的下部上固定安装有多个电灯，便于照明查看汽车制造零件模具情况。
进一步地，可调承载机构上安装有高度调节开关，用以控制调节可调承载机构的高度。
进一步地，传送承载装置底部安装有动力系统，动力系统主动轮上安装有皮带与底部输送装置相连接。
该发明根据所需要放入的汽车制造零件模具情况，按照不同高度予以放入对应的汽车制造零件模具，其中，首先利用高度调节开关调整好传送承载装置顶部的高度，使得传送承载装置顶部高度与存放架高度一致，然后接通动力系统带动输送装置运转，从而使得传送带运转，而汽车制造零件模具放置在传送带上，不断地在动力系统的牵引作用到达高处的存放架上，而承载架顶部安装有汽车制造零件模具旋转机构，便于汽车制造零件模具沿着汽车制造零件模具旋转机构进入到承载架顶部支撑连接机构上部，利用旋转机构予以传动或者支撑。
该发明的有益效果在于： 该发明根据汽车制造零件模具存放使用的需要，利用承载装置上的斜面将汽车制造零件模具推到存放架上，并安装有动力系统带动传送带传送，同时在存放架上安装有旋转机构便于汽车制造零件模具运行，并安装有电灯便于观察汽车制造零件模具存放时的情况。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
本发明中的汽车制造零件模具放置架，包括存放架，其中，存放架两侧位置均安装有传送承载装置，传送承载装置两端位置分别安装有底部输送装置支架和顶部输送装置支架，底部输送装置支架和顶部输送装置支架上均安装有输送装置，输送装置上设有传送带；传送承载装置顶部安装在存放架两侧位置的可调承载机构上；存放架安装有多层承载架底板，每层承载架底板上安装有承载架顶部支撑连接机构，承载架顶部支撑连接机构上均安装有汽车制造零件模具旋转机构。
承载架底板的下部上固定安装有多个电灯，便于照明查看汽车制造零件模具情况。可调承载机构上安装有高度调节开关，用以控制调节可调承载机构的高度。传送承载装置底部安装有动力系统，动力系统主动轮上安装有皮带与底部输送装置相连接。
该发明在具体实施时，根据所需要放入的汽车制造零件模具情况，按照不同高度予以放入对应的汽车制造零件模具，其中，首先利用高度调节开关调整好传送承载装置顶部的高度，使得传送承载装置顶部高度与存放架高度一致，然后接通动力系统带动输送装置运转，从而使得传送带运转，而汽车制造零件模具放置在传送带上，不断地在动力系统的牵引作用到达高处的存放架上，而承载架顶部安装有汽车制造零件模具旋转机构，便于汽车制造零件模具沿着汽车制造零件模具旋转机构进入到承载架顶部支撑连接机构上部，利用旋转机构予以传动或者支撑。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车制造零件模具放置架，包括存放架，其特征在于：所述存放架两侧位置均安装有传送承载装置，所述传送承载装置两端位置分别安装有底部输送装置支架和顶部输送装置支架，所述底部输送装置支架和顶部输送装置支架上均安装有输送装置，所述输送装置上设有传送带；所述传送承载装置顶部安装在存放架两侧位置的可调承载机构上；所述存放架安装有多层承载架底板，每层承载架底板上安装有承载架顶部支撑连接机构，所述承载架顶部支撑连接机构上均安装有汽车制造零件模具旋转机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制造零件模具放置架，其特征在于：所述承载架底板的下部上固定安装有多个电灯。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制造零件模具放置架，其特征在于：所述可调承载机构上安装有高度调节开关。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制造零件模具放置架，其特征在于：所述传送承载装置底部安装有动力系统，所述动力系统主动轮上安装有皮带与底部输送装置相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510723216.5A CN106628777A (zh) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 一种汽车制造零件模具放置架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510723216.5A CN106628777A (zh) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 一种汽车制造零件模具放置架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106628777A true CN106628777A (zh) | 2017-05-10 |
Family
ID=58830723
Family Applications (1)
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| CN201510723216.5A Pending CN106628777A (zh) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 一种汽车制造零件模具放置架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN106628777A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110181474A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-08-30 | 广东联城住工装备信息科技有限公司 | 模具存放架 |
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2015
- 2015-10-29 CN CN201510723216.5A patent/CN106628777A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110181474A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-08-30 | 广东联城住工装备信息科技有限公司 | 模具存放架 |
| CN110181474B (zh) * | 2019-06-28 | 2024-04-05 | 广东睿住住工科技有限公司 | 模具存放架 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170510 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |