CN106996330A - 一种能量调整方法 - Google Patents

一种能量调整方法 Download PDF

Info

Publication number
CN106996330A
CN106996330A CN201710032531.2A CN201710032531A CN106996330A CN 106996330 A CN106996330 A CN 106996330A CN 201710032531 A CN201710032531 A CN 201710032531A CN 106996330 A CN106996330 A CN 106996330A
Authority
CN
China
Prior art keywords
transformation ratio
adjusting method
prime mover
ratio mechanism
energy adjusting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710032531.2A
Other languages
English (en)
Inventor
靳北彪
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Entropy Zero Technology Logic Engineering Group Co Ltd
Original Assignee
Entropy Zero Technology Logic Engineering Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Entropy Zero Technology Logic Engineering Group Co Ltd filed Critical Entropy Zero Technology Logic Engineering Group Co Ltd
Publication of CN106996330A publication Critical patent/CN106996330A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/06Combinations of engines with mechanical gearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D15/00Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
    • F01D15/12Combinations with mechanical gearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H41/00Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H43/00Other fluid gearing, e.g. with oscillating input or output
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H45/00Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

本发明公开了一种能量调整方法,将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,将所述A端与旋转惯量体传动设置。本发明所公开的能量调整方法具有效率高、负荷响应好、节能环保、能科学分配原动机动力轴的扭矩以及保证空间布置的灵活性等优点。

Description

一种能量调整方法
技术领域
本发明涉及热能与动力领域,尤其涉及能量调整方法。
背景技术
包括原动机的动力系统(例如包括电动机和发动机的传动系统)的平稳性和负荷响应性十分重要,不仅影响系统的噪声、震动、寿命和效率,而且在包括发动机时也影响系统的污染排放,传统解决方案是在这类动力系统的动力输出端增加旋转惯量体(例如发动机的飞轮),这种方案会不利于原动机动力轴的扭矩分配,而且给空间布置造成了一定困难,特别是在包括变比机构的解决方案中更是如此。因此,需要发明一种新的能量调整方法。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出的技术方案如下:
本发明的一种能量调整方法,将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,将所述A端与旋转惯量体传动设置。
本发明的一种能量调整方法,将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,利用所述A端和包括变比机构的传动单元将所述原动机的旋转动能传输给旋转惯量体。
本发明的一种能量调整方法,将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,利用所述A端和包括变比机构的传动单元将旋转惯量体的旋转动能传输给所述动力轴。
本发明的一种能量调整方法,将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,利用所述A端和包括变比机构的传动单元将所述原动机的旋转动能在所述动力轴和旋转惯量体之间往复传输。
进一步选择性地,使所述变比机构设为液力变比机构、液压变比机构、气力变比机构、气压变比机构、电磁变比机构或设置机械变比机构。
进一步选择性地,使所述原动机设为内燃机、燃气轮机、透平、容积型膨胀做功机构或设为电动机。
进一步选择性地,使所述旋转惯量体设为飞轮。
本发明中,所谓的“变比机构”是指能够形成不同传动比和/或换向传动和/或离合传动的传动机构;所述变比机构可选择性地设为正反馈变比机构或设为负反馈变比机构。
本发明中,所谓的“原动机”是指能够产生动力的装置,例如内燃机、燃气轮机、透平、容积型膨胀做功机构或电动机。
本发明中,所谓的“正反馈变比机构”是指变比机构的一个传动端的转速下降时,另一个传动端的转速上升和/或变比机构的一个传动端的转速上升时,另一个传动端的转速下降。
本发明中,所谓的“负反馈变比机构”是指变比机构的一个传动端的转速下降时,另一个传动端的转速以更快的速度下降和/或变比机构的一个传动端的转速上升时,另一个传动端的转速以更快的速度上升。
本发明中,A与B和C离合切换传动设置包括当A解除对B的传动的同时与C发生的传动的连续离合切换传动形式,也包括在一段时间内,A与B和C均不发生传动关系的传动形式,这种传动方式可以通过离合器实现,也可以通过齿轮切换等形式实现。
本发明中,所谓的“旋转惯量体”是指以增加转动惯量为目的增加的物体和/或物质,包括在已有部件上增加的物体和/或物质,和/或以增加转动惯量为目的而增加的传动关系。
本发明中,所述旋转惯量体可选择性地选择设为飞轮。
本发明中,所谓的“旋转惯量体”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的惯量体。
本发明中,所谓的“飞轮”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的飞轮。
本发明中,所谓的“扭转减震弹性件”是指为了减少旋转动力冲击所设置的弹性件。
本发明中,所谓的“串联连通”是指流体流通通道上的连通,A与B串联连通是指流入A的流体的至少一部分来自B,或者流出A的流体的至少一部分流入B。
本发明中,所谓“底压”是指容积空间内处于静止状态的压力,即容积内不存在压力差状态下的气体压力。
本发明中,所述“传动设置”可选择性地选择设为包括具有变速和/或离合功能的传动形式。
本发明中,在某一部件名称后加所谓的“A”、“B”等字母仅是为了区分两个或几个名称相同的部件。
本发明在具体实施时,应根据热能和动力领域的公知技术,在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。
本发明的有益效果如下:本发明所公开的能量调整方法具有效率高、负荷响应好、节能环保、能科学分配原动机动力轴的扭矩以及保证空间布置的灵活性等优点。
具体实施方式
实施例1
一种能量调整方法,将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,将所述A端与旋转惯量体传动设置。
实施例2
一种能量调整方法,将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,利用所述A端和包括变比机构的传动单元将所述原动机的旋转动能传输给旋转惯量体。
实施例3
一种能量调整方法,将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,利用所述A端和包括变比机构的传动单元将旋转惯量体的旋转动能传输给所述动力轴。
实施例4
一种能量调整方法,将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,利用所述A端和包括变比机构的传动单元将所述原动机的旋转动能在所述动力轴和旋转惯量体之间往复传输。
作为可变换的实施方式,上述所有实施方式均可进一步选择性地选择使所述变比机构设为液力变比机构、液压变比机构、气力变比机构、气压变比机构、电磁变比机构或设置机械变比机构。
本发明中的所述液力变比机构可进一步选择性地选择设为液力变矩器、液力耦合器或设为包括叶轮的传动单元。
本发明中的所述液压变比机构可进一步选择性地选择设为包括串联连通或闭合串联连通的液压泵和液压马达,并可再进一步选择性地选择使所述液压泵和所述液压马达中的至少一件设为变量式。
本发明中的所述气力变比机构可进一步选择性地选择设为以气体为工质的变矩器或耦合器。
本发明中的所述气压变比机构可进一步选择性地选择设为包括串联连通或闭合串联连通的且以气体为工质的泵和马达,并可再进一步选择性地选择使所述泵和马达中的至少一件设为变量式。
本发明中,所述电磁变比机构可进一步选择性地选择设为包括两个磁力作用的旋转结构体,且可进一步选择性地选择使两个所述旋转结构体之间的磁力作用的大小可调设置。
本发明中,所述机械变比机构可进一步选择性地选择设为机械无极变速器。
本发明中,以气体为工质的气压变比机构或气力变比机构均可进一步选择性地选择使工质回路的底压设为大于等于0.1MPa、0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa、0.6MPa、0.7MPa、0.8MPa、0.9MPa、1.0MPa、1.5MPa、2.0MPa、2.5MPa、3.0MPa、3.5MPa、4.0MPa、4.5MPa、5.0MPa、5.5MPa、6.0MPa、6.5MPa、7.0MPa、7.5MPa、8.0MPa、8.5MPa、9.0MPa、9.5MPa或大于等于10.0MPa;和/或使所述工质的分子量大于等于30、35、40、45、50、55、60、65、70、75、80、85、90、95、100、105、110、115、120、125或大于等于130;和/或使所述工质的绝热指数小于等于1.60、1.58、1.56、1.54、1.52、1.50、1.48、1.46、1.44、1.42、1.4、1.38、1.36、1.34、1.32、1.30、1.28、1.26、1.24、1.22、1.20、1.18、1.16、1.14、1.12、1.10、1.08、1.06、1.04或小于等于1.02。
作为可变换的实施方式,上述所有实施方式均可进一步选择性地选择使所述原动机设为内燃机、燃气轮机、透平、容积型膨胀做功机构或设为电动机。
作为可变换的实施方式,上述所有实施方式均可进一步选择性地选择使所述旋转惯量体设为飞轮。
显然,本发明不限于以上实施例,根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案,可以推导出或联想出许多变型方案,所有这些变型方案,也应认为是本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种能量调整方法,其特征在于:将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,将所述A端与旋转惯量体传动设置。
2.一种能量调整方法,其特征在于:将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,利用所述A端和包括变比机构的传动单元将所述原动机的旋转动能传输给旋转惯量体。
3.一种能量调整方法,其特征在于:将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,利用所述A端和包括变比机构的传动单元将旋转惯量体的旋转动能传输给所述动力轴。
4.一种能量调整方法,其特征在于:将原动机的动力轴的一端定义为A端,另一端定义为B端,利用所述B端对外输出动力,利用所述A端和包括变比机构的传动单元将所述原动机的旋转动能在所述动力轴和旋转惯量体之间往复传输。
5.如权利要求2至4中任一项所述能量调整方法,其特征在于:所述变比机构设为液力变比机构、液压变比机构、气力变比机构、气压变比机构、电磁变比机构或设置机械变比机构。
6.如权利要求1所述能量调整方法,其特征在于:所述原动机设为内燃机、燃气轮机、透平、容积型膨胀做功机构或设为电动机。
7.如权利要求2至4中任一项所述能量调整方法,其特征在于:所述原动机设为内燃机、燃气轮机、透平、容积型膨胀做功机构或设为电动机。
8.如权利要求5所述能量调整方法,其特征在于:所述原动机设为内燃机、燃气轮机、透平、容积型膨胀做功机构或设为电动机。
9.如权利要求1至4和6和8中任一项所述能量调整方法,其特征在于:所述旋转惯量体设为飞轮。
10.如权利要求5所述能量调整方法,其特征在于:所述旋转惯量体设为飞轮。
CN201710032531.2A 2016-01-22 2017-01-16 一种能量调整方法 Pending CN106996330A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2016100456259 2016-01-22
CN201610045625 2016-01-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106996330A true CN106996330A (zh) 2017-08-01

Family

ID=59431519

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710032531.2A Pending CN106996330A (zh) 2016-01-22 2017-01-16 一种能量调整方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106996330A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101743140A (zh) * 2007-07-17 2010-06-16 雷诺卡车公司 包括优化能量回收系统的动力传动系
CN202250384U (zh) * 2011-09-09 2012-05-30 耿军 一种混合动力汽车充电发动机
JP2014088899A (ja) * 2012-10-30 2014-05-15 Aisin Aw Industries Co Ltd 蓄エネ用フライホイールを有す車両駆動装置
CN103998744A (zh) * 2011-09-29 2014-08-20 盖茨公司 飞轮混合系统
CN104776128A (zh) * 2014-01-14 2015-07-15 易安迪机车公司 具有带有薄的连板飞轮的扭转联轴器的发动机系统

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101743140A (zh) * 2007-07-17 2010-06-16 雷诺卡车公司 包括优化能量回收系统的动力传动系
CN202250384U (zh) * 2011-09-09 2012-05-30 耿军 一种混合动力汽车充电发动机
CN103998744A (zh) * 2011-09-29 2014-08-20 盖茨公司 飞轮混合系统
JP2014088899A (ja) * 2012-10-30 2014-05-15 Aisin Aw Industries Co Ltd 蓄エネ用フライホイールを有す車両駆動装置
CN104776128A (zh) * 2014-01-14 2015-07-15 易安迪机车公司 具有带有薄的连板飞轮的扭转联轴器的发动机系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106996330A (zh) 一种能量调整方法
CN201599381U (zh) 离合器与耦合器一体的大型软启动装置
CN201547158U (zh) 金属带式离合器软启动装置
CN106704538A (zh) 一种动力系统
CN106438900A (zh) 一种能量调整方法及其能量调整系统
CN106996331A (zh) 一种能量调整方法
CN101644316B (zh) 液力偶合器反车传动箱
CN106678323A (zh) 变速机构
CN106996444A (zh) 一种能量调整系统
CN107023635A (zh) 一种动力系统
CN201475276U (zh) 带减速机的液力离合器软启动装置
CN107020948A (zh) 一种动力系统
CN107023628A (zh) 一种动力系统
CN106704516A (zh) 一种能量调整方法
CN107023384A (zh) 一种动力系统
CN106704533A (zh) 一种能量调整系统
CN107023632A (zh) 一种能量调整系统
CN107023633A (zh) 一种能量调整系统
CN107023622A (zh) 一种能量调整系统
CN107100980A (zh) 能量调整系统
CN204199349U (zh) 一种电动推土机动力总成结构
CN107023629A (zh) 一种能量调整系统
CN106369131A (zh) 一种能量调整方法及其能量调整系统
CN107023626A (zh) 一种动力系统
CN106704537A (zh) 一种动力系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20170801

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication