CN106508839A - 绞车式自动转向渔线轮 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种绞车式自动转向渔线轮,包括底座、主架、绕线轮、主轴和摇把几大部分,底座和主架由圆柱体与圆孔相连,圆柱体上套有转向扭转弹簧,弹簧的一端固定在底座上,一端固定在主架上,圆柱体上设有定位销子,在主架下端面的扇形凹槽内起到转向定位的作用,主架上设置有主轴,其上安装有泄力调钮、摩擦片、绕线轮、齿形摩擦片、轴承、制动轮、摇把等,大部分部件均安装在绕线轮空腔内,结构紧凑,其中齿形摩擦片为齿形边缘,与响片相接触碰,底座上设置有转向开关和转向开关弹簧,控制主架转向,主架上的逆止开关经逆止开关弹簧与制动轮相接触,控制绕线轮的转动。
Description
技术领域
本发明涉及一种垂钓设备,具体说就是钓鱼所用的渔线轮。
背景技术
现有被广泛使用的渔线轮技术均来自国外,主要有两种,即:纺车式渔线轮(以下简称纺车轮)和鼓式渔线轮(包括水滴轮、飞蝇轮、筏轮等,以下简称鼓式轮)。就此两种渔线轮而论,各有其缺陷。
目前,纺车轮的使用相对较多,其明显缺陷是:1.收线阻力大,钓大鱼时尤其明显,只适合钓取较小鱼只。收线时,转动摇把,经过齿轮变速后,带动绕线转塔,将被线档弯成90度的鱼线缠绕在线槽上。在这一过程中,线槽不能旋转,不能直接收线,而是经转塔缠绕被动收线。收线时,鱼线进出方向与排线方向成直角,只能经线档将鱼线弯折90度,这样就造成鱼线的张力发生了改变,产生了摩擦力,从而增加了收线的阻力,降低了搏鱼的力量,加大了转动摇把所用力度;2.由于线档的存在,鱼线在被拖曳滑动时会产生摩擦损耗,加之收线阻力大,从而影响了鱼线的使用寿命。3.放线时操作麻烦,尤其是远投放线。首先要用一只手扳开线档,同时为了避免鱼线在坠子的作用下自动垂落,还需要用手指压住鱼线,然后再甩竿抛线。整个放线过程两只手都要参与,一只手操作不了甩竿抛线。
相对于纺车轮而言,鼓式轮的使用相对较少,其缺点也很明显,表现在:1.放线时阻力大,只能短距离抛投,不宜做远投放线。鼓式轮放线过程是:打开开关,甩动鱼竿,坠子抛出,带动绕线轮(或称线轴)逆转而放线。由于绕线轮是被拉动而旋转放线,不可避免地对坠子和鱼线产生牵制作用,形成明显的阻力,从而大大影响了抛投的距离。2.乱线几率多。放线过程中,绕线轮受坠子及鱼线的牵引飞速旋转放线,当坠子落地或减速时,绕线轮由于惯性作用继续旋转,造成放线过剩,鱼线就会集结混乱而影响正常的垂钓效果和心情。3.由于1.2.所述原因,鼓式轮对鱼线的强度、粗细、材质等的要求也比较苛刻,增加了垂钓成本。
发明内容
为了解决纺车轮适合远投但收线阻力大、鼓式轮收线力量大但不能远投的实际问题,克服它们的缺陷,达到放线畅通无阻,收线快速省力以及短距离放线随心所欲的效果,本发明提供一种全新的绞车式自动转向渔线轮技术,通过设置转向装置,使渔线轮的主架及绕线轮可转向改变角度,使鱼线的排线方向适应收线和放线的需要来达到目的。收线时,绕线轮的轴线与鱼竿成90度,绕线轮在手摇力的作用下,旋转主动收线,除了鱼竿上的导眼外,不再经过任何中间环节,不存在多余的摩擦和阻力;放线时,尤其是远投放线时,只有拉动开关,绕线轮就在扭转弹簧的作用下,自动向前调整角度,其绕线轮轴线和鱼竿平行,绕线轮不需要旋转,鱼线便可在没有任何障碍的自由状态下,由坠子牵引,顺利向前抛出。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:一种绞车式自动转向渔线轮,包括底座、主架、绕线轮、主轴和摇把几大部分。底座和主架之间通过圆柱体和圆孔相连,圆柱体上套有转向扭转弹簧,弹簧的一端固定在底座上,一端固定在主架上;圆柱体上设有定位销子,顶部由垫片和螺栓加以固定;主架下端面与底座结合处设置有一个90度的扇形凹槽,供定位销子在其内转向定位;主架上设置有主轴,用于安装不同功能的部件,其上安装有泄力调钮、摩擦片、绕线轮、齿形摩擦片、轴承、制动轮、摇把等;其中绕线轮为中空形式设计,主轴及所安装在主轴上的部件全在绕线轮空腔内,结构紧凑;其中齿形摩擦片为齿行边缘,与响片相接触碰;底座的另一侧设置有转向开关和转向开关弹簧;逆止开关,与逆止开关弹簧相连,逆止开关弹簧与制动轮相接触。
上述绞车式自动转向渔线轮,所述转向扭转弹簧套在底座圆柱体上,上下端分别与底座和主架固定,以产生扭力;所述定位销子固定在圆柱体上,所述主架下端面设置有90度扇形凹槽,与定位销子相对应,供定位销子在其内转向定位;底座另一侧安装有转向开关,与转向扭转弹簧共同作用,使主架转动或固定不动;所述转向扭转弹簧、定位销子和转向开关共同构成了本渔线轮的转向系统。
上述绞车式自动转向渔线轮,所述逆止开关弹簧一端固定于主架上,一端弯折成80度角后与逆止开关相连,逆止开关弹簧弯角处与制动轮相接触,作用于制动轮上的凹槽时,会产生制动作用;所述逆止开关、逆止开关弹簧和制动轮构成了本渔线轮的逆止制动装置。
上述绞车式自动转向渔线轮,所述绕线轮采用常见的绞车滚筒(也称绳筒)形状,线槽底部呈弧形,该形状能有效地减小抛投放线时对鱼线的阻碍,又有利于收线时鱼线的聚集缠绕,绕线轮内部主轴上安装有泄力调钮、俩个摩擦片。所述泄力调节钮拧得松与紧,决定着两个摩擦片和绕线轮的轮辐中心部位产生的摩擦力的大小。
上述绞车式自动转向渔线轮,所述摇臂由两个不同长度的动力臂组成,长度不同,但质量相等。
本发明的有益效果是:本发明渔线轮采用了设置转向系统使绕线轮转向的技术方案,有效地解决了纺车轮适合远投但收线阻力大、鼓式轮收线力量大但不宜远投的缺陷,达到了收线无阻省力,放线也无阻顺利、且操作方便的多重有益效果;同时从结构上看,本发明简单精巧,省工省料,可节约大量生产成本;
附图说明
图1为本发明结构及外形示意图;
图2为图1的K向,去后盖、摇把后的侧视图;
图3为图1的Y向侧视图;
图4为图1的A处放大图;
图5为绕线轮转向位置示意图。
下面结合附图,对本发明做进一步详细说明:
附图中,标号1.底座,2.主架,3.绕线轮,4.泄力调钮,5.摩擦片,6.齿形摩擦片,7.响片,8.主轴,9.轴承,10.制动轮,11.转向扭转弹簧,12.转向开关,13.定位销子,14.转向开关弹簧,15.逆止开关,16.逆止开关弹簧,17.后盖,18.摇臂,19.摇把,20.鱼竿
具体实施方式
【实施例1】
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:一种绞车式自动转向渔线轮,包括底座1、主架2、绕线轮3、主轴8和摇把19几大部分。底座1和主架2之间通过圆柱体和圆孔相连,圆柱体上套有转向扭转弹簧11,弹簧的一端固定在底座1上,一端固定在主架2上;圆柱体上设有定位销子13,顶部由垫片和螺栓加以固定;主架2下端面与底座1结合处设置有一个90度的扇形凹槽,供定位销子13在其内转向定位;主架2上设置有主轴8,用于安装不同功能的部件,其上安装有泄力调钮4、摩擦片5、绕线轮3、齿形摩擦片6、轴承9、制动轮10、摇把19等;其中绕线轮3为中空形式设计,主轴8及所安装在主轴8上的部件全在绕线轮3空腔内,结构紧凑;其中齿形摩擦片6为齿行边缘,与响片7相接触碰。底座1的另一侧设置有转向开关12和转向开关弹簧14;逆止开关15,与逆止开关弹簧16相连,逆止开关弹簧16与制动轮10相接触。底座1主要起连接鱼竿20的作用,主架2是渔线轮的主体,担负着承载安装各功能部件的作用,绕线轮3的作用是绕线缠线储线,泄力调钮4调节摩擦力,摩擦片5、齿形摩擦片6与绕线轮3摩擦产生绕线轮的逆转拉力,主轴8一轴贯穿绕线轮3、泄力调钮4、摩擦片5、齿形摩擦片6、制动轮10、轴承9,制动轮10的作用是逆止制动,控制绕线轮3逆转,逆止开关15通过制动轮10控制绕线轮3的逆转,转向开关12通过转向扭转弹簧11使绕线轮3转向,转向90度后由定位销子13固定其位置;
如图4所示,转向扭转弹簧11的上下两端分别固定在主架2和底座1上,定位销子13与90度扇形凹槽相配合,起到转向定位的作用,转向开关12、定位销子13和转向扭转弹簧11构成了本渔线轮的转向系统。
如图2所示,逆止开关弹簧16一端固定于主架2上,一端弯折成80度角后与逆止开关15手柄相连,作用于制动轮10的凹槽,产生制动作用;所述逆止开关15、逆止开关弹簧16和制动轮10构成了本渔线轮的逆止制动系统。
【实施例2】
作为一款好渔线轮,操作方便也是重要的考核指标之一。本渔线轮具备两种放线方法,即:远投放线和近投放线,两种方法均可单手完成,简化了现有的纺车轮和鼓式轮的操作模式。本渔线轮设有两个开关:一个控制绕线轮3的转向,以适应远投;另一个控制绕线轮3的逆转,满足鱼钩近投需要------不管远投近投,拉动开关即可,一只手即可轻松完成。
远抛放线时,只要在甩竿的同时,用手指拉动转向开关12,主架2及绕线轮3在转向扭转弹簧11的作用下,自动顺时针转向,由定位销子13控制旋转90度,使绕线轮3的轴线与鱼竿20平行(见附图3),鱼线就会在没有任何障碍阻力的情况下,由坠子牵引,自由抛出。
近投放线,只要用手指拉动逆止开关15,绕线轮3就会在渔线轮坠子重力的牵引下,实现逆转,以达到随意放线的目的。
【实施例3】
本渔线轮的收线方法是:转动摇把19,带动绕线轮3旋转,鱼线直达线槽,不存在任何障碍和阻力,可发挥较大的搏鱼拖力。
【实施例4】
本渔线轮采用双摩擦片,摩擦片5和齿形摩擦片6,以实现渔线轮的泄力:拧动泄力调钮4,使绕线轮3与摩擦片5、齿形摩擦片6紧密接触,产生所需要的摩擦力。当钓到大鱼或其它原因使竿钩线承受的力量大于设定值时,绕线轮3会与摩擦片5和齿形摩擦片6打滑泄力,放出鱼线,达到释放、化解作用于竿钩线的力量,从而使竿钩线获得最大的承受能力,有效地保护钓具和消耗鱼的体力;绕线轮3在打滑泄力时齿形摩擦片6与响片7就发生相对运动,发生碰击,发出提示音,提醒垂钓者注意。
【实施例5】
本渔线轮的摇把19分两个不同长度的动力臂,以方便用力的大与小的选择,当需要快速收线时,可用较短的动力臂;当需要慢速溜鱼时,可用较长的动力臂。两个不同长度的动力臂重量相同,以保证摇把19转动时保持平衡。
Claims (5)
1.一种绞车式自动转向渔线轮,包括底座(1)、主架(2)、绕线轮(3)、主轴(8)和摇把(19)几大部分,其特征在于:底座(1)和主架(2)之间通过圆柱体和圆孔相连,圆柱体上套有转向扭转弹簧(11),弹簧的一端固定在底座(1)上,一端固定在主架(2)上,圆柱体上设有定位销子(13),顶部由垫片和螺栓加以固定;主架(2)下端面与底座1结合处设置有一个90度的扇形凹槽,供定位销子(13)在其内转向定位,主架(2)上设置有主轴(8),用于安装不同功能的部件,其上安装有泄力调钮(4)、摩擦片(5)、绕线轮(3)、齿形摩擦片(6)、轴承(9)、制动轮(10)、摇把(19)等,其中绕线轮(3)为中空形式设计,主轴(8)及所安装在主轴(8)上的部件全在绕线轮(3)空腔内,结构紧凑;其中齿形摩擦片(6)为齿行边缘,与响片(7)相接触碰,底座1的另一侧设置有转向开关(12)和转向开关弹簧(14),逆止开关(15),与逆止开关弹簧(16)相连,逆止开关弹簧(16)与制动轮(10)相接触。
2.根据权利要求1所述绞车式自动转向渔线轮,其特征在于,转向扭转弹簧(11)套在底座圆柱体上,上下端分别与底座(1)和主架(2)固定,以产生扭力;所述定位销子(13)固定在圆柱体上,所述主架(2)下端面设置有90度扇形凹槽,与定位销子(13)相对应,供定位销子(13)在其内转向定位;底座(1)另一侧安装有转向开关(12),与转向扭转弹簧(14)共同作用,使主架(2)转动或固定不动;所述转向扭转弹簧(14)、定位销子(13)和转向开关(12)共同构成了本渔线轮的转向系统。
3.根据权利要求1和2所述绞车式自动转向渔线轮,其特征在于,所述逆止开关弹簧(16)一端固定于主架(2)上,一端弯折成80度角后与逆止开关(15)相连,逆止开关弹簧(16)穹角处与制动轮相接触,作用于制动轮(10)上的凹槽时,会产生制动作用;所述逆止开关(15)、逆止开关弹簧(16)和制动轮(10)构成了本渔线轮的逆止制动装置。
4.根据权利要求3所述绞车式自动转向渔线轮,其特征在于,所述绕线轮(3)采用常见的绞车滚筒(也称绳筒)形状,线槽底部呈弧形,该形状能有效地减小抛投放线时对鱼线的阻碍,又有利于收线时鱼线的聚集缠绕,绕线轮(3)内部主轴上安装有泄力调钮(4)、摩擦片(5)、摩擦片(6);所述泄力调节(4)钮拧得松与紧,决定着摩擦片(5)和摩擦片(6与绕线轮(3)的轮辐中心部位产生的摩擦力的大小。
5.根据权利要求4所述绞车式自动转向渔线轮,其特征在于,所述摇臂(18)由两个不同长度的动力臂组成,长度不同,但质量相等。
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Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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