CN106564458A - 一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构 - Google Patents

一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构 Download PDF

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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
    • B60R19/34—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means destroyed upon impact, e.g. one-shot type

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Abstract

本发明公开了一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构，包括后地板后板、后围外板、后围内板连接板、后地板后板加强板、后地板后纵梁、后地板后板连接板、后防撞梁吸能盒加强板和后防撞梁连接板。后围内板连接板的下端焊接于后地板后板的一侧，后围外板焊接于后围内板连接板的外侧。后地板后纵梁固定装设于后地板后板的前端缘，后地板后板连接板固定装设于后地板后纵梁上，后防撞梁吸能盒加强板固定于后围内板连接板的下端。其中，后防撞梁吸能盒加强板包括本体及从本体下端缘向下弯曲延伸形成后保险杠安装架。本发明通过将后保险杠安装架一体成型于后防撞梁吸能盒加强板上，有效的提高了后保险杠安装架的强度，且降低了生产管理成本。

Description

一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构
技术领域
本发明涉及汽车零部件领域，具体涉及一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构。
背景技术
为提高乘用车后部碰撞时的被动安全性，乘用车一般都配备有后防撞梁和后保险杠，其中所述后防撞梁通过后防撞梁吸能盒装设于车体一侧，所述后保险杠通过设置于车体上的后保险杠安装架装设于车体上，一般情况下，装设于车身上的后保险杠安装架需单独安装，生产管理成本较高，且该后保险杠安装架的刚度较低。
发明内容
针对上述不足，本发明的目的在于，提供一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构，有效的提高了后保险杠安装架的强度，且降低了生产管理成本。
为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构，包括后地板后板、后围外板、后围内板连接板、后地板后板加强板、后地板后纵梁、后地板后板连接板、后防撞梁吸能盒加强板和后防撞梁连接板。所述后围内板连接板的下端焊接固定于所述后地板后板的一侧，所述后围外板焊接固定于所述后围内板连接板的外侧，所述后地板后板加强板呈直角形状结构，且该后地板后板加强板固定装设于所述后围内板连接板与后地板后板的连接处。所述后地板后纵梁固定装设于所述后地板后板的前端缘，所述后地板后板连接板固定装设于所述后地板后纵梁上，所述后防撞梁吸能盒加强板固定装设于所述后围内板连接板的下端，且所述后防撞梁连接板固设于所述后地板后纵梁与所述后防撞梁吸能盒加强板之间。其中，所述后防撞梁吸能盒加强板包括本体及从本体下端缘向下弯曲延伸形成呈“L”状结构的后保险杠安装架。
优选的，所述后地板后板加强板的一直角边焊接固定于所述后地板后板上，另一直角边焊接固定于所述后围内板连接板上。
优选的，所述本体的中部贯穿开设有通孔，进一步的，所述本体于所述通孔的外围开设有多个安装孔，所述本体的下端通过螺栓穿过安装孔与所述后防撞梁连接板相互固定。
优选的，所述本体的上端通过螺栓固定方式和焊接固定方式与所述后围内板连接板的下端相互固定，所述本体的下端通过螺栓固定方式和焊接固定方式与所述后防撞梁连接板相互固定。
优选的，所述后围内板连接板的下端焊接固定于所述后地板后板的一侧，且后围内板连接板一侧凸伸出所述后地板后板的前端，所述后地板后板连接板的一端与所述后围内板连接板焊接固定，所述后地板后纵梁的一端与所述后防撞梁连接板焊接固定。
本发明的有益效果为：本发明一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构通过将所述后保险杠安装架一体成型于所述后防撞梁吸能盒加强板上，有效的提高了后保险杠安装架的强度，且降低了生产管理成本。
下面结合附图与实施例，对本发明进一步说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构的结构示意图。
图2是图1所示一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构沿A-A方向的截面示意图。
图3是图1所示一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构的后防撞梁吸能盒加强板的结构示意图。
图中各附图标记说明如下。
后地板后板—1、后围外板—2、后围内板连接板—3、后地板后板加强板—4、后地板后纵梁—5、后地板后板连接板—6、后防撞梁吸能盒加强板—7、本体—71、通孔—71a、安装孔—71b、后防撞梁连接板—8、后保险杠安装架—9。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1、图2和图3，一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构，包括后地板后板1、后围外板2、后围内板连接板3、后地板后板加强板4、后地板后纵梁5、后地板后板连接板6、后防撞梁吸能盒加强板7和后防撞梁连接板8。所述后围内板连接板3的下端焊接固定于所述后地板后板1的一侧，所述后围外板2焊接固定于所述后围内板连接板3的外侧。所述后地板后板加强板4呈直角形状结构，且该后地板后板加强板4固定装设于所述后围内板连接板3与后地板后板1的连接处，用于加强所述后围内板连接板3与后地板后板1的连接固定。所述后地板后纵梁5固定装设于所述后地板后板1的前端缘，所述后地板后板连接板6固定装设于所述后地板后纵梁5上。所述后防撞梁吸能盒加强板7固定装设于所述后围内板连接板3的下端，且所述后防撞梁连接板8固设于所述后地板后纵梁5与所述后防撞梁吸能盒加强板7之间。其中，所述后防撞梁吸能盒加强板7包括本体71及从本体71下端缘向下弯曲延伸形成呈“L”状结构的后保险杠安装架9。本发明将所述后保险杠安装架9一体成型于所述后防撞梁吸能盒加强板7上，有效的提高了后保险杠安装架9的强度，且降低了生产成本。
具体的，所述后地板后板加强板4的一直角边焊接固定于所述后地板后板1上，另一直角边焊接固定于所述后围内板连接板3上，进而提高了所述后地板后板1和后围内板连接板3的连接强度。
所述本体71的中部贯穿开设有通孔71a，可防止本体71安装在吸能盒上时中部应力集中出现变形的情况。进一步的，所述本体71于所述通孔71a的外围开设有多个安装孔71b，所述本体71的下端通过螺栓穿过安装孔71b与所述后防撞梁连接板8相互固定。
优选的，所述本体71的上端通过螺栓固定方式和焊接固定方式与所述后围内板连接板3的下端相互固定，所述本体71的下端通过螺栓固定方式和焊接固定方式与所述后防撞梁连接板8相互固定，增强了所述后防撞梁吸能盒加强板7和后保险杠安装架9的刚度。
具体的，所述后围内板连接板3的下端焊接固定于所述后地板后板1的一侧，且后围内板连接板3一侧凸伸出所述后地板后板1的前端，所述后地板后板连接板6的一端与所述后围内板连接板3焊接固定，所述后地板后纵梁5的一端与所述后防撞梁连接板8焊接固定。
综上所述，本发明一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构通过将所述后保险杠安装架9一体成型于所述后防撞梁吸能盒加强板7上，有效的提高了后保险杠安装架9的强度，且降低了生产成本。
根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本发明保护范围内。

Claims (5)

1.一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构，其特征在于：包括后地板后板(1)、后围外板(2)、后围内板连接板(3)、后地板后板加强板(4)、后地板后纵梁(5)、后地板后板连接板(6)、后防撞梁吸能盒加强板(7)和后防撞梁连接板(8)，所述后围内板连接板(3)的下端焊接固定于所述后地板后板(1)的一侧，所述后围外板(2)焊接固定于所述后围内板连接板(3)的外侧，所述后地板后板加强板(4)呈直角形状结构，且该后地板后板加强板(4)固定装设于所述后围内板连接板(3)与后地板后板(1)的连接处，所述后地板后纵梁(5)固定装设于所述后地板后板(1)的前端缘，所述后地板后板连接板(6)固定装设于所述后地板后纵梁(5)上，所述后防撞梁吸能盒加强板(7)固定装设于所述后围内板连接板(3)的下端，且所述后防撞梁连接板(8)固设于所述后地板后纵梁(5)与所述后防撞梁吸能盒加强板(7)之间，其中，所述后防撞梁吸能盒加强板(7)包括本体(71)及从本体(71)下端缘向下弯曲延伸形成呈“L”状结构的后保险杠安装架(9)。
2.如权利要求1的一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构，其特征在于：所述后地板后板加强板(4)的一直角边焊接固定于所述后地板后板(1)上，另一直角边焊接固定于所述后围内板连接板(3)上。
3.如权利要求1的一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构，其特征在于：所述本体(71)的中部贯穿开设有通孔(71a)，进一步的，所述本体(71)于所述通孔(71a)的外围开设有多个安装孔(71b)，所述本体(71)的下端通过螺栓穿过安装孔(71b)与所述后防撞梁连接板(8)相互固定。
4.如权利要求3的一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构，其特征在于：所述本体(71)的上端通过螺栓固定方式和焊接固定方式与所述后围内板连接板(3)的下端相互固定，所述本体(71)的下端通过螺栓固定方式和焊接固定方式与所述后防撞梁连接板(8)相互固定。
5.如权利要求1的一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构，其特征在于：所述后围内板连接板(3)的下端焊接固定于所述后地板后板(1)的一侧，且后围内板连接板(3)一侧凸伸出所述后地板后板(1)的前端，所述后地板后板连接板(6)的一端与所述后围内板连接板(3)焊接固定，所述后地板后纵梁(5)的一端与所述后防撞梁连接板(8)焊接固定。
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