CN106436572B - 分体组合式散索鞍及其安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种分体组合式散索鞍及其安装方法。所述分体组合式散索鞍包括分体结构的鞍头和鞍身，所述鞍头的底部具有底板，所述鞍身的顶部具有顶板，所述底板和顶板之间设有多组相互对应的螺栓孔，所述顶板的顶面设有内凹的、匹配底板的止口槽，所述鞍头通过底板嵌装在鞍身顶板上的止口槽内，鞍头的底板和鞍身的顶板通过各相互对应螺栓孔内穿装的螺栓副锁紧组合在一起。本发明散索鞍形成了相互匹配的鞍头和鞍身，其在便于制造和运输的前提下，能够有效、可靠地实现轻松的定位、安装，鞍头和鞍身之间的对准、组拼难度小，二者组合精度和合格率高，结构强度高，质量可靠，特别适宜大型悬索桥工程的大吨位散索鞍成型，实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及悬索桥工程的散索鞍，具体是一种分体组合式散索鞍，以及该散索鞍安装方法，本发明特别适宜大型悬索桥工程的大吨位散索鞍。
背景技术
散索鞍是布置于悬索桥锚碇与主塔之间的重要散索支撑构件，其为主缆提供支撑，从而使锚碇处的主缆索股和主塔处的主缆整体形成按设定线型要求的平顺过渡。
参见图1所示，悬索桥用的传统散索鞍主要由一体结构的鞍头1和鞍身2构成，鞍头1上设有布置主缆的鞍槽，鞍身2的底部设有连接底座的连接结构；鞍头1和鞍身2可以是整体铸造结构成型，或者为整体焊接结构成型，亦或者为铸造鞍头与焊接鞍身的焊接组合结构成型。由于此散索鞍在出厂前为整体结构，其必须以整体结构运输至悬索桥工程的施工现场、并以整体结构进行安装施工。这将会导致其制造、运输和安装的难度大幅增加，效率低下，成本高昂，这尤其在大型悬索桥工程（包括公、铁两用悬索桥）所用的大吨位散索鞍上更为显著。
上述整体式散索鞍所存在的技术问题，若能将其分解成相互匹配的两个以上的半体，则能有效解决，例如中国专利文献公开的“一种用于悬索桥的组拼式索鞍结构”（公开号：CN 105544391，公开日：2016年5月4日）。该技术将鞍头和鞍身分别分解成多个相互匹配的半体，这些半体分别成型后并运输，在施工现场再对各半体进行包括螺栓连接在内的组合，直至其形成整体散索鞍。毫无疑问，该技术有效解决了传统整体结构的散索鞍所存在的技术问题，然而，该技术仅是将几块相互匹配的钢板-即半体以螺栓副组合连接而成，这一成型技术一方面会使各半体之间的对准、组拼难度增大，合格率低、精度差，另一方面其各半体之间的定位连接仅依靠螺栓副实现，其结构强度和可靠性差，进而会显著的影响散索鞍的服役寿命和悬索桥工程整体的安全性及可靠性，特别不适宜大型悬索桥工程的大吨位散索鞍成型。
发明内容
本发明的发明目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种便于制造、运输、安装且成型精度高、结构强度高、质量可靠的分体组合式散索鞍，以及该散索鞍安装方法。
本发明实现其发明目的所采用的技术方案是：一种分体组合式散索鞍，包括分体结构的鞍头和鞍身，所述鞍头的底部具有底板，所述鞍身的顶部具有顶板，所述底板和顶板之间设有多组相互对应的螺栓孔；所述顶板的顶面设有内凹的、匹配底板的止口槽，所述鞍头通过底板嵌装在鞍身顶板上的止口槽内，鞍头的底板和鞍身的顶板通过各相互对应螺栓孔内穿装的螺栓副锁紧组合在一起。
作为优选方案，所述顶板顶面的止口槽外周具有向上凸起的缘板，所述缘板和底板之间设有至少一组相互对应的定位销孔，嵌装进止口槽内的底板通过缘板和底板之间相互对应定位销孔内所穿装的定位销定位。进一步的，所述定位销孔以对称方式设置在止口槽外周的缘板上。所述止口槽为三边封闭、一边开口的滑槽结构，所述止口槽的开口边上以组合连接方式设有封口用的定位键。
上述分体组合式散索鞍安装方法，包括下列步骤：
步骤1. 根据悬索桥工程的设计方案，分别制造成型相互匹配的鞍头和鞍身，鞍头和鞍身为分体结构，所述鞍头的底部具有底板，所述鞍身的顶部具有顶板；
所述底板和顶板之间设有多组相互对应的螺栓孔，所述顶板的顶面设有内凹的、匹配底板的止口槽；
步骤2. 将分体结构的鞍头和鞍身分别运至悬索桥工程的施工现场；
根据悬索桥工程的施工要求，在锚碇处的散索鞍基础上安装固定底座，并在锚碇侧散索鞍基础上设置向上延伸的临时支撑架，在主塔侧散索鞍基础上设置调节拉杆；
将鞍身通过承板组装配在散索鞍基础上所安装固定的底座上，鞍身的一侧支撑在临时支撑架上、另一侧连接在调节拉杆上，使鞍身按设计要求装配到位；
步骤3. 起吊鞍头并缓降，使鞍头的底板嵌装进鞍身顶部的止口槽内；
在鞍头的底板和鞍身的顶板之间相互对应的各螺栓孔内穿装螺栓副，通过这些螺栓副将分体结构的鞍头和鞍身锁紧组合在一起、形成整体散索鞍。
作为优选方案，所述鞍身顶部的止口槽为三边封闭、一边开口的滑槽结构；
所述止口槽外周具有从顶板顶面向上凸起的缘板，所述缘板和鞍头的底板之间设有至少一组相互对应的定位销孔；
所述鞍头通过底板从止口槽的开口边滑动装配进止口槽内，鞍头的底板在止口槽内滑动嵌装到位后，通过在止口槽缘板和底板之间相互对应的定位销孔内穿装定位销将鞍头在鞍身上定位；
所述鞍头在鞍身上固定好后，以组合连接方式在止口槽的开口边上设有定位键将止口槽的开口边封口。进一步的，所述定位销孔以对称方式设置在止口槽外周的缘板上。
本发明的有益效果是：
1. 本发明散索鞍形成了相互匹配的鞍头和鞍身，二者通过底板和顶板上的止口槽对应的嵌合在一起，并由多根螺栓副锁合在一起、形成牢固地整体，其在便于制造和运输的前提下，能够有效、可靠地实现轻松的定位、安装，鞍头和鞍身之间的对准、组拼难度小，二者组合精度和合格率高，结构强度高，质量可靠，特别适宜大型悬索桥工程的大吨位散索鞍成型，实用性强；
2. 本发明散索鞍鞍身顶板的止口槽结构能够有效、可靠地确保鞍头在鞍身上按设计要求精准、安全、稳定地嵌入定位，有助于显著地降低鞍头在鞍身上的组合难度，且能够进一步的提高鞍头在鞍身上的连接强度，确保散索鞍的成型质量；
3. 本发明安装方法专门针对本发明散索鞍结构而设计，其能够有效、可靠地确保鞍头在鞍身上按设计要求精准、安全、稳定、高效地嵌入定位，鞍头在鞍身上的组合难度小，安装操作简单化、可靠化、安全化，鞍头在鞍身上的连接强度高，有效、可靠地确保了分体散索鞍高效、高质的成型。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是传统散索鞍的结构示意图。
图2是本发明散索鞍的一种结构示意图。
图3是本发明散索鞍的一种安装过程演示图。
图中代号含义：1—鞍头；2—鞍身；3—止口槽；4—缘板；5—定位销；6—底板；7—螺栓副；8—定位键；9—顶板；10—散索鞍基础；11—临时支撑架；12—调节拉杆；13—底座。
具体实施方式
参见图2所示，本发明为一种分体组合式散索鞍，其包括分体结构的鞍头1和鞍身2。
其中，鞍头1为铸造成型结构，其顶部开设有鞍槽，底部设有底板6，该底板6可以是与鞍头1一体铸造成型结构，亦可以是钢板增设焊接成型结构。在鞍头1两侧的底板6上分别开设有竖向的一排螺栓孔，且在鞍头1两侧的底板6壁面上分别开设有一个横向的定位销孔，底板6两侧壁面上的定位销孔相对称。
鞍身2采用钢板焊接成型，其底部设有连接底座的连接结构、顶部设有面积略大于鞍头1底部底板6的顶板9。顶板9的顶面具有内凹的、匹配底板6的止口槽3，该止口槽3为三边封闭、一边开口的滑槽结构，其开口边朝向悬索桥工程的主塔侧，即顶板9的顶面三个周边焊接有向上延伸的缘板4，这三块缘板4在顶板9的顶面构成U形状的止口槽3，每块缘板4向上的延伸高度略大于底板6的厚度。在前述构成止口槽3的、相对的两块缘板4上分别设有横向的定位销孔，缘板4上的定位销孔应当与在止口槽3内装配到位的底板6上的定位销孔一一对应，即定位销孔以对称方式设置在止口槽3外周的缘板4上。前述止口槽3的开口边上设有以螺栓连接的定位键8，即在止口槽3的开口边处的顶板9顶面开设有键槽，键槽内的顶板9上设有竖向的螺栓孔，定位键8上设有与键槽内的顶板9上的螺栓孔一一对应的螺栓孔，从而止口槽3的开口边以组合连接方式设有封口用的定位键8。前述止口槽3内的两侧顶板9上分别开设有竖向的一排螺栓孔，顶板9上的这两排螺栓孔分别与底板6上的两排螺栓孔形成一一对应关系，从而使底板6和顶板9之间设有多组相互对应的螺栓孔。
上述鞍头1通过底板6嵌装在鞍身2顶板上的止口槽3内，嵌装进止口槽3内的底板6通过缘板4和底板6之间相互对应定位销孔内所穿装的定位销5定位。鞍头1的底板6和鞍身2的顶板9通过各相互对应螺栓孔内穿装的高强度螺栓副7锁紧组合在一起。
参见图3所示，上述分体组合式散索鞍安装方法，包括下列步骤：
步骤1. 根据悬索桥工程的设计方案，分别制造成型相互匹配的鞍头1和鞍身2，鞍头1和鞍身2为分体结构，鞍头1的具体结构和鞍身2的具体结构分别如上所述，在此不再赘述；
步骤2. 将分体结构的鞍头1和鞍身2分别运输至悬索桥工程的施工现场；施工现场的散索鞍基础10为倾斜面，其下侧为锚碇侧-为平面结构，其上侧为主塔侧-为立面结构；
根据悬索桥工程的施工要求，在锚碇处的散索鞍基础10上安装固定底座13；并在锚碇侧散索鞍基础10上（即下侧的平面结构上）设置向上延伸的临时支撑架11，该临时支撑架11为框架结构，也可以采用平台结构代替；在主塔侧散索鞍基础10 上（即上侧的立面结构上）设置调节拉杆12；
将鞍身2起吊，吊至散索鞍基础10的上方，调整位置，使鞍身2顶板上的止口槽3的开口边朝向主塔侧；缓降鞍身2，使鞍身2通过承板组装配在散索鞍基础10上所安装固定的底座13上，鞍身2的一侧支撑在临时支撑架11上、另一侧连接在调节拉杆12上，以此使鞍身2在散索鞍基础10的底座13上按设计要求装配到位，此时止口槽3的开口边处在上方处；
步骤3. 将鞍头1起吊，吊至鞍身2的上方，调整位置并缓降鞍头1，使鞍头1处在止口槽3的开口边处，并使鞍头1的底板6嵌入止口槽3的开口边处；起吊、扶正鞍头1，使鞍头1依靠重力在鞍身2顶部的止口槽3内可控的下滑，直至鞍头1的底板6完全的滑动嵌装进鞍身2顶部的止口槽3内；
通过在止口槽3外周缘板4和底板6之间相互对应的定位销孔内穿装定位销5将鞍头1在鞍身2上进行定位；
鞍头1在鞍身2上固定好后，以螺栓组合连接方式在止口槽3的开口边上将定位键8固定在鞍身2的顶板9上，使定位键8将顶板9顶面的止口槽3的开口边封口；
在鞍头1的底板6和鞍身2的顶板9之间相互对应的各螺栓孔内穿装螺栓副7，通过这些螺栓副7将分体结构的鞍头1和鞍身2锁紧组合在一起、形成整体散索鞍。
上述临时支撑架和调节拉杆的拆除随着悬索桥工程的进程而进行。
以上具体技术方案仅用以说明本发明，而非对其限制。尽管参照上述具体技术方案对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对上述具体技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明的精神和范围。
Claims (6)
1.一种分体组合式散索鞍，包括分体结构的鞍头（1）和鞍身（2），所述鞍头（1）的底部具有底板（6），所述鞍身（2）的顶部具有顶板（9），所述底板（6）和顶板（9）之间设有多组相互对应的螺栓孔，其特征在于：所述顶板（9）的顶面设有内凹的、匹配底板（6）的止口槽（3），所述顶板（9）顶面的止口槽（3）外周具有向上凸起的缘板（4），所述缘板（4）和底板（6）之间设有至少一组相互对应的定位销孔，所述鞍头（1）通过底板（6）嵌装在鞍身（2）顶板上的止口槽（3）内，嵌装进止口槽（3）内的底板（6）通过缘板（4）和底板（6）之间相互对应定位销孔内所穿装的定位销（5）定位，所述鞍头（1）的底板（6）和鞍身（2）的顶板（9）通过各相互对应螺栓孔内穿装的螺栓副（7）锁紧组合在一起。
2.根据权利要求1所述分体组合式散索鞍，其特征在于：所述定位销孔以对称方式设置在止口槽（3）外周的缘板（4）上。
3.根据权利要求1或2所述分体组合式散索鞍，其特征在于：所述止口槽（3）为三边封闭、一边开口的滑槽结构，所述止口槽（3）的开口边上以组合连接方式设有封口用的定位键（8）。
4.一种权利要求1所述分体组合式散索鞍安装方法，包括下列步骤：
步骤1. 根据悬索桥工程的设计方案，分别制造成型相互匹配的鞍头（1）和鞍身（2），鞍头（1）和鞍身（2）为分体结构，所述鞍头（1）的底部具有底板（6），所述鞍身（2）的顶部具有顶板（9）；
所述底板（6）和顶板（9）之间设有多组相互对应的螺栓孔，所述顶板（9）的顶面设有内凹的、匹配底板（6）的止口槽（3）；
步骤2. 将分体结构的鞍头（1）和鞍身（2）分别运至悬索桥工程的施工现场；
根据悬索桥工程的施工要求，在锚碇处的散索鞍基础（10）上安装固定底座（13），并在锚碇侧散索鞍基础（10）上设置向上延伸的临时支撑架（11），在主塔侧散索鞍基础（10）上设置调节拉杆（12）；
将鞍身（2）通过承板组装配在散索鞍基础（10）上所安装固定的底座（13）上，鞍身（2）的一侧支撑在临时支撑架（11）上、另一侧连接在调节拉杆（12）上，使鞍身（2）按设计要求装配到位；
步骤3. 起吊鞍头（1）并缓降，使鞍头（1）的底板（6）嵌装进鞍身（2）顶部的止口槽（3）内；
在鞍头（1）的底板（6）和鞍身（2）的顶板（9）之间相互对应的各螺栓孔内穿装螺栓副（7），通过这些螺栓副（7）将分体结构的鞍头（1）和鞍身（2）锁紧组合在一起、形成整体散索鞍。
5.根据权利要求4所述分体组合式散索鞍安装方法，其特征在于：所述鞍身（2）顶部的止口槽（3）为三边封闭、一边开口的滑槽结构；
所述止口槽（3）外周具有从顶板（9）顶面向上凸起的缘板（4），所述缘板（4）和鞍头（1）的底板（6）之间设有至少一组相互对应的定位销孔；
所述鞍头（1）通过底板（6）从止口槽（3）的开口边滑动装配进止口槽（3）内，鞍头（1）的底板（6）在止口槽（3）内滑动嵌装到位后，通过在止口槽（3）缘板和底板（6）之间相互对应的定位销孔内穿装定位销（5）将鞍头（1）在鞍身（2）上定位；
所述鞍头（1）在鞍身（2）上固定好后，以组合连接方式在止口槽（3）的开口边上设有定位键（8）将止口槽（3）的开口边封口。
6.根据权利要求5所述分体组合式散索鞍安装方法，其特征在于：所述定位销孔以对称方式设置在止口槽（3）外周的缘板（4）上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: Split combined splay saddle and its installation method Effective date of registration: 20211203 Granted publication date: 20180330 Pledgee: Chengdu SME financing Company Limited by Guarantee Pledgor: DEYANG TENGEN HEAVY INDUSTRY CO.,LTD. Registration number: Y2021980014000 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20220815 Granted publication date: 20180330 Pledgee: Chengdu SME financing Company Limited by Guarantee Pledgor: DEYANG TENGEN HEAVY INDUSTRY CO.,LTD. Registration number: Y2021980014000 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: Split and combined cable saddle and its installation method Effective date of registration: 20220906 Granted publication date: 20180330 Pledgee: Chengdu SME financing Company Limited by Guarantee Pledgor: DEYANG TENGEN HEAVY INDUSTRY CO.,LTD. Registration number: Y2022980013864 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20230613 Granted publication date: 20180330 Pledgee: Chengdu SME financing Company Limited by Guarantee Pledgor: DEYANG TENGEN HEAVY INDUSTRY CO.,LTD. Registration number: Y2022980013864 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: Split and combined splay saddle and its installation method Effective date of registration: 20230706 Granted publication date: 20180330 Pledgee: Chengdu SME financing Company Limited by Guarantee Pledgor: DEYANG TENGEN HEAVY INDUSTRY CO.,LTD. Registration number: Y2023980047430 |