CN109321334A - 一种节能环保型汽油发动机润滑油 - Google Patents

一种节能环保型汽油发动机润滑油 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种节能环保型汽油发动机润滑油，按重量份数计称取如下各组分：基础油50‑70份，纳米二氧化硅1‑3份，清净剂1‑3份、分散剂2‑3份、极压抗磨剂3‑5份、摩擦改性剂2‑4份、粘度指数改进剂4‑8份、金属钝化剂0.2‑0.5份、抗氧化剂0.3‑0.5份、抗泡沫剂0.2‑0.6份。本发明通过将合成基础油和植物油进行混合，使得基础油同时具有合成油和植物油的特点，降低了废润滑油的处理成本，协同润滑效果更好，通入氢气进行加氢处理，可经一步对基础油进行改性处理，提高基础油的品质，通过添加纳米二氧化硅，可在油膜结构中形成缓冲粒子，保持油膜稳定，降低机械结构之间的磨损，降低了机械表面之间的摩擦，有利于发动机节能环保的发展要求。

Description

一种节能环保型汽油发动机润滑油
技术领域
本发明属于润滑油技术领域，具体涉及一种节能环保型汽油发动机润滑油。
背景技术
滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约90％以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油和植物油基础油调配的产品，酯类油做为滑油高端使用。
如申请号为CN201610185462.4的专利，其公开了一种节能环保型汽油发动机润滑油，包括基础油和添加剂，基础油为全合成聚α-烯烃基础油，添加剂由粘度指数改进剂、复合清净剂、复合分散剂、复合抗氧抗腐剂、金属钝化剂、防锈剂和抗泡沫剂，所述各组分使用的质量百分比为：基础油75％-87％；粘度指数改进剂3％-6％；复合清净剂5％-9％；复合分散剂3％-6％；复合抗氧抗腐剂1.5％-3％；金属钝化剂0.06％-0.1％；防锈剂0.05％-0.3％；抗泡沫剂0.02％-0.05％。上述发明润滑油由全合成聚α-烯烃基础油、复合抗氧抗腐剂、复合金属清净剂、复合无灰分散剂、金属钝化剂、防锈剂、抗泡沫剂、粘度指数改进剂组成。本发明实现了润滑油节能、换油周期长、减少废油、废气和颗粒物的排放，生物可降解性相对传统润滑油高，提高了发动机的燃料经济性以及使用寿命，抑制发动机中油泥和积碳的产生。
但是，上述方案在使用中存在如下缺陷：采用聚α-烯烃基础油单一成分，性能单一，另外，当机械表面接触时，无法在油膜中形成缓冲效果，容易造成油膜破裂，降低了润滑防护效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种节能环保型汽油发动机润滑油，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种节能环保型汽油发动机润滑油，按重量份数计称取如下各组分：基础油50-70份，纳米二氧化硅1-3份，清净剂1-3份、分散剂2-3份、极压抗磨剂3-5份、摩擦改性剂2-4份、粘度指数改进剂4-8份、金属钝化剂0.2-0.5份、抗氧化剂0.3-0.5份、抗泡沫剂0.2-0.6份，并按照如下方法进行制备：
S1：将基础油置于搅拌罐中，并于60-80℃条件下搅拌均匀，搅拌过程中加入抗氧化剂，持续搅拌20-30分钟，得基础液，备用；
S2：向基础液中添加纳米二氧化硅、清净剂、分散剂，在40-60℃，3-5MPa压强下持续搅拌15-20分钟，搅拌完成后，将温度提高至60-70℃，保温10-20分钟；
S3：将极压抗磨剂、摩擦改性剂、金属钝化剂加入上述混合料中，于常温状态下向混合料中持续通入氢气，并以200-300r/min转速进行搅拌，持续10-15分钟；
S4：将抗泡沫剂加入上述混合料中，搅拌均匀后加热至40-60℃后加入至均质机中，以10000-14000psi压力进行处理，柱塞频率为40-60次/分，持续20-30分钟；
S5：使用600-800目不锈钢滤网对上述混合液进行过滤，除去杂质后得节能环保型发动机润滑油。
所述基础油中各组分按重量份数计为：合成基础油20-30份、植物油30-40份。
优选的，所述清净剂为磺酸钙、双挂丁二酰亚胺和高分子量丁二酰亚胺中的任意一种。
优选的，所述分散剂为硬脂酸钡、己烯基双硬脂酰胺中的一种。
优选的，所述极压抗磨剂具体包括以下步骤：
向80-90mg镧硝酸盐溶液中加入110-120mg的硼砂进行反应，反应时间为2-6h；
再向镧硝酸盐溶液中加入85-90mg的正丁醇进行酯化反应，反应时间为3-8h；
酯化反应结束之后，再加入95-105mg的十二醇修饰的氧化石墨烯，进行酯交换反应，得到初步反应液；
将初步反应液做蒸馏去杂质处理，得到十二烷氧基硼酸镧修饰的石墨烯，该十二烷氧基硼酸镧修饰的石墨烯即为极压抗磨剂。
优选的，所述摩擦改性剂为硫化棉籽油、磷酸酯、二烷基二硫代磷酸氧钼中的一种。
优选的，所述粘度指数改进剂为乙丙共聚物和聚异丁烯中的一种，所述金属钝化剂为苯三唑衍生物和噻二唑衍生物中的一种。
优选的，所述抗氧化剂为有机铜盐，所述抗泡沫剂为聚甲基硅烷。
本发明的技术效果和优点：
本发明通过将合成基础油和植物油进行混合，使得基础油同时具有合成油和植物油的特点，降低了废润滑油的处理成本，协同润滑效果更好，通入氢气进行加氢处理，可经一步对基础油进行改性处理，提高基础油的品质，通过添加纳米二氧化硅，可在油膜结构中形成缓冲粒子，保持油膜稳定，降低机械结构之间的磨损，降低了机械表面之间的摩擦，有利于发动机节能环保的发展要求。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种节能环保型汽油发动机润滑油，按重量份数计称取如下各组分：基础油50份，纳米二氧化硅1份，清净剂1份、分散剂2份、极压抗磨剂3份、摩擦改性剂2份、粘度指数改进剂4份、金属钝化剂0.2份、抗氧化剂0.3份、抗泡沫剂0.2份，其中所述基础油中各组分按重量份数计为：合成基础油20份、植物油30份。所述清净剂为磺酸钙。所述分散剂为硬脂酸钡。所述极压抗磨剂具体包括以下步骤：向80mg镧硝酸盐溶液中加入110mg的硼砂进行反应，反应时间为2h；再向镧硝酸盐溶液中加入85mg的正丁醇进行酯化反应，反应时间为3h；酯化反应结束之后，再加入95mg的十二醇修饰的氧化石墨烯，进行酯交换反应，得到初步反应液；将初步反应液做蒸馏去杂质处理，得到十二烷氧基硼酸镧修饰的石墨烯，该十二烷氧基硼酸镧修饰的石墨烯即为极压抗磨剂。所述摩擦改性剂为硫化棉籽油。所述粘度指数改进剂为乙丙共聚物，所述金属钝化剂为苯三唑衍生物。所述抗氧化剂为有机铜盐，并按照如下方法进行制备：
S1：将基础油置于搅拌罐中，并于60℃条件下搅拌均匀，搅拌过程中加入抗氧化剂，持续搅拌20分钟，得基础液，备用；
S2：向基础液中添加纳米二氧化硅、清净剂、分散剂，在40℃，3MPa压强下持续搅拌15分钟，搅拌完成后，将温度提高至60℃，保温10分钟；
S3：将极压抗磨剂、摩擦改性剂、金属钝化剂加入上述混合料中，于常温状态下向混合料中持续通入氢气，并以200r/min转速进行搅拌，持续10分钟；
S4：将抗泡沫剂加入上述混合料中，搅拌均匀后加热至40℃后加入至均质机中，以10000psi压力进行处理，柱塞频率为40次/分，持续20分钟；
S5：使用600目不锈钢滤网对上述混合液进行过滤，除去杂质后得节能环保型发动机润滑油。
实施例2
一种节能环保型汽油发动机润滑油，按重量份数计称取如下各组分：基础油60份，纳米二氧化硅2份，清净剂2份、分散剂2份、极压抗磨剂4份、摩擦改性剂3份、粘度指数改进剂6份、金属钝化剂0.4份、抗氧化剂0.4份、抗泡沫剂0.4份，其中所述基础油中各组分按重量份数计为：合成基础油25份、植物油35份。所述清净剂为双挂丁二酰亚胺。所述分散剂为硬脂酸钡。所述极压抗磨剂具体包括以下步骤：向90mg镧硝酸盐溶液中加入120mg的硼砂进行反应，反应时间为6h；再向镧硝酸盐溶液中加入90mg的正丁醇进行酯化反应，反应时间为8h；酯化反应结束之后，再加入105mg的十二醇修饰的氧化石墨烯，进行酯交换反应，得到初步反应液；将初步反应液做蒸馏去杂质处理，得到十二烷氧基硼酸镧修饰的石墨烯，该十二烷氧基硼酸镧修饰的石墨烯即为极压抗磨剂。所述摩擦改性剂为磷酸酯。所述粘度指数改进剂为聚异丁烯，所述金属钝化剂为噻二唑衍生物。所述抗氧化剂为有机铜盐，并按照如下方法进行制备：
S1：将基础油置于搅拌罐中，并于70℃条件下搅拌均匀，搅拌过程中加入抗氧化剂，持续搅拌25分钟，得基础液，备用；
S2：向基础液中添加纳米二氧化硅、清净剂、分散剂，在50℃，4MPa压强下持续搅拌18分钟，搅拌完成后，将温度提高至65℃，保温15分钟；
S3：将极压抗磨剂、摩擦改性剂、金属钝化剂加入上述混合料中，于常温状态下向混合料中持续通入氢气，并以250r/min转速进行搅拌，持续12分钟；
S4：将抗泡沫剂加入上述混合料中，搅拌均匀后加热至50℃后加入至均质机中，以12000psi压力进行处理，柱塞频率为50次/分，持续25分钟；
S5：使用700目不锈钢滤网对上述混合液进行过滤，除去杂质后得节能环保型发动机润滑油。
实施例3
一种节能环保型汽油发动机润滑油，按重量份数计称取如下各组分：基础油70份，纳米二氧化硅3份，清净剂3份、分散剂3份、极压抗磨剂5份、摩擦改性剂4份、粘度指数改进剂8份、金属钝化剂0.5份、抗氧化剂0.5份、抗泡沫剂0.6份，其中所述基础油中各组分按重量份数计为：合成基础油30份、植物油40份。所述清净剂为高分子量丁二酰亚胺。所述分散剂为己烯基双硬脂酰胺。所述极压抗磨剂具体包括以下步骤：向85mg镧硝酸盐溶液中加入115mg的硼砂进行反应，反应时间为4h；再向镧硝酸盐溶液中加入87mg的正丁醇进行酯化反应，反应时间为5.5h；酯化反应结束之后，再加入100mg的十二醇修饰的氧化石墨烯，进行酯交换反应，得到初步反应液；将初步反应液做蒸馏去杂质处理，得到十二烷氧基硼酸镧修饰的石墨烯，该十二烷氧基硼酸镧修饰的石墨烯即为极压抗磨剂。所述摩擦改性剂为二烷基二硫代磷酸氧钼。所述粘度指数改进剂为聚异丁烯，所述金属钝化剂为噻二唑衍生物。所述抗氧化剂为有机铜盐，并按照如下方法进行制备：
S1：将基础油置于搅拌罐中，并于80℃条件下搅拌均匀，搅拌过程中加入抗氧化剂，持续搅拌30分钟，得基础液，备用；
S2：向基础液中添加纳米二氧化硅、清净剂、分散剂，在60℃，5MPa压强下持续搅拌20分钟，搅拌完成后，将温度提高至70℃，保温20分钟；
S3：将极压抗磨剂、摩擦改性剂、金属钝化剂加入上述混合料中，于常温状态下向混合料中持续通入氢气，并以300r/min转速进行搅拌，持续15分钟；
S4：将抗泡沫剂加入上述混合料中，搅拌均匀后加热至60℃后加入至均质机中，以14000psi压力进行处理，柱塞频率为60次/分，持续30分钟；
S5：使用800目不锈钢滤网对上述混合液进行过滤，除去杂质后得节能环保型发动机润滑油。
本发明通过将合成基础油和植物油进行混合，使得基础油同时具有合成油和植物油的特点，降低了废润滑油的处理成本，协同润滑效果更好，通入氢气进行加氢处理，可经一步对基础油进行改性处理，提高基础油的品质，通过添加纳米二氧化硅，可在油膜结构中形成缓冲粒子，保持油膜稳定，降低机械结构之间的磨损，降低了机械表面之间的摩擦，有利于发动机节能环保的发展要求。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节能环保型汽油发动机润滑油，其特征在于，按重量份数计称取如下各组分：基础油50-70份，纳米二氧化硅1-3份，清净剂1-3份、分散剂2-3份、极压抗磨剂3-5份、摩擦改性剂2-4份、粘度指数改进剂4-8份、金属钝化剂0.2-0.5份、抗氧化剂0.3-0.5份、抗泡沫剂0.2-0.6份，并按照如下方法进行制备：
S1：将基础油置于搅拌罐中，并于60-80℃条件下搅拌均匀，搅拌过程中加入抗氧化剂，持续搅拌20-30分钟，得基础液，备用；
S2：向基础液中添加纳米二氧化硅、清净剂、分散剂，在40-60℃，3-5MPa压强下持续搅拌15-20分钟，搅拌完成后，将温度提高至60-70℃，保温10-20分钟；
S3：将极压抗磨剂、摩擦改性剂、金属钝化剂加入上述混合料中，于常温状态下向混合料中持续通入氢气，并以200-300r/min转速进行搅拌，持续10-15分钟；
S4：将抗泡沫剂加入上述混合料中，搅拌均匀后加热至40-60℃后加入至均质机中，以10000-14000psi压力进行处理，柱塞频率为40-60次/分，持续20-30分钟；
S5：使用600-800目不锈钢滤网对上述混合液进行过滤，除去杂质后得节能环保型发动机润滑油。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽油发动机润滑油，其特征在于：所述基础油中各组分按重量份数计为：合成基础油20-30份、植物油30-40份。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽油发动机润滑油，其特征在于：所述清净剂为磺酸钙、双挂丁二酰亚胺和高分子量丁二酰亚胺中的任意一种。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽油发动机润滑油，其特征在于：所述分散剂为硬脂酸钡、己烯基双硬脂酰胺中的一种。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽油发动机润滑油，其特征在于：所述极压抗磨剂具体包括以下步骤：
向80-90mg镧硝酸盐溶液中加入110-120mg的硼砂进行反应，反应时间为2-6h；
再向镧硝酸盐溶液中加入85-90mg的正丁醇进行酯化反应，反应时间为3-8h；
酯化反应结束之后，再加入95-105mg的十二醇修饰的氧化石墨烯，进行酯交换反应，得到初步反应液；
将初步反应液做蒸馏去杂质处理，得到十二烷氧基硼酸镧修饰的石墨烯，该十二烷氧基硼酸镧修饰的石墨烯即为极压抗磨剂。
6.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽油发动机润滑油，其特征在于：所述摩擦改性剂为硫化棉籽油、磷酸酯、二烷基二硫代磷酸氧钼中的一种。
7.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽油发动机润滑油，其特征在于：所述粘度指数改进剂为乙丙共聚物和聚异丁烯中的一种，所述金属钝化剂为苯三唑衍生物和噻二唑衍生物中的一种。
8.根据权利要求1所述的一种节能环保型汽油发动机润滑油，其特征在于：所述抗氧化剂为有机铜盐，所述抗泡沫剂为聚甲基硅烷。
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