CN106401250A - 升降横移停车设备台板边梁连接结构 - Google Patents

升降横移停车设备台板边梁连接结构 Download PDF

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CN106401250A CN201610475584.7A CN201610475584A CN106401250A CN 106401250 A CN106401250 A CN 106401250A CN 201610475584 A CN201610475584 A CN 201610475584A CN 106401250 A CN106401250 A CN 106401250A
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韦伟
曹波
张普雷
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    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
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  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种升降横移停车设备台板边梁连接结构，包括有横梁、纵梁和堵头，堵头的右端与横梁固定连接，堵头的上端与纵梁固定连接，堵头的上端与右端之间设有截面为三角形的斜面，堵头的左端与下端之间设有截面为矩形的斜面。本发明结构简单，采用堵头连接台板边梁的横梁和纵梁，安装和拆卸均方便快捷，操作方便，避免了直接焊接造成的虚焊，提高了连接的牢固性；另外，三角形斜面和矩形斜面的设计，提供了充足的让位空间，提高了拆装和使用时的安全性能。

Description

升降横移停车设备台板边梁连接结构
技术领域
本发明涉及停车设备领域，具体是一种升降横移停车设备台板边梁连接结构。
背景技术
停车设备的台板边梁一般包括有横梁和纵梁，二者往往采用焊接的方式进行组装，众所周知，焊接会造成虚焊，连接的牢固性不可靠；另外，采用正交的连接方式会出现尖锐的拐角，不仅减少了让位空间，而且在拆装和使用时，也会造成安全隐患。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种升降横移停车设备台板边梁连接结构。
本发明的技术方案如下：
一种升降横移停车设备台板边梁连接结构，包括有横梁、纵梁和堵头，其特征在于：所述堵头的右端与所述横梁固定连接，堵头的上端与所述纵梁固定连接，堵头的上端与右端之间设有截面为三角形的斜面，堵头的左端与下端之间设有截面为矩形的斜面。
所述的升降横移停车设备台板边梁连接结构，其特征在于：所述堵头的背面固定连接有十字形加强筋。
本发明的有益效果：
本发明结构简单，采用堵头连接台板边梁的横梁和纵梁，安装和拆卸均方便快捷，操作方便，避免了直接焊接造成的虚焊，提高了连接的牢固性；另外，三角形斜面和矩形斜面的设计，提供了充足的让位空间，提高了拆装和使用时的安全性能。
附图说明
图1为本发明结构前视图。
图2为本发明结构后视图。
具体实施方式
参见图1、2，一种升降横移停车设备台板边梁连接结构，包括有横梁1、纵梁2和堵头3，堵头3的右端与横梁1固定连接，堵头3的上端与纵梁2固定连接，堵头3的上端与右端之间设有截面为三角形的斜面4，堵头3的左端与下端之间设有截面为矩形的斜面5。
本发明中，堵头3的背面固定连接有十字形加强筋6。

Claims (2)

1.一种升降横移停车设备台板边梁连接结构，包括有横梁、纵梁和堵头，其特征在于：所述堵头的右端与所述横梁固定连接，堵头的上端与所述纵梁固定连接，堵头的上端与右端之间设有截面为三角形的斜面，堵头的左端与下端之间设有截面为矩形的斜面。
2.根据权利要求1所述的升降横移停车设备台板边梁连接结构，其特征在于：所述堵头的背面固定连接有十字形加强筋。
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