CN106439049A - 焊接用气体减压阀 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了焊接用气体减压阀,包括阀体、阀芯、螺母、密封组件、阀盖和压杆机构,阀体、阀盖通过密封组件螺纹连接,阀体设有进气腔和出气腔,进气腔、出气腔之间安装有螺母,阀芯内置于螺母,并连通进气腔、出气腔,进气腔连通有进气孔,出气腔连通有出气孔,压杆机构通过密封组件压紧阀芯。本发明结构简单、装配简便、出气顺畅,降低了原材料成本和装配成本,还提高了产品可靠性。
Description
技术领域
本发明属于减压阀领域,特别涉及一种焊接用气体减压阀。
背景技术
基于焊接的特性及其使用气体的运输要求,通常需要将气体进行减压处理。现有减压阀的变压阀总成装配结构复杂,内部压力分布不均匀,从而容易出现漏气、堵气、高压无法开启等质量问题,大大影响了减压阀的使用可靠性。
发明内容
本发明的目的是要提供一种焊接用气体减压阀,简化了减压结构,使得内部压力分布更加均匀。
根据本发明的一个方面,提供了焊接用气体减压阀,包括阀体、阀芯、螺母、密封组件、阀盖和压杆机构,阀体、阀盖通过密封组件螺纹连接,阀体设有进气腔和出气腔,进气腔、出气腔之间安装有螺母,阀芯内置于螺母,并连通进气腔、出气腔,进气腔连通有进气孔,出气腔连通有出气孔,压杆机构通过密封组件压紧阀芯。
由于压杆机构推动密封组件及阀芯,经进气孔进入进气腔的气体从阀芯进入出气腔,再经出气孔出气,采用阀芯的减压结构,简化了减压内部结构,降低了装配难度,从而降低了原材料成本和装配成本,还提高了减压阀的可靠性,同时进气腔为一个型腔,阀芯密封段的正面和背面同时置于该型腔内,最大限度地降低了正压与背压的压差,使得内部压力分布更加均匀。
在一些实施方式中,阀芯包括芯杆,芯杆依次外置有密封压盖、壳体及螺帽,密封压盖通过密封垫套接于芯杆,壳体的一端与密封垫配合,壳体的另一端连接于螺帽,螺帽设有排气孔,排气孔、出气腔连通,芯杆通过压簧压紧。由此,芯杆压缩压簧,顶起密封压盖及密封垫,进气腔的气体进入壳体并从排气孔进入出气腔,压簧复位时密封垫密封壳体。
在一些实施方式中,压簧套接于芯杆且内置于壳体,压簧的一端压紧于壳体,芯杆通过卡台压紧于压簧的另一端,壳体通过密封套与螺母配合。由此,芯杆通过卡台压紧压簧,从而压缩压簧。
在一些实施方式中,压簧套接于芯杆的伸出端,压簧的一端压紧于螺帽,芯杆通过压台压紧于压簧的另一端,壳体、螺帽螺纹连接,壳体通过密封圈与螺母配合。由此,芯杆通过压台压紧压簧,从而压缩压簧。
在一些实施方式中,密封组件包括密封胶垫,密封胶垫的一侧压紧于阀体,密封胶垫的另一侧通过密封垫圈压紧于阀盖,密封胶垫的两侧分别设有顶板、垫片,顶板、垫片通过螺栓连接固定,顶板、芯杆位置相对。由此,密封胶垫密封阀体及阀盖,顶板施力于芯杆。
在一些实施方式中,压杆机构包括螺杆、压板和弹簧,弹簧、压板内置于阀盖,弹簧的一端压紧垫片,弹簧的另一端通过压板压紧于阀盖,螺杆螺纹连接于阀盖并抵靠于压板。由此,螺杆相对阀盖作螺旋传动,从而顶起压板及弹簧,并且压板顶起螺栓连接及密封胶垫,从而顶板顶起芯杆。
本发明结构简单、装配简便、出气顺畅,降低了原材料成本和装配成本,还提高了产品可靠性。
附图说明
图1为本发明焊接用气体减压阀的实施例一的结构示意图;
图2为图1所示实施例一的阀芯的结构示意图;
图3为图1所示实施例一的内部压力分布示意图;
图4为本发明焊接用气体减压阀的实施例二的结构示意图;
图5为图4所示实施例二的阀芯的结构示意图;
图6为图4所示实施例二的内部压力分布示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
实施例一
如图1所示,该焊接用气体减压阀包括阀体1、阀芯2、螺母3、密封组件4、阀盖5和压杆机构6,阀体1、阀盖5通过密封组件4螺纹连接,阀体1设有进气腔11和出气腔12,进气腔11、出气腔12之间安装螺母3,阀芯2内置于螺母3,并连通进气腔11、出气腔12,进气腔11连通有进气孔13,出气腔12连通有出气孔14,压杆机构6通过密封组件4压紧阀芯2。
密封组件4包括密封胶垫41,密封胶垫41的一侧压紧于阀体1,密封胶垫41的另一侧通过密封垫圈42压紧于阀盖,密封胶垫41的两侧分别设有顶板43、垫片44,顶板43、垫片44通过螺栓连接45固定,顶板43、芯杆21位置相对。
压杆机构6包括螺杆61、压板62和弹簧63,弹簧63、压板62内置于阀盖5,弹簧63的一端压紧垫片44,弹簧63的另一端通过压板62压紧于阀盖5,螺杆61螺纹连接于阀盖5并抵靠于压板62。
如图1、2所示,第一阀芯2包括第一芯杆21,第一芯杆21依次外置有第一密封压盖22、第一壳体23及第一螺帽24,第一密封压盖22通过第一密封垫25套接于第一芯杆21,第一芯杆21通过轴肩212抵靠于第一密封垫25,第一壳体23的一端与第一密封垫25配合,第一壳体23的另一端连接于第一螺帽24,第一螺帽24设有第一排气孔241,第一排气孔241、出气腔12连通,第一芯杆21通过第一压簧26压紧。第一压簧26套接于第一芯杆21且内置于第一壳体23,第一壳体23通过凸台231压紧于第一压簧26的一端,第一芯杆21通过卡台211压紧于第一压簧26的另一端,第一壳体23通过密封套27与螺母3配合。
如图3所示,经进气孔13进入进气腔11的气体从第一阀芯2进入出气腔12,再经出气孔14出气,采用第一阀芯2的减压结构,简化了减压内部结构,降低了装配难度,从而降低了原材料成本和装配成本,还提高了减压阀的可靠性,同时进气腔11为一个型腔,阀芯密封段的正面和背面同时置于该型腔内,正压PF≈背压PA,从而最大限度地降低了正压与背压的压差,使得内部压力分布更加均匀。
如图1、2所示,上述焊接用气体减压阀工作原理如下:密封胶垫41密封阀体1及阀盖5,螺杆61相对阀盖5作螺旋传动,从而顶起压板62及弹簧63,并且压板62顶起螺栓连接45及密封胶垫41,从而顶板43顶起芯杆21。第一芯杆21通过卡台211压紧第一压簧26,第一芯杆21的卡台211压缩第一压簧26,轴肩212顶起第一密封垫25及第一密封压盖22,进气腔11的气体进入第一壳体23内并从排气孔241进入出气腔12,第一压簧26复位时第一密封垫25密封第一壳体23。
实施例二
本实施例与实施例一的区别在于阀芯的结构及工作机理,如图4、5所示,第二阀芯7包括第二芯杆71,第二芯杆71依次外置有第二密封压盖72、第二壳体73及第二螺帽74,第二密封压盖72通过第二密封垫75套接于第二芯杆71来密封第二壳体73,第二壳体73的一端与第二密封垫75配合,第二壳体73的另一端连接于第二螺帽74,第二螺帽74设有第二排气孔741,第二排气孔741、出气腔12连通,第二芯杆71通过第二压簧76压紧。第二压簧76套接于第二芯杆71的伸出端,第二压簧76的一端压紧于第二螺帽74,第二芯杆71的末端通过压台711压紧于第二压簧76的另一端,第二壳体73、第二螺帽74螺纹连接,第二壳体73通过密封圈77与螺母3配合。
如图6所示,经进气孔13进入进气腔11的气体从第二阀芯7进入出气腔12,再经出气孔14出气,采用第二阀芯7的减压结构,简化了减压内部结构,降低了装配难度,从而降低了原材料成本和装配成本,还提高了减压阀的可靠性,同时进气腔11为一个型腔,阀芯密封段的正面和背面同时置于该型腔内,正压PF≈背压PA,从而最大限度地降低了正压与背压的压差,使得内部压力分布更加均匀。
如图4、5所示,上述第二阀芯7工作时,第二芯杆71通过压台711压紧第二压簧76,第二芯杆71顶起第二密封压盖72及第二密封垫75,进气腔11的气体进入第二壳体73内并从第二排气孔741进入出气腔12,第二压簧76复位时第二密封垫75密封第二壳体73。
以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.焊接用气体减压阀,其特征在于,包括阀体、阀芯、螺母、密封组件、阀盖和压杆机构,所述阀体、阀盖通过密封组件螺纹连接,所述阀体设有进气腔和出气腔,所述进气腔、出气腔之间安装有螺母,所述阀芯内置于螺母,并连通进气腔、出气腔,所述进气腔连通有进气孔,所述出气腔连通有出气孔,所述压杆机构通过密封组件压紧阀芯。
2.根据权利要求1所述的焊接用气体减压阀,其特征在于,所述阀芯包括芯杆,所述芯杆依次外置有密封压盖、壳体及螺帽,所述密封压盖通过密封垫套接于芯杆,所述壳体的一端与密封垫配合,所述壳体的另一端连接于螺帽,所述螺帽设有排气孔,所述排气孔、出气腔连通,所述芯杆通过压簧压紧。
3.根据权利要求2所述的焊接用气体减压阀,其特征在于,所述压簧套接于芯杆且内置于壳体,所述压簧的一端压紧于壳体,所述芯杆通过卡台压紧于压簧的另一端,所述壳体通过密封套与螺母配合。
4.根据权利要求2所述的焊接用气体减压阀,其特征在于,所述压簧套接于芯杆的伸出端,所述压簧的一端压紧于螺帽,所述芯杆通过压台压紧于压簧的另一端,所述壳体、螺帽螺纹连接,所述壳体通过密封圈与螺母配合。
5.根据权利要求2或3或4所述的焊接用气体减压阀,其特征在于,所述密封组件包括密封胶垫,所述密封胶垫的一侧压紧于阀体,所述密封胶垫的另一侧通过密封垫圈压紧于阀盖,所述密封胶垫的两侧分别设有顶板、垫片,所述顶板、垫片通过螺栓连接固定,所述顶板、芯杆位置相对。
6.根据权利要求5所述的焊接用气体减压阀,其特征在于,所述压杆机构包括螺杆、压板和弹簧,所述弹簧、压板内置于阀盖,所述弹簧的一端压紧垫片,所述弹簧的另一端通过压板压紧于阀盖,所述螺杆螺纹连接于阀盖并抵靠于压板。
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