CN106594105A - 齿轮啮合气动离合器 - Google Patents

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CN106594105A
CN106594105A CN201710124790.8A CN201710124790A CN106594105A CN 106594105 A CN106594105 A CN 106594105A CN 201710124790 A CN201710124790 A CN 201710124790A CN 106594105 A CN106594105 A CN 106594105A
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林剑荣
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Xiamen South Super Machinery Co Ltd
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Xiamen South Super Machinery Co Ltd
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Abstract

本发明公开了齿轮啮合气动离合器，包括内圈，外圈，进气环，过渡环，挡圈和连接环。过渡环和连接环可轴向滑动，进气环上设有进气孔，进气孔的出气方向指向过渡环。连接环外圈和过渡环内圈上布置了可啮合的米粒形齿。本发明克服了现有技术的不足，设计简单，结构合理，防卡死，节省能源；在使用过程中具有高扭矩、使用寿命长、低噪音的优点。

Description

齿轮啮合气动离合器
技术领域
本发明涉及一种离合器，特别是涉及一种齿轮啮合气动离合器。
背景技术
现有摩擦片式气动离合器的体积大，成本高，要外加旋转接头才能使用；摩擦片尺寸大，传递扭矩小，摩擦材料为石棉，容易摩损，优点是可以在发动机不停机的情况下自由的分离和结合，操作员误操作时不会损坏离合器。另外，现有气动直齿式离合器不可以在发动机不停机的情况下自由的分离和结合，操作员误操作一次就会损坏离合器。由啮合进入结合状态时齿端面撞击，易卡死。所以此产品非常容易坏，优点是尺寸空间小，传递扭矩大。最后，现有气动端面齿式离合器额结构类同气动直齿式离合器的机构，其把传动齿放在端面，但也存在气动直齿式离合器的缺点，传递扭矩也小。
发明内容
本发明为了解决直齿式气动离合器结合时的卡死问题和摩擦片式气动离合器传递扭矩小的问题，提供了米粒形齿轮啮合气动离合器，克服了现有技术的不足，设计简单，结构合理，接环外圈和过渡环内圈上布置了可啮合的米粒形齿，米粒形齿的啮合面及齿端面为曲面由分离状态转换到啮合状态时容易滑动到位，不打齿，不卡死。气压由进气孔传导至过渡环从而推动过渡环和连接环轴向往外圈移动，连接环上的米粒形齿轮和外圈上的米粒齿轮随着连接环和外圈的轴向接近自动滑入啮合位置，气源泄压时连接环和挡圈之间的弹性元件会将连接环弹开，连接环和外圈的轴向分离传动失效；可以随时离合，达到节省能源的目的；本离合器在使用过程中具有高度耐磨、使用寿命长、低噪音、低油耗量和传动效率高的优点。
本发明采用的技术方案如下：
齿轮啮合气动离合器，包括内圈，外圈，进气环，过渡环和连接环，其特征在于：所述的接环外圈和过渡环内圈上布置了可啮合的米粒形齿，所述的米粒形齿的啮合面及齿端面为曲面，所述过渡环和连接环可轴向滑动，进气环上设有进气孔，所述进气孔的出气方向指向过渡环。
优选地，所述的进气环通过轴承与内圈连接。
优选地，所述的过渡环通过轴承与连接环连接，所述的过渡环通过若干O型圈和进气环连接。
优选地，所述O型圈分别设置在过渡环的内径和外径。
优选地，所述外圈通过轴承和内圈连接。
优选地，所述连接环和挡圈之间置有弹簧或者弹片。
与已有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明提供的气动离合器可以随时离合、结构合理，防卡死，节省能源；在使用过程中具有高扭矩、使用寿命长、低噪音的优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的零件组合示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。
如图1至图3所示，齿轮啮合气动离合器，包括内圈5，外圈4，进气环1，过渡环2，挡圈14和连接环3。接环外圈和过渡环内圈上布置了可啮合的米粒形齿，米粒形齿的啮合面及齿端面为曲面；内圈上设有花键连接环和挡圈装配在花键上，该连接环和挡圈之间放置弹簧6该连接环通过轴承10与过渡环连接，内圈可带动连接环转动，该过渡环和连接环可轴向滑动，进气环上设有进气孔8，进气孔的出气方向指向过渡环；进气环通过轴承9和内圈连接，该轴承两端分别以轴卡12孔卡13轴向固定；外圈通过轴承11和内圈连接，轴承两端分别通过轴卡15和孔卡16轴向固定。
进气孔8进气时推动过渡环2和连接环3轴向移动，弹簧6处于压缩状态，连接环和外环的米粒形齿轮进入啮合状态，此时内圈可以通过连接环驱动外圈转动。泄压时，弹簧将连接环弹开，内圈不再带动外圈转动。

Claims (6)

1.齿轮啮合气动离合器，包括内圈，外圈，进气环，过渡环和连接环，其特征在于：所述的接环外圈和过渡环内圈上布置了可啮合的米粒形齿，所述的米粒形齿的啮合面及齿端面为曲面，所述过渡环和连接环可轴向滑动，进气环上设有进气孔，所述进气孔的出气方向指向过渡环。
2.根据权利要求1所述的齿轮啮合气动离合器，其特征在于：所述的进气环通过轴承与内圈连接。
3.根据权利要求1所述的齿轮啮合气动离合器，其特征在于：所述的过渡环通过轴承与连接环连接，所述的过渡环通过若干O型圈和进气环连接。
4.根据权利要求3所述的齿轮啮合气动离合器，其特征在于：所述O型圈分别设置在过渡环的内径和外径。
5.根据权利要求1所述的齿轮啮合气动离合器，其特征在于：所述外圈通过轴承和内圈连接。
6.根据权利要求1所述的齿轮啮合气动离合器，其特征在于：所述连接环和挡圈之间置有弹簧或弹片。
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