CN106574734A

CN106574734A - 流量控制装置及其制造方法

Info

Publication number: CN106574734A
Application number: CN201580041731.3A
Authority: CN
Inventors: 铃木将之; 森田绅郎; 森田绅一郎; 稻川良治; 平间隆; 前田真弥
Original assignee: Keihin Dock Co Ltd
Current assignee: Hitachi Astemo Ltd
Priority date: 2014-08-06
Filing date: 2015-07-17
Publication date: 2017-04-19
Anticipated expiration: 2035-07-17
Also published as: WO2016021392A1; CN106574734B; JP2016037877A; BR112017002010A2

Abstract

本发明涉及一种流量控制装置(10)，所述流量控制装置包括第一外壳(24)和第二外壳(28)。第一外壳(24)和/或第二外壳(28)由包括热塑性树脂和弹性体的树脂合成物构成。接合突出部(40)设置于第一外壳(24)，同时接合槽(52)形成在第二外壳(28)中。啮合突出部(40)插入到接合槽(52)中，并且此后使已经提前设置在接合槽(52)中的线(54)发热，从而软化接合突出部(40)的外壁和接合槽(52)的壁。通过停止线(54)的发热而使软化后的树脂合成物硬化。

Description

流量控制装置及其制造方法

技术领域

本发明涉及一种流量控制装置及其制造方法，其中，内部容纳有操作源的第一外壳和内部容纳有由操作源操作的控制阀的第二外壳这两者由含有至少热塑性树脂的树脂合成物制成。

背景技术

空气供给至安装在机动车中的内燃机的燃烧室。在这种情况下，控制空气供给量(或，换言之，引向燃烧室中的空气流量)，以便维持燃烧室中燃烧的合适状态。这种流量控制由流量控制装置来执行。

作为这种流量控制装置的示例，已知日本第4555822号专利中公开的装置。为了概要性地描述这种常规技术，流量控制装置包括：第一外壳，其中容纳诸如马达等的操作源；和第二外壳，其中容纳有由操作源操作的控制阀并且该控制阀控制气流通路的开度。第一外壳和第二外壳由螺栓连接在一起。

发明内容

在第一外壳和第二外壳由螺栓连接的情况下，它们的连接通过将附接板在外部装配到第一外壳上来执行。更具体地，凭借上述常规技术，部件的数量由于需要螺栓和附接板而增加。而且，因为需要螺旋旋转螺栓的操作，所以连接操作复杂，并且进一步地，无法容易地提高操作效率。

本发明的总体目的是提供一种第一外壳和第二外壳容易接合的流量控制装置。

本发明的主要目的是提供一种可以获得第一外壳与第二外壳之间的充分气密性的流量控制装置。

本发明的另一个目的是提供一种用于制造流量控制装置的方法，通过该方法可以获得上述流量控制装置。

根据本发明的实施方式，提供了一种流量控制装置，其具有：第一外壳，其中容纳有操作源；和第二外壳，其中容纳有控制阀，所述控制阀由所述操作源操作，以控制流体的流路的开度，并且在所述流量控制装置中，所述第一外壳和所述第二外壳这两者由含有至少热塑性树脂的树脂合成物制成，其中：

内部插入发热线的接合槽形成在所述第一外壳或所述第二外壳中的任一者中，同时，进入所述接合槽中的接合突出部设置在所述第二外壳或所述第一外壳中的其余一者上；

所述接合突出部和所述接合槽的内壁相互焊接到一起，借此接合所述第一外壳和所述第二外壳；并且

而且，所述第一外壳或所述第二外壳中的至少任一者由添加了弹性体的树脂合成物制成。

根据本发明的另一个实施方式，提供了一种用于制造流量控制装置的方法，所述流量控制装置具有：第一外壳，其中容纳有操作源；和第二外壳，其中容纳有控制阀，所述控制阀由所述操作源操作，以控制流体的流路的开度，并且在所述流量控制装置中，所述第一外壳和所述第二外壳这两者由含有至少热塑性树脂的树脂合成物制成，并且而且，弹性体添加至所述第一外壳或所述第二外壳中的至少任一者，所述方法包括以下步骤：

将发热线插入到形成在所述第一外壳或所述第二外壳中的任一者中的接合槽中；

使形成在所述第二外壳或所述第一外壳中的其余一者上的接合突出部进入到内部插入有所述线的所述接合槽中；

通过加热所述线来软化所述接合突出部和所述接合槽的内壁；

通过停止所述线的加热并且使所述接合槽的所述内壁和所述接合突出部硬化而将所述接合突出部和所述接合槽的所述内壁相互焊接到一起，借此接合所述第一外壳和所述第二外壳。

在本发明中，术语“树脂合成物”包括树脂和弹性体的含义以及仅树脂的含义。换言之，不含有弹性体的树脂也包括在术语“树脂合成物”的含义内。

提前插入到接合槽中的线起到发热线(典型地，电热线)的作用，并且接合突出部和接合槽的壁由所述线焊接到一起，借此接合第一外壳和第二外壳。更具体地，在本发明中，第一外壳和第二外壳通过焊接接合到一起。

因此，因为不需要螺栓或附接板，所以可以减少部件数量。而且，这种焊接可以由相对于所述线供给电流和停止供给电流的简单操作来实施，同时附加地，其所需时间短。因此，不需要螺旋转动螺栓的复杂操作，并且可以提高操作效率。出于该原因，减小了操作者上的负荷。

附带地，当高温位置和低温位置出现在被加热线中时，担心是根据低温位置的发热量，树脂合成物未被充分软化、流动，因此可能出现焊接缺陷。

因此，在本发明中，第一外壳或第二外壳中的至少任一者由含有热塑性树脂和弹性体的树脂合成物来构成。因此，甚至在线的发热量大以便在低温位置中产生充足热量、防止焊接缺陷的情况下，也可以在高温位置中避免热变形的发生。换言之，防止了焊接缺陷和热变形这两者。

另外，因为防止了焊接缺陷，所以可以获得第一外壳与第二外壳之间的气密性。

进一步地，作为树脂合成物内含有的热塑性树脂的详细示例，鉴于低成本和耐用性优越的事实，具体地，聚对苯二甲酸丁二酯树脂是优选的。

进一步地，加强纤维优选地包含在树脂合成物内。换言之，第一外壳或第二外壳中的至少任一者优选地由纤维加强树脂合成物制成。在这种情况下，实现了进一步提高耐热性等的优点。

作为加强纤维的优选具体示例，提出了玻璃纤维。含有玻璃纤维的纤维加强树脂合成物可以低成本地提供，因此，在成本考虑方面有利。

作为用于在线中发热的典型方法，可以向线供给电流。在执行电流的供给的情况下，线可能容易地发热。

附图说明

图1是根据本发明的实施方式的流量控制装置的示意性侧面截面图；

图2是沿着图1的线II-II截取的截面图；

图3是沿着图2中的线III-III截取的截面图，图3示出了接合突出部的远端壁与线构件接触的状态；以及

图4是沿着图2中的线III-III截取的截面图，图4示出了接合突出部从图3中的状态进行的软化，并且使第一外壳和第二外壳进行更紧密的接近。

具体实施方式

下面，将呈现流量控制装置及其制造方法的优选实施方式，并将参照附图进行详细描述。

图1是根据本实施方式的流量控制装置10的示意性侧面截面图。流量控制装置10例如设置在两轮摩托车的内燃机(未示出)上。向内燃机供给的空气(更具体地，所谓的进气的流量)由流量控制装置10控制。

流量控制装置10借助节流体12安装在内燃机上。为了概要性地描述节流体12，与内燃机的进气口连通的进气路径14形成在节流体12中。节流阀16安装在进气路径14中，以便能够开闭。进一步地，旁通流出路径18和旁通返回路径20形成在节流体12内。旁通流出路径18在节流阀16的上游侧连接到进气路径14，而旁通返回路径20在节流阀16的下游侧连接到进气路径14。

流量控制装置10包括：第一外壳24，其中，容纳有作为操作源的马达22；和第二外壳28，其中，容纳有控制阀26，并且控制阀26连接(接合)到第一外壳24。流量控制装置10通过将第二外壳28安装到节流体12上固定在适当位置处。

第一外壳24包括联接器32，其中，容纳有供电端子30；大致圆筒形主体部34，其连接到联接器32；以及第一凸缘36，其在直径上稍大于主体部34。更具体地，第一外壳24由单个构件制成。

有底的第一马达容纳孔38以凹入方式形成在主体部34中。马达22的马达主体的大致一半装配到第一马达容纳孔38中。马达22电连接到供电端子30。

在第一凸缘36的、面向第二外壳28的一侧的端面上，形成有环状接合突出部40，以朝向第二外壳28突出。如后面将讨论的，接合突出部40起到连接(接合)第一外壳24和第二外壳28的作用。

另一方面，第二外壳28以一体方式包括第二凸缘42，其面对第一凸缘36；阀容纳部48，其中形成有第二马达容纳孔44和滑动孔46；以及附接部50，其设置在阀容纳部48的一端上并且附接到节流体12。更具体地，第二外壳28也由单个构件制成。

环状接合槽52形成在第二凸缘42的面向第一凸缘36的端面上、在面对接合突出部40的位置的位置处。如图2所示，图2是沿着图1的线II-II截取的截面图，起到电热线(发热线)的作用的线54容纳在接合槽52中。进一步地，接合突出部40插入并进入到接合槽52中(参见图1)。

接合突出部40的外壁和接合槽52的内壁(两个侧壁和底壁中的至少一个)经由焊接一体地接合到一起。由于这种焊接，第一外壳24和第二外壳28接合(连接)到一起。而且，线54与接合槽52的底壁或两个侧壁之间的区域填充有在焊接时软化的树脂合成物的硬化或固化产品。换言之，在线54与接合突出部40或接合槽52之间看不到间隙。

在接合突出部40附近，形成台阶部56(参见图3和图4)。如后面将讨论的，在焊接时，第一凸缘36的端面被放置为抵靠台阶部56。

如图2所示，线54包括环状部58，其以一条金属线(例如，铜线)的规定位置彼此相互分离的这种方式被弯曲。另外，第一电极接触部位60和第二电极接触部位62设置在环状部58上，以完全相反地向外突出。第一电极接触部位60通过将沿线54的纵向方向的两个端部会聚来构成，而第二电极接触部位62通过将沿直径向外指向的直线形部和另一个沿直径向内指向的直线形部会聚而构成。第一电极接触部位60和第二电极接触部位62相互分开将近180°。

如图2至图4所示，肋状物64a、64b在第一凸缘36上突出，并且肋状物64c、64d在第二凸缘42上突出。插入孔66a被形成为贯穿肋状物64a、64c，而插入孔66b被形成为贯穿肋状物64b、64d。使线54的第一电极接触部位60暴露在插入孔66a的内部中，并且使第二电极接触部位62暴露在插入孔66b的内部中。

现在返回到图1，马达主体容纳在第二马达容纳孔44中，同时容纳在第一马达容纳孔38中。在这种情况下，由橡胶制成的盘形密封构件68介于第二马达容纳孔44与滑动孔46之间。第二马达容纳孔44和滑动孔46被密封构件68分开。

通孔形成在密封构件68中。马达22的旋转轴70穿过通孔并且突出到滑动孔46中。在旋转轴70的远端部上刻有螺纹部，并且滑动器72与螺纹部螺接。因此，滑动器72在外部装配在旋转轴70上方。而且，旋转轴70能够以正向旋转和反向旋转方式选择性地旋转。

控制阀26是中空体，并且滑动器72在插入在卷簧74内的状态下容纳在控制阀26的中空内部中。控制阀26在沿其纵向的一端上包括底壁26a，其中形成有U形槽。卷簧74的大直径端座靠在底壁26a上。另一方面，卷簧74的小直径端座靠在滑动器72的大直径部72a上。

使得旁通流出路径18与滑动孔46之间能够连通的入口连通通道76和使得滑动孔46与旁通返回路径20之间能够连通的出口连通通道78形成在附接部50中。绕过节流阀16的旁通通道由旁通流出路径18、入口连通通道76、滑动孔46、出口连通通道78和旁通返回路径20形成。

在以上构造中，第一外壳24或第二外壳28中的至少任一者由含有树脂和弹性体的树脂合成物构成。在本实施方式中，热塑性树脂被选为树脂合成物内含有的树脂。作为其详细示例，可以提出聚丙烯树脂、聚乙烯树脂、聚苯乙烯树脂、聚甲基丙烯酸甲酯树脂、聚苯醚树脂、聚酰胺树脂、聚碳酸酯树脂、聚缩醛树脂、聚苯硫醚树脂、聚醚醚酮树脂和聚对苯二甲酸乙二酯，并且由于不昂贵和高耐热性的优点，聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)树脂是尤其优选的。

进一步地，作为弹性体，优选地，选择热塑性弹性体。作为其详细示例，可以提出聚苯乙烯基弹性体、聚烯烃基弹性体、聚酯基弹性体、聚酰胺基弹性体、尿烷基弹性体、聚丁二烯基弹性体、聚异戊二烯基弹性体等。然而，本发明不具体限于这种化合物。如果树脂合成物的重量百分比被认为是100wt％，则弹性体的比例优选地是5至30wt％。更具体地，弹性体设置在5至20wt％的比例中。内部含有这种弹性体的树脂合成物展示出优越的耐热性、导热性和热冲击抗性。因此，与不含有弹性体的树脂合成物相比，可以执行焊接的温度变高。

第一外壳24或第二外壳28中的至少任一者优选地由纤维加强树脂合成物形成，纤维加强树脂合成物在树脂合成物内进一步含有诸如玻璃纤维等的加强纤维。这是因为与仅由上述树脂制成的树脂合成物或仅含有树脂和弹性体的树脂合成物相比，这种纤维加强树脂合成物展示出更好的热冲击抗性和强度等。如果纤维加强树脂合成物的体积百分比被当作是100vol％，则加强纤维的比例优选地在5至40vol％的范围内，并且更优选地，在15至30vol％的范围内。

第一外壳24或第二外壳28中的至少任一者(并且优选地，第一外壳24和第二外壳28这两者)通过将上述树脂合成物或纤维加强树脂合成物作为原材料进行成型来获得。进一步地，第二外壳28或第一外壳24中的剩余一者可以由含有树脂和弹性体的树脂合成物制成，或可以由不含有弹性体的树脂合成物制成。

第二外壳28或第一外壳24中的剩余一者还可以由纤维加强树脂合成物制成。在这种情况下的树脂合成物还可以是含有树脂和弹性体这两者的树脂合成物，或者可以是仅含有树脂的树脂合成物。

接着，将描述用于制造根据本实施方式的流量控制装置10的方法。

如上所述构成的流量控制装置10以以下方式制造。更具体地，首先，马达22的旋转轴70穿过密封构件68的通孔，并且穿过滑动器72和卷簧74，控制阀26被组装到从通孔暴露的螺纹部上。接着，马达22的马达主体插入到第一马达容纳孔38中，而控制阀26穿过第二马达容纳孔44并且插入到滑动孔46中。而且，使第一凸缘36和第二凸缘42彼此接近，并且接合突出部40插入到接合槽52中。已经变形为图2中所示的形状的线54提前插入到接合槽52中。

在图3中，图3是沿着图2中的线III-III截取的截面图，示出了接合突出部40的远端壁抵靠线54的状态。在此时间点，第一凸缘36的端面不抵靠台阶部56的顶面，在这种构件这两者之间形成预定空隙。

接着，绝缘接收销80a、80b分别插入到插入孔66a、66b中，同时各自的电极头80a、82b插入在插入孔66a、66b中。更具体地，第一电极接触部位60夹在接收销80a与电极头82a之间，而第二电极接触部位62夹在接收销80b与电极头82b之间。在该状态下，第一外壳24相对压靠第二外壳28侧，并且执行电流的供给以从电极头82a经由线54而到达电极头82b。

伴随着向线54供给电流，线54发热。在线54中，第一电极接触部位60和第二电极接触部位62外侧的位置至少抵靠接合槽52的底壁和接合突出部40的远端壁。因此，来自线54的热传递到接合槽52的相应壁部，以及传递到接合突出部40。更具体地，使接合槽52的相应壁部和接合突出部40的外壁部这两者的温度上升，并且引起壁部(树脂合成物)变软并且能够流动的状态。

因此，当第一外壳24相对于第二外壳28相对地向内按压时，如图4所示，接合突出部40进一步进入到接合槽52中。因为接合突出部40和接合槽52的各自壁部被软化，所以容易执行接合突出部40的进入。进一步地，软化后的树脂合成物可流动，因此围绕线54。

当预定量的接合突出部40进入到接合槽52中时，第一凸缘36的端面抵靠台阶部56的顶面。由于该特征，阻挡第一凸缘36，并且因此，防止接合突出部40进一步进入到接合槽52中。

在确认已经达到这种状态时，终止向线54供给电流。与此同时，因为结束了线54中的发热，所以迄今被软化且可流动的树脂合成物开始硬化。由于这种硬化，第一外壳24和第二外壳28接合到一起并且一体化。此后，分别从插入孔66a、66b取出接收销80a、80b和电极头82a、82b。

以上述方式，根据本实施方式，第一外壳24和第二外壳28可以一体化，而不使用螺栓或附接板。因此，可以减少组成流量控制装置10的部件的数量。进一步地，不需要螺旋转动螺栓的复杂操作。另外，从线54中开始发热直到完成接合为止的时间短于螺旋转动这种螺栓所需的时间。因此，还存在提高操作效率的优点。

在这种情况下，发热线54整体上温度不均一，而是在第一电极接触部位60和第二电极接触部位62变得温度较高，而在与第一电极接触部位60和第二电极接触部位62距离90°的位置处变得温度较低。换言之，在线54中发生温度差。暂时地，如果在线54的低温位置处未获得充足热量，则在这些位置处，因为树脂合成物不太可能变得足够软化和可流动，所以担心是焊接缺陷可能发生。

为了避免这种情况，以便在线54的各个低温位置处获得充足热量，可以增加线54的发热量。然而，在这种情况下，如果第一外壳24和第二外壳28这两者由不包括弹性体的树脂合成物构成，则担心是可能发生热变形。

与此相反，凭借第一实施方式，第一外壳24或第二外壳28中的至少任一者由包括热塑性树脂和弹性体的树脂合成物来构成。该类树脂合成物与不含有弹性体的树脂合成物相比，展示出优越的导热性和热冲击抗性。因此，即使线54的发热量大，以便甚至在线54的低温位置处获得充足热量，也可以避免第一外壳24或第二外壳28中的热变形的发生。

即使在第二外壳28或第一外壳24中的剩余一者由不包括弹性体的树脂合成物制成的情况下，因为上述一个外壳的导热性是良好的，所以可以避免剩余一个外壳的过度热保留的发生。因此，可以防止由不包括弹性体的树脂合成物制成的外壳中的热变形的发生。

如之前陈述的，通过由含有热塑性树脂和弹性体的树脂合成物构成第一外壳24或第二外壳28中的至少任一者，即使在线54的发热量大的情况下，也可以避免这两个外壳24、28中热变形的发生。更具体地，因为可以使执行这两个外壳24、28的焊接的温度更高，所以可以避免焊接缺陷的发生。因此，可以在第一外壳24与第二外壳28之间获得充分的气密状态。

控制阀26在未例示的引擎控制单元(ECU)的控制作用下移动，引擎控制单元(ECU)相对于图1中所示的供电端子30电连接，借此以上述方式构成的流量控制装置10调节出口连通通道78的开度。更具体地，当节流阀16完全闭合时，基于与内燃机的操作状况有关的信息，ECU移动控制阀26，使得出口连通通道78被放置为处于适当开度。

更详细地，ECU控制借助供电端子30供给至马达22的电量，借此，旋转轴70沿正旋转方向进行预定量的旋转。此时的旋转驱动力借助滑动器72被转换成控制阀26的线性运动驱动力。因此，在滑动孔46内，例如，控制阀26从图1中所示的位置向输出连通通道78侧移位。此时，控制阀26滑动地接触滑动孔46的内壁。

经由位移后的控制阀26，出口连通通道78的开口被闭合至预定程度。由于这一点，调节出口连通通道78的开度。更具体地，控制阀26控制旁通通道的开度，旁通通道是作为流体的空气(进入空气)的流路。

被引入到进气路径14的空气(进入空气)从旁通流出路径18且借助入口连通通道76进入到滑动孔46的内部中，并且在已经从出口连通通道78穿过并通过旁通返回路径20之后，返回到进气路径14。以以上方式，即使节流阀16处于完全闭合状态，进入空气也借助流量控制装置10的内部(并且更具体地，借助其旁通通道)返回到进气路径14。当然，流过旁通通道的进气的流量响应于出口连通通道78的开度来控制。

当需要增大进气的流量时，ECU使马达22的旋转轴70沿反向旋转方向旋转预定旋转量。随此，控制阀26返回到图1所示的位置，同时沿着滑动孔46的内壁滑动。因此，出口连通通道78的开口被放置为处于完全打开状态。

当以上述方式操作时，充足量的气密性可以维持在第一外壳24与第二外壳28之间。如上所述，这是因为可以避免接合槽52与接合突出部40之间的焊接缺陷的发生。

本发明不具体限于这里描述的具体实施方式，并且这里可以采用各种修改例，而不偏离如所附权利要求中阐述的本发明的基本范围。

例如，加强纤维不限于玻璃纤维，并且可以是碳纤维。

进一步地，与上述相反，接合槽52可以形成在第一外壳24的第一凸缘36中，同时接合突出部40设置在第二外壳28的第二凸缘42上。

权利要求书(按照条约第19条的修改)

1.(修改)一种流量控制装置(10)，所述流量控制装置具有：第一外壳(24)，所述第一外壳中容纳有操作源(22)；和第二外壳(28)，所述第二外壳中容纳有控制阀(26)，所述控制阀(26)由所述操作源(22)操作，以控制用于流体的流路(78)的开度，并且在所述流量控制装置(10)中，所述第一外壳(24)和所述第二外壳(28)这两者由至少含有热塑性树脂的树脂合成物制成，其中：

内部插入有发热线(54)的环状接合槽(52)形成在所述第一外壳(24)或所述第二外壳(28)中的任一者中，同时，进入所述接合槽(52)中且抵靠所述发热线(54)的环状接合突出部(40)设置在所述第二外壳(28)或所述第一外壳(24)中的剩余一者上；

在所述第一外壳(24)和所述第二外壳(28)中形成有插入孔(66a、66b)；

所述接合槽(52)的内壁与所述接合突出部(40)相互焊接到一起，由此接合所述第一外壳(24)和所述第二外壳(28)；并且

此外，所述第一外壳(24)或所述第二外壳(28)中的至少任一者由添加有弹性体的树脂合成物制成，

所述发热线(54)包括环状部(58)，所述环状部以一条金属线的规定位置彼此相互分离的这种方式被弯曲，并且电极接触部位(60、62)设置在所述环状部(58)上以完全相反地向外突出，

所述环状部(58)插入到所述接合槽(52)中，并且抵靠所述接合突出部(40)，

所述电极接触部位(60、62)暴露在所述插入孔(66a、66b)中。

2.根据权利要求1所述的流量控制装置(10)，其中，所述树脂合成物内包括的所述热塑性树脂是聚对苯二甲酸丁二酯树脂。

3.根据权利要求1或2所述的流量控制装置(10)，其中，所述第一外壳(24)或所述第二外壳(28)中的至少任一者由在所述树脂合成物内进一步含有加强纤维的纤维加强树脂合成物制成。

4.根据权利要求3所述的流量控制装置(10)，其中，所述加强纤维是玻璃纤维。

5.(修改)一种用于制造流量控制装置(10)的方法，所述流量控制装置(10)具有：第一外壳(24)，所述第一外壳中容纳有操作源(22)；和第二外壳(28)，所述第二外壳中容纳有控制阀(26)，所述控制阀(26)由所述操作源(22)操作，以控制用于流体的流路(78)的开度，并且在所述流量控制装置(10)中，所述第一外壳(24)和所述第二外壳(28)这两者由至少含有热塑性树脂的树脂合成物制成，并且此外，弹性体被添加至所述第一外壳(24)或所述第二外壳(28)中的至少任一者，所述方法包括以下步骤：

将线(54)的环状部(58)插入到形成在所述第一外壳(24)或所述第二外壳(28)中的任一者中的接合槽(52)中，其中，所述线(54)包括：所述环状部(58)，所述环状部发热并且以一条金属线的规定位置彼此相互分离的这种方式被弯曲；以及电极接触部位(60、62)，所述电极接触部位设置在所述环状部(58)上以完全相反地向外突出；

使形成在所述第二外壳(28)或所述第一外壳(24)中的剩余一者上的接合突出部(40)进入到内部插入有所述线(54)的所述接合槽(52)中，并且使所述接合突出部(40)抵靠所述环状部(58)；

通过加热所述线(54)来软化所述接合槽(52)的内壁和所述接合突出部(40)，其中，所述线(54)的所述电极接触部位(60、62)暴露在形成于所述第一外壳(24)和所述第二外壳(28)中的插入孔(66a、66b)中；

通过停止所述线(54)的加热并且使所述接合槽(52)的所述内壁和所述接合突出部(40)硬化而将所述接合槽(52)的所述内壁和所述接合突出部(40)相互焊接到一起，由此接合所述第一外壳(24)和所述第二外壳(28)。

6.根据权利要求5所述的用于制造流量控制装置(10)的方法，其中，执行向所述线(54)的供电，从而加热所述线(54)。

Claims

1.一种流量控制装置(10)，所述流量控制装置具有：第一外壳(24)，所述第一外壳中容纳有操作源(22)；和第二外壳(28)，所述第二外壳中容纳有控制阀(26)，所述控制阀(26)由所述操作源(22)操作，以控制用于流体的流路(78)的开度，并且在所述流量控制装置(10)中，所述第一外壳(24)和所述第二外壳(28)这两者由至少含有热塑性树脂的树脂合成物制成，其中：

内部插入有发热线(54)的接合槽(52)形成在所述第一外壳(24)或所述第二外壳(28)中的任一者中，同时，进入所述接合槽(52)中的接合突出部(40)设置在所述第二外壳(28)或所述第一外壳(24)中的剩余一者上；

此外，所述第一外壳(24)或所述第二外壳(28)中的至少任一者由添加有弹性体的树脂合成物制成。

5.一种用于制造流量控制装置(10)的方法，所述流量控制装置(10)具有：第一外壳(24)，所述第一外壳中容纳有操作源(22)；和第二外壳(28)，所述第二外壳中容纳有控制阀(26)，所述控制阀(26)由所述操作源(22)操作，以控制用于流体的流路(78)的开度，并且在所述流量控制装置(10)中，所述第一外壳(24)和所述第二外壳(28)这两者由至少含有热塑性树脂的树脂合成物制成，并且此外，弹性体被添加至所述第一外壳(24)或所述第二外壳(28)中的至少任一者，所述方法包括以下步骤：

将发热线(54)插入到形成在所述第一外壳(24)或所述第二外壳(28)中的任一者中的接合槽(52)中；

使形成在所述第二外壳(28)或所述第一外壳(24)中的剩余一者上的接合突出部(40)进入到内部插入有所述发热线(54)的所述接合槽(52)中；

通过加热所述发热线(54)来软化所述接合槽(52)的内壁和所述接合突出部(40)；

通过停止所述发热线(54)的加热并且使所述接合槽(52)的所述内壁和所述接合突出部(40)硬化而将所述接合槽(52)的所述内壁和所述接合突出部(40)相互焊接到一起，由此接合所述第一外壳(24)和所述第二外壳(28)。

6.根据权利要求5所述的用于制造流量控制装置(10)的方法，其中，执行向所述发热线(54)的供电，从而加热所述发热线(54)。