CN106548654A - 基于ip技术的停车场管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供的基于IP技术的停车场管理系统,包括停车场控制中心、用于查询车位信息及在线支付的终端设备、车位监控管理单元和停车场进出管理单元;所述终端设备与停车场控制中心连接,所述停车场进出管理单元和车位监控单元分别与停车场控制中心连接;本发明中用户可以使用户在任何地方任何时间段都可以通过移动在线支付来进行停车位的预定,用户在进出停车场时,可以完全不依靠停车场管理员的人工操作,本发明用户可以根据手机中的平面地图查询空车位及自己的停车信息,支付方便,节省时间,进出库便利,并且可以根据车位显示模块迅速找到空车位,可以有效的减少人为原因造成的资源浪费,尤其适合于车流量密集地带。
Description
技术领域
本发明涉及交通和通信领域,尤其涉及一种停车场管理系统。
背景技术
随着科技的进步和时代的发展,信息化和智能化正在快速的融入到我们的日常生活中。在智能交通领域已经出现了一些以信息化为主导的智能停车的理念和产品。智能停车主要是提供给用户一些实时的停车位信息,包括停车场的剩余车位以及车位价格等信息,可以方便用户自主选择合理的停车位,可以避免造成无效的交通流,达到缓解交通拥堵的情况。但现有的智能停车与用户并没有形成一个互动,例如用户急需某一地点的停车位,在行驶过程中通过智能停车APP查看时已经所剩不多,等该用户到达目的地时,却发现车位已满,又例如经常会遇到的,车主在出停车场过程中,尤其是车辆集中出库时,由于停车场管理员业务水平或其他原因导致的付款找零缓慢,从而延误了抬杆通行过程,不仅对车主造成了经济和时间上的浪费,同时也有可能造成交通堵塞。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种停车场管理系统以解决上述问题。
本发明提供的停车场管理系统,包括停车场控制中心、用于查询车位信息及在线支付的终端设备、车位监控管理单元和停车场进出管理单元;所述终端设备与停车场控制中心连接,所述停车场进出管理单元和车位监控单元分别与停车场控制中心连接;
所述停车场进出管理单元包括用于采集进出车辆身份信息的数据采集模块和用于拦截车辆的车辆拦截模块,
所述车位监控管理单元包括图像采集模块、用于检测车位是否停放车辆的车位传感器和用于显示空车位的车位显示模块,所述车位显示模块与停车场控制中心连接,所述车位显示模块包括指示灯和用于根据车位占用比例控制指示灯工作状态的控制器;
所述终端设备包括移动终端。
进一步,还包括用于向终端设备发送停车空位指引信息的导航模块,所述导航模块与停车场控制中心连接。
进一步,所述移动终端为安装有停车位预定应用程序的智能手机。
进一步,所述移动终端从停车场控制中心获取停车场车位平面分布图,所述停车场车位平面分布图将空车位进行标注。
进一步,当车辆停放至空车位后,停车场控制中心通过图像采集模块将停车位置信息发送至移动终端,移动终端将停车位信息标注于停车场车位平面分布图
本发明的有益效果:本发明中用户可以使用户在任何地方任何时间段都可以通过移动在线支付来进行停车位的预定,用户在进出停车场时,可以完全不依靠停车场管理员的人工操作,本发明用户可以根据手机中的平面地图查询空车位及自己的停车信息,支付方便,节省时间,进出库便利,并且可以根据车位显示模块迅速找到空车位,可以有效的减少人为原因造成的资源浪费,尤其适合于车流量密集地带。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
图1是本发明的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:图1是本发明的原理示意图。
本实施例中的包括停车场控制中心、用于查询车位信息及在线支付的终端设备、车位监控管理单元和停车场进出管理单元;所述终端设备与停车场控制中心连接,所述停车场进出管理单元和车位监控单元分别与停车场控制中心连接;
所述停车场进出管理单元包括用于采集进出车辆身份信息的数据采集模块和用于拦截车辆的车辆拦截模块,
所述车位监控管理单元包括图像采集模块、用于检测车位是否停放车辆的车位传感器和用于显示空车位的车位显示模块,所述车位显示模块与停车场控制中心连接,所述车位显示模块包括指示灯和用于根据车位占用比例控制指示灯工作状态的控制器;
所述终端设备包括移动终端。
在本实施例中,用户通过手机客户端可以查询离用户最近的停车场信息,用户搜到相关车位后,输入用户所驾驶车辆的车牌号信息和预定的起始时间,然后通过手机在线支付停车费用,在线支付的手段可以引用当下十分流行的支付接口,包括支付宝、微信支付、网银支付等。可以通过一定的数据来分析出合理的预定规则,如果用户没有在预定起始时间内到达停车场,则依据迟到的时间进行相应的扣费;如果用户在特定时间段内取消预定,则全款返还;如果用户停车时间超过预定费用,可以通过在线支付继续缴纳剩余停车费用,停车场的处理器通过与服务器交互,获取预定信息,当用户行驶至事先预定的停车场时,通过信息采集装置将车辆车牌信息与预定信息进行对比,如果信息对比一致,则自动抬起拦截杆,使预定车辆入场。现有的大型停车场,经常会遇到车位饱和或接近饱和的情况,而这种情况经常发生在车辆通行高峰期,如果再接近饱和的状态下,新入场车辆不能及时找到空位将车辆停放,不仅浪费新入 场车辆车主的时间,还非常容易造成停车场内的拥塞,现有技术中,要么没有空车位提示设施,要么是空车位指示功能单一,在遇到空车位少的时候,往往不能使司机迅速找到空位,本实施例通过车位显示模块,可以智能控制指示灯,例如:当车位占用比例较低,即有大量空车位时,只显示已占用的车位上方的红色指示灯,其余空位的指示灯不显示,当车位占用比例超过半数时,只显示已占用车位上方的绿色指示灯,其余已占用车位的指示灯不显示,当车位占用比例特别高时,即停车场内接近饱和时,控制器控制空车位上方的绿色指示灯进行闪烁。这样不仅可以快速吸引驾驶员的注意力,使驾驶员能够迅速的找到空车位,还能够节约能源,降低成本。
在本实施例中,还包括用于向终端设备发送停车空位指引信息的导航模块,所述导航模块与停车场控制中心连接。导航模块用于向终端设备发送停车场空位指引信息,可以采用语音方式,也可以采用图形化的方式。
在本实施例中,终端设备包括移动终端,所述移动终端为安装有停车位预定应用程序的智能手机,智能手机只需要安装相应的APP程序,即可实现车位的预定、缴费、空位查询及用户车辆停放位置查询等功能,不仅方便用户缴费、停车,还可以方便用户快速寻找到自己的车辆,为用户节约时间成本。
本实施例中,移动终端从停车场控制中心获取停车场车位平面分布图,所述停车场车位平面分布图将空车位进行标注,通过平面分布图,可以方便用户选择停靠自己方便的车位,也可以迅速从众多车位中发现空车位。
在本实施例中,当车辆停放至空车位后,停车场控制中心通过图像采集模块将停车位置信息发送至移动终端,移动终端将停车位信息标注于停车场车位平面分布图,通过这种方式,可以使用户在取车时,快速定位到自己停放的位置,从而找到爱车,无需认为的进行记忆,免去了由于停车场较大导致的用户寻找车辆的麻烦。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解, 可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种停车场管理系统,其特征在于:包括停车场控制中心、用于查询车位信息及在线支付的终端设备、车位监控管理单元和停车场进出管理单元;所述终端设备与停车场控制中心连接,所述停车场进出管理单元和车位监控单元分别与停车场控制中心连接;
所述停车场进出管理单元包括用于采集进出车辆身份信息的数据采集模块和用于拦截车辆的车辆拦截模块,
所述车位监控管理单元包括图像采集模块、用于检测车位是否停放车辆的车位传感器和用于显示空车位的车位显示模块,所述车位显示模块与停车场控制中心连接,所述车位显示模块包括指示灯和用于根据车位占用比例控制指示灯工作状态的控制器;
所述终端设备包括移动终端。
2.根据权利要求1所述的停车场管理系统,其特征在于:还包括用于向终端设备发送停车空位指引信息的导航模块,所述导航模块与停车场控制中心连接。
3.根据权利要求1所述的停车场管理系统,其特征在于:所述移动终端为安装有停车位预定应用程序的智能手机。
4.根据权利要求1所述的停车场管理系统,其特征在于:所述移动终端从停车场控制中心获取停车场车位平面分布图,所述停车场车位平面分布图将空车位进行标注。
5.根据权利要求1所述的停车场管理系统,其特征在于:当车辆停放至空车位后,停车场控制中心通过图像采集模块将停车位置信息发送至移动终端,移动终端将停车位信息标注于停车场车位平面分布图。
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2015
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