CN106476932A - 一种电动汽车后桥安装平台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种安装平台，尤其涉及一种电动汽车的后桥安装平台。本发明采用的技术方案是:一种电动汽车后桥安装平台，包括底座和安装在底座上的支承平台，所述底座内部设有气缸，气缸的气缸杆与底座的下平面连接，所述支承平台上两端设有轮毂支架，所述两端的轮毂支架之间设有后桥法兰支撑梁，所述支承平台的两侧设有向上延伸的支架，两支架之间设有横梁。本发明的优点是：本发明的电动汽车后桥安装平台，结构合理，使用方便，可以提高工作人员的工作效率，降低工作人员的劳动强度。

Description

一种电动汽车后桥安装平台

技术领域

本发明涉及一种安装平台，尤其涉及一种电动汽车的后桥安装平台。

背景技术

汽车后桥总成是汽车一个重要的组成部分，用于和汽车上的后轮制动器总成以及后轮连接。汽车后桥总成主要是由后桥衬套总成、后桥焊接总成以及后桥弹簧托架组成。众所周知汽车后桥重量较重，安装时操作不便，目前没有专门的汽车后桥安装运用的平台，导致汽车后桥装配困难，安装效率低。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是：针对上述不足，提供一种结构合理，使用效果好的电动汽车后桥安装平台。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种电动汽车后桥安装平台，包括底座和安装在底座上的支承平台，所述底座内部设有气缸，气缸的气缸杆与底座的下平面连接，所述支承平台上两端设有轮毂支架，所述两端的轮毂支架之间设有后桥法兰支撑梁，所述支承平台的两侧设有向上延伸的支架，两支架之间设有横梁。

进一步的技术方案：

所述横梁上安装有照明灯。

所述横梁上还安装有工具收纳盒。

更进一步的技术方案：

本发明的电动汽车后桥安装平台还包括一吹扫装置，所述吹扫装置包括一吹扫头，所述吹扫头通过进气管与气源连接。

所述进气管由可伸缩的弹性材料制作而成。

由于上述技术方案的采用，本发明与现有技术相比具有如下优点：

本发明的电动汽车后桥安装平台，结构合理，使用方便，可以提高工作人员的工作效率，降低工作人员的劳动强度。

附图说明

附图1为本发明结构示意图。

以上附图中：1、底座，2、支承平台，3、气缸，4、气缸杆，5、轮毂支架，6、后桥法兰支撑梁，7、支架，8、横梁，9、照明灯，10、工具收纳盒，11、吹扫头，12、进气管，13、气源。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

实施例一：

如图1所示，本发明一种电动汽车后桥安装平台，包括底座1和安装在底座1上的支承平台2，底座1内部设有气缸3，气缸3的气缸杆4与底座1的下平面连接，支承平台2上两端设有轮毂支架5，两端的轮毂支架5之间设有后桥法兰支撑梁6，支承平台2的两侧设有向上延伸的支架7，两支架7之间设有横梁8。

优选的，作为一可实施例，所述横梁8上安装有照明灯9。

优选的，作为另一可实施例，横梁8上还安装有工具收纳盒10。

优选的，作为一可实施方式，本发明的电动汽车后桥安装平台还包括一吹扫装置，所述吹扫装置包括一吹扫头11，吹扫头11通过进气管12与气源13连接，所述气源13由可伸缩的弹性材料制作而成，以方便使用者将吹扫头11移动至任何位置。

本发明的电动汽车后桥安装平台，结构简单，使用方便，可以提高工作人员的工作效率，降低工作人员安装后桥平台的工作强度。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种电动汽车后桥安装平台，其特征在于：包括底座(1)和安装在底座(1)上的支承平台(2)，所述底座(1)内部设有气缸(3)，气缸(3)的气缸杆(4)与底座(1)的下平面连接，所述支承平台(2)上两端设有轮毂支架(5)，所述两端的轮毂支架(5)之间设有后桥法兰支撑梁(6)，所述支承平台(2)的两侧设有向上延伸的支架(7)，两支架(7)之间设有横梁(8)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥安装平台，其特征在于：所述横梁(8)上安装有照明灯(9)。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥安装平台，其特征在于:所述横梁(8)上还安装有工具收纳盒(10)。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车后桥安装平台，其特征在于：还包括一吹扫装置，所述吹扫装置包括一吹扫头(11)，所述吹扫头(11)通过进气管(12)与气源(13)连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车后桥安装平台，其特征在于：所述进气管(12)由可伸缩的弹性材料制作而成。