CN106607534A - 一种大高度直径比的圆柱状锭坯或棒材的镦粗方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高度与直径之比在2.5和4.2之间的圆柱状锭坯或棒材的镦粗方法,涉及圆柱形锭坯或棒材开坯和棒材镦粗锻造领域。该方法在常规的利用镦粗方法进行锭坯或棒材开坯的方法基础之上,在锭坯或棒材外侧设置了胎模,避免了高径比在2.5和4.2之间的圆柱形锭坯或棒材开坯镦粗过程中产生的弯曲等缺陷;制作了专用的导向环,保证了锭坯或棒材放入胎模时能够处于胎模中心,并与水平面保持垂直;制作了专用的冲头保证了锭坯或棒材开坯工作的顺利完成。该方法具有工装制作成本低,加工量少的优点,为小批量大高径比坯料的开坯,棒材的镦粗提供了一种新的选择途径。
Description
技术领域
本发明涉及圆柱锭坯或棒材的开坯技术领域,特别是涉及高度与直径之比在2.5和4.2之间的圆柱状锭坯或棒材的开锻方法。
背景技术
随着航空航天的发展,各类飞行器逐渐向整体化、大型化发展,随之带来的便是所用锻件重量的增加,下料尺寸的增大。由于目前金属材料冶炼水平限制,可制备的组织均匀性能良好的圆柱锭坯或棒材外径有限,因此锻件锻造过程中所用锭坯或棒材的高径较大,对于高度与直径之比在2.5和4.2之间的圆柱状锭坯或棒材,若采用常规的镦粗方法,则会在镦粗过程中易产生弯曲,且由于棒材较长,校直工作难度大,同时由于镦粗过程中,沿高度方向变形不均匀,且常规镦粗方法后,坯料表面质量较差,容易在后续锻造过程中产生裂纹等缺陷,甚至导致报废。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:高度与直径之比在2.5和4.2之间的圆柱形锭坯或棒材开坯或棒材镦粗过程中的弯曲,扭曲等成形缺陷及变形不均导致的组织不均等冶金缺陷。
本发明的技术方案是:一种高度与直径之比在2.5和4.2之间的圆柱状锭坯或棒材的镦粗方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:根据锭坯或棒材(1)的尺寸和变形量要求,制作相应的胎模(2)、导向环(3)和冲头(5)并在工装预热炉中对其进行预热,其中,导向环(3)为分瓣设计,胎模(2)的高度设计保证锭坯或棒材(1)露出胎模(2)的高度介于总镦粗量的三分之二到五分之四之间,同时不超过锭坯或棒材(1)总高度的三分之一;
步骤二:将胎模(2)放置在圆形砧座(4)上,胎模(2)大口端朝上;
步骤三:将分瓣的导向环(3)放置在胎模(2)大端口;
步骤四:将锭坯或棒材(1)从导向环(3)内孔穿过放置在胎模(2)内;
步骤五:取出导向环(3),将锭坯或棒材(1)镦粗至与胎模(2)平齐;
步骤六:将冲头(5)放置在胎模(2)上端中心,将锭坯或棒材(1)镦粗至与胎模(2)内侧壁接触,完成镦粗。
所述胎模及冲头材料需根据加热温度进行选取,一般选取5CrNiMo模具钢即可。
所述导向环采用Cr-Ni-Mo系模具钢,优选5CrNiMo模具钢。
本发明的有益效果是:在常规镦粗方法的基础上,通过采用胎模、导向环、冲头等一系列工装模具,解决了高径比在2.5和4.2之间的锭坯或棒材镦粗过程中弯曲、扭曲等成形缺陷,改善了金属内部的组织均匀性。通过采用该方法有效降低了锭坯或棒材的高径比,从而利于后续锻造工序的开展,为大高径比锭坯或棒材镦粗提供了一种新的选择途径。
附图说明:
图1是锭坯或棒材的初始定位示意图。
图2是锭坯或棒材通过冲头镦粗前的定位示意图。
其中,1是锭坯或棒材,2是胎模,3是导向环,4是砧座,5是冲头。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行进一步的详细说明
某型号发动机用涡轮盘材质为FGH96粉末高温合金,目前由于该材料冶炼难度较大,只能冶炼出直径为175mm的锭坯或棒材,因此涡轮盘锻造用锭坯或棒材的直径为175mm,高度为750mm,高度与直径之比达4.2,该锭坯或棒材开坯过程需将锭坯或棒材从750mm镦粗至430mm,总镦粗量为320mm。开坯过程所用胎膜基本情况为,胎模为空心筒状,其中外径为450mm,高度为530mm,胎模内孔则设置了少量斜度,其中大端直径为231mm,小端直径为221mm,保证了开坯完成后坯料可从胎模中顺利取出。所用导向环为分瓣结构,各瓣上分别焊接了一个把手,用以在锻造过程中进行操作。所用冲头为圆台状,高度为240mm,小端直径为220mm,大端直径为227mm。如图1所示,镦粗过程中先将锭坯或棒材通过导向环放置在胎模中心,然后去掉导向环将锭坯或棒材镦粗至与胎模平齐。然后将冲头防止在胎模上端中心,如图2所示,将坯料镦粗至430mm与胎模内壁接触。通过上述锻造过程,锭坯或棒材高径比由4.2降至不足2,且表面无任何弯曲扭曲现象,完成开坯后的坯料在后续锻造工序进行时顺利成形,且最终成型锻件的内部组织均匀性良好。
Claims (1)
1.一种高度与直径之比在2.5和4.2之间的圆柱状锭坯或棒材的镦粗方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:根据锭坯或棒材(1)的尺寸和变形量要求,制作相应的胎模(2)、导向环(3)和冲头(5)并在工装预热炉中对其进行预热,其中,导向环(3)为分瓣设计,胎模(2)的高度设计保证锭坯或棒材(1)露出胎模(2)的高度介于总镦粗量的三分之二到五分之四之间,同时不超过锭坯或棒材(1)总高度的三分之一;
步骤二:将胎模(2)放置在圆形砧座(4)上,胎模(2)大口端朝上;
步骤三:将分瓣的导向环(3)放置在胎模(2)大端口;
步骤四:将锭坯或棒材(1)从导向环(3)内孔穿过放置在胎模(2)内;
步骤五:取出导向环(3),将锭坯或棒材(1)镦粗至与胎模(2)平齐;
步骤六:将冲头(5)放置在胎模(2)上端中心,将锭坯或棒材(1)镦粗至与胎模(2)内侧壁接触,完成镦粗。
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