CN106428345A - 一种金属滑板车 - Google Patents

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CN106428345A
CN106428345A CN201611166596.8A CN201611166596A CN106428345A CN 106428345 A CN106428345 A CN 106428345A CN 201611166596 A CN201611166596 A CN 201611166596A CN 106428345 A CN106428345 A CN 106428345A
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CN
China
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support rod
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pedal
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CN201611166596.8A
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皋君成
吴正清
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Zhangjiagang Liansheng Plastic Co Ltd
Original Assignee
Zhangjiagang Liansheng Plastic Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/02—Frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable

Abstract

本发明公开了一种金属滑板车，包括踏板（1），所述踏板一端设有折弯装置（11），另一端设有后轮（6），所述后轮（6）上设有后轮盖（8），折弯装置（11）一端连接第三支撑杆（12），所述第三支撑杆（12）下设有前叉（3），前叉（3）下设有前轮（4），所述第三支撑杆（12）上设有第二卡套（7），第二卡套（7）上设有第二支撑杆（2），所述第二支撑杆（2）上设有第一卡套（9），第一卡套（9）上设有第一支撑杆（5），所述第一支撑杆（5）上设有车把手（10），实用方便，适合携带，闲置时不占空间。

Description

一种金属滑板车
技术领域
本发明涉及一种滑板车，特别涉及一种金属滑板车。
背景技术
现有市场上的电动滑板车都是只能把转向机构和滑板车体之间折叠，其他部位不能折叠。但申请人发现 ： 1. 市场上已有电动滑板车存在较多问题，（1）：只能把滑板车体跟转向机构之间折叠，滑板车体等无法折叠；（2）：折叠后体积大，重量大，也不便于携带。
2. 市场上已有电动滑板车转向机构只能伸缩或整体跟滑板车体折叠，转向机构本身无法折叠，无法把滑板车折叠成更小的尺寸，不方便随身携带。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种金属滑板车，该一种金属滑板车设计合理，使用方便，非常适携带，且闲置时不占空间，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种金属滑板车，包括踏板，所述踏板一端设有折弯装置，另一端设有后轮，所述后轮上设有后轮盖，折弯装置一端连接第三支撑杆，所述第三支撑杆下设有前叉，前叉下设有前轮，所述第三支撑杆上设有第二卡套，第二卡套上设有第二支撑杆，所述第二支撑杆上设有第一卡套，第一卡套上设有第一支撑杆，所述第一支撑杆上设有车把手。
进一步地，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆为空心钢管。
进一步地，所述第三支撑杆直径大于第二支撑杆直径。
进一步地，所述第二支撑杆直径大于第一支撑杆直径。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该一种金属滑板车设计合理，使用方便，所述第三支撑杆直径大于第二支撑杆直径，第二支撑杆直径大于第一支撑杆直径可以自由调节高度，闲置时，将第一支撑杆缩进第二支撑杆内，将第二支撑杆缩进第三支撑杆内，将第三支撑支撑杆通过折弯装置使第三支撑杆放置在踏板上。
附图说明
图1为本发明一种金属滑板车的结构示意图。
图中：1、踏板；2、第二支撑杆；3、前叉；4、前轮；5、第一支撑杆；6、后轮；7、第二卡套；8、后轮盖；9、第一卡套；10、车把手；11、折弯装置；12、第三支撑杆。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种金属滑板车，包括踏板（1），所述踏板一端设有折弯装置（11），另一端设有后轮（6），所述后轮（6）上设有后轮盖（8），折弯装置（11）一端连接第三支撑杆（12），所述第三支撑杆（12）下设有前叉（3），前叉（3）下设有前轮（4），所述第三支撑杆（12）上设有第二卡套（7），第二卡套（7）上设有第二支撑杆（2），所述第二支撑杆（2）上设有第一卡套（9），第一卡套（9）上设有第一支撑杆（5），所述第一支撑杆（5）上设有车把手（10）。
作为本方案的进一步优选，所述第一支撑杆（5）、第二支撑杆（2）、第三支撑杆（12）为空心钢管。
作为本方案的进一步优选，所述第三支撑杆（12）直径大于第二支撑（2）杆直径。
作为本方案的进一步优选，所述第二支撑杆（2）直径大于第一支撑（5）杆直径。
需要说明的是：本发明所提供的一种金属滑板车，使用时，依次将第二支撑杆从第三支撑杆中抽出，将第一支撑杆从第二支撑杆中抽出，闲置时，将第一支撑杆缩进第二支撑杆内，将第二支撑杆缩进第三支撑杆内，将第三支撑支撑杆通过折弯装置使第三支撑杆放置在踏板上。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种金属滑板车，包括踏板（1），其特征在于：所述踏板一端设有折弯装置（11），另一端设有后轮（6），所述后轮（6）上设有后轮盖（8），折弯装置（11）一端连接第三支撑杆（12），所述第三支撑杆（12）下设有前叉（3），前叉（3）下设有前轮（4），所述第三支撑杆（12）上设有第二卡套（7），第二卡套（7）上设有第二支撑杆（2），所述第二支撑杆（2）上设有第一卡套（9），第一卡套（9）上设有第一支撑杆（5），所述第一支撑杆（5）上设有车把手（10）。
2.根据权利要求1所述的一种金属滑板车，其特征在于所述第一支撑杆（5）、第二支撑杆（2）、第三支撑杆（12）为空心钢管。
3.根据权利要求1所述的一种金属滑板车，其特征在于：所述第三支撑杆（12）直径大于第二支撑（2）杆直径。
4.根据权利要求1所述的一种金属滑板车，其特征在于：所述第二支撑杆（2）直径大于第一支撑（5）杆直径。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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Application publication date: 20170222

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