CN104627289A - 电动独轮车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电动独轮车设计制造技术领域，公开了一种电动独轮车，包括车轮和轮轴，定义所述车轮的前进方向为前，前进方向的反方向为后，在所述轮轴上设置支撑体，在所述支撑体的上前端通过锁紧机构铰接一个“┌”形座椅，所述座椅能够绕所述锁紧机构翻转，当所述座椅上平面水平固定时，位于所述转轴的正上方，当所述座椅向下翻转后，收拢在所述支撑体的上后侧边。本发明的使用者能够坐着骑行，以降低重心，不容易摔倒。
Description
技术领域
本发明涉及电动独轮车设计制造技术领域，尤其涉及一种电动独轮车。
背景技术
现有的电动独轮车由于其结构特点的限制，只能是站立骑行，并没有把手，靠身体的平衡来控制独轮车的加速和转弯，骑行者需要高超的技巧，才能灵活骑驶，尤其是初学者，如果掌握不好，和容易造成身体和车体的损伤。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种电动独轮车，将在现有独轮车的基础上安装可收起的座椅和把手，实现坐着骑行还是站立骑行状态的切换。
本发明采取的技术方案是：
一种电动独轮车，包括车轮和轮轴，定义所述车轮的前进方向为前，前进方向的反方向为后，其特征是，在所述轮轴上设置支撑体，在所述支撑体的上前端通过锁紧机构铰接一个“┌”形座椅，所述座椅能够绕所述锁紧机构翻转，当所述座椅上平面水平固定时，位于所述转轴的正上方，当所述座椅向下翻转后，收拢在所述支撑体的上后侧边。
进一步，所述支撑体的上前端还固定设置一个把手座，在所述把手座内设置伸缩把手，所述伸缩把手位于所述座椅的前方。
进一步，所述支撑体为Y形金属件，所述支撑体外包覆塑料外壳。
进一步，所述伸缩把手缩回至所述把手座内时，其最高位置位与所述支撑体上平面齐平或低于所述支撑体上平面。
进一步，所述把手座通过一个铰链连接在所述支撑体上，所述铰链用于调节所述伸缩把手与所述座椅之间的角度。
进一步，在所述支撑体的上后侧安装座椅支架，所述座椅支架能够翻转至所述支撑体的一侧，当所述座椅水平固定时，所述座椅支架对所述座椅的后端支撑。
本发明的有益效果是：
（1）伸缩把手和座椅收起后不占用空间；
（2）使用者能够坐着骑行，以降低重心，不容易摔倒；
（3）使用者能够手持把手，不容易产生飞车现象；
（4）适用于初学者快速学会电动独轮车的骑行。
附图说明
附图1为本发明的把手和座椅收拢后的结构示意图；
附图2为本发明的把手和座椅工作状态示意图。
附图中的标号分别为：
1. 车轮； 2. 轮轴；
3. 支撑体； 4. 锁紧机构；
5. 座椅； 6. 座椅支架；
7. 把手座； 8. 伸缩把手。
具体实施方式
下面结合附图对本发明电动独轮车作详细说明。
参见附图1、2，电动独轮车包括车轮1和轮轴2，轮轴2上安装踏板。定义车轮1的前进方向为前，前进方向的反方向为后。
在轮轴2上设置支撑体3，支撑体3为Y形金属件，支撑体3外包覆塑料外壳。
在支撑体3的上前端通过锁紧机构4铰接一个“┌”形座椅5，座椅5能够绕锁紧机构4翻转，当座椅5上平面水平固定时，位于轮轴2的正上方，当座椅5向下翻转后，收拢在支撑体3的上后侧边。在支撑体3的上后侧安装座椅支架6，座椅支架6能够翻转至支撑体3的一侧，当座椅5水平固定时，座椅支架6对座椅5的后端支撑。
支撑体3的上前端还固定设置一个把手座7，在把手座7内设置伸缩把手8，伸缩把手8位于座椅5的前方。把手座7通过一个铰链连接在支撑体3上，铰链用于调节伸缩把手8与座椅5之间的角度。当伸缩把手8缩回至把手座7内时，其最高位置位与支撑体3上平面齐平或低于支撑体3的上平面。
当用户使用座椅5和伸缩把手8时，将座椅5向上抬至水平位置，锁紧机构4装座椅5锁紧后，翻起座椅支架6，座椅支架6将座椅5支撑固定。拉出伸缩把手8，通过调节把手座7位置，使伸缩把手8位于使用者最舒适的位置。开启电动独轮车就可以骑行了。当骑行结束或不需要使用座椅5和伸缩把手8时，将伸缩把手8缩回把手座7内后，将把手座7紧贴支撑体3收拢。将座椅支架6与座椅5脱开后，将座椅支架6翻动至支撑体3侧边。松开锁紧机，将座椅5向后翻折紧靠在支撑体3的上后侧边上（图2中的座椅的虚线位置代表座椅5的收起过程）。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动独轮车，包括车轮和轮轴，定义所述车轮的前进方向为前，前进方向的反方向为后，其特征在于：在所述轮轴上设置支撑体，在所述支撑体的上前端通过锁紧机构铰接一个“┌”形座椅，所述座椅能够绕所述锁紧机构翻转，当所述座椅上平面水平固定时，位于所述转轴的正上方，当所述座椅向下翻转后，收拢在所述支撑体的上后侧边。
2.根据权利要求1所述的电动独轮车，其特征在于：所述支撑体的上前端还固定设置一个把手座，在所述把手座内设置伸缩把手，所述伸缩把手位于所述座椅的前方。
3.根据权利要求2所述的电动独轮车，其特征在于：所述支撑体为Y形金属件，所述支撑体外包覆塑料外壳。
4.根据权利要求2所述的电动独轮车，其特征在于：所述伸缩把手缩回至所述把手座内时，其最高位置位与所述支撑体上平面齐平或低于所述支撑体上平面。
5.根据权利要求2至4任一项所述的电动独轮车，其特征在于：所述把手座通过一个铰链连接在所述支撑体上，所述铰链用于调节所述伸缩把手与所述座椅之间的角度。
6.根据权利要求1至4任一项所述的电动独轮车，其特征在于：在所述支撑体的上后侧安装座椅支架，所述座椅支架能够翻转至所述支撑体的一侧，当所述座椅水平固定时，所述座椅支架对所述座椅的后端支撑。
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| CN201510074203.XA CN104627289A (zh) | 2015-02-12 | 2015-02-12 | 电动独轮车 |
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Country Status (1)
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