CN103695092A - 汽车发动机清洗剂及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及清洗剂及其使用方法技术领域，特别是涉及一种用于汽车发动机上的清洗剂及其使用方法，本发明的汽车发动机清洗剂及其使用方法清洗彻底从而降低油耗，延长车辆使用寿命，且清洗后无需加入保护剂，也不会出现曲轴油封及气门室盖四周漏油现象，其中的汽车发动机清洗剂，包括以下组份，按照重量百分比构成为：煤油11％-17％，酒精0.5％-2％，增稠剂甲基丙烯酸0.5％-1.0％，缓蚀剂十六烷胺0.1％-1.0％，乳化剂硬脂酰乳化钙0.4％-1.0％，抗磨添加剂硼酸钙0.5％-1.5％，金属钝化剂N.N’-二亚水基丙二胺0.5％-1.0％，表面活化剂十二烷基磺酸钠0.5％-1.5％，机油80％。

Description

汽车发动机清洗剂及其使用方法

技术领域

本发明涉及清洗剂及其使用方法技术领域，特别是涉及一种用于汽车发动机上的清洗剂及其使用方法。

背景技术

众所周知，发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器；其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力，而汽车的动力则来自发动机；汽车发动机在使用一段时间后，即4—5万公里或行驶4年以后，发动机内部会产生聚合物，如：积碳，胶质，蜡质及油泥等物质；长时间不使用的汽车会在缸壁及金属表面有漆化现象，故而使汽车发动机的运转阻力增大，继而使燃油消耗量增大；通过长期跟踪调查发现，节气门，喷油嘴，燃油分配器及火花塞都能正常工作的情况下，如果车辆行驶过程中燃油消耗过高就会偏离正常值(主要因为发动机内部杂质及附着物过多导致运转阻力增大，尤其是曲轴及连杆与瓦之间粘稠物过多)。而现有的清洗发动机方法主要是超声波清洗，专用清洗机和清洗油(剂)，这些方式都存在着或多或少的清洗不彻底的弊端。

其中，清洗油(剂)式清洗是把清洗剂倒入机油箱内，着车运转20分钟左右进行清洗，由于其清洗时间过短，清洗步骤过于简单，所以清洗的效果并不理想。发动机内部的聚合物不是一两天生成的，而是发动机长时间在高温高压下，燃油和润滑油内部杂质聚合而成，但是上述的清洗方法清洗时间短也固有其因，使用现有的清洗剂，清洗时间长就会有不良后果，比如把曲轴油封及气门室盖洗漏油了，有些当时不会发现，但过一两个月就会有上述现象产生，即清洗发动机后遗症；还有的是在清洗现场就把发动机洗拉缸化瓦的；而且，清洗发动机后，为了更好的保护发动机，都需要加入保护剂，这样会在清洗过程中对金属表面造成不小的损伤。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种清洗彻底从而降低油耗，延长车辆使用寿命，且清洗后无需加入保护剂，也不会出现曲轴油封及气门室盖四周漏油现象的汽车发动机清洗剂及其使用方法。

本发明的汽车发动机清洗剂，包括以下组份，按照重量百分比构成为：煤油11％-17％，酒精0.5％-2％，增稠剂甲基丙烯酸0.5％-1.0％，缓蚀剂十六烷胺0.1％-1.0％，乳化剂硬脂酰乳化钙0.4％-1.0％，抗磨添加剂硼酸钙0.5％-1.5％，金属钝化剂N.N’-二亚水基丙二胺0.5％-1.0％，表面活化剂十二烷基磺酸钠0.5％-1.5％，机油80％。

本发明的汽车发动机清洗剂，所述酒精纯度为98％。

本发明的汽车发动机清洗剂的使用方法，包括以下步骤：

1)、将所述汽车发动机清洗剂加到已排空的汽车发动机的机油尺上限处；

2)、将汽车每小时发动一次，使汽车间断的怠速着车5分钟；

3)、重复步骤2至少10次，以产生第一清洗混合物；

4)、将汽车发动机内的第一清洗混合物排出；

5)、再次将所述汽车发动机清洗剂加到已排空的汽车发动机的机油尺上限处；

6)、将汽车每小时发动一次，使汽车间断的怠速着车6分钟；

7)、重复步骤6至少10次，以产生第二清洗混合物；

8)、将发动机内的第二清洗混合物排出；

9)、再次将所述汽车发动机清洗剂加到已排空的汽车发动机的机油尺上限处；

10)、将汽车每小时发动一次，使汽车间断的怠速着车10分钟；

11)、重复步骤10至少十次，以产生第三清洗混合物；

12)、将发动机内第三清洗混合物排出。

与现有技术相比本发明的有益效果为：上述的汽车发动机清洗剂可有效的清除汽车发动机内物质，上述的汽车发动机清洗剂使用方法清洗彻底从而降低油耗，延长车辆使用寿命，且清洗后无需加入保护剂，也不会出现曲轴油封及气门室盖四周漏油现象。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

本发明的汽车发动机清洗剂，包括以下组份，按照重量百分比构成为：煤油11％-17％，酒精0.5％-2％，增稠剂甲基丙烯酸0.5％-1.0％，缓蚀剂十六烷胺0.1％-1.0％，乳化剂硬脂酰乳化钙0.4％-1.0％，抗磨添加剂硼酸钙0.5％-1.5％，金属钝化剂N.N’-二亚水基丙二胺0.5％-1.0％，表面活化剂十二烷基磺酸钠0.5％-1.5％，机油80％。

实施例一

在常温常压下，将重量百分比为17％的煤油，0.5％的酒精(纯度98％)，0.5％的增稠剂甲基丙烯酸，0.1％的缓蚀剂十六烷胺，0.4％的乳化剂硬脂酰乳化钙，0.5％的抗磨添加剂硼酸钙，0.5％的金属钝化剂N.N’-二亚水基丙二胺，0.5％的表面活化剂十二烷基磺酸钠和80％的机油进行充分搅匀即可。

实施例二

在常温常压下，将重量百分比为11％的煤油，2％的酒精(纯度98％)，1％的增稠剂甲基丙烯酸，1％的缓蚀剂十六烷胺，1％的乳化剂硬脂酰乳化钙，1.5％的抗磨添加剂硼酸钙，1％的金属钝化剂N.N’-二亚水基丙二胺，1.5％的表面活化剂十二烷基磺酸钠和80％的机油进行充分搅匀即成。

实施例三

在常温常压下，将重量百分比为14％的煤油，1.5％的酒精(纯度98％)，0.75％的增稠剂甲基丙烯酸，0.75％的缓蚀剂十六烷胺，0.75％的乳化剂硬脂酰乳化钙，0.75％的抗磨添加剂硼酸钙，0.75％的金属钝化剂N.N’-二亚水基丙二胺，0.75％的表面活化剂十二烷基磺酸钠和80％的机油进行充分搅匀即成。

在上述三个实施例中，机油在冬季时使用冬季机油，在夏季时使用夏季机油，以保证达到更好的清洗效果。

本发明的汽车发动机清洗剂的使用方法，包括以下步骤：

1)、将所述汽车发动机清洗剂加到已排空的汽车发动机的机油尺上限处；

2)、将汽车每小时发动一次，使汽车间断的怠速着车5分钟；

3)、重复步骤2至少10次，以产生第一清洗混合物；

4)、将汽车发动机内的第一清洗混合物排出；

5)、再次将所述汽车发动机清洗剂加到已排空的汽车发动机的机油尺上限处；

6)、将汽车每小时发动一次，使汽车间断的怠速着车6分钟；

7)、重复步骤6至少10次，以产生第二清洗混合物；

8)、将发动机内的第二清洗混合物排出；

9)、再次将所述汽车发动机清洗剂加到已排空的汽车发动机的机油尺上限处；

10)、将汽车每小时发动一次，使汽车间断的怠速着车10分钟；

11)、重复步骤10至少十次，以产生第三清洗混合物；

12)、将发动机内第三清洗混合物排出。

综上所述，本发明提供的汽车发动机清洗剂及其使用方法，可实现彻底清洗发动机内腔，降低汽车油耗，以延长车辆使用寿命，并且在清洗后无需加入保护剂，也不会造成曲轴油封及气门室盖四周漏油的现象。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车发动机清洗剂，其特征在于，包括以下组份，按照重量百分比构成为：煤油11％-17％，酒精0.5％-2％，增稠剂甲基丙烯酸0.5％-1.0％，缓蚀剂十六烷胺0.1％-1.0％，乳化剂硬脂酰乳化钙0.4％-1.0％，抗磨添加剂硼酸钙0.5％-1.5％，金属钝化剂N.N’-二亚水基丙二胺0.5％-1.0％，表面活化剂十二烷基磺酸钠0.5％-1.5％，机油80％。

2.如权利要求1所述的汽车发动机清洗剂，其特征在于，所述酒精纯度为98％。

3.如权利要求1或2所述的汽车发动机清洗剂的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)、将所述汽车发动机清洗剂加到已排空的汽车发动机的机油尺上限处；

2)、将汽车每小时发动一次，使汽车间断的怠速着车5分钟；

3)、重复步骤2至少10次，以产生第一清洗混合物；

4)、将汽车发动机内的第一清洗混合物排出；

5)、再次将所述汽车发动机清洗剂加到已排空的汽车发动机的机油尺上限处；

6)、将汽车每小时发动一次，使汽车间断的怠速着车6分钟；

7)、重复步骤6至少10次，以产生第二清洗混合物；

8)、将发动机内的第二清洗混合物排出；

9)、再次将所述汽车发动机清洗剂加到已排空的汽车发动机的机油尺上限处；

10)、将汽车每小时发动一次，使汽车间断的怠速着车10分钟；

11)、重复步骤10至少十次，以产生第三清洗混合物；

12)、将发动机内第三清洗混合物排出。