CN106497657B - 一种防烧发动机机油及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防烧发动机机油及其制备方法，该机油由以下按照重量份的原料组成：2,4,6‑三氯异氰酸苯酯1‑1.8份、N‑乙基吗啉0.1‑0.7份、ZSM‑5分子筛1.5‑2.5份、液体聚丁二烯2.3‑3份、基础油90‑94份。将ZSM‑5分子筛粉碎、与双氧水溶液混合加热搅拌、煅烧制得处理后的ZSM‑5分子筛，再与其它原料混合，并在55℃的温度下超声处理即得机油。本发明大大降低了机油的着火点，大大降低了干摩擦，提高了机油的润滑性能，避免出现烧机油现象，提高发动机油的高温润滑性能。本发明制备工艺简单易行，保护发动机减少零件磨损、清除发动机积碳和油泥、提高发动机动力、减少废气排放、降低油耗，性能更加优异，适于工业化生产。

Description

一种防烧发动机机油及其制备方法
技术领域
本发明涉及机油技术领域，具体是一种防烧发动机机油及其制备方法。
背景技术
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
润滑油在使用过程中，由于机件的高速运转，受到强烈的搅拌或振动等原因，产生大量的气泡，从而造成润滑油润滑性能下降、冷却效果变差、机油更容易氧化变质等后果，影响发动机正常的运转和使用寿命。因此对发动机油提出了较严格的抗泡沫特性的要求。此外，随着发动机设计小型化及高速公路的普及，发动机的操作温度比以往提高，机油处在更高的使用温度下，而在高温下，机件对润滑和冷却的要求更高，从而对润滑油夹带泡沫问题更敏感。目前在高档的汽、柴油机油中都对油品的高温抗泡性能提出了要求。
另外，随着行驶里程的增长，发动机中各摩擦副的配合间隙因磨损而逐渐加大，造成了烧机油的现象，“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，这已成为汽车的常见故障。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆三元催化器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。而且发动机油经不住新疆等地区高温(40℃)和严寒(-30℃)气候条件的考验。
发明内容
本发明的目的在于提供一种降低干摩擦、提高高温润滑性能、清除发动机积碳和油泥、提高发动机动力、减少废气排放、降低油耗的防烧发动机机油及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种防烧发动机机油，由以下按照重量份的原料组成：2,4,6-三氯异氰酸苯酯1-1.8份、N-乙基吗啉0.1-0.7份、ZSM-5分子筛1.5-2.5份、液体聚丁二烯2.3-3份、基础油90-94份。
作为本发明进一步的方案：所述防烧发动机机油，由以下按照重量份的原料组成：2,4,6-三氯异氰酸苯酯1.2-1.6份、N-乙基吗啉0.3-0.5份、ZSM-5分子筛1.8-2.2份、液体聚丁二烯2.5-2.8份、基础油91-93份。
作为本发明进一步的方案：所述防烧发动机机油，由以下按照重量份的原料组成：2,4,6-三氯异氰酸苯酯1.4份、N-乙基吗啉0.4份、ZSM-5分子筛2份、液体聚丁二烯2.7份、基础油92份。
本发明另一目的是提供一种防烧发动机机油的制备方法，由以下步骤组成：
1)将ZSM-5分子筛粉碎、过150目筛，制得ZSM-5分子筛粉末，将ZSM-5分子筛粉末与其质量3倍的双氧水溶液混合，并在52℃的温度下加热搅拌20min，然后升温至65℃并在该温度下搅拌处理30min，然后再71℃的温度下搅拌5h，然后在400℃的温度下煅烧3h，制得处理后的ZSM-5分子筛，其中双氧水溶液中含有双氧水的质量含量为30-35％；
2)将处理后的ZSM-5分子筛与基础油、2,4,6-三氯异氰酸苯酯、N-乙基吗啉、液体聚丁二烯混合，并在55℃的温度下超声处理28min即得机油。
本发明另一目的是提供所述机油在发动机中的应用。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明制得的机油大大降低了机油的着火点，大大降低了干摩擦，提高了机油的润滑性能，避免出现烧机油现象。还具有使油膜温度降低的特性，增加了机油抗氧化能力，机油使用寿命长，加强了对发动机的维护。同时本发明的发动机油可有效改善油品在高温下抗泡性能变差的现象，提高发动机油的高温润滑性能，而且它与油品中其他添加剂不发生相互排斥作用，不会对油品的清净分散性能、抗氧防腐性等使用性能产生影响。本发明制备工艺简单易行，使得原料分步更加均匀，采用的原料少且取材广泛，保护发动机减少零件磨损、清除发动机积碳和油泥、提高发动机动力、减少废气排放、降低油耗，性能更加优异，适于工业化生产。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
本发明实施例中，一种防烧发动机机油，由以下按照重量份的原料组成：2,4,6-三氯异氰酸苯酯1份、N-乙基吗啉0.1份、ZSM-5分子筛1.5份、液体聚丁二烯2.3份、基础油90份。
将ZSM-5分子筛粉碎、过150目筛，制得ZSM-5分子筛粉末，将ZSM-5分子筛粉末与其质量3倍的双氧水溶液混合，并在52℃的温度下加热搅拌20min，然后升温至65℃并在该温度下搅拌处理30min，然后再71℃的温度下搅拌5h，然后在400℃的温度下煅烧3h，制得处理后的ZSM-5分子筛，其中双氧水溶液中含有双氧水的质量含量为30％。将处理后的ZSM-5分子筛与基础油、2,4,6-三氯异氰酸苯酯、N-乙基吗啉、液体聚丁二烯混合，并在55℃的温度下超声处理28min即得机油。
实施例2
本发明实施例中，一种防烧发动机机油，由以下按照重量份的原料组成：2,4,6-三氯异氰酸苯酯1.8份、N-乙基吗啉0.7份、ZSM-5分子筛2.5份、液体聚丁二烯3份、基础油94份。
将ZSM-5分子筛粉碎、过150目筛，制得ZSM-5分子筛粉末，将ZSM-5分子筛粉末与其质量3倍的双氧水溶液混合，并在52℃的温度下加热搅拌20min，然后升温至65℃并在该温度下搅拌处理30min，然后再71℃的温度下搅拌5h，然后在400℃的温度下煅烧3h，制得处理后的ZSM-5分子筛，其中双氧水溶液中含有双氧水的质量含量为35％。将处理后的ZSM-5分子筛与基础油、2,4,6-三氯异氰酸苯酯、N-乙基吗啉、液体聚丁二烯混合，并在55℃的温度下超声处理28min即得机油。
实施例3
本发明实施例中，一种防烧发动机机油，由以下按照重量份的原料组成：2,4,6-三氯异氰酸苯酯1.2份、N-乙基吗啉0.3份、ZSM-5分子筛1.8份、液体聚丁二烯2.5份、基础油91份。
将ZSM-5分子筛粉碎、过150目筛，制得ZSM-5分子筛粉末，将ZSM-5分子筛粉末与其质量3倍的双氧水溶液混合，并在52℃的温度下加热搅拌20min，然后升温至65℃并在该温度下搅拌处理30min，然后再71℃的温度下搅拌5h，然后在400℃的温度下煅烧3h，制得处理后的ZSM-5分子筛，其中双氧水溶液中含有双氧水的质量含量为32％。将处理后的ZSM-5分子筛与基础油、2,4,6-三氯异氰酸苯酯、N-乙基吗啉、液体聚丁二烯混合，并在55℃的温度下超声处理28min即得机油。
实施例4
本发明实施例中，一种防烧发动机机油，由以下按照重量份的原料组成：2,4,6-三氯异氰酸苯酯1.6份、N-乙基吗啉0.5份、ZSM-5分子筛2.2份、液体聚丁二烯2.8份、基础油93份。
将ZSM-5分子筛粉碎、过150目筛，制得ZSM-5分子筛粉末，将ZSM-5分子筛粉末与其质量3倍的双氧水溶液混合，并在52℃的温度下加热搅拌20min，然后升温至65℃并在该温度下搅拌处理30min，然后再71℃的温度下搅拌5h，然后在400℃的温度下煅烧3h，制得处理后的ZSM-5分子筛，其中双氧水溶液中含有双氧水的质量含量为32％。将处理后的ZSM-5分子筛与基础油、2,4,6-三氯异氰酸苯酯、N-乙基吗啉、液体聚丁二烯混合，并在55℃的温度下超声处理28min即得机油。
实施例5
本发明实施例中，一种防烧发动机机油，由以下按照重量份的原料组成：2,4,6-三氯异氰酸苯酯1.4份、N-乙基吗啉0.4份、ZSM-5分子筛2份、液体聚丁二烯2.7份、基础油92份。
将ZSM-5分子筛粉碎、过150目筛，制得ZSM-5分子筛粉末，将ZSM-5分子筛粉末与其质量3倍的双氧水溶液混合，并在52℃的温度下加热搅拌20min，然后升温至65℃并在该温度下搅拌处理30min，然后再71℃的温度下搅拌5h，然后在400℃的温度下煅烧3h，制得处理后的ZSM-5分子筛，其中双氧水溶液中含有双氧水的质量含量为32％。将处理后的ZSM-5分子筛与基础油、2,4,6-三氯异氰酸苯酯、N-乙基吗啉、液体聚丁二烯混合，并在55℃的温度下超声处理28min即得机油。
对比例1
除不含有ZSM-5分子筛外，其配方及制备过程与实施例5一致。
对比例2
除不含有2,4,6-三氯异氰酸苯酯外，其配方及制备过程与实施例5一致。
对比例3
除不含有2,4,6-三氯异氰酸苯酯、ZSM-5分子筛外，其配方及制备过程与实施例5一致。
本发明实施例1-5与对比例1-3的产品进行检测，结果如表1所示。本发明机油的倾点和100℃运动粘度指标等在各原料的协同作用下，均优于对比例与传统机油。
表1
防烧性能结果如表2所示。
表2
润滑性 燃点(℃) 清洁难易程度 更换或添加的时间(月)
实施例1 良 250 容易 9个月后添加
实施例2 良 260 容易 9个月后添加
实施例3 优 260 容易 11个月后添加
实施例4 优 270 非常容易 11个月后添加
实施例5 优 280 非常容易 12个月后添加
对比例1 良 190 一般 4个月后更换
对比例2 良 200 容易 5个月后添加
对比例3 良 180 一般 3个月后更换
传统机油 良 200 一般 5个月后更换
从上述结果可以看出，本发明的制备的机油在各原料的协同作用下，润滑性能好，减少了部件间的干摩擦，保护发动机减少零件磨损，机油燃点高避免发动机燃烧机油，另外，容易清洁(能够将发动机积碳与油泥清洗分解)，使用后只需要添加机油就好，无需更换，大大降低了成本，适合推广。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种防烧发动机机油，其特征在于，由以下按照重量份的原料组成：2,4,6-三氯异氰酸苯酯1-1.8份、N-乙基吗啉0.1-0.7份、ZSM-5分子筛1.5-2.5份、液体聚丁二烯2.3-3份、基础油90-94份；
所述的防烧发动机机油的制备方法，由以下步骤组成：
1)将ZSM-5分子筛粉碎、过150目筛，制得ZSM-5分子筛粉末，将ZSM-5分子筛粉末与其质量3倍的双氧水溶液混合，并在52℃的温度下加热搅拌20min，然后升温至65℃并在该温度下搅拌处理30min，然后再71℃的温度下搅拌5h，然后在400℃的温度下煅烧3h，制得处理后的ZSM-5分子筛，其中双氧水溶液中含有双氧水的质量含量为30-35％；
2)将处理后的ZSM-5分子筛与基础油、2,4,6-三氯异氰酸苯酯、N-乙基吗啉、液体聚丁二烯混合，并在55℃的温度下超声处理28min即得机油。
2.根据权利要求1所述的防烧发动机机油，其特征在于，由以下按照重量份的原料组成：2,4,6-三氯异氰酸苯酯1.2-1.6份、N-乙基吗啉0.3-0.5份、ZSM-5分子筛1.8-2.2份、液体聚丁二烯2.5-2.8份、基础油91-93份。
3.根据权利要求1所述的防烧发动机机油，其特征在于，由以下按照重量份的原料组成：2,4,6-三氯异氰酸苯酯1.4份、N-乙基吗啉0.4份、ZSM-5分子筛2份、液体聚丁二烯2.7份、基础油92份。
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