CN106628685B - 一种物流配送用车载集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种物流配送用车载集装箱，包括箱体、机箱、抽屉式货架和升降体，箱体的内部设有机箱和货物箱，所述货物箱的内部底面设有货架轨道，货物箱的内部设有抽屉式货架，所述抽屉式货架的左右两边均固定连接有升降体套环，升降体套环内穿插有升降体，所述抽屉式货架的左右两侧均固定连接有卡紧装置盒。本发明能够对货物分类存放，方便对货物进行装配，提高装配效率，具有监控功能，值得推广使用。

Description

一种物流配送用车载集装箱

技术领域

本发明涉及集装箱领域，具体为一种物流配送用车载集装箱。

背景技术

现有的集装箱具有以下缺陷：1.不方便移动，造成使用不便；2.不能够对货物进行分类存放，容易混乱；3.没有设置便于存取货物的结构，装配效率低下；4.不方便对货物进行监管，不适合用来运输价格高而体积小的货物，容易造成货物被盗，并且不方便清点货物，容易造成交接时候出现扯皮。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流配送用车载集装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流配送用车载集装箱，包括箱体、机箱、抽屉式货架和升降体，箱体的内部设有机箱和货物箱，货物箱的侧边铰接有箱门，箱门上设置有门锁，所述箱体的顶部设有移动辅助挂环，箱体的底部设有箱体滚轮；

所述货物箱的内部底面设有货架轨道，货物箱的内部设有抽屉式货架，抽屉式货架的底部设有货架滚轮，货架滚轮设置在货架轨道内，抽屉式货架的内部设有栅格，栅格内设有抽屉；

所述抽屉式货架的左右两边均固定连接有升降体套环，升降体套环内穿插有升降体，两个升降体的上端通过上横梁固定连接，两个升降体的下端通过下横梁固定连接，下横梁的下端与支撑轮固定连接；

所述抽屉式货架的左右两侧均固定连接有卡紧装置盒，卡紧装置盒的内侧设有滑块槽，滑块槽的内部设有滑块，滑块与滑块槽的底部之间设有锁紧弹簧，滑块的外侧端与插接杆固定连接，插接杆的侧边与调节杆固定连接，卡紧装置盒的侧边设有调节杆槽，调节杆的外端贯穿调节杆槽，所述升降体的上端和下端均设有插紧槽。

优选的，所述上横梁、下横梁和两个升降体构成矩形结构，并且上横梁、下横梁和两个升降体之间采用焊接的方式固定连接，所述支撑轮对称设有两个，所述升降体套环为管状结构，升降体套环与抽屉式货架焊接。

优选的，所述货物箱的底部设有的货架轨道数量至少设有四组，每组设有两个，货架轨道为v字型开口的凹槽，每组货架轨道相互平行，货架轨道的外侧延伸至货物箱的箱门处。

优选的，所述卡紧装置盒设有两组，所述插紧槽的位置对应插接杆的外端，在固定升降体时，插接杆插进插紧槽中，插接杆和插紧槽的接触端为相同的圆台型。

优选的，所述机箱的顶部设有摄像头，机箱的内部设有蓄电池、控制器，摄像头和蓄电池均与控制器电性连接，控制器与外界电源连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，通过在货物箱加入货架轨道，能够便于将抽屉式货架拉出，提高货物装配的效率，通过加入抽屉式货架，能够对货物进行分类存放，通过加入箱体滚轮，便于对整个箱体进行移动，方便使用，通过加入摄像头，能够对货物进行监控，减少被盗的风险，而且便于清点货物，防止在交接过程中出现扯皮。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的货物箱内部结构示意图；

图3为抽屉式货架结构示意图；

图4为卡紧装置盒结构剖视图。

图中：1箱体、2机箱、3箱门、4门锁、5移动辅助挂环、6箱体滚轮、7货架轨道、8抽屉式货架、9升降体套环、10升降体、11上横梁、12下横梁、13支撑轮、14卡紧装置盒、15滑块槽、16滑块、17锁紧弹簧、18插接杆、19调节杆、20插紧槽、21摄像头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种物流配送用车载集装箱，包括箱体1、机箱2、抽屉式货架8和升降体10，箱体1的内部设有机箱2和货物箱，机箱2的顶部设有摄像头21，通过设置摄像头21，能够防止在交接货物时，出现错误，双方推诿责任，并且能够起到一定的防盗作用，机箱2的内部设有蓄电池、控制器，摄像头和蓄电池均与控制器电性连接，控制器与外界电源连接。通过加入摄像头21，能够对货物进行监控，降低被盗风险，货物箱的侧边铰接有箱门3，箱门3上设置有门锁4，箱体1的顶部设有移动辅助挂环5，箱体1的底部设有箱体滚轮6；箱体滚轮6方便对整个集装箱进行移动。

货物箱的内部底面设有货架轨道7，货物箱的内部设有抽屉式货架8，抽屉式货架8的底部设有货架滚轮，货架滚轮设置在货架轨道7内，货物箱的底部设有的货架轨道7数量至少设有四组，每组设有两个，货架轨道7为v字型开口的凹槽，v型槽能够使货架滚轮不卡死，减少阻力，并且便于清理进入轨道内的杂物，每组货架轨道7相互平行，货架轨道7的外侧延伸至货物箱的箱门3处。抽屉式货架8的内部设有栅格，栅格内设有抽屉；通过设置这种分层存放的抽屉式货架8，能够对货物进行有序的存放。

抽屉式货架8的左右两边均固定连接有升降体套环9，升降体套环9内穿插有升降体10，两个升降体10的上端通过上横梁11固定连接，两个升降体10的下端通过下横梁12固定连接，下横梁12的下端与支撑轮13固定连接；上横梁11、下横梁12和两个升降体10构成矩形结构，并且上横梁11、下横梁12和两个升降体10之间采用焊接的方式固定连接，支撑轮13对称设有两个，升降体套环9为管状结构，升降体套环9与抽屉式货架8焊接。在进行货物装配时，可将抽屉式货架8延货架轨道7拉出，将升降体10放下，支撑轮13着地对抽屉式货架8进行支撑，便于装配货物。

抽屉式货架8的左右两侧均固定连接有卡紧装置盒14，卡紧装置盒14的内侧设有滑块槽15，滑块槽15的内部设有滑块16，滑块16与滑块槽15的底部之间设有锁紧弹簧17，滑块16的外侧端与插接杆18固定连接，插接杆18的侧边与调节杆19固定连接，卡紧装置盒14的侧边设有调节杆槽，调节杆19的外端贯穿调节杆槽，升降体10的上端和下端均设有插紧槽20。卡紧装置盒14设有两组，插紧槽20的位置对应插接杆18的外端，在固定升降体10时，插接杆18插进插紧槽20中，插接杆18和插紧槽20的接触端为相同的圆台型。圆台为左小右大形式，如图4所示，这样方便将插接杆18准确的插入到插紧槽20中，将升降体10固定住，从而便于对抽屉式货架8进行装货。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种物流配送用车载集装箱，包括箱体（1）、机箱（2）、抽屉式货架（8）和升降体（10），箱体（1）的内部设有机箱（2）和货物箱，货物箱的侧边铰接有箱门（3），箱门（3）上设置有门锁（4），其特征在于：所述箱体（1）的顶部设有移动辅助挂环（5），箱体（1）的底部设有箱体滚轮（6）；

所述货物箱的内部底面设有货架轨道（7），货物箱的内部设有抽屉式货架（8），抽屉式货架（8）的底部设有货架滚轮，货架滚轮设置在货架轨道（7）内，抽屉式货架（8）的内部设有栅格，栅格内设有抽屉；

所述抽屉式货架（8）的左右两边均固定连接有升降体套环（9），升降体套环（9）内穿插有升降体（10），两个升降体（10）的上端通过上横梁（11）固定连接，两个升降体（10）的下端通过下横梁（12）固定连接，下横梁（12）的下端与支撑轮（13）固定连接；

所述抽屉式货架（8）的左右两侧均固定连接有卡紧装置盒（14），卡紧装置盒（14）的内侧设有滑块槽（15），滑块槽（15）的内部设有滑块（16），滑块（16）与滑块槽（15）的底部之间设有锁紧弹簧（17），滑块（16）的外侧端与插接杆（18）固定连接，插接杆（18）的侧边与调节杆（19）固定连接，卡紧装置盒（14）的侧边设有调节杆槽，调节杆（19）的外端贯穿调节杆槽，所述升降体（10）的上端和下端均设有插紧槽（20）；

所述上横梁（11）、 下横梁（12）和两个升降体（10）构成矩形结构，并且上横梁（11）、下横梁（12）和两个升降体 （10）之间采用焊接的方式固定连接，所述支撑轮（13）对称设有两个，所述升降体套环（9）为 管状结构，升降体套环（9）与抽屉式货架（8）焊接；

所述货物箱的底部 设有的货架轨道（7）数量至少设有四组，每组设有两个，货架轨道（7）为v字型开口的凹槽， 每组货架轨道（7）相互平行，货架轨道（7）的外侧延伸至货物箱的箱门（3）处。

2.根据权利要求1所述的一种物流配送用车载集装箱，其特征在于：所述卡紧装置盒（14）设有两组，所述插紧槽（20）的位置对应插接杆（18）的外端，在固定升降体（10）时，插接杆（18）插进插紧槽（20）中，插接杆（18）和插紧槽（20）的接触端为相同的圆台型。

3.根据权利要求1所述的一种物流配送用车载集装箱，其特征在于：所述机箱（2）的顶部设有摄像头（21），机箱（2）的内部设有蓄电池、控制器，摄像头和蓄电池均与控制器电性连接，控制器与外界电源连接。