CN106553733B - 一种折叠车 - Google Patents

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    • B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
    • B62K15/008—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable foldable about 2 or more axes

Abstract

本发明涉及电动车领域，公开了一种折叠车，包括有底盘，底盘上部的前端可折叠并可转动地连接有车把架，底盘的后端可折叠地连接有车座架，车座架内可折叠地连接有后轮装置，车座架上部的后端可折叠地连接有车座，车座前端的下部可折叠地连接有折叠装置，折叠装置的另一端与后轮装置可折叠相连，底盘、车把架、车座架、后轮装置、车座和折叠装置通过可折叠的方式进行连接，可折叠的部件多，折叠后的折叠车存放还是占据空间少，同时便于存放和移动，同时折叠车各折叠部件的连接稳固。

Description

一种折叠车
技术领域
本发明涉及电动车领域，具体来说是一种折叠车。
背景技术
折叠车具有可折叠、易操控、便于携带等优点，在折叠的使用过程中不需要借助外来工具，通过手动自行将车折叠或展开，折叠后，能够较方便的存放和移动，避免室外存放的不安全隐患。
现有技术中的折叠车可以折叠的部件少，折叠后的折叠车存放还是占据过多的空间，同时也不便于存放和移动，同时折叠车各折叠部件的连接较为松散，不够稳固。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种折叠车，底盘、车把架、车座架、后轮装置、车座、折叠装置通过可折叠的方式进行连接，可折叠的部件多，折叠后的折叠车存放还是占据空间少，同时便于存放和移动，同时折叠车各折叠部件的连接稳固。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案：
一种折叠车，包括有底盘，所述底盘上部的前端可折叠并可转动地连接有车把架，所述底盘的后端可折叠地连接有车座架，所述车座架内可折叠地连接有后轮装置，所述车座架上部的后端可折叠地连接有车座，所述车座前端的下部可折叠地连接有折叠装置，所述的折叠装置的另一端与后轮装置可折叠相连。
进一步地，所述车座前端的下部两侧设置有滑槽，所述折叠装置上端设置有凸出于折叠装置两侧的滑杆，所述滑杆在滑槽内滑移。
更进一步地，所述折叠装置设置有减震机构，所述的减震机构包括有活塞缸，活塞座，两条对称设置在活塞座上的活塞杆和套设在活塞杆上的减震弹簧，所述减震弹簧的上下端夹抵在活塞缸和活塞座间，所述活塞杆的一端伸入到活塞缸内。
更进一步地，所述折叠装置还包括有设置在折叠装置下部的连接块，所述连接块下端设置有向底部开敞的凹型槽腔，所述的后轮装置上端固定设置有与凹型槽腔适配的凸型块，所述凸型块可转动地连接在凹型槽腔内，所述凹型槽腔上一体成型有第一限位块。
更进一步地，所述车座的尾部可折叠地连接有靠背。
更进一步地，所述车座架尾部设置有用以对靠背进行折叠限位的第二限位块。
更进一步地，所述底盘前端内部设置有前轮装置，所述的前轮装置包括有设置在两侧的前轮，所述的前轮装置与车把架连接在底盘内，所述车把架对两侧的前轮的转向进行控制。
更进一步地，所述前轮装置包括有设置在两侧的转动臂和转向臂，所述前轮可转动地设置在转动臂外侧，所述转向臂由车把架带动，所述转向臂可转动地与前轮相连接并带动前轮转向。
更进一步地，所述底盘上设置有用以放置坐凳的座板。
更进一步地，所述一种折叠车打开时，底盘与车座架呈120°~148°。
更进一步地，所述后轮装置还包括有装有电池的主体，所述主体与凸型块所呈角度为136°~157°。
更进一步地，所述一种折叠车打开时，车座架与主体呈48°~69°。
更进一步地，所述一种折叠车打开时，车把架与底盘呈69°~86°。
更进一步地，所述一种折叠车折叠时，底盘与车座架呈25°~30°。
更进一步地，所述一种折叠车折叠时，靠背贴合在车座上。
更进一步地，所述一种折叠车折叠时，车把架贴合在底盘上。
更进一步地，所述一种折叠车折叠时，后轮装置贴合在车座架上。
更进一步地，所述一种折叠车折叠时，后轮装置贴合在底盘上。
本发明的有益效果是：底盘、车把架、车座架、后轮装置、车座、折叠装置通过可折叠的方式进行连接，可折叠的部件多，折叠后的折叠车存放还是占据空间少，同时便于存放和移动，同时折叠车各折叠部件的连接稳固。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明打开使用时的结构示意图；
图2是本发明打开使用时另一方向的结构示意图；
图3是本发明折叠时的结构示意图；
图4是折叠装置和后轮装置配合的结构示意图;
图5是折叠装置和车座配合的结构示意图。
具体实施方式
参照图1~5，一种折叠车，包括有底盘1，底盘1上部的前端可折叠并可转动地连接有车把架2，底盘1的后端可折叠地连接有车座架3，车座架3内可折叠地连接有后轮装置4，车座架3上部的后端可折叠地连接有车座5，车座5前端的下部可折叠地连接有折叠装置6，折叠装置6的另一端与后轮装置4可折叠相连，底盘1、车把架2、车座架3、后轮装置4、车座5和折叠装置6通过可折叠的方式进行连接，可折叠的部件多，折叠后的折叠车存放还是占据空间少，同时便于存放和移动，同时折叠车各折叠部件的连接稳固。
车座5前端的下部两侧设置有滑槽51，折叠装置6上端设置有凸出于折叠装置6两侧的滑杆61，滑杆61在滑槽51内滑移，已完成上述一种折叠车的打开和折叠。
折叠装置6设置有减震机构62，减震机构62包括有活塞缸65，活塞座66，两条对称设置在活塞座66上的活塞杆63和套设在活塞杆63上的减震弹簧64，减震弹簧64的上下端夹抵在活塞缸65和活塞座66间，活塞杆63的一端伸入到活塞缸65内，当人体坐在车座5上时，活塞杆63在人体重力的作用下压入活塞缸65，当遇到道路不平或障碍物时，活塞杆63在减震弹簧64的作用下进一步压入活塞缸65或退出活塞缸65。
折叠装置6还包括有设置在折叠装置6下部的连接块67，连接块67下端设置有向底部开敞的凹型槽腔68，后轮装置4上端固定设置有与凹型槽腔68适配的凸型块41，凸型块41可转动地连接在凹型槽腔68内，上述一种折叠车折叠时，凸型块41折转到凹型槽腔68内，凹型槽腔68上一体成型有第一限位块69，限制凸型块41的转动方向。
车座5的尾部可折叠地连接有靠背52，上述一种折叠车打开时，人体坐在车座5上，人体背部可以依靠到靠背52上。
车座架3尾部设置有用以对靠背52进行折叠限位的第二限位块31，限制靠背52的打开角度，适应人体背部。
底盘1前端内部设置有前轮装置7，前轮装置7包括有设置在两侧的前轮71，前轮装置7与车把架2连接在底盘1内，车把架2对两侧的前轮71的转向进行控制，前轮装置7包含有左右两侧的前轮71，可以进一步地加强结构的稳固性，同时实现车把架2对左右两侧的前轮71转向的控制。
车把架2上还设置有调速旋钮21，可以通过调速旋钮21调节折叠车的行驶速度。
前轮装置7包括有设置在两侧的转动臂72和转向臂73，前轮71可转动地设置在转动臂72外侧，转向臂73由车把架2带动，转向臂73可转动地与前轮71相连接并带动前轮71转向，通过转动臂72与前轮71的配合，实现前轮71的转动，通过转向臂73与前轮71的配合，实现前轮71的转向。
底盘1上设置有用以放置坐凳的座板11，上述一种折叠车打开时，可以将坐凳放置在座板11上，坐凳可以供小孩乘坐，加大乘坐人数。
后轮装置4还包括有装有电池的主体42，主体42与凸型块41所呈角度为136°~157°，上述一种折叠车打开时，底盘1与车座架3呈120°~148°，车座架3与主体42呈48°~69°，车把架2与底盘1呈69°~86°，结构稳固，人体适应性好，同时，各结构的受力合理。
上述一种折叠车折叠时，底盘1与车座架3呈25°~30°，靠背52贴合在车座5上，车把架2贴合在底盘1上，后轮装置4贴合在车座架3上，后轮装置4贴合在底盘1上，折叠后的折叠车存放还是占据空间少，同时便于存放和移动，同时折叠车各折叠部件的连接稳固。
以上所述，只是本发明的较佳实施方式而已，但本发明并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本发明的技术效果，都应落入本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种折叠车，其特征在于：包括有底盘(1)，所述底盘(1)上部的前端可折叠并可转动地连接有车把架(2)，所述底盘(1)的后端可折叠地连接有车座架(3)，所述车座架(3)内可折叠地连接有后轮装置(4)，所述车座架(3)上部的后端可折叠地连接有车座(5)，所述车座(5)前端的下部可折叠地连接有折叠装置(6)，所述的折叠装置(6)的另一端与后轮装置(4)可折叠相连；所述车座(5)前端的下部两侧设置有滑槽(51)，所述折叠装置(6)上端设置有凸出于折叠装置(6)两侧的滑杆(61)，所述滑杆(61)在滑槽(51)内滑移；所述折叠装置(6)还包括有设置在折叠装置(6)下部的连接块(67)，所述连接块(67)下端设置有向底部开敞的凹型槽腔(68)，所述后轮装置(4)上端固定设置有与凹型槽腔(68)适配的凸型块(41)，所述凸型块(41)可转动地连接在凹型槽腔(68)内，所述凹型槽腔(68)上一体成型有第一限位块(69)；所述凸型块(41)的一端与装有电池的主体(42)固定连接；所述一种折叠车打开时，所述底盘(1)与车座架(3)呈120°～148°，所述车座架(3)与主体(42)呈48°～69°，所述主体(42)与凸型块(41)呈136°～157°。
2.根据权利要求1所述的一种折叠车，其特征在于：所述折叠装置(6)设置有减震机构(62)，所述的减震机构(62)包括有活塞缸(65)，活塞座(66)，两条对称设置在活塞座(66)上的活塞杆(63)和套设在活塞杆(63)上的减震弹簧(64)，所述减震弹簧(64)的上下端夹抵在活塞缸(65)和活塞座(66)间，所述活塞杆(63)的一端伸入到活塞缸(65)内。
3.根据权利要求1所述的一种折叠车，其特征在于：所述车座(5)的尾部可折叠地连接有靠背(52)。
4.根据权利要求3所述的一种折叠车，其特征在于：所述车座架(3)尾部设置有用以对靠背(52)进行折叠限位的第二限位块(31)。
5.根据权利要求1所述的一种折叠车，其特征在于：所述底盘(1)前端内部设置有前轮装置(7)，所述的前轮装置(7)包括有设置在两侧的前轮(71)，所述的前轮装置(7)与车把架(2)连接在底盘(1)内，所述车把架(2)对两侧的前轮(71)的转向进行控制。
6.根据权利要求5所述的一种折叠车，其特征在于：所述前轮装置(7)包括有设置在两侧的转动臂(72)和转向臂(73)，所述前轮(71)可转动地设置在转动臂(72)外侧，所述转向臂(73)由车把架(2)带动，所述转向臂(73)可转动地与前轮(71)相连接并带动前轮(71)转向。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种折叠车，其特征在于：所述底盘(1)上设置有用以放置坐凳的座板(11)。
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