CN106428315A - 车载座位装置 - Google Patents

车载座位装置 Download PDF

Info

Publication number
CN106428315A
CN106428315A CN201610818172.9A CN201610818172A CN106428315A CN 106428315 A CN106428315 A CN 106428315A CN 201610818172 A CN201610818172 A CN 201610818172A CN 106428315 A CN106428315 A CN 106428315A
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
pedal
seat
lifting
turnover panel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610818172.9A
Other languages
English (en)
Inventor
赖季谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201610818172.9A priority Critical patent/CN106428315A/zh
Publication of CN106428315A publication Critical patent/CN106428315A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/14—Separate pillions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/10—Internal adjustment of saddles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/14—Separate pillions
    • B62J1/16—Separate pillions for children

Abstract

本发明公开了一种车载座位装置，包括主座椅、升降翻板机构和登踏板(1)，所述的主座椅包括座位板(2)、靠板(3)和踏板(4)，所述的靠板(3)连接在座位板(2)的后侧并向上延伸，所述的踏板(4)通过竖直板(5)与座位板(2)连接并往前延伸，所述的登踏板(1)可收放设置于所述踏板(4)的下方，所述的升降翻板机构包括升降背板(6)和翻板(7)，所述的升降背板(6)与所述靠板(3)可升降连接，所述翻板(7)与所述的升降背板(6)可转动连接，所述翻板(7)通过转动自所述主座椅的前方与主座椅相扣合。本发明能够起到很好的挡护作用，起到保暖和降温隔离的作用，提高了乘坐的安全性和舒适度。

Description

车载座位装置
技术领域
本发明涉及车体载人技术领域，具体地讲是一种车载座位装置。
背景技术
对于摩托车、电瓶车等机动和非机动车来说，其后边均设置了用于带人的位置，一般通过其后座带人，从而方便多人乘坐。但由于没有保护措施，其后座带人的安全性一直受到质疑，并被很多地方所禁止，虽然如此，但在执法上留有一定的余地，例如，使用以上车辆送孩子上学则是允许的，因此同样面临着安全性的技术问题。当然，摩托车、电瓶车后座还存很重要的一个问题，就是无法与外界隔离，冬天和夏天分别饱受低温和高温的侵袭，乘坐舒适性差。
除了上述所提及的安全性问题，其实还存在舒适性的问题，长时间乘坐，容易造成腿脚麻等问题，而且缺少挡护易受外来伤害，一旦车子倾覆，对人体伤害较大。此外，现有技术中，尤其对于儿童，需要大人的协助才能爬上后座，即便如此，也相当危险。为了减少危险因素，提高舒适度，对现有技术之后座的改进已经刻不容缓。
发明内容
有鉴于此，本发明要解决的技术问题是，提供一种起到挡护乘坐人作用，对温度进行隔离，减少危险因素，并能便于上下的车载座位装置，以提升其舒适度。
本发明的技术解决方案是，提供一种以下结构的车载座位装置，包括主座椅、升降翻板机构和登踏板，所述的主座椅包括座位板、靠板和踏板，所述的靠板连接在座位板的后侧并向上延伸，所述的踏板通过竖直板与座位板连接并往前延伸，所述的登踏板可收放设置于所述踏板的下方，所述的升降翻板机构包括升降背板和翻板，所述的升降背板与所述靠板可升降连接，所述翻板与所述的升降背板可转动连接，所述翻板通过转动自所述主座椅的前方与主座椅相扣合。
采用以上结构，本发明与现有技术相比具有以下优点：本发明形成了一个独立且可安装于摩托车或电瓶车的后座，利用了登踏板的可收放设计，既方便登车，也不会影响车体行驶，升降翻板机构的背板可上下升降，从而带动所述的翻板升降，在这个过程当中，驱动所述翻板转动，以实现翻板的打开和扣合。上车时，放下登踏板，并通过升降和转动打开翻板，使用者踏上登踏板并坐上主座椅，脚放在踏板上，此时升降背板下降，翻板随之下降，同时翻板转动并扣合于主座椅，车子便可开始行驶。本发明能够起到很好的挡护作用，并能起到保暖和降温隔离的作用，提高了乘坐的安全性和舒适度。
作为改进，所述的升降翻板机构还包括两块连接护板，所述的两块连接护板分别与升降背板的两侧相连接，所述翻板与所述的升降背板可转动连接是指，所述的翻板连接在两个连接护板上，经连接护板与所述升降背板连接，翻板与两个连接护板可转动连接。这样，连接护板起到连接的作用，并便于翻板的可转动连接，使得其在扣合时呈竖直状态，并扣合于所述的主座椅上。
作为改进，所述的升降背板与所述靠板可升降连接是指通过丝杠机构连接，所述的丝杠机构包括第一电机、丝杠和套杆，所述的套杆上设置有防转块，所述的第一电机与所述丝杠轴向连接，所述的套杆套设于丝杠上，所述的丝杠安装在所述的靠板上，所述的升降背板固定于所述的套杆上，所述的防转块贴合于靠板上。采用该结构，将第一电机的转动转换为升降背板的上下升降运动，且便于控制。
作为改进，在所述两个连接护板上设有转轴，所述的转轴与第二电机连接，并在所述转轴上连接有驱动杆，所述的翻板通过转轮与所述的连接护板连接，所述的驱动杆与所述的翻板连接。这样，在驱动翻板转动时，所述的第二电机带动转轴转动，从而带动驱动杆以驱动与连接护板转动连接的翻板。
作为改进，所述的登踏板可收放设置是指，通过第三电机带动其翻转，在展开状态时，所述登踏板往前翻开并延伸，在收起状态时，所述的登踏板向内合上位于踏板下方内侧。该机构的设置，便于对第三电机的控制，以便于翻板上下转动和升降的协同配合。
作为改进，所述的翻板包括顶面、两侧面和前面这四个面，在扣合状态下，其下面空缺部分扣合于踏板上，所述后面空缺部分扣合于主座椅。
附图说明
图1为本发明车载座位装置的结构示意图。
如图所示1、登踏板，2、座位板，3、靠板，4、踏板，5、竖直板，6、升降背板，7、翻板，8、连接护板，9、第一电机，10、丝杠，11、套杆，12、防转块，13、转轴，14、驱动杆，15、滑动轴承，16、第二电机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不仅仅限于这些实施例。
本发明涵盖任何在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。为了使公众对本发明有彻底的了解，在以下本发明优选实施例中详细说明了具体的细节，而对本领域技术人员来说没有这些细节的描述也可以完全理解本发明。此外，本发明之附图中为了示意的需要，并没有完全精确地按照实际比例绘制，在此予以说明。
如图1所示，本发明的车载座位装置，包括主座椅、升降翻板机构和登踏板1，所述的主座椅包括座位板2、靠板3和踏板4，所述的靠板3连接在座位板2的后侧并向上延伸，所述的踏板4通过竖直板5与座位板2连接并往前延伸，所述的登踏板1可收放设置于所述踏板4的下方，所述的升降翻板机构包括升降背板6和翻板7，所述的升降背板6与所述靠板3可升降连接，所述翻板7与所述的升降背板6可转动连接，所述翻板7通过转动自所述主座椅的前方与主座椅相扣合。
所述的升降翻板机构还包括两块连接护板8，所述的两块连接护板8分别与升降背板6的两侧相连接，所述翻板7与所述的升降背板6可转动连接是指，所述的翻板7连接在两个连接护板8上，经连接护板8与所述升降背板6连接，翻板7与两个连接护板8可转动连接。连接护板起到连接的作用，并便于翻板的可转动连接，使得其在扣合时呈竖直状态，并扣合于所述的主座椅上。
所述的升降背板6与所述靠板3可升降连接是指通过丝杠机构连接，所述的丝杠机构包括第一电机9、丝杠10和套杆11，所述的套杆11上设置有防转块12，所述的第一电机9与所述丝杠10轴向连接，所述的套杆11套设于丝杠10上，所述的丝杠10安装在所述的靠板3上，所述的升降背板6固定于所述的套杆11上，所述的防转块12贴合于靠板3上。
在所述两个连接护板8上设有转轴13，所述的转轴13与第二电机16连接，并在所述转轴上连接有驱动杆14，所述的翻板7通过转轮与所述的连接护板8连接，所述的驱动杆14与所述的翻板7连接。这样，在驱动翻板转动时，所述的第二电机带动转轴转动，从而带动驱动杆以驱动与连接护板转动连接的翻板。
所述的登踏板1可收放设置是指，通过第三电机带动其翻转，在展开状态时，所述登踏板往前翻开并延伸，在收起状态时，所述的登踏板向内合上位于踏板下方内侧。该机构的设置，便于对第三电机的控制，以便于翻板上下转动和升降的协同配合。
所述的翻板7包括顶面、两侧面和前面这四个面，在扣合状态下，其下面空缺部分扣合于踏板上，所述后面空缺部分扣合于主座椅。
所述的第一电机、第二电机和第三电机均与控制器电连接，在控制器的控制下，从而使得相应机构和部件按照顺序协同工作。并在所述的升降背板的与所述靠板的接触面上设置有滑动轴承15，以减小二者的摩擦，并起到支撑和导向的作用。
此外，可以在电瓶车或摩托车的后座先设置安装支架，本产品可以放置在安装支架上，便于本产品的固定和连接。
本发明的工作原理如下：本发明形成了一个独立且可安装于摩托车或电瓶车的后座，利用了登踏板的可收放设计，既方便登车，也不会影响车体行驶，升降翻板机构的背板可上下升降，从而带动所述的翻板升降，在这个过程当中，驱动所述翻板转动，以实现翻板的打开和扣合。上车时，放下登踏板，并通过升降和转动打开翻板，使用者踏上登踏板并坐上主座椅，脚放在踏板上，此时升降背板下降，翻板随之下降，同时翻板转动并扣合于主座椅，车子便可开始行驶。
以上仅就本发明较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。总之，凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种车载座位装置，包括主座椅、升降翻板机构和登踏板(1)，所述的主座椅包括座位板(2)、靠板(3)和踏板(4)，所述的靠板(3)连接在座位板(2)的后侧并向上延伸，所述的踏板(4)通过竖直板(5)与座位板(2)连接并往前延伸，其特征在于：所述的登踏板(1)可收放设置于所述踏板(4)的下方，所述的升降翻板机构包括升降背板(6)和翻板(7)，所述的升降背板(6)与所述靠板(3)可升降连接，所述翻板(7)与所述的升降背板(6)可转动连接，所述翻板(7)通过转动自所述主座椅的前方与主座椅相扣合。
2.根据权利要求1所述的车载座位装置，其特征在于：所述的升降翻板机构还包括两块连接护板(8)，所述的两块连接护板(8)分别与升降背板(6)的两侧相连接，所述翻板(7)与所述的升降背板(6)可转动连接是指，所述的翻板(7)连接在两个连接护板(8)上，经连接护板(8)与所述升降背板(6)连接，翻板(7)与两个连接护板(8)可转动连接。
3.根据权利要求1所述的车载座位装置，其特征在于：所述的升降背板(6)与所述靠板(3)可升降连接是指通过丝杠机构连接，所述的丝杠机构包括第一电机(9)、丝杠(10)和套杆(11)，所述的套杆(11)上设置有防转块(12)，所述的第一电机(9)与所述丝杠(10)轴向连接，所述的套杆(11)套设于丝杠(10)上，所述的丝杠(10)安装在所述的靠板(3)上，所述的升降背板(6)固定于所述的套杆(11)上，所述的防转块(12)贴合于靠板(3)上。
4.根据权利要求2所述的车载座位装置，其特征在于：在所述两个连接护板(8)上设有转轴(13)，所述的转轴(13)与第二电机连接，并在所述转轴上连接有驱动杆(14)，所述的翻板(7)通过转轮与所述的连接护板(8)连接，所述的驱动杆(14)与所述的翻板(7)连接。
5.根据权利要求1所述的车载座位装置，其特征在于：所述的登踏板(1)可收放设置是指，通过第三电机带动其翻转，在展开状态时，所述登踏板往前翻开并延伸，在收起状态时，所述的登踏板向内合上位于踏板下方内侧。
6.根据权利要求1所述的车载座位装置，其特征在于：所述的翻板(7)包括顶面、两侧面和前面这四个面，在扣合状态下，其下面空缺部分扣合于踏板上，所述后面空缺部分扣合于主座椅。
CN201610818172.9A 2016-08-31 2016-08-31 车载座位装置 Pending CN106428315A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610818172.9A CN106428315A (zh) 2016-08-31 2016-08-31 车载座位装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610818172.9A CN106428315A (zh) 2016-08-31 2016-08-31 车载座位装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106428315A true CN106428315A (zh) 2017-02-22

Family

ID=58168725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610818172.9A Pending CN106428315A (zh) 2016-08-31 2016-08-31 车载座位装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106428315A (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201894387U (zh) * 2010-10-28 2011-07-13 天津友爱康复医疗设备有限公司 楼梯升降座椅
CN203088265U (zh) * 2013-02-25 2013-07-31 张少堂 带有可升降脚踏坐板的座椅
CN203472870U (zh) * 2013-07-25 2014-03-12 金凯联集团有限公司 火车座椅
CN204169404U (zh) * 2014-10-14 2015-02-25 求己堂(杭州)健身服务有限公司 能拉筋推拿的坐椅
CN104554524A (zh) * 2013-10-10 2015-04-29 计波 一种保护儿童的两轮车车用座椅
CN204625111U (zh) * 2015-02-13 2015-09-09 中建六局建设发展有限公司 一种可升降控制的防坠安全座
CN206086992U (zh) * 2016-08-31 2017-04-12 赖季谷 车载座位装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201894387U (zh) * 2010-10-28 2011-07-13 天津友爱康复医疗设备有限公司 楼梯升降座椅
CN203088265U (zh) * 2013-02-25 2013-07-31 张少堂 带有可升降脚踏坐板的座椅
CN203472870U (zh) * 2013-07-25 2014-03-12 金凯联集团有限公司 火车座椅
CN104554524A (zh) * 2013-10-10 2015-04-29 计波 一种保护儿童的两轮车车用座椅
CN204169404U (zh) * 2014-10-14 2015-02-25 求己堂(杭州)健身服务有限公司 能拉筋推拿的坐椅
CN204625111U (zh) * 2015-02-13 2015-09-09 中建六局建设发展有限公司 一种可升降控制的防坠安全座
CN206086992U (zh) * 2016-08-31 2017-04-12 赖季谷 车载座位装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101780777B (zh) 集成式汽车儿童安全座椅座垫调节机构
CN103802993B (zh) 封闭式摩托车
CN201753031U (zh) 集成式汽车儿童安全座椅座垫调节机构
US7156443B1 (en) Golf cart seat activated safety bar device
CN107638255A (zh) 一种电动轮椅
CN206155695U (zh) 一种折叠电动车
CN206086992U (zh) 车载座位装置
CN107472093A (zh) 儿童座椅安装支架护罩、车辆座椅和车辆
CN106428315A (zh) 车载座位装置
CN108904164B (zh) 一种电动轮椅的座椅支撑结构
CN205970983U (zh) 一种地板总成及具有其的车辆
CN213138557U (zh) 一种车载儿童安全座椅
CN212243649U (zh) 一种用于电动车后乘员的可升降式靠背扶手总成
CN108852662B (zh) 一种电动轮椅的底盘结构
CN210416342U (zh) 一种自动驾驶观光车用防护装置
CN206265220U (zh) 一种偏摆式车辆上的偏摆锁止机构
CN105172627B (zh) 一种手动集成式汽车儿童安全座椅装置
CN217487863U (zh) 多功能行李箱
CN216101676U (zh) 一种高度可调的座框机构
CN205707085U (zh) 电动婴儿车
CN215205198U (zh) 一种电动代步车
CN219921400U (zh) 一种新型爬楼轮椅
CN211765087U (zh) 电动汽车用户儿童座椅
CN108852665B (zh) 一种电动轮椅的座椅
CN218172066U (zh) 车辆的驾驶室及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20170222