CN201705840U - 双释放液压制动装置 - Google Patents

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陈平
范立阳
杨宝春
王显丰
彭美华
胡文堂
佟雪松
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Daqing Oilfield Co Ltd
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陈平
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Abstract

一种双释放液压制动装置，解决了现有螺杆泵钳盘式液压刹车装置存在的扭矩释放不彻底、皮带传动可靠性差的问题；本实用新型包括制动盘、制动钳、齿轮泵及液压油箱，制动钳安装在地面驱动装置的减速箱体上，制动盘安装在地面驱动装置的扭矩套上，扭矩套安装在地面驱动装置的空心主轴上，其特殊之处是，齿轮泵及液压油箱安装在地面驱动装置的减速箱体内，在齿轮泵的泵轴上装有轴套，轴套上安装有传动小齿轮，在轴套与传动小齿轮之间安装有单向轴承，在空心主轴上装有与传动小齿轮相啮合的传动大齿轮，通过单向轴承使空心主轴正常工作时齿轮泵不工作，停机后空心主轴反转时单向轴承啮合，带动齿轮泵工作，为驱动装置停机时提供瞬时制动力。

Description

双释放液压制动装置
技术领域
本实用新型属于一种制动装置，特别涉及一种用于螺杆泵地面驱动装置的双释放液压制动装置。
背景技术
在螺杆泵地面驱动装置停机后，抽油杆因内部储存的扭转势能和螺杆泵液压马达效应，会产生高速反转，若不能迅速有效的进行控制，会给设备和操作人员带来危险。所以，要求地面驱动装置能有效的控制光杆反转，并且要能够释放抽油杆中存在的扭转力矩。现有的螺杆泵地面驱动装置一般采用机械式棘轮单向离合器并加装刹车带来实现制动和释放的目的。这种装置的刹车带很容易磨损，棘轮与棘爪的啮合力很大，制动不够安全可靠，存在很大的安全隐患。目前，有的地面驱动装置采取外置液压泵的钳盘式液压刹车来实现制动和释放的功能。它是在驱动装置的扭矩套上安装一个制动盘，在驱动装置的外壳上安装制动钳和液压装置，并在地面驱动装置的输入轴上设置一个皮带轮，液压装置靠皮带传动。这种装置在制动后只是靠液压泵本身的不密封性来缓慢释放抽油杆中的扭矩，扭矩释放的时间比较长，释放不够彻底，而且，皮带也容易老化、松驰和断裂，工作的可靠性较差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服现有螺杆泵钳盘式液压刹车装置存在的扭矩释放不彻底、皮带传动可靠性差的问题，提供一种扭矩释放彻底、使用安全可靠的双释放液压制动装置，为驱动装置停机时提供瞬时制动力，并具有停机后自动和手动释放光杆扭矩的双重功能。
本实用新型包括制动盘、制动钳、齿轮泵及液压油箱，制动钳安装在地面驱动装置的减速箱体上，制动盘安装在地面驱动装置的扭矩套上，扭矩套安装在地面驱动装置的空心主轴上，其特殊之处是，齿轮泵及液压油箱安装在地面驱动装置的减速箱体内，在齿轮泵的泵轴上装有轴套，轴套上安装有传动小齿轮，在轴套与传动小齿轮之间安装有单向轴承，在空心主轴上装有与传动小齿轮相啮合的传动大齿轮，通过单向轴承使空心主轴正常工作时齿轮泵不工作，停机后空心主轴反转时单向轴承啮合，带动齿轮泵工作，为驱动装置停机时提供瞬时制动力。
在液压油箱上安装有调压阀，调压阀通过回油管与制动钳的排气阀口相连通，通过调压阀手动调节光杆扭矩的释放速度。
本实用新型的优点在于：
1、将齿轮泵及液压油箱安装在地面驱动装置的减速箱体内，减小了地面驱动装置的整体空间尺寸，结构更加紧凑。
2、通过齿轮传动带动齿轮泵旋转，且齿轮泵与空心主轴之间采用一次减速结构，减速比远小于在横轴安装外置泵，卸扭矩更加迅速、彻底，而且，传动的可靠性高，杜绝了传动系统的不安全隐患，且结构简单，无泄漏，制动可靠有效。
3、在齿轮泵的泵轴与传动小齿轮之间安装有单向轴承，使空心主轴正常工作时齿轮泵不工作，实现了齿轮泵无磨损，延长了齿轮泵的使用寿命。
4、在液压系统中无保压回路，齿轮泵断续工作，制动钳产生断续压力，使抽油杆内部储存的扭转势能自动间歇释放，并在液压回路中安装手动调压阀，使制动后扭矩在自动释放的同时，实现了手动调节，通过手动调压阀调节释放速度，释放安全可靠，最大程度的保证了设备和人身安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型包括制动盘1、制动钳4、齿轮泵8及液压油箱19，制动钳4安装在地面驱动装置的减速箱体5上，制动盘1安装在地面驱动装置的扭矩套2上，扭矩套2安装在地面驱动装置的空心主轴17上；齿轮泵8及液压油箱19安装在地面驱动装置的减速箱体5内，液压油箱19通过进油管20与齿轮泵8的进油口相连通，齿轮泵8的出油口通过高压油管18与制动钳4的进油口相连通；所述的齿轮泵8安装在齿轮泵架12上，齿轮泵架12固定在减速箱体5内；在齿轮泵8的泵轴上装有轴套11，轴套11的下端通过角接触球轴承16安装在齿轮泵架12上；在轴套11上安装有传动小齿轮14，所述的传动小齿轮14通过角接触球轴承10、15安装在轴套11上，利用角接触球轴承10、15承受传动小齿轮14的轴向和径向载荷，在轴套11与传动小齿轮14之间还安装有单向轴承13，单向轴承13位于角接触球轴承10与角接触球轴承15之间，使其运行更为平稳；在空心主轴17上装有与传动小齿轮14相啮合的传动大齿轮9及传动锥齿轮3，通过单向轴承13使空心主轴17正常工作时齿轮泵8不工作，停机后空心主轴17反转时单向轴承13啮合，带动齿轮泵8工作，为驱动装置停机时提供瞬时制动力；在液压油箱19上安装有调压阀7，调压阀7通过回油管6与制动钳4的排气阀口相连通，调压阀7属于常闭型，通过调压阀7手动调节光杆扭矩的释放速度。
本实用新型的工作过程是：
正常运转时，传动大齿轮9和传动小齿轮14随空心主轴17转动，单向轴承13脱开，齿轮泵8不工作；停机后，空心主轴17产生反转时，单向轴承13啮合，带动齿轮泵8工作，齿轮泵8将液压油从液压油箱19吸入低压腔，从高压出口排出，经高压油管18进入到制动钳4的油缸内，使制动钳4卡紧制动盘1，因液压系统中无保压回路，所以，在制动钳4卡紧制动盘1后，系统压力会迅速降低，制动钳4失去压力，空心主轴17再反转，转动后，齿轮泵8再工作，制动钳4再产生压力卡紧制动盘1，这样，时断时续的卡紧——松开——再卡紧——再松开，直到空心主轴17的反转扭矩为零；若观察自动释放反转速度太慢或因作业等其他原因需要适当加快释放扭矩时，通过手动调压阀7可随意调节光杆扭矩的释放速度。

Claims (2)

1.一种双释放液压制动装置，它包括制动盘、制动钳、齿轮泵及液压油箱，制动钳安装在地面驱动装置的减速箱体上，制动盘安装在地面驱动装置的扭矩套上，扭矩套安装在地面驱动装置的空心主轴上，其特征在于，齿轮泵及液压油箱安装在地面驱动装置的减速箱体内，在齿轮泵的泵轴上装有轴套，轴套上安装有传动小齿轮，在轴套与传动小齿轮之间安装有单向轴承，在空心主轴上装有与传动小齿轮相啮合的传动大齿轮。
2.根据权利要求1所述的双释放液压制动装置，其特征在于，在液压油箱上安装有调压阀，调压阀通过回油管与制动钳的排气阀口相连通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105257260A (zh) * 2015-11-24 2016-01-20 王艳文 双保险节能采油机
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Inventor before: Hu Wentang

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Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 121000 JINZHOU, LIAONING PROVINCE TO: 163453 DAQING, HEILONGJIANG PROVINCE

Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: CHEN PING FAN LIYANG YANG BAOCHUN WANG XIANFENG PENG MEIHUA HU WENTANG TONG XUESONG TO: WANG XINMIN SUN CHUNLONG MA ZHIQUAN CHEN PING FAN LIYANG YANG BAOCHUN WANG XIANFENG PENG MEIHUA HU WENTANG TONG XUESONG

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Patentee after: Daqing Oil Field Co., Ltd.

Address before: 121000, five, 20, pine slope road, Jinzhou, Liaoning

Patentee before: Chen Ping

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