CN106627610A - 中药制造业提取车间出渣车 - Google Patents

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王珍玉
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Shandong Pingcheng Machinery Equipment Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种中药制造业提取车间出渣车，包括车斗、支撑架、车架台、集水箱、轨道槽、翻车轮组、牵引绳导向轮、翻车绳、翻车绳导向轮和轨道轮。所述车架台为长方形，由方形钢管焊接而成，在车架台的下面设有对称的两组轨道轮，在车架台上面的前后两端设有对称的支撑架，在前后两支撑架之间的车架台上设有集水箱，在车架台上面的左侧并排设有两个止停座。本发明的有益效果是：结构合理，装卸方便，安全性高，运载量大，使用寿命长，省时省力，工作效率高。

Description

中药制造业提取车间出渣车
技术领域：
本发明涉及一种中药制造业提取车间出渣车，主要用于运输制药提取车间的药渣。
背景技术：
制药提取车间的悬空反应釜所产生的废渣量大，温度高，伴有部分液体，使用传统的人力车或机动车进行装运时，容易溅出液体，或散落药渣，烫伤工作人员，运送速度慢，卸车速度慢，工作效率低。这种传统的出渣车越来越不适用运送悬空反应釜所产生的废渣，因此，很有必要研发一种安全性高、节能高效的自动化出渣车。
发明内容：
本发明的目的是为了克服传统出渣车的不足，提供一种安全性高，运载量大，工作效率高的中药制造业提取车间出渣车。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种中药制造业提取车间出渣车，包括车斗、支撑架、车架台、集水箱、轨道槽、翻车轮组、牵引绳导向轮、翻车绳、翻车绳导向轮和轨道轮。所述车架台为长方形，由方形钢管焊接而成，在车架台的下面设有对称的两组轨道轮，在车架台上面的前后两端设有对称的支撑架，在前后两支撑架之间的车架台上设有集水箱，在车架台上面的左侧并排设有两个止停座，防止车斗在卸料的过程继续旋转，对车斗能起到阻挡和限位的作用。车斗通过偏心轴和轴承套固定在支撑架的上面，在轴承套右侧的支撑架上面设有一个平衡座，用以平衡车斗，使车斗的上口保持水平状态。在车架台下面的中间位置设有一组轨道槽，在轨道槽内设有能够前后移动的翻车轮组。在车架台前后两端的中心处各设有一个牵引绳导向轮。翻车绳的一端与车斗左侧的上部相连接，翻车绳的另一端经过翻车绳导向轮与翻车轮组的后端相连接。
所述车斗，包括车斗及焊接在车斗外侧面上的偏心轴、限位块、下拉座、加强筋和加强板。所述车斗由前端板、后端板、左侧板和右侧板组成，在车斗前端板、后端板的外侧面上分别焊接有加强筋和加强板，在加强板上焊接有偏心轴和限位块。在车斗左侧板外侧面中部偏上的位置焊接有一个下拉座。所述车斗的底部为弧形，在车斗的底部均匀地设有数排圆形渗出孔，便于漏出药渣中的液体。车斗的上口水平设置，两个对称的偏心轴分别焊接在车斗前端板、后端板的竖中线偏左的位置，两个对称的限位块分别焊接在车斗前端板、后端板的竖中线偏右的位置。车斗左侧板的内侧面斜面，便于卸下药渣，所述车斗右侧板的上部设有竖直的折握部，便于储存药渣。
所述翻车轮组，包括撞击板、前车轮总成、后车轮总成、连接臂、连接座、轴销和螺栓，撞击板通过螺栓固定在前车轮总成上，前车轮总成和后车轮总成通过连接臂焊接为一体，在后车轮总成的后部设有连接座，在连接座上设有轴销，用于连接翻车绳。撞击板为橡胶板，耐磨性好，使用寿命长，且具有一定的弹性，防止阻挡器直接与前车轮总成相撞击。撞击板通过螺栓固定在前车轮总成上，便于更换，降低使用成本。前车轮总成、后车轮总成大小一致，结构相同，均由主轴及安装在主轴两端的滚珠轮组成，转动灵活，能降低滚珠轮与导轨槽之间的摩擦，更省力。
本发明的有益效果是：结构合理，装卸方便，安全性高，运载量大，使用寿命长，省时省力，工作效率高。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中车斗的结构示意图。
图3是本发明中翻车轮组的结构示意图。
图中：1车斗、2支撑架、3车架台、4集水箱、5轨道槽、6翻车轮组、61撞击板、62前车轮总成、63后车轮总成、64连接臂、65轴销、66连接座、67螺栓、7翻车绳导向轮、8轨道轮、9轨道、10偏心轴、11限位块、12平衡座、13翻车绳、14止停座、15牵引绳导向轮。
具体实施方式：
如图1所示，一种中药制造业提取车间出渣车，包括车斗(1)、支撑架(2)、车架台(3)、集水箱(4)、轨道槽(5)、翻车轮组(6)、牵引绳导向轮(15)、翻车绳(13)、翻车绳导向轮(7)和轨道轮(8)。所述车架台(3)为长方形，由方形钢管焊接而成，在车架台(3)的下面设有对称的两组轨道轮(8)，便于在轨道(9)上面运行。在车架台(3)上面的前后两端各设有对称的支撑架(2)，在前后两支撑架(2)之间的车架台(3)上设有集水箱(4)，车斗(1)漏下的药液可直接落到集水箱(4)内。在车架台(3)上面的左侧并排设有两个止停座(14)，防止车斗(1)在卸料的过程继续旋转，对车斗(1)能起到阻挡和限位的作用。车斗(1)通过偏心轴(10)和轴承套固定在支撑架(2)的上面，在轴承套右侧的支撑架(2)上面设有一个平衡座(12)，用以平衡车斗(1)，使车斗(1)的上口保持水平状态。在车架台(3)下面的中间位置设有一组轨道槽(5)，在轨道槽(5)内设有能够前后移动的翻车轮组(6)。在车架台(3)前后两端的中心处各设有一个牵引绳导向轮(15)。翻车绳(13)的一端与车斗(1)左侧的上部相连接，翻车绳(13)的另一端经过翻车绳导向轮(7)与翻车轮组(6)的后端相连接。翻车轮组(6)向后运动时，通过翻车绳(13)拉动车斗(1)，使车斗(1)以偏心轴(10)为中心向左转动，便于将车斗(1)内的药渣卸下。
如图2所示，所述车斗(1)，包括车斗(1)及焊接在车斗(1)外侧面上的偏心轴(10)、限位块(11)、下拉座、加强筋和加强板。所述车斗(1)由前端板、后端板、左侧板和右侧板组成，在车斗(1)前端板、后端板的外侧面上分别焊接有加强筋和加强板，在加强板上焊接有偏心轴(10)和限位块(11)。在车斗(1)左侧板外侧面中部偏上的位置焊接有一个下拉座。所述车斗(1)的底部为弧形，在车斗(1)的底部均匀地设有数排圆形渗出孔，便于漏出药渣中的液体。车斗(1)的上口水平设置，两个对称的偏心轴(10)分别焊接在车斗(1)前端板、后端板的竖中线偏左的位置，两个对称的限位块(11)分别焊接在车斗(1)前端板、后端板的竖中线偏右的位置。车斗(1)左侧板的内侧面斜面，便于卸下药渣，所述车斗(1)右侧板的上部设有竖直的折握部，便于储存药渣。
如图3所示，所述翻车轮组(6)，包括撞击板(61)、前车轮总成(62)、后车轮总成(63)、连接臂(64)、连接座(66)、轴销(65)和螺栓(67)，撞击板(61)通过螺栓(67)固定在前车轮总成(62)上，前车轮总成(62)和后车轮总成(63)通过连接臂(64)焊接为一体，在后车轮总成(63)的后部设有连接座(66)，在连接座(66)上设有轴销(65)，用于连接翻车绳(13)。撞击板(61)为橡胶板，耐磨性好，使用寿命长，且具有一定的弹性，防止阻挡器直接与前车轮总成(62)相撞击。撞击板(61)通过螺栓(67)固定在前车轮总成(62)上，便于更换，降低使用成本。前车轮总成(62)、后车轮总成(63)大小一致，结构相同，均由主轴及安装在主轴两端的滚珠轮组成，转动灵活，能降低滚珠轮与导轨槽之间的摩擦，更省力。
工作原理及操作方法：
中药制造业提取车间出渣车的车斗(1)的上口大，且通过车斗(1)前后两端的限位块(11)及与之相对应的支撑架(2)上面的平衡座(12)保持水平状态，便于接料和卸料。当中药制造业提取车间出渣车在牵引绳的作用下运动到卸料池处时，翻车轮组(6)相对于轨道槽(5)向后移动，拉动翻车绳(13)，使车斗(1)向左翻转，车斗(1)内的药渣倾泻到卸料池内，两个止停座(14)，防止车斗(1)在卸料的过程继续旋转，对车斗(1)能起到阻挡和限位的作用。当卸料结束后，由于车斗(1)的偏心轴(10)设置在车斗(1)前端两端偏左的位置，致使偏心轴(10)右部车斗(1)的重量大于偏心轴(10)左部车斗(1)的重量，车斗(1)在自身重量的作用下，向右转动复位，当转动到车斗(1)上口处于水平状态时，限位块(11)及与之相对应的支撑架(2)上面的平衡座(12)吻合，车斗(1)不能继续转动，使车斗(1)上口保持水平状态。卸料后，打开集水箱(4)的控制阀，集水箱(4)内的药液经排水管排泄到右侧的储液池内，排液结束后关闭控制阀。

Claims (4)

1.一种中药制造业提取车间出渣车，其特征是：包括车斗、支撑架、车架台、集水箱、轨道槽、翻车轮组、牵引绳导向轮、翻车绳、翻车绳导向轮和轨道轮；所述车架台为长方形，由方形钢管焊接而成，在车架台的下面设有对称的两组轨道轮，在车架台上面的前后两端设有对称的支撑架，在前后两支撑架之间的车架台上设有集水箱，在车架台上面的左侧并排设有两个止停座；车斗通过偏心轴和轴承套固定在支撑架的上面，在车架台下面的中间位置设有一组轨道槽，在轨道槽内设有能够前后移动的翻车轮组；在车架台前后两端的中心处各设有一个牵引绳导向轮；翻车绳的一端与车斗左侧的上部相连接，翻车绳的另一端经过翻车绳导向轮与翻车轮组的后端相连接。
2.根据权利要求1所述的自动化出渣装置，其特征是：所述轴承套右侧的支撑架上面设有一个平衡座，用以平衡车斗，使车斗的上口保持水平状态。
3.根据权利要求1所述的自动化出渣装置，其特征是：所述车斗的上口大，且通过车斗前后两端的限位块及与之相对应的支撑架上面的平衡座保持水平状态，便于接料和卸料。
4.根据权利要求1所述的自动化出渣装置，其特征是：所述车斗内的药渣倾泻到卸料池内，两个止停座，防止车斗在卸料的过程继续旋转，对车斗能起到阻挡和限位的作用。
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