CN106594225A - 一种能量调整方法及能量调整系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种能量调整方法，利用容积型流体变比机构将物体的动能和/或势能储存到旋转惯量体内。本发明还公开了可利用容积型流体变比机构将物体的动能和/或势能储存到旋转惯量体内的能量调整系统。本发明所公开的能量调整方法能够使应用其的系统环保、效率高；所公开的能量调整系统能够实现飞轮的转速下降速度快于动力轴的下降速度的系统，或者飞轮的转速波动速度快于动力轴的转速波动，使飞轮蓄能具有更广泛的推广价值。

Description

一种能量调整方法及能量调整系统

技术领域

本发明涉及热能与动力领域，尤其涉及能量调整方法及能量调整系统。

背景技术

运动物体(例如车辆)具有动能和/或势能，如果能够有效地将这些能量加以回收利用有利于节能环保。另外，利用飞轮蓄能具有结构简单，成本低，无污染等优势，如果能够发明一种有效的飞轮蓄能系统，特别是能够发明一种能够使飞轮的转速下降速度快于动力轴的下降速度的系统，或者发明一种飞轮的转速波动速度快于动力轴的转速波动的系统，将大力推广飞轮蓄能的应用。因此，需要发明一种新的能量调整方法及能量调整系统。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

方案1：一种能量调整方法，利用容积型流体变比机构将物体的动能和/或势能储存到旋转惯量体内。

方案2：一种能量调整方法，利用速度型流体变比机构将物体的动能和/或势能储存到旋转惯量体内。

方案3：一种能量调整方法，利用包括速度型流体机构和容积型流体机构的变比机构将物体的动能和/或势能储存到旋转惯量体内。

方案4：在方案1至3中任一方案的基础上，进一步利用速度型流体变比机构、容积型流体变比机构或机械变比机构将所述旋转惯量体内储存的动能释放。

方案5：一种能量调整系统，包括容积型流体泵A、容积型流体泵B、容积型流体马达A、容积型流体马达B、飞轮和动力轴，所述容积型流体泵A与所述动力轴连接设置，所述容积型流体马达B与所述动力轴连接设置，所述容积型流体马达A与所述容积型流体泵A连通设置，所述容积型流体泵B与所述容积型流体马达B连通设置，所述容积型流体马达A、所述飞轮和所述容积型流体泵B三者连接设置、离合传动设置或离合切换传动设置。

方案6：在方案5的基础上，进一步使所述容积型流体泵A、所述容积型流体泵B、所述容积型流体马达A、所述容积型流体马达B和所述飞轮按轴向排列设置，或所述容积型流体泵A、所述容积型流体泵B、所述容积型流体马达A、所述容积型流体马达B和所述飞轮中的一部分按轴向排列设置，另一部分按径向排列设置，或所述容积型流体泵A、所述容积型流体泵B、所述容积型流体马达A、所述容积型流体马达B和所述飞轮按径向排列设置。

方案7：在方案5的基础上，进一步使所述容积型流体泵A和所述容积型流体马达B中的至少一件与所述动力轴一体化设置，和/或所述容积型流体泵A和所述容积型流体马达B一体化设置。

方案8：在方案6的基础上，进一步使所述容积型流体泵A和所述容积型流体马达B中的至少一件与所述动力轴一体化设置，和/或所述容积型流体泵A和所述容积型流体马达B一体化设置。

方案9：在方案5至8中任一方案的基础上，进一步使所述容积型流体马达A和所述容积型流体泵B一体化设置，和/或所述容积型流体马达A和所述容积型流体泵B中的至少一件与所述飞轮一体化设置。

方案10：在方案5至8中任一方案的基础上，进一步使所述容积型流体泵A和所述容积型流体马达A的排量不等，和/或所述容积型流体泵B和所述容积型流体马达B的排量不等。

方案11：在方案9的基础上，进一步使所述容积型流体泵A和所述容积型流体马达A的排量不等，和/或所述容积型流体泵B和所述容积型流体马达B的排量不等。

方案12：在方案5至8中任一方案的基础上，进一步使所述容积型流体泵A的排量大于所述容积型流体马达A的排量，和/或所述容积型流体泵B的排量大于所述容积型流体马达B的排量。

方案13：在方案9的基础上，进一步使所述容积型流体泵A的排量大于所述容积型流体马达A的排量，和/或所述容积型流体泵B的排量大于所述容积型流体马达B的排量。

方案14：在方案5至13中任一方案的基础上，所述容积型流体泵A、所述容积型流体泵B、所述容积型流体马达A、所述容积型流体马达B和所述飞轮按轴向排列设置，所述容积型流体泵A、所述容积型流体泵B、所述容积型流体马达A、所述容积型流体马达B和所述飞轮按轴向排列设置的轴线与所述动力轴的轴线平行。

方案15：在方案5至14中任一方案的基础上，在包括所述容积型流体马达A与所述容积型流体泵A的流体回路A内充入液体、气体或气液两相混合物，和/或在包括所述容积型流体泵B与所述容积型流体马达B的流体回路B内充入液体、气体或气液两相混合物。

方案16：在方案15的基础上，所述流体回路A和/或所述流体回路B内充入气体或气液两相混合物，所述流体回路A和/或所述流体回路B的底压设为大于等于0.1MPa、0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa、0.6MPa、0.7MPa、0.8MPa、0.9MPa、1.0MPa、1.5MPa、2.0MPa、2.5MPa、3.0MPa、3.5MPa、4.0MPa、4.5MPa、5.0MPa、5.5MPa、6.0MPa、6.5MPa、7.0MPa、7.5MPa、8.0MPa、8.5MPa、9.0MPa、9.5MPa或大于等于10.0MPa。

方案17：在方案15或16的基础上，进一步使所述流体回路A和/或所述流体回路B内工质的绝热指数小于等于1.60、1.58、1.56、1.54、1.52、1.50、1.48、1.46、1.44、1.42、1.4、1.38、1.36、1.34、1.32、1.30、1.28、1.26、1.24、1.22、1.20、1.18、1.16、1.14、1.12、1.10、1.08、1.06、1.04或小于等于1.02。

方案18：在方案15至17中任一方案的基础上，进一步使所述流体回路A和/或所述流体回路B内工质的分子量大于等于30、35、40、45、50、55、60、65、70、75、80、85、90、95、100、105、110、115、120、125或大于等于130。

方案19：一种能量调整系统，包括容积型流体泵和容积型流体马达，所述容积型流体泵和所述容积型流体马达串联连通，在包括所述容积型流体泵和所述容积型流体马达的流体回路内充入气体或气液两相混合物。

方案20：在方案19的基础上，进一步使所述容积型流体泵和所述容积型流体马达中的一件与所述飞轮机械连接设置。

方案21：一种能量调整系统，包括速度型流体泵和速度型流体马达，所述速度型流体泵和所述速度型流体马达串联连通，在包括所述速度型流体泵和所述速度型流体马达的流体回路内充入气体或气液两相混合物。

方案22：在方案21的基础上，进一步使所述速度型流体泵和所述速度型流体马达中的一件与所述飞轮机械连接设置。

方案23：一种能量调整系统，包括速度型流体泵和容积型流体马达，所述速度型流体泵和所述容积型流体马达串联连通，在包括所述速度型流体泵和所述容积型流体马达的流体回路内充入气体或气液两相混合物。

方案24：在方案23的基础上，进一步使所述速度型流体泵和所述容积型流体马达中的一件与所述飞轮机械连接设置。

方案25：一种能量调整系统，包括容积型流体泵和速度型流体马达，所述容积型流体泵和所述速度型流体马达串联连通，在包括所述容积型流体泵和所述速度型流体马达的流体回路内充入气体或气液两相混合物。

方案26：在方案25的基础上，进一步使所述容积型流体泵和所述速度型流体马达中的一件与所述飞轮机械连接设置。

方案27：一种能量调整系统，包括泵轮和涡轮，所述泵轮和所述涡轮对应设置，在包括所述泵轮和所述涡轮的流体回路内充入气体或气液两相混合物。

方案28：在方案27的基础上，进一步使所述泵轮和所述涡轮中的至少一件与所述飞轮机械连接设置。

方案29：在方案19至28中任一方案的基础上，进一步使所述流体回路的底压设为大于等于0.1MPa、0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa、0.6MPa、0.7MPa、0.8MPa、0.9MPa、1.0MPa、1.5MPa、2.0MPa、2.5MPa、3.0MPa、3.5MPa、4.0MPa、4.5MPa、5.0MPa、5.5MPa、6.0MPa、6.5MPa、7.0MPa、7.5MPa、8.0MPa、8.5MPa、9.0MPa、9.5MPa或大于等于10.0MPa。

方案30：在方案19至29中任一方案的基础上，进一步使所述流体回路内工质的绝热指数小于等于1.60、1.58、1.56、1.54、1.52、1.50、1.48、1.46、1.44、1.42、1.4、1.38、1.36、1.34、1.32、1.30、1.28、1.26、1.24、1.22、1.20、1.18、1.16、1.14、1.12、1.10、1.08、1.06、1.04或小于等于1.02。

方案31：在方案19至30中任一方案的基础上，进一步使所述流体回路内工质的分子量大于等于30、35、40、45、50、55、60、65、70、75、80、85、90、95、100、105、110、115、120、125或大于等于130。

本发明中，所谓的“连接设置”是指固连连接设置、一体化设置、离合传动或机械联动设置。

本发明中，所谓的“机械连接设置”是指一切通过机械方式的联动设置，可选择性选择固定连接设置、一体化设置和传动设置。

本发明中，所谓的“连通设置”是指流体流通通道上的连通，A与B连通设置是指流入A的流体的至少一部分来自B，或者流出A的流体的至少一部分流入B。

本发明中涉及到的压力，例如所述底压，均为表压压强。

本发明中，所谓“底压”是指容积空间内处于静止状态的压力，即容积内不存在压力差状态下的气体压力。

本发明中涉及到的压力，例如所述底压，均为表压压强。

本发明中，在某一部件名称后加所谓的“A”、“B”等字母仅是为了区分两个或几个名称相同的部件。

本发明中，所谓的“旋转惯量体”是指以增加转动惯量为目的增加的物体。

本发明中，所谓的“旋转惯量体”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的惯量体。

本发明中，所谓的“飞轮”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的飞轮。

本发明中，A与B和C离合切换传动设置包括当A解除对B的传动的同时与C发生的传动的连续离合切换传动形式，也包括在一段时间内，A与B和C均不发生传动关系的传动形式，这种传动方式可以通过离合器实现，也可以通过齿轮切换等形式实现。

本发明中，所谓的“变比机构”是指能够形成不同传动比、换向传动或离合传动的传动机构；所述变比机构可选择性地设为正反馈变比机构或设为负反馈变比机构。

本发明中，所谓的“正反馈变比机构”是指变比机构的一个传动端的转速下降时，另一个传动端的转速上升和/或变比机构的一个传动端的转速上升时，另一个传动端的转速下降。

本发明中，所谓的“负反馈变比机构”是指变比机构的一个传动端的转速下降时，另一个传动端的转速以更快的速度下降和/或变比机构的一个传动端的转速上升时，另一个传动端的转速以更快的速度上升。

本发明中，应根据热能和动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。

本发明的有益效果如下:

本发明所公开的能量调整方法能够使应用其的系统环保、效率高；所公开的能量调整系统能够实现飞轮的转速下降速度快于动力轴的下降速度的系统，或者飞轮的转速波动速度快于动力轴的转速波动，使飞轮蓄能具有更加广泛的推广价值。

附图说明

图1：本发明实施例1的结构示意图；

图2：本发明实施例2的结构示意图；

图3：本发明实施例3的结构示意图；

图4：本发明实施例4的结构示意图；

图5：本发明实施例5的结构示意图；

图6：本发明实施例6的结构示意图；

图7：本发明实施例7的结构示意图；

图8：本发明实施例8的结构示意图；

图9：本发明实施例9的结构示意图；

图10：本发明实施例10的结构示意图；

图11：本发明实施例11的结构示意图；

图12：本发明实施例12的结构示意图；

图13：本发明实施例13的结构示意图；

图14.1和14.2：本发明实施例14的结构示意图。

具体实施方式

本发明提供了一种能量调整方法，利用容积型流体变比机构将物体的动能和/或势能储存到旋转惯量体内。

本发明又提供了一种能量调整方法，利用速度型流体变比机构将物体的动能和/或势能储存到旋转惯量体内。

本发明还提供了一种能量调整方法，利用包括速度型流体机构和容积型流体机构的变比机构将物体的动能和/或势能储存到旋转惯量体内。

本发明所提供的前述方法均可进一步选择性地选择利用速度型流体变比机构、容积型流体变比机构或机械变比机构将所述旋转惯量体内储存的动能释放。

下面结合具体实施例和附图对本发明做进一步说明：

实施例1

一种能量调整系统，如图1所示，包括容积型流体泵A 1、容积型流体泵B 2、容积型流体马达A 3、容积型流体马达B 4、飞轮5和动力轴6，所述容积型流体泵A 1与所述动力轴6连接设置，所述容积型流体马达B 4与所述动力轴6连接设置，所述容积型流体马达A 3与所述容积型流体泵A 1连通设置，所述容积型流体泵B 2与所述容积型流体马达B 4连通设置，所述容积型流体马达A 3、所述飞轮5和所述容积型流体泵B 2三者离合传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1还可选择性地选择使所述容积型流体马达A 3、所述飞轮5和所述容积型流体泵B 2三者连接设置或离合切换传动设置。

实施例2

一种能量调整系统，如图2所示，在实施例1的基础上，进一步使所述容积型流体泵A 1、所述容积型流体泵B 2、所述容积型流体马达A 3、所述容积型流体马达B 4和所述飞轮5按轴向排列设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1的可变换的实施方式也可进一步使所述容积型流体泵A 1、所述容积型流体泵B 2、所述容积型流体马达A 3、所述容积型流体马达B4和所述飞轮5按轴向排列设置。

作为可变换的实施方式，本发明的实施例1及其可变换的实施方式还均可进一步选择性地选择使所述容积型流体泵A 1、所述容积型流体泵B 2、所述容积型流体马达A 3、所述容积型流体马达B 4和所述飞轮5中的一部分按轴向排列设置(图中未示)，另一部分按径向排列设置，或所述容积型流体泵A 1、所述容积型流体泵B 2、所述容积型流体马达A 3、所述容积型流体马达B 4和所述飞轮5按径向排列设置(图中未示)。

实施例3

一种能量调整系统，如图3所示，在实施例1的基础上，进一步使所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B 4一体化设置，所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B4均与所述动力轴6一体化设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1还可选择性地选择仅使所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B 4一体化设置；或仅使所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B 4中的至少一件与所述动力轴6一体化设置；或使所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B 4均分别与所述动力轴6传动设置或离合传动设置；或使所述容积型流体泵A 1、所述容积型流体马达B 4与所述动力轴6之间离合切换传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例2及其可变换的实施方式以及实施例1的可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B 4中的至少一件与所述动力轴6一体化设置，和/或所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B 4一体化设置；当所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B 4中的一件与所述动力轴6一体化设置时，所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B 4中的另一件可选择性地选择与所述动力轴6传动设置或离合传动设置。

实施例4

一种能量调整系统，如图4所示，在实施例1的基础上，进一步使所述容积型流体马达A 3和所述容积型流体泵B 2一体化设置，且使所述容积型流体马达A 3和所述容积型流体泵B 2与所述飞轮5离合传动设置，且所述容积型流体泵A 1与所述动力轴6离合传动设置，所述容积型流体马达B 4与所述动力轴6传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1还可选择性地选择仅使所述容积型流体马达A 3和所述容积型流体泵B 2一体化设置，或仅所述容积型流体马达A 3和所述容积型流体泵B 2中的至少一件与所述飞轮5一体化设置、传动设置或离合传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例2及其可变换的实施方式以及实施例1的可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述容积型流体马达A 3和所述容积型流体泵B 2一体化设置，和/或所述容积型流体马达A 3和所述容积型流体泵B 2中的至少一件与所述飞轮5一体化、传动设置或离合传动设置。

实施例5

一种能量调整系统，如图5所示，在实施例1的基础上，进一步使所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B 4一体化设置，且使所述容积型流体马达A 3和所述容积型流体泵B 2一体化设置，所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B 4均与所述动力轴6固连设置，且使所述容积型流体马达A 3和所述容积型流体泵B 2与所述飞轮5离合传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1还可选择性地选择使所述容积型流体泵A1和所述容积型流体马达B 4一体化设置，且使所述容积型流体马达A 3和所述容积型流体泵B 2一体化设置，所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达B 4分别与所述动力轴6传动设置或离合传动设置；且使所述容积型流体马达A 3和所述容积型流体泵B 2分别与所述飞轮5传动设置或离合传动设置，或使所述容积型流体马达A 3和所述容积型流体泵B 2中至少一个与所述飞轮5一体化设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1至实施例5及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述容积型流体泵A 1和所述容积型流体马达A3的排量不等，和/或所述容积型流体泵B 2和所述容积型流体马达B 4的排量不等；并可进一步选择性地选择使所述容积型流体泵A 1的排量大于所述容积型流体马达A 3的排量，和/或所述容积型流体泵B2的排量大于所述容积型流体马达B 4的排量。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1至实施例5及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使容积型流体泵A 1、容积型流体泵B 2、容积型流体马达A 3和容积型流体马达B 4中的至少一件设为变量式。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1至实施例5及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述容积型流体泵A 1、所述容积型流体泵B 2、所述容积型流体马达A3、所述容积型流体马达B 4和所述飞轮5按轴向排列设置，所述容积型流体泵A 1、所述容积型流体泵B 2、所述容积型流体马达A3、所述容积型流体马达B 4和所述飞轮5按轴向排列设置的轴线与所述动力轴6的轴线平行。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1至实施例5及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择在包括所述容积型流体马达A 3与所述容积型流体泵A 1的流体回路A内充入液体、气体或气液两相混合物，和/或在包括所述容积型流体泵B 2与所述容积型流体马达B 4的流体回路B内充入液体、气体或气液两相混合物。

当所述流体回路A和/或所述流体回路B中充入气体或气液两相混合物时，可进一步选择性地选择使所述流体回路A和/或所述流体回路B内充入气体或气液两相混合物，所述流体回路A和/或所述流体回路B的底压设为大于等于0.1MPa、0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa、0.6MPa、0.7MPa、0.8MPa、0.9MPa、1.0MPa、1.5MPa、2.0MPa、2.5MPa、3.0MPa、3.5MPa、4.0MPa、4.5MPa、5.0MPa、5.5MPa、6.0MPa、6.5MPa、7.0MPa、7.5MPa、8.0MPa、8.5MPa、9.0MPa、9.5MPa或大于等于10.0MPa；并可再进一步选择性地选择使所述流体回路A和/或所述流体回路B内工质的绝热指数小于等于1.60、1.58、1.56、1.54、1.52、1.50、1.48、1.46、1.44、1.42、1.4、1.38、1.36、1.34、1.32、1.30、1.28、1.26、1.24、1.22、1.20、1.18、1.16、1.14、1.12、1.10、1.08、1.06、1.04或小于等于1.02；并可更进一步选择性地选择使所述流体回路A和/或所述流体回路B内工质的分子量大于等于30、35、40、45、50、55、60、65、70、75、80、85、90、95、100、105、110、115、120、125或大于等于130。

实施例6

一种能量调整系统，如图6所示，包括容积型流体泵7和容积型流体马达8，所述容积型流体泵7和所述容积型流体马达8串联连通，在包括所述容积型流体泵7和所述容积型流体马达8的流体回路内充入气体或气液两相混合物。

实施例7

一种能量调整系统，如图7所示，在实施例6的基础上，进一步使所述容积型流体马达8与所述飞轮5离合传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例7还可选择性地选择使所述容积型流体马达8与所述飞轮5固连设置或传动设置。

实施例8

一种能量调整系统，如图8所示，在实施例6的基础上，进一步使所述容积型流体泵7与所述飞轮5机械连接设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例8还可选择性地选择使所述容积型流体泵7与所述飞轮5固连设置或传动设置。

实施例9

一种能量调整系统，如图9所示，包括速度型流体泵9和速度型流体马达10，所述速度型流体泵9和所述速度型流体马达10串联连通，在包括所述速度型流体泵9和所述速度型流体马达10的流体回路内充入气体或气液两相混合物。

实施例10

一种能量调整系统，如图10所示，在实施例9的基础上，进一步使所述速度型流体马达10与所述飞轮5离合传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例10还可选择性地选择使所述速度型流体马达10与所述飞轮5固连设置或传动设置。

实施例11

一种能量调整系统，如图11所示，在实施例9的基础上，进一步使所述速度型流体泵9与所述飞轮5离合传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例11还可选择性地选择使所述速度型流体泵9与所述飞轮5固连设置或传动设置。

实施例12

一种能量调整系统，如图12所示，包括速度型流体泵9和容积型流体马达8，所述速度型流体泵9和所述容积型流体马达8串联连通，在包括所述速度型流体泵9和所述容积型流体马达8的流体回路内充入气体或气液两相混合物，进一步使容积型流体马达8与所述飞轮5离合传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例12还可选择性地选择使进一步使容积型流体马达8与所述飞轮5传动设置或固连设置。

作为可变换的实施方式，实施例12还可选择性地使所述速度型流体泵9与所述飞轮5机械连接设置(图中未示)。

实施例13

一种能量调整系统，如图13所示，包括容积型流体泵7和速度型流体马达10，所述容积型流体泵7和所述速度型流体马达10串联连通，在包括所述容积型流体泵7和所述速度型流体马达10的流体回路内充入气体或气液两相混合物，所述速度型流体马达10与所述飞轮5离合传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例13还可选择性地使所述速度型流体马达10与所述飞轮5固连设置或传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例13还可选择性地使所述容积型流体泵7与所述飞轮5机械连接设置。

实施例14

一种能量调整系统，如图14.1和14.2所示，包括泵轮11和涡轮12，所述泵轮11和所述涡轮12对应设置，在包括所述泵轮11和所述涡轮12的流体回路内充入气体或气液两相混合物，所述涡轮12与所述飞轮5离合传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例14还可选择性地使所述涡轮12与所述飞轮5固连设置或传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例14还可选择性地使所述泵轮11与所述飞轮5固连设置、传动设置或离合传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例6至实施例14及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述流体回路的底压设为大于等于0.1MPa、0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa、0.6MPa、0.7MPa、0.8MPa、0.9MPa、1.0MPa、1.5MPa、2.0MPa、2.5MPa、3.0MPa、3.5MPa、4.0MPa、4.5MPa、5.0MPa、5.5MPa、6.0MPa、6.5MPa、7.0MPa、7.5MPa、8.0MPa、8.5MPa、9.0MPa、9.5MPa或大于等于10.0MPa；并可再进一步选择性地选择使所述流体回路内工质的绝热指数小于等于1.60、1.58、1.56、1.54、1.52、1.50、1.48、1.46、1.44、1.42、1.4、1.38、1.36、1.34、1.32、1.30、1.28、1.26、1.24、1.22、1.20、1.18、1.16、1.14、1.12、1.10、1.08、1.06、1.04或小于等于1.02；还可更进一步选择性地选择使所述流体回路内工质的分子量大于等于30、35、40、45、50、55、60、65、70、75、80、85、90、95、100、105、110、115、120、125或大于等于130。

本发明中上述各实施例方式中的技术要素在不冲突的情况下可以相互组合。

显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种能量调整方法，其特征在于：利用容积型流体变比机构将物体的动能和/或势能储存到旋转惯量体内。

2.一种能量调整方法，其特征在于：利用速度型流体变比机构将物体的动能和/或势能储存到旋转惯量体内。

3.一种能量调整方法，其特征在于：利用包括速度型流体机构和容积型流体机构的变比机构将物体的动能和/或势能储存到旋转惯量体内。

4.如权利要求1至3中任一项所述能量调整方法，其特征在于：利用速度型流体变比机构、容积型流体变比机构或机械变比机构将所述旋转惯量体内储存的动能释放。

5.一种能量调整系统，包括容积型流体泵A(1)、容积型流体泵B(2)、容积型流体马达A(3)、容积型流体马达B(4)、飞轮(5)和动力轴(6)，其特征在于：所述容积型流体泵A(1)与所述动力轴(6)连接设置，所述容积型流体马达B(4)与所述动力轴(6)连接设置，所述容积型流体马达A(3)与所述容积型流体泵A(1)连通设置，所述容积型流体泵B(2)与所述容积型流体马达B(4)连通设置，所述容积型流体马达A(3)、所述飞轮(5)和所述容积型流体泵B(2)三者连接设置、离合传动设置或离合切换传动设置。

6.一种能量调整系统，包括容积型流体泵(7)和容积型流体马达(8)，其特征在于：所述容积型流体泵(7)和所述容积型流体马达(8)串联连通，在包括所述容积型流体泵(7)和所述容积型流体马达(8)的流体回路内充入气体或气液两相混合物。

7.一种能量调整系统，包括速度型流体泵(9)和速度型流体马达(10)，其特征在于：所述速度型流体泵(9)和所述速度型流体马达(10)串联连通，在包括所述速度型流体泵(9)和所述速度型流体马达(10)的流体回路内充入气体或气液两相混合物。

8.一种能量调整系统，包括速度型流体泵(9)和容积型流体马达(8)，其特征在于：所述速度型流体泵(9)和所述容积型流体马达(8)串联连通，在包括所述速度型流体泵(9)和所述容积型流体马达(8)的流体回路内充入气体或气液两相混合物。

9.一种能量调整系统，包括容积型流体泵(7)和速度型流体马达(10)，其特征在于：所述容积型流体泵(7)和所述速度型流体马达(10)串联连通，在包括所述容积型流体泵(7)和所述速度型流体马达(10)的流体回路内充入气体或气液两相混合物。

10.一种能量调整系统，包括泵轮(11)和涡轮(12)，其特征在于：所述泵轮(11)和所述涡轮(12)对应设置，在包括所述泵轮(11)和所述涡轮(12)的流体回路内充入气体或气液两相混合物。