CN204819381U - 一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳 - Google Patents
一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳，由钳柄、支撑段、铆钉、连接段、钳尖组成；所述钳柄由手握段、旋转段组成，手握段与旋转段连接，手握段表面套有塑料套，塑料套表面有凹凸不平橡胶钉；所述旋转段与支撑段通过铆钉旋和连接；所述连接段连接起钳尖与支撑段；所述钳尖呈现圆锥状，圆锥状钳尖高为十厘米，圆锥状钳尖底面圆直径为一厘米；所述钳尖表面分布有大量螺纹；本实用新型提供一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳，保证卡簧有效卡入卡槽内，避免了卡簧脱落，过滤装置脱落的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及安装钳，特别指一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳。
背景技术
在涡轮增压器进油口处，安装有过滤装置，过滤出机油中的颗粒杂质，为了使过滤装置稳固安装于进油口，这时人们在机油进油口处开有卡槽，在卡槽中扣入带有弹性的卡簧，当卡槽内安装卡簧后，可有效封堵进油口处的过滤装置，防止过滤装置脱落；所使用卡簧呈现圆环状，圆环有缺口，圆环直径大于涡轮增压器进油口直径，人们使用双手在把圆环卡簧塞进进油口卡槽内时，由于卡簧较小，在塞入时还需按压卡簧使卡簧圆环直径缩小，安装十分不方便，消耗大量时间，有时还不能有效安装进卡槽内，导致涡轮增压器在使用时出现卡簧脱落，过滤装置脱落的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳，使用此安装钳，可有效地保证卡簧到位的安装与进油口卡槽内，避免了卡簧脱落，过滤装置脱落的问题。
本实用新型采取的技术方案如下：一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳，由钳柄、支撑段、铆钉、连接段、钳尖组成；所述钳柄由手握段、旋转段组成，手握段与旋转段连接，手握段表面套有塑料套，塑料套表面有凹凸不平橡胶钉；所述旋转段与支撑段通过铆钉旋和连接；所述连接段连接起钳尖与支撑段；所述钳尖呈现圆锥状，圆锥状钳尖高为十厘米，圆锥状钳尖底面圆直径为一厘米；所述钳尖表面分布有大量螺纹。
进一步地，所述旋转段长度为三十厘米，手握段为十厘米，支撑段为十厘米。
进一步地，所述连接段为弯管，其所连接起钳尖与支撑段之间夹角在90到100度之间。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳，使用此安装钳夹住卡簧两侧，循序渐进用力按压手握段，使力传送至钳尖，使得卡簧在钳尖的作用下被按压，保证卡簧的直径小于进油口的直径，这时把卡簧安装于进油口内的卡槽内，松开安装钳手握段，使卡簧在弹力的作用下复原，保证卡簧有效卡入卡槽内，避免了卡簧脱落，过滤装置脱落的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为钳柄，2为手握段，3为旋转段，4为支撑段，5为铆钉，6为钳尖，7为连接段，8为塑料套，9为橡胶钉。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步描述：
如图1所示，本实用新型采取的技术方案如下：
一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳，由钳柄1、支撑段4、铆钉5、连接段7、钳尖6组成；所述钳柄1由手握段2、旋转段3组成，手握段2与旋转段3连接，手握段2表面套有塑料套8，塑料套8表面有凹凸不平橡胶钉9；所述旋转段3与支撑段4通过铆钉5旋和连接；所述连接段7连接起钳尖6与支撑段4；所述钳尖6呈现圆锥状，圆锥状钳尖6高为十厘米，圆锥状钳尖6底面圆直径为一厘米，方便钳尖6伸进进油口中；所述钳尖6表面分布有大量螺纹，保证钳尖6夹住卡簧两侧时不滑落。
所述旋转段3长度为三十厘米，手握段2为十厘米，支撑段4为十厘米；保证人们手握手握段2用力时，可使力缓慢均匀的作用至钳尖6。
所述连接段7为弯管，其连接起钳尖6与支撑段4之间夹角在90到100度之间。
本实用新型提供一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳，使用此安装钳夹住卡簧两侧，循序渐进用力按压手握段2，使力传送至钳尖6，使得卡簧在钳尖6的作用下被按压，保证卡簧的直径小于进油口的直径，这时把卡簧安装于进油口内的卡槽内，松开安装钳手握段2，使卡簧在弹力的作用下复原，保证卡簧有效卡入卡槽内，避免了卡簧脱落，过滤装置脱落的问题。
本实用新型的实施例只是介绍其具体实施方式，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以做出某些修改，故凡依照本实用新型专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本实用新型专利权利要求范围内。
Claims (3)
1.一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳，其特征在于，由钳柄（1）、支撑段（4）、铆钉（5）、连接段（7）、钳尖（6）组成；所述钳柄（1）由手握段（2）、旋转段（3）组成，手握段（2）与旋转段（3）连接，手握段（2）表面套有塑料套（8），塑料套（8）表面有凹凸不平橡胶钉（9）；所述旋转段（3）与支撑段（4）通过铆钉（5）旋和连接；所述连接段（7）连接起钳尖（6）与支撑段（4）；所述钳尖（6）呈现圆锥状，圆锥状钳尖（6）高为十厘米，圆锥状钳尖（6）底面圆直径为一厘米；所述钳尖（6）表面分布有大量螺纹。
2.根据权利要求1所述一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳，其特征在于，所述旋转段（3）长度为三十厘米，手握段（2）为十厘米，支撑段（4）为十厘米。
3.根据权利要求1所述一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳，其特征在于，所述连接段（7）为弯管，其所连接起钳尖（6）与支撑段（4）之间夹角在90到100度之间。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520554039.8U CN204819381U (zh) | 2015-07-28 | 2015-07-28 | 一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳 |
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| CN201520554039.8U CN204819381U (zh) | 2015-07-28 | 2015-07-28 | 一种涡轮增压器中间体卡簧安装钳 |
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| CN204819381U true CN204819381U (zh) | 2015-12-02 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106475965A (zh) * | 2016-10-21 | 2017-03-08 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 离合踏板扭转弹簧安装工具 |
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2015
- 2015-07-28 CN CN201520554039.8U patent/CN204819381U/zh not_active Expired - Fee Related
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