CN106475965A - 离合踏板扭转弹簧安装工具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种离合踏板扭转弹簧安装工具，包括：夹钳，其包括相互铰接的上钳臂和下钳臂，各钳臂均包括前侧的钳头和后侧的手柄以及设在其间的铰接部；所述上钳臂的前端向下纵向的固定有一第一夹板，所述第一夹板的内侧横向开有第一卡槽；所述下钳臂的前端向下纵向的固定有第二夹板，所述第二夹板的内侧横向开有第二卡槽。本方案采用夹钳机构，在夹钳机构端部各设置一用于夹紧扭转弹簧伸出端的卡板，通过夹钳作用，使得两卡板向内转动，进而使得扭转弹簧的两伸出端向内转，当转到合适角度，将扭转弹簧的伸出端安装在离合踏板的相应固定处。

Description

离合踏板扭转弹簧安装工具
技术领域
本发明涉及车身安装工具领域，尤其涉及一种离合踏板扭转弹簧安装工具。
背景技术
在汽车匹配离合系统时，为了减小离合踏板力，通常在离合踏板1a上增加助力弹簧，某车型使用的踏板采用扭转弹簧2a来增加助力，如图1所示。扭转弹簧2a之所以能够提供助力，是因为在安装弹簧时已经给弹簧施加了弹性势能，即在安装弹簧时已经使弹簧处于压缩状态，扭转弹簧安装前后状态分别如图2和图3所示。通常用于助力的扭转弹簧刚度较大，安装时变形不容易，需要提供较大的力，只依靠手动使其变形不仅效率低，而且容易产生疲劳感，因此需要相应的工具。
该踏板的扭转弹簧所提供的助力约为20N左右，折算到扭转弹簧上的力约为200N左右，在安装时用手基本上也能保证弹簧的变形。实际上在安装扭转弹簧时，没有专门的工具，只能用手使扭转弹簧变形并将其安装到踏板上。
虽然用手也能保证弹簧的正常安装，但200N的力对于人手来说也是不小的力，连续操作多次后，就会产生疲劳，劳动强度较大，同时效率较低，另外用手压缩弹簧臂时还容易出现扭曲，存在弹飞的风险。
发明内容
本发明为了解决现有技术中采用手工操作安装扭转弹簧时，导致的劳动强度大，效率低，且安装时扭转弹簧易弹飞的问题。
为了实现上述目的本发明提供一种离合踏板扭转弹簧安装工具，包括：夹钳，其包括相互铰接的上钳臂和下钳臂，各钳臂均包括前侧的钳头和后侧的手柄以及设在其间的铰接部；所述上钳臂的前端向下纵向的固定有一第一夹板，所述第一夹板的内侧横向开有第一卡槽；所述下钳臂的前端向下纵向的固定有第二夹板，所述第二夹板的内侧横向开有第二卡槽。
优选地，所述铰接部为设在所述钳头与所述手柄间的环形圆台，所述环形圆台的中部开设有安装孔，所述环形圆台包括设在所述下钳臂上的第二圆台和设在所述上钳臂上的第一圆台；所述第二圆台设在下钳臂的钳头与手柄间的顶部且与所述钳头与所述手柄的内端面围成一向下开口的第一插槽；所述第一圆台设在上钳臂的钳头与手柄间的底部且与所述钳头与所述手柄的内端面围成一向上开口的第二插槽；所述第一圆台与所述第二圆台插接配合；还包括转轴，所述转轴沿所述安装孔依次穿过所述上钳臂和下钳臂。
优选地，所述转轴包括顶部与所述安装孔相配合的连接轴和设在连接轴底端用于与扭转弹簧的中心孔相配合定位轴。
优选地，所述连接轴和所述定位轴同轴设置。
优选地，所述钳头与手柄朝向所述环形圆台的一侧为与所述环形圆台相配的圆弧面。
优选地，还包括横向限位杆，所述横向限位杆沿所述上钳臂的夹持方向反向的固定在所述上钳臂的前端，所述第一夹板固定在所述横向限位杆的端部；所述横向限位杆具有预设长度。
优选地，所述横向限位杆的长度与扭转弹簧的孔径相等。
优选地，两所述手柄内端的限位斜面，两所述限位斜面均为沿所述手柄的背侧向手柄的内端切削而成，两所述斜面关于所述转轴对称设置。
优选地，限位斜面同时与相对侧的钳头接触时，所述第一卡板和所述第二卡板的夹角为70度。
优选地，所述第一夹板的长度大于所述第二夹板的长度。
本发明的效果在于：本方案采用夹钳机构，在夹钳机构端部各设置一用于夹紧扭转弹簧伸出端的卡板，通过夹钳作用，使得两卡板向内转动，进而使得扭转弹簧的两伸出端向内转，当转到合适角度，将扭转弹簧的伸出端安装在离合踏板的相应固定处。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中扭转弹簧的装配示意图。
图2为扭转弹簧未安装时的结构示意图。
图3为扭转弹簧装配后的结构示意图。
图4为本发明提供的离合踏板扭转弹簧安装工具的使用状态图。
图5为图4中下钳臂的结构示意图。
图6为图4中上钳臂的结构示意图。
图7为图4中转轴的结构示意图。
现有技术图中：1a－离合踏板 2a－扭转弹簧
本实施例图中：1－上钳臂 2－下钳臂 3－钳头 4－手柄 6－第一夹板 7－第一卡槽 8－第二夹板 9－第二卡槽 10－扭转弹簧 11－第二圆台 12－第一圆台 13－转轴131－连接轴 132－定位轴 14－横向限位杆 15－限位斜面
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
如图4－图6所示，为本发明提供的一种离合踏板扭转弹簧安装工具，其包括：
夹钳，其包括相互铰接的上钳臂1和下钳臂2，各钳臂均包括后侧的手柄4和前侧的钳头3以及设在其间的铰接部；上钳臂1的前端向下纵向的固定有一第一夹板6，其中，第一夹板6的内侧横向开有第一卡槽7，其用于固定扭转弹簧10的一个伸出端；下钳臂2的前端向下纵向的固定有第二夹板8，第二夹板8的内侧横向开有第二卡槽9，其用于固定扭转弹簧10的另一个伸出端；由于扭转弹簧10的两伸出端分别位于扭转弹簧10的上下两端，由此，本方案中设计时，第一夹板6的长度应大于第二夹板8的长度，以在节省材料的前提下，确保两夹板均能与扭转弹簧的伸出端夹持。本方案采用夹钳机构，在夹钳机构端部各设置一用于夹紧扭转弹簧伸出端的卡板，通过夹钳作用，使得两卡板向内转动，进而使得扭转弹簧的两伸出端向内转，当转到合适角度，将扭转弹簧的伸出端安装在离合踏板的相应固定处。
扭转弹簧10的两伸出端在安装时，应确保其具有预设角度，以满足安装要求；由此，本方案进一步改进地，在上钳臂1的前端设置一横向限位杆14，如图5所示，以确保扭转弹簧10向内转动的角度，进而确定扭转弹簧两伸出端向内最大转动角度。其中，横向限位杆14沿上钳臂1的夹持方向反向的固定在上钳臂1的内端，第一夹板6固定在横向限位杆14的端部；横向限位杆14具有预设长度。通常，扭转弹簧10的两伸出端为平行伸出扭转弹簧，以最大限度的使用扭转弹簧的弹性力，其配合在助力踏板相应的固定点实现扭转弹簧10的安装；此时，横向限位杆14的长度应设计为与扭转弹簧10的孔径相等，两钳臂向内旋转时，当横向限位杆14与另一钳臂的钳头3接触时，为两钳臂向内转动的最大角度，此时，横向限位杆限制两伸出端的距离，使得两伸出端的距离与扭转弹簧的轴径相等。
上述方案中的铰接部在本实施例中为设在钳头与手柄间的环形圆台，如图5－6所示，环形圆台的中部开设有安装孔，环形圆台包括设在下钳臂2上的第二圆台11和设在上钳臂1上的第一圆台12；第二圆台11设在下钳臂2的钳头与手柄间的顶部且与钳头3与手柄4的内端面围成一向下开口的第一插槽；第一圆台12设在上钳臂1的钳头3与手柄4间的底部且与钳头与手柄的内端面围成一向上开口的第二插槽；第一圆台12与第二圆台11插接配合，此形式的安装，方便上、下钳臂的配合；还包括转轴13，转轴13沿安装孔依次穿过上钳臂1和下钳臂2，实现两钳臂的铰接，如图3所示。需要说明的是，本实施例中，钳头3与手柄4朝向环形圆台的一侧为圆弧面，以适配安装环形圆台，环形圆台的采用使得一钳臂在转动过程中，不与另一钳臂的插槽产生干涉。
进一步，如图7所示，上述转轴13在本方案中具体包括顶部与上、下钳臂的安装孔相配合的连接轴131和设在连接轴131底端用于与扭转弹簧的中心孔相配合定位轴132，使用时，定位轴起到固定及导向安装工具的作用。连接轴和所述定位轴同轴设置，以便于加工制造。
另外，在钳头的后侧也设有用以限制两钳臂向外转动角度的限位机构，如图5－6所示，其包括分别设在两手柄内端的限位斜面15，两限位斜面15均为沿手柄背侧向手柄的内端切削而成，两斜面关于转轴对称设置，背侧指的是两手柄相背的一侧。当所述限位斜面同时与另一钳臂的钳头接触时，两钳臂无法继续向外转动，此时为两钳臂转动的远处，此时第一卡板和第二卡板的夹角为70度。
综上所述，本方案利用杠杆原理驱动两卡板夹住扭转弹簧的两射出端，该工具的最大杠杆比约为180/30＝6，也即，手柄的长度为所述钳头长度的6倍；此时针对200N的力，实际施加的力约为33N，已经处于较轻的状态，使用起来更加方便。两杠杆结构的最大张开角度为70°，以防止其过量转动，其通过限位斜面确保其最大张开角。
使用时，张开两杠杆结构，将定位轴132套进扭转弹簧10的中心孔中，直至两杠杆结构的卡槽分别对上相应的扭转弹簧10伸出端，用手捏住手柄4，使簧丝卡入卡槽中，然后继续捏手柄，直至旋转弹簧10变形至安装状态，然后卡入踏板的安装槽中。通过本发明解决了离合踏板中扭转弹簧的安装问题，使得踏板在组装过程中更加快捷方便，使得弹簧变形更加省力，提高了效率，降低了劳动强度，而且该工具结构简单易于实现，同时在维修更换踏板弹簧时也更加方便。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (10)

1.一种离合踏板扭转弹簧安装工具，其特征在于，包括：
夹钳，其包括相互铰接的上钳臂和下钳臂，各钳臂均包括前侧的钳头和后侧的手柄以及设在其间的铰接部；所述上钳臂的前端向下纵向的固定有一第一夹板，所述第一夹板的内侧横向开有第一卡槽；所述下钳臂的前端向下纵向的固定有第二夹板，所述第二夹板的内侧横向开有第二卡槽。
2.如权利要求1所述的离合踏板扭转弹簧安装工具，其特征在于，所述铰接部为设在所述钳头与所述手柄间的环形圆台，所述环形圆台的中部开设有安装孔，所述环形圆台包括设在所述下钳臂上的第二圆台和设在所述上钳臂上的第一圆台；所述第二圆台设在下钳臂的钳头与手柄间的顶部且与所述钳头与所述手柄的内端面围成一向下开口的第一插槽；所述第一圆台设在上钳臂的钳头与手柄间的底部且与所述钳头与所述手柄的内端面围成一向上开口的第二插槽；所述第一圆台与所述第二圆台插接配合；还包括转轴，所述转轴沿所述安装孔依次穿过所述上钳臂和下钳臂。
3.如权利要求2所述的离合踏板扭转弹簧安装工具，其特征在于，所述转轴包括顶部与所述安装孔相配合的连接轴和设在连接轴底端用于与扭转弹簧的中心孔相配合定位轴。
4.如权利要求3所述的离合踏板扭转弹簧安装工具，其特征在于，所述连接轴和所述定位轴同轴设置。
5.如权利要求2－4任一项所述的离合踏板扭转弹簧安装工具，其特征在于，所述钳头与手柄朝向所述环形圆台的一侧为与所述环形圆台相配的圆弧面。
6.如权利要求1所述的离合踏板扭转弹簧安装工具，其特征在于，还包括横向限位杆，所述横向限位杆沿所述上钳臂的夹持方向反向的固定在所述上钳臂的前端，所述第一夹板固定在所述横向限位杆的端部；所述横向限位杆具有预设长度。
7.如权利要求6所述的离合踏板扭转弹簧安装工具，其特征在于，所述横向限位杆的长度与扭转弹簧的孔径相等。
8.如权利要求1或6所述的离合踏板扭转弹簧安装工具，其特征在于，还包括分别设在两所述手柄内端的限位斜面，两所述限位斜面均为沿所述手柄的背侧向手柄的内端切削而成，两所述斜面关于所述转轴对称设置。
9.如权利要求8所述的离合踏板扭转弹簧安装工具，其特征在于，当所述限位斜面同时与相对侧的钳头接触时，所述第一卡板和所述第二卡板的夹角为70度。
10.如权利要求1所述的离合踏板扭转弹簧安装工具，其特征在于，所述第一夹板的长度大于所述第二夹板的长度。
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