CN106532842A - 一种太阳能充电桩 - Google Patents

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蒋帅礼
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Abstract

本发明涉及一种太阳能充电桩，包括桩体和插槽，所述限位板为两个，且竖直安装在桩体上并形成有限位腔，所述限位腔上设置有伸缩器，所述伸缩器的上端连接有两个太阳能板，所述两个太阳能板铰链在一起，所述限位板上设置有风速传感器，所述PLC控制器通过模拟量输入模块与风速传感器相连，所述PLC控制器通过模拟量输出模块与伸缩器相连，所述显示器与PLC控制器通讯相连。本发明通过在充电桩上端设置一个限位腔，两个铰链在一起的太阳能板合并在一起，并带入限位腔内避免被风吹，从而太阳能板避免被风吹到伤及行人和停放的汽车，安全可靠。

Description

一种太阳能充电桩
技术领域
本发明属于汽车充电领域，尤其涉及一种利用风能、太阳能一体化充电桩。
背景技术
汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑如公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
专利号为 CN205661316U，申请日为2016-05-27，公开了一种路灯综合一体式太阳能智能充电桩，包括路灯立柱、充电桩、路灯固定架和高频变压器，所述充电桩安装在安装底座的上方，且充电桩的前表面靠近安装底座的中间位置处设置有充电接口，所述充电接口的上方设置有控制按钮，所述控制按钮的上方设置有显示屏，所述路灯立柱安装在充电桩的正上方。
上述专利使用将充电桩与路灯结合到一起，当车辆需要充电时，不需要四处寻找充电站，只需要停在路边的路灯旁即可进行充电，解决了充电麻烦的问题，但是太阳能电池板固定在充电桩的上端，由于太阳能电池板的面积较大，容易被风吹到，造成充电桩的损坏，或掉下弄伤停放的汽车和行人。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种利用风能、太阳能一体化充电桩，此充电桩在起风的时候能够将太阳能板固定，避免太阳能板被风吹到伤及行人和停放的汽车。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下。
一种太阳能充电桩，包括桩体和插槽，所述桩体上设置有蓄电池、显示屏、限位板和PLC控制器，所述限位板为两个，且竖直安装在桩体上并形成有限位腔，所述限位腔上设置有伸缩器，所述伸缩器的上端连接有两个太阳能板，所述两个太阳能板铰链在一起，且围绕铰链处展开或合并，所述限位板上设置有风速传感器，所述PLC控制器通过模拟量输入模块与风速传感器相连，所述PLC控制器通过模拟量输出模块与伸缩器相连，所述显示器与PLC控制器通讯相连，所述蓄电池通过绝缘连接管与充电枪相连，所述插槽安装在桩体的一侧面。
所述充电枪上设置有操作面板，操作面板包括显示屏和按钮。
所述桩体上设置有照明灯带。
所述限位板上端内壁设置为斜坡，所述斜坡的相对于水平面的度数为30-60°。
1、通过在充电桩上端设置一个限位腔，当起风时，风速传感器将信号传给PLC控制器，PLC控制器控制伸缩器收缩，在限位腔的限制下，两个铰链在一起的太阳能板合并在一起，并带入限位腔内避免被风吹，从而太阳能板避免被风吹到伤及行人和停放的汽车，安全可靠。
2、通过充电枪上设置有操作面板，方便操作人员操控和观察充电的状态。
3、通过设置照明灯带，方便晚间给汽车充电。
4、通过限位板上端内壁设置斜坡为0-60°斜坡，两个太阳能板合并或者展开的时候起到缓冲的作用，防止太阳能板损坏。
附图说明
图1为本发明正常状态下结构示意图。
图2为本发明工作状态下结构示意图。
图中标记：1、桩体，2、插槽，3、蓄电池，4、显示屏，5、限位板，6、风速传感器，7、太阳能板，8、限位腔，9、PLC控制器，10、伸缩器，11、绝缘连接管，12、充电枪。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
实施例1
如图1-2所示，一种太阳能充电桩，包括桩体1和插槽2，所述桩体1上设置有蓄电池3、显示屏4、限位板5 和PLC控制器9，所述限位板5为两个，且竖直安装在桩体1上并形成有限位腔8，所述限位腔8上设置有伸缩器10，所述伸缩器10的上端连接有两个太阳能板7，所述两个太阳能板13铰链在一起，且围绕铰链处展开或合并，所述限位板5上设置有风速传感器6，所述PLC控制器9通过模拟量输入模块与风速传感器6相连，所述PLC控制器9通过模拟量输出模块与伸缩器10相连，所述显示器4与PLC控制器9通讯相连，所述蓄电池3通过绝缘连接管11与充电枪12相连，所述插槽2安装在桩体1的一侧面。
所述限位板5上端内壁设置为斜坡，所述斜坡的相对于水平面的度数为30°。
当风速传感器6探测到风力加大时，给PLC控制器9发出信号，PLC控制器9给伸缩器10发出收缩的指令，两个铰链在一的太阳能板7在限位腔8限位的作用下合并，并带入限位腔内避免被风吹，当风速传感器6探测到风力较小或者没风时，给PLC控制器9发出信号，PLC控制器9给伸缩器10发出伸张的指令，两个铰链在一的太阳能板7脱离限位腔8，并在重力的作用下展开，通过在充电桩上端设置一个限位腔10，当起风时，风速传感器6将信号传给PLC控制器9，PLC控制器9控制伸缩器10收缩，在限位腔8的限制下，两个铰链在一起的太阳能板7合并在一起，并带入限位腔内避免被风吹，从而太阳能板7避免被风吹到伤及行人和停放的汽车，安全可靠。
实施例2
如图1-2所示，一种太阳能充电桩，包括桩体1和插槽2，所述桩体1上设置有蓄电池3、显示屏4、限位板5 和PLC控制器9，所述限位板5为两个，且竖直安装在桩体1上并形成有限位腔8，所述限位腔8上设置有伸缩器10，所述伸缩器10的上端连接有两个太阳能板7，所述两个太阳能板13铰链在一起，且围绕铰链处展开或合并，所述限位板5上设置有风速传感器6，所述PLC控制器9通过模拟量输入模块与风速传感器6相连，所述PLC控制器9通过模拟量输出模块与伸缩器10相连，所述显示器4与PLC控制器9通讯相连，所述蓄电池3通过绝缘连接管11与充电枪12相连，所述插槽2安装在桩体1的一侧面。
所述限位板5上端内壁设置为斜坡，所述斜坡的相对于水平面的度数为60°。
所述充电枪12上设置有操作面板，操作面板包括显示屏和按钮。
当风速传感器6探测到风力加大时，给PLC控制器9发出信号，PLC控制器9给伸缩器10发出收缩的指令，两个铰链在一的太阳能板7在限位腔8限位的作用下合并，并带入限位腔内避免被风吹，当风速传感器6探测到风力较小或者没风时，给PLC控制器9发出信号，PLC控制器9给伸缩器10发出伸张的指令，两个铰链在一的太阳能板7脱离限位腔8，并在重力的作用下展开，通过在充电桩上端设置一个限位腔10，当起风时，风速传感器6将信号传给PLC控制器9，PLC控制器9控制伸缩器10收缩，在限位腔8的限制下，两个铰链在一起的太阳能板7合并在一起，并带入限位腔内避免被风吹，从而太阳能板7避免被风吹到伤及行人和停放的汽车，安全可靠。
通过充电枪12上设置有操作面板，方便操作人员操控和观察充电的状态。
实施例3
如图1-2所示，一种太阳能充电桩，包括桩体1和插槽2，所述桩体1上设置有蓄电池3、显示屏4、限位板5 和PLC控制器9，所述限位板5为两个，且竖直安装在桩体1上并形成有限位腔8，所述限位腔8上设置有伸缩器10，所述伸缩器10的上端连接有两个太阳能板7，所述两个太阳能板13铰链在一起，且围绕铰链处展开或合并，所述限位板5上设置有风速传感器6，所述PLC控制器9通过模拟量输入模块与风速传感器6相连，所述PLC控制器9通过模拟量输出模块与伸缩器10相连，所述显示器4与PLC控制器9通讯相连，所述蓄电池3通过绝缘连接管11与充电枪12相连，所述插槽2安装在桩体1的一侧面。
所述充电枪12上设置有操作面板，操作面板包括显示屏和按钮。
所述桩体1上设置有照明灯带。
所述限位板5上端内壁设置为斜坡，所述斜坡的相对于水平面的度数为28°。
当风速传感器6探测到风力加大时，给PLC控制器9发出信号，PLC控制器9给伸缩器10发出收缩的指令，两个铰链在一的太阳能板7在限位腔8限位的作用下合并，并带入限位腔内避免被风吹，当风速传感器6探测到风力较小或者没风时，给PLC控制器9发出信号，PLC控制器9给伸缩器10发出伸张的指令，两个铰链在一的太阳能板7脱离限位腔8，并在重力的作用下展开，通过在充电桩上端设置一个限位腔10，当起风时，风速传感器6将信号传给PLC控制器9，PLC控制器9控制伸缩器10收缩，在限位腔8的限制下，两个铰链在一起的太阳能板7合并在一起，并带入限位腔内避免被风吹，从而太阳能板7避免被风吹到伤及行人和停放的汽车，安全可靠。
通过充电枪12上设置有操作面板，方便操作人员操控和观察充电的状态。
通过设置照明灯带，方便晚间给汽车充电。
实施例4
如图1-2所示，一种太阳能充电桩，包括桩体1和插槽2，所述桩体1上设置有蓄电池3、显示屏4、限位板5 和PLC控制器9，所述限位板5为两个，且竖直安装在桩体1上并形成有限位腔8，所述限位腔8上设置有伸缩器10，所述伸缩器10的上端连接有两个太阳能板7，所述两个太阳能板13铰链在一起，且围绕铰链处展开或合并，所述限位板5上设置有风速传感器6，所述PLC控制器9通过模拟量输入模块与风速传感器6相连，所述PLC控制器9通过模拟量输出模块与伸缩器10相连，所述显示器4与PLC控制器9通讯相连，所述蓄电池3通过绝缘连接管11与充电枪12相连，所述插槽2安装在桩体1的一侧面。
所述充电枪12上设置有操作面板，操作面板包括显示屏和按钮。
所述桩体1上设置有照明灯带。
所述限位板5上端内壁设置为斜坡，所述斜坡的相对于水平面的度数为30-60°。
当风速传感器6探测到风力加大时，给PLC控制器9发出信号，PLC控制器9给伸缩器10发出收缩的指令，两个铰链在一的太阳能板7在限位腔8限位的作用下合并，并带入限位腔内避免被风吹，当风速传感器6探测到风力较小或者没风时，给PLC控制器9发出信号，PLC控制器9给伸缩器10发出伸张的指令，两个铰链在一的太阳能板7脱离限位腔8，并在重力的作用下展开，通过在充电桩上端设置一个限位腔10，当起风时，风速传感器6将信号传给PLC控制器9，PLC控制器9控制伸缩器10收缩，在限位腔8的限制下，两个铰链在一起的太阳能板7合并在一起，并带入限位腔内避免被风吹，从而太阳能板7避免被风吹到伤及行人和停放的汽车，安全可靠。
通过充电枪12上设置有操作面板，方便操作人员操控和观察充电的状态。
通过设置照明灯带，方便晚间给汽车充电。
通过限位板5上端内壁设置斜坡为0-60°斜坡，两个太阳能板7合并或者展开的时候起到缓冲的作用，防止太阳能板损坏。
以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。

Claims (4)

1.一种太阳能充电桩，包括桩体（1）和插槽（2），其特征在于：所述桩体（1）上设置有蓄电池（3）、显示屏（4）、限位板(5) 和PLC控制器（9），所述限位板(5)为两个，且竖直安装在桩体（1）上并形成有限位腔（8），所述限位腔（8）上设置有伸缩器（10），所述伸缩器（10）的上端连接有两个太阳能板（7），所述两个太阳能板（13）铰链在一起，且围绕铰链处展开或合并，所述限位板(5)上设置有风速传感器（6），所述PLC控制器（9）通过模拟量输入模块与风速传感器（6）相连，所述PLC控制器（9）通过模拟量输出模块与伸缩器（10）相连，所述显示器（4）与PLC控制器（9）通讯相连，所述蓄电池（3）通过绝缘连接管（11）与充电枪（12）相连，所述插槽（2）安装在桩体（1）的一侧面。
2.如权利要求1所述的一种太阳能充电桩，其特征在于：所述充电枪（12）上设置有操作面板，操作面板包括显示屏和按钮。
3.如权利要求2所述的一种太阳能充电桩，其特征在于：所述桩体（1）上设置有照明灯带。
4.如权利要求1所述的一种太阳能充电桩，其特征在于：所述限位板(5)上端内壁设置为斜坡，所述斜坡的相对于水平面的度数为30-60°。
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