CN106515778A - 一种外轮变轨施工工程车 - Google Patents
一种外轮变轨施工工程车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106515778A CN106515778A CN201610977387.5A CN201610977387A CN106515778A CN 106515778 A CN106515778 A CN 106515778A CN 201610977387 A CN201610977387 A CN 201610977387A CN 106515778 A CN106515778 A CN 106515778A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- sleeve
- wheel
- oil cylinder
- chassis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D15/00—Other railway vehicles, e.g. scaffold cars; Adaptations of vehicles for use on railways
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F13/00—Rail vehicles characterised by wheel arrangements, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
本发明涉及一种外轮变轨施工工程车，包括底盘（1），底盘（1）上连接一组内轨轮（2），底盘（1）两端分别连接的管状横梁（18），每个管状横梁（18）中分别设有一对滑移横梁（19），依靠设置于管状横梁（18）中的油缸推动滑移横梁伸缩移动，其特征在于包括：a、每个滑移横梁（19）上连接分别连接一个竖向设置的外套筒（4），外套筒（4）内设置一个滑动配合的内套筒（7），在外套筒（4）和内套筒（7）的内腔中设有一个油缸（5），油缸（5）的上端铰接于外套筒的上部，油缸（5）下端伸出的活塞杆（12）铰接于内套筒的下部；b、内套筒（7）的下端铰接于外轮架（11），外轮架（11）上设有外轨轮（10）或曲面行走轮。由于采用了上述技术方案，使得本发明可以在铺设好的内轨轨道与临时外轨道或无外轨场合之间灵活切换，易于实现施工工程车行走及施工。
Description
技术领域
本发明涉及本发明涉及轨道交通混凝土施工领域，尤其涉及轨道交通施工工程车设备领域。
背景技术
目前传统的地铁或隧道施工中，主要采用轨道施工工程车来输送物料，如专利申请号201410846851.8提供的一种可变轨轨道施工工程车，其主要实在底盘上设置一组油缸支撑架，当该工程车行走到位后，先用油缸支撑架将工程车顶升，然后再将伸缩梁伸出，油缸落下，将伸缩梁上设置的外轨轮落在外轨上实现变轨行走。但是这种变轨方式存在着以下缺陷：当内外轨高度差较小时，在工程现场内轨上有障碍物时，影响车辆车辆通行。在隧道转弯处外轨高度差较大，使得车辆倾斜度较大，不利于施工作业另外在新建隧道处没有外轨的情况下，车辆不能通行，即该工程车对高度的调节能较差。
发明内容
本发明的目的在于有效解决现有的工程车对高度的调节能较差问题，而提供一种外轮变轨施工工程车。
本发明为达到上述目的，采用如下技术方案：
一种外轮变轨施工工程车，包括底盘，底盘上连接一组内轨轮，底盘两端分别连接的管状横梁，每个管状横梁中分别设有一对滑移横梁，依靠设置于管状横梁中的油缸推动滑移横梁伸缩移动，其特征在于包括：
a、每个滑移横梁上连接分别连接一个竖向设置的外套筒，外套筒内设置一个滑动配合的内套筒，在外套筒和内套筒的内腔中设有一个油缸，油缸的上端铰接于外套筒的上部，油缸下端伸出的活塞杆铰接于内套筒的下部；
b、内套筒的下端铰接于外轮架，外轮架11上设有外轨轮。
所述外轨轮可以采用常规的轨道轮，也可以采用与隧道圆管相适应的曲面行走轮（如专利号2015100449370），以适应无外轨的场合。
由于采用了上述技术方案，使得本发明可以在铺设好的内轨轨道与临时外轨道或无外轨场合之间灵活切换，易于实现施工工程车行走及施工。
附图说明
图1 是本发明主视图；
图2 是图1的俯视图；
图3是图1的侧视图，表达了外轨轮变轨的状态；
图4是图1的侧视图，表达了外轨轮适应不同轨道高度变轨的状态。
具体实施方式：
如图1、图2所示，本发明提供的一种外轮变轨施工工程车，包括底盘1，底盘1上连接一组内轨轮2，内轨轮2与隧道中的轨道配合行走。底盘1两端分别连接一个管状横梁18，每个管状横梁18中分别设有一对滑移横梁19，依靠设置于管状横梁18中的油缸推动滑移横梁伸缩移动，这些结构与现有技术相同。
本发明的创新结构如下：
a、 每个滑移横梁19外端上连接一个竖向外轨轮升降装置3，外轨轮升降装置包括一个竖向设置于滑移横梁19外端的外套筒4，外套筒4内设置一个滑动配合的内套筒7，在外套筒4和内套筒7的内腔中设有一个油缸5，油缸5上端的耳板17用轴销16铰接于外套筒的上部，油缸5下端伸出的活塞杆12用轴销6铰接于内套筒的下部；
b、内套筒7的下端连接部8用销轴9铰接于外轮架11，外轮架11上设有外轨轮10，外轨轮10即可以是常规的轨道轮与外轨配合，也可以采用与隧道圆管相适应的曲面行走轮，以适应无外轨的场合。
如图3所示，两侧的内套筒7可以伸展不同的长度，使外轨轮10与外轨20接触，以顶升底盘1，使内轨轮2脱离内轨道，并且脱离的高度可以方便调节，以便有障碍物时能够通过。
如图4所示，在隧道圆管21转弯处外轨高度不一致时，得以方便调节外轨轮与外轨的配合，使底盘保持平稳。
Claims (2)
1.一种外轮变轨施工工程车，包括底盘（1），底盘（1）上连接一组内轨轮（2），底盘（1）两端分别连接的管状横梁（18），每个管状横梁（18）中分别设有一对滑移横梁（19），依靠设置于管状横梁（18）中的油缸推动滑移横梁伸缩移动，其特征在于包括：
a、每个滑移横梁（19）上连接分别连接一个竖向设置的外套筒（4），外套筒（4）内设置一个滑动配合的内套筒（7），在外套筒（4）和内套筒（7）的内腔中设有一个油缸（5），油缸（5）的上端铰接于外套筒的上部，油缸（5）下端伸出的活塞杆（12）铰接于内套筒的下部；
b、内套筒（7）的下端与外轮架（11）铰接，外轮架（11）上设有外轨轮（10）。
2.根据权利要求1所述的一种外轮变轨施工工程车，其特征在于：所述外轮架（11）上设置外轨轮（10）为曲面行走轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610977387.5A CN106515778A (zh) | 2016-11-08 | 2016-11-08 | 一种外轮变轨施工工程车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610977387.5A CN106515778A (zh) | 2016-11-08 | 2016-11-08 | 一种外轮变轨施工工程车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106515778A true CN106515778A (zh) | 2017-03-22 |
Family
ID=58350085
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610977387.5A Pending CN106515778A (zh) | 2016-11-08 | 2016-11-08 | 一种外轮变轨施工工程车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106515778A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108583619A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-09-28 | 成都古道尔科技有限公司 | 一种钢轨超声波探伤设备 |
-
2016
- 2016-11-08 CN CN201610977387.5A patent/CN106515778A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108583619A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-09-28 | 成都古道尔科技有限公司 | 一种钢轨超声波探伤设备 |
| CN108583619B (zh) * | 2018-04-26 | 2024-04-02 | 成都古道尔科技有限公司 | 一种钢轨超声波探伤设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR200478810Y1 (ko) | 도로 및 철도 겸용 공사용 차량 | |
| JP6444226B2 (ja) | 床版架設装置 | |
| CN210483756U (zh) | 一种隧洞内无轨式大直径钢管运输安装台车 | |
| CN110541347A (zh) | 大跨度全液压轮胎步履式隧道仰拱栈桥及施工方法 | |
| CN109132875A (zh) | 轮胎式隧道铺轨起重机及施工方法 | |
| CN109183601B (zh) | 伸缩式智能多功能仰拱栈桥及用该栈桥的施工方法 | |
| CN103600750A (zh) | 一种轨道施工车的行走装置 | |
| CN110561996A (zh) | 一种多功能双向驾驶运输车 | |
| CN112252099A (zh) | 一种用于铁路道岔铺换的作业车及其作业方法 | |
| CN106515778A (zh) | 一种外轮变轨施工工程车 | |
| CN206297563U (zh) | 一种外轮变轨施工工程车 | |
| CN203668951U (zh) | 路基边坡防护桁架台车 | |
| CN103101845A (zh) | 一种井下变轨液压吊车 | |
| CN204823885U (zh) | 一种轮胎式可变跨变高龙门起重机 | |
| CN203796317U (zh) | 一种迈步式自移机构 | |
| CN208793010U (zh) | 一种具有全液压自动收支模板的衬砌台车 | |
| CN213016374U (zh) | 一种衬砌台车 | |
| CN106192761A (zh) | 一种在桥隧狭短过渡段拆解移动模架的方法 | |
| CN202924623U (zh) | 一种井下变轨液压吊车 | |
| CN216892014U (zh) | 一种升降式移动模架作业台车 | |
| CN106988762B (zh) | 全断面二衬仰拱盾构设备 | |
| JPH06185106A (ja) | 暗渠の据付用台車及び暗渠の据付方法 | |
| CN110578534B (zh) | 一种暗挖地铁区间标准断面隧道用模板台车 | |
| CN213116322U (zh) | 一种隧道二衬全断面一体式施工台车 | |
| CN107702541A (zh) | 一种带双向液压推车机的超薄电拖车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170322 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |