CN106585689A - 一种汽车保养辅助装置 - Google Patents

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王艳丽
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Abstract

本发明涉及一种汽车保养装置，尤其涉及一种汽车保养辅助装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够辅助工人对汽车保养、只需一个工人就能实行此工作、节约人力、节约成本、能够避免机油溅出、保护了工作环境不被污染、且不会伤到的工人的汽车保养辅助装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车保养辅助装置，包括有底座、车轮、固定套筒、T型螺杆、升降杆、接油桶、顶板等；底座的底部设有车轮，底座顶部前侧的左右两侧对称设有固定套筒。本发明达到了能够辅助工人对汽车保养、只需一个工人就能实行此工作、节约人力、节约成本、能够避免机油溅出、保护了工作环境不被污染、且不会伤到的工人的效果。

Description

一种汽车保养辅助装置
技术领域
本发明涉及一种汽车保养装置，尤其涉及一种汽车保养辅助装置。
背景技术
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
目前对汽车进行保养时，都需要使用举升机将汽车架起，再放置一个容器在发动机机油出油口处的地面上，工人用扳手拧动发动机上的螺栓，拧开后，机油将流入地面上的容器内，由于发动机机油的出油口与容器之间的距离过高，且机油又可能过烫，落到容器内的机油有可能会溅出污染工作环境和伤到工人；此时，便需要一个工人用扳手拧动发动机上的螺栓，另一个工人手端着容器接近发动机机油的出油口处，如此便需要耗费较多的劳动力，且提高了对汽车保养的成本，因此亟需研发一种能够辅助工人对汽车保养、只需一个工人就能实行此工作、节约人力、节约成本、能够避免机油溅出、保护了工作环境不被污染、且不会伤到的工人的汽车保养辅助装置。
发明内容
（1）要解决的技术问题
本发明为了克服目前对汽车进行保养时，机油有可能会溅出污染工作环境和伤到工人，需要耗费较多的劳动力，对汽车保养的成本较高的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够辅助工人对汽车保养、只需一个工人就能实行此工作、节约人力、节约成本、能够避免机油溅出、保护了工作环境不被污染、且不会伤到的工人的汽车保养辅助装置。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车保养辅助装置，包括有底座、车轮、固定套筒、T型螺杆、升降杆、接油桶、顶板、漏斗和软管，底座的底部设有车轮，底座顶部前侧的左右两侧对称设有固定套筒，固定套筒的上部开有螺纹孔，螺纹孔内设有T型螺杆，T型螺杆与螺纹孔配合，固定套筒内设有升降杆，升降杆与固定套筒设置为滑动式连接，底座顶部后侧设有接油桶，升降杆的顶部连接有顶板，顶板前侧中部设有漏斗，漏斗底部与接油桶顶部之间连接有软管，漏斗与接油桶之间通过软管连通。
优选地，还包括有工具箱，顶板的底部后侧设有工具箱，工具箱的顶部与顶板底部通过焊接的方式连接，工具箱的形状为长方体，工具箱的长为30cm，宽为30cm，高为50cm。
优选地，还包括有升降座椅，底座的顶部前侧设有升降座椅，升降座椅的底部与底座的顶部通过焊接的方式连接，升降座椅的材质为Q235钢，升降座椅的升降机构为气弹簧。
优选地，还包括有液压缸，底座的左右两侧对称设有液压缸，液压缸呈竖直方向，液压缸的侧面与底座的左右两侧侧面固定连接，液压缸的活塞杆上连接有橡胶板。
优选地，还包括有滤网，漏斗内中部设有滤网，滤网与漏斗通过焊接的方式连接，滤网与漏斗配合，滤网的为不锈钢网，其原材料为不锈钢丝，滤网的孔目为1cm。
优选地，还包括有把手，底座的前侧面设有把手，把手为倾斜式设置，把手与底座的前侧面通过焊接的方式连接，把手的形状为圆柱，把手的材质为Q235钢。
优选地，底座上至少设有两根固定套筒，固定套筒的下端面与底座的上端面固定连接，固定套筒与底座通过焊接的方式连接，固定套筒呈90°竖直设置在底座上。
优选地，升降杆的长度至少为90cm，升降杆的形状为长方体，升降杆的上端面与顶板的下端面固定连接，升降杆与顶板通过焊接的方式连接，升降杆垂直于顶板。
优选地，接油桶的形状为圆柱体，接油桶的上端面与下端面之间的距离至少为70cm，接油桶的直径至少为25cm，接油桶的材质为不锈钢，接油桶桶壁的厚度为0.5cm。
工作原理：在对汽车进行保养时，将本发明推至汽车底部，使漏斗对准发动机机油的出油口处。用手上下拨动升降杆，升降杆在固定套筒内上下滑动，如此就能够调节漏斗与发动机机油出油口之间的距离，调节好后，拧动T型螺杆，T型螺杆在螺纹孔内向升降杆方向运动，当T型螺杆拧紧后，停止拧动T型螺杆，如此就能够将升降杆固定在固定套筒内。用扳手拧动发动机上的螺栓，拧开后，机油将通过漏斗和软管流入接油桶内，当机油流完后，就能够对汽车进行保养。
因为还包括有工具箱，顶板的底部后侧设有工具箱，工具箱的顶部与顶板底部通过焊接的方式连接，工具箱的形状为长方体，工具箱的长为30cm，宽为30cm，高为50cm，工具箱内可放置一些保养汽车的工具。
因为还包括有升降座椅，底座的顶部前侧设有升降座椅，升降座椅的底部与底座的顶部通过焊接的方式连接，升降座椅的材质为Q235钢，升降座椅的升降机构为气弹簧，升降座椅能够调节高度，在对汽车进行保养时，可坐在升降座椅上，更加轻松，减少了劳动力。
因为还包括有液压缸，底座的左右两侧对称设有液压缸，液压缸呈竖直方向，液压缸的侧面与底座的左右两侧侧面固定连接，液压缸的活塞杆上连接有橡胶板，启动液压缸伸长，液压缸带动橡胶板向下方运动，当橡胶板与地面接触时，控制液压缸停止伸长，如此就能够固定本发明的位置，使本发明不会在轮子的作用下左右移动。
因为还包括有滤网，漏斗内中部设有滤网，滤网与漏斗通过焊接的方式连接，滤网与漏斗配合，滤网的为不锈钢网，其原材料为不锈钢丝，滤网的孔目为1cm，拧开发动机上的螺栓后，螺栓可能会和机油一起流入接油桶内，接住螺栓，由于机油流出的速度较快，可能会烫到手，机油通过漏斗内的滤网再从软管流入接油桶内，滤网能够将螺栓过滤在滤网上，杜绝了这两种的情况发生。不锈钢耐酸且不易腐蚀，在滤网长期使用的情况下不易生锈，并且容易清洗，延长了滤网的使用寿命。
因为还包括有把手，底座的前侧面设有把手，把手为倾斜式设置，把手与底座的前侧面通过焊接的方式连接，把手的形状为圆柱，把手的材质为Q235钢，把手与车轮配合，可更方便移动本发明的位置，Q235钢不易腐蚀，且承重能力大，能够延长把手的使用寿命。
（3）有益效果
本发明达到了能够辅助工人对汽车保养、只需一个工人就能实行此工作、节约人力、节约成本、能够避免机油溅出、保护了工作环境不被污染、且不会伤到的工人的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明固定套筒和升降杆的剖视结构示意图。
图3为本发明的第二种主视结构示意图。
图4为本发明的第三种主视结构示意图。
图5为本发明的第四种主视结构示意图。
图6为本发明的第五种主视结构示意图。
图7为本发明的右视结构示意图。
附图中的标记为：1-底座，2-车轮，3-固定套筒，4-螺纹孔，5-T型螺杆，6-升降杆，7-接油桶，8-顶板，9-漏斗，10-软管，11-工具箱，12-升降座椅，13-液压缸，14-橡胶板，15-滤网，16-把手。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种汽车保养辅助装置，如图1-7所示，包括有底座1、车轮2、固定套筒3、T型螺杆5、升降杆6、接油桶7、顶板8、漏斗9和软管10，底座1的底部设有车轮2，底座1顶部前侧的左右两侧对称设有固定套筒3，固定套筒3的上部开有螺纹孔4，螺纹孔4内设有T型螺杆5，T型螺杆5与螺纹孔4配合，固定套筒3内设有升降杆6，升降杆6与固定套筒3设置为滑动式连接，底座1顶部后侧设有接油桶7，升降杆6的顶部连接有顶板8，顶板8前侧中部设有漏斗9，漏斗9底部与接油桶7顶部之间连接有软管10，漏斗9与接油桶7之间通过软管10连通。
还包括有工具箱11，顶板8的底部后侧设有工具箱11，工具箱11的顶部与顶板8底部通过焊接的方式连接，工具箱11的形状为长方体，工具箱11的长为30cm，宽为30cm，高为50cm。
还包括有升降座椅12，底座1的顶部前侧设有升降座椅12，升降座椅12的底部与底座1的顶部通过焊接的方式连接，升降座椅12的材质为Q235钢，升降座椅12的升降机构为气弹簧。
还包括有液压缸13，底座1的左右两侧对称设有液压缸13，液压缸13呈竖直方向，液压缸13的侧面与底座1的左右两侧侧面固定连接，液压缸13的活塞杆上连接有橡胶板14。
还包括有滤网15，漏斗9内中部设有滤网15，滤网15与漏斗9通过焊接的方式连接，滤网15与漏斗9配合，滤网15的为不锈钢网，其原材料为不锈钢丝，滤网15的孔目为1cm。
还包括有把手16，底座1的前侧面设有把手16，把手16为倾斜式设置，把手16与底座1的前侧面通过焊接的方式连接，把手16的形状为圆柱，把手16的材质为Q235钢。
底座1上至少设有两根固定套筒3，固定套筒3的下端面与底座1的上端面固定连接，固定套筒3与底座1通过焊接的方式连接，固定套筒3呈90°竖直设置在底座1上。
升降杆6的长度至少为90cm，升降杆6的形状为长方体，升降杆6的上端面与顶板8的下端面固定连接，升降杆6与顶板8通过焊接的方式连接，升降杆6垂直于顶板8。
接油桶7的形状为圆柱体，接油桶7的上端面与下端面之间的距离至少为70cm，接油桶7的直径至少为25cm，接油桶7的材质为不锈钢，接油桶7桶壁的厚度为0.5cm。
工作原理：在对汽车进行保养时，将本发明推至汽车底部，使漏斗9对准发动机机油的出油口处。用手上下拨动升降杆6，升降杆6在固定套筒3内上下滑动，如此就能够调节漏斗9与发动机机油出油口之间的距离，调节好后，拧动T型螺杆5，T型螺杆5在螺纹孔4内向升降杆6方向运动，当T型螺杆5拧紧后，停止拧动T型螺杆5，如此就能够将升降杆6固定在固定套筒3内。用扳手拧动发动机上的螺栓，拧开后，机油将通过漏斗9和软管10流入接油桶7内，当机油流完后，就能够对汽车进行保养。
因为还包括有工具箱11，顶板8的底部后侧设有工具箱11，工具箱11的顶部与顶板8底部通过焊接的方式连接，工具箱11的形状为长方体，工具箱11的长为30cm，宽为30cm，高为50cm，工具箱11内可放置一些保养汽车的工具。
因为还包括有升降座椅12，底座1的顶部前侧设有升降座椅12，升降座椅12的底部与底座1的顶部通过焊接的方式连接，升降座椅12的材质为Q235钢，升降座椅12的升降机构为气弹簧，升降座椅12能够调节高度，在对汽车进行保养时，可坐在升降座椅12上，更加轻松，减少了劳动力。
因为还包括有液压缸13，底座1的左右两侧对称设有液压缸13，液压缸13呈竖直方向，液压缸13的侧面与底座1的左右两侧侧面固定连接，液压缸13的活塞杆上连接有橡胶板14，启动液压缸13伸长，液压缸13带动橡胶板14向下方运动，当橡胶板14与地面接触时，控制液压缸13停止伸长，如此就能够固定本发明的位置，使本发明不会在轮子的作用下左右移动。
因为还包括有滤网15，漏斗9内中部设有滤网15，滤网15与漏斗9通过焊接的方式连接，滤网15与漏斗9配合，滤网15的为不锈钢网，其原材料为不锈钢丝，滤网15的孔目为1cm，拧开发动机上的螺栓后，螺栓可能会和机油一起流入接油桶7内，接住螺栓，由于机油流出的速度较快，可能会烫到手，机油通过漏斗9内的滤网15再从软管10流入接油桶7内，滤网15能够将螺栓过滤在滤网15上，杜绝了这两种的情况发生。不锈钢耐酸且不易腐蚀，在滤网15长期使用的情况下不易生锈，并且容易清洗，延长了滤网15的使用寿命。
因为还包括有把手16，底座1的前侧面设有把手16，把手16为倾斜式设置，把手16与底座1的前侧面通过焊接的方式连接，把手16的形状为圆柱，把手16的材质为Q235钢，把手16与车轮2配合，可更方便移动本发明的位置，Q235钢不易腐蚀，且承重能力大，能够延长把手16的使用寿命。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种汽车保养辅助装置，其特征在于，包括有底座（1）、车轮（2）、固定套筒（3）、T型螺杆（5）、升降杆（6）、接油桶（7）、顶板（8）、漏斗（9）和软管（10），底座（1）的底部设有车轮（2），底座（1）顶部前侧的左右两侧对称设有固定套筒（3），固定套筒（3）的上部开有螺纹孔（4），螺纹孔（4）内设有T型螺杆（5），T型螺杆（5）与螺纹孔（4）配合，固定套筒（3）内设有升降杆（6），升降杆（6）与固定套筒（3）设置为滑动式连接，底座（1）顶部后侧设有接油桶（7），升降杆（6）的顶部连接有顶板（8），顶板（8）前侧中部设有漏斗（9），漏斗（9）底部与接油桶（7）顶部之间连接有软管（10），漏斗（9）与接油桶（7）之间通过软管（10）连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保养辅助装置，其特征在于，还包括有工具箱（11），顶板（8）的底部后侧设有工具箱（11），工具箱（11）的顶部与顶板（8）底部通过焊接的方式连接，工具箱（11）的形状为长方体，工具箱（11）的长为30cm，宽为30cm，高为50cm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保养辅助装置，其特征在于，还包括有升降座椅（12），底座（1）的顶部前侧设有升降座椅（12），升降座椅（12）的底部与底座（1）的顶部通过焊接的方式连接，升降座椅（12）的材质为Q235钢，升降座椅（12）的升降机构为气弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保养辅助装置，其特征在于，还包括有液压缸（13），底座（1）的左右两侧对称设有液压缸（13），液压缸（13）呈竖直方向，液压缸（13）的侧面与底座（1）的左右两侧侧面固定连接，液压缸（13）的活塞杆上连接有橡胶板（14）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保养辅助装置，其特征在于，还包括有滤网（15），漏斗（9）内中部设有滤网（15），滤网（15）与漏斗（9）通过焊接的方式连接，滤网（15）与漏斗（9）配合，滤网（15）的为不锈钢网，其原材料为不锈钢丝，滤网（15）的孔目为1cm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保养辅助装置，其特征在于，还包括有把手（16），底座（1）的前侧面设有把手（16），把手（16）为倾斜式设置，把手（16）与底座（1）的前侧面通过焊接的方式连接，把手（16）的形状为圆柱，把手（16）的材质为Q235钢。
7.根据权利要求1所述的一种汽车保养辅助装置，其特征在于，底座（1）上至少设有两根固定套筒（3），固定套筒（3）的下端面与底座（1）的上端面固定连接，固定套筒（3）与底座（1）通过焊接的方式连接，固定套筒（3）呈90°竖直设置在底座（1）上。
8.根据权利要求1所述的一种汽车保养辅助装置，其特征在于，升降杆（6）的长度至少为90cm，升降杆（6）的形状为长方体，升降杆（6）的上端面与顶板（8）的下端面固定连接，升降杆（6）与顶板（8）通过焊接的方式连接，升降杆（6）垂直于顶板（8）。
9.根据权利要求1所述的一种汽车保养辅助装置，其特征在于，接油桶（7）的形状为圆柱体，接油桶（7）的上端面与下端面之间的距离至少为70cm，接油桶（7）的直径至少为25cm，接油桶（7）的材质为不锈钢，接油桶（7）桶壁的厚度为0.5cm。
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