CN106400092B - 重锤式车身防漂浮装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种重锤式车身防漂浮装置，吊臂竖直段的下端部与吊臂水平段的左端部通过吊臂连接段相连，吊臂连接段为一段圆弧形臂体，在吊臂水平段上固定有安装座，在安装座上铰接有左右两个防漂钩部件；防漂钩部件包括防漂钩本体、防漂钩与重锤，在防漂钩本体的上端部固定有防漂钩，在防漂钩本体的下端部固定有重锤，在防漂钩本体的中部固定有安装板，安装板铰接在所述的安装座上，在安装座上固定有与安装板配合的限位挡块。本发明具有能耗小、结构简单且维护方便等优点。

Description

重锤式车身防漂浮装置
技术领域
本发明属于输送机技术领域，本发明尤其是涉及一种重锤式车身防漂浮装置。
背景技术
汽车车身在生产过程中，必须要进入电泳池。目前，前处理吊具在进入电泳槽内时，车身在电泳液浮力的作用下，会往上浮起。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能耗小、结构简单且维护方便的重锤式车身防漂浮装置。
按照本发明提供的技术方案，所述重锤式车身防漂浮装置，包括吊臂竖直段、吊臂连接段、吊臂水平段、安装座、防漂钩本体、防漂钩、重锤、安装板与限位挡块；吊臂竖直段的下端部与吊臂水平段的左端部通过吊臂连接段相连，吊臂连接段为一段圆弧形臂体，在吊臂水平段上固定有安装座，在安装座上铰接有左右两个防漂钩部件；防漂钩部件包括防漂钩本体、防漂钩与重锤，在防漂钩本体的上端部固定有防漂钩，在防漂钩本体的下端部固定有重锤，在防漂钩本体的中部固定有安装板，安装板铰接在所述的安装座上，在安装座上固定有与安装板配合的限位挡块。
在对应每个防漂钩部件的下方均固定有导向滑轨与顶升气缸，在导向滑轨上滑动安装有滑块，在滑块上固定有托板，顶升气缸的活塞杆端部与托板相铰接。
所述托板的上端面为斜面。
所述防漂钩本体为折弯成钝角的杆状体，安装板固定在防漂钩本体的折弯处。
所述吊臂连接段为一段圆心角为直角的圆弧形臂体。
所述重锤为圆柱形。
本发明具有能耗小、结构简单且维护方便等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中防漂钩部件的主视图。
图3是本发明中防漂钩部件的左视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
该重锤式车身防漂浮装置，包括吊臂竖直段1.1、吊臂连接段1.2、吊臂水平段1.3、安装座2、防漂钩本体3.1、防漂钩3.2、重锤3.3、安装板3.4与限位挡块4；吊臂竖直段1.1的下端部与吊臂水平段1.3的左端部通过吊臂连接段1.2相连，吊臂连接段1.2为一段圆弧形臂体，在吊臂水平段1.3上固定有安装座2，在安装座2上铰接有左右两个防漂钩部件；防漂钩部件包括防漂钩本体3.1、防漂钩3.2与重锤3.3，在防漂钩本体3.1的上端部固定有防漂钩3.2，在防漂钩本体3.1的下端部固定有重锤3.3，在防漂钩本体3.1的中部固定有安装板3.4，安装板3.4通过销轴铰接在所述的安装座2上，在安装座2上固定有与安装板3.4配合的限位挡块4。
在对应每个防漂钩部件的下方均固定有导向滑轨5与顶升气缸6，在导向滑轨5上滑动安装有滑块，在滑块上固定有托板7，顶升气缸6的活塞杆端部与托板7相铰接。
所述托板7的上端面为斜面，防止了重锤3.3在顶升过程中的横向摩擦。
所述防漂钩本体3.1为折弯成钝角的杆状体，安装板3.4固定在防漂钩本体3.1的折弯处。
所述吊臂连接段1.2为一段圆心角为直角的圆弧形臂体。
所述重锤3.3为圆柱形。
使用时，在重锤3.3的重力作用下，防漂钩本体3.1绕着销轴旋转，防漂钩3.2钩在车身8上，防止车身8在电泳液浮力的作用下浮起，而此时，安装板3.4刚好抵在限位挡块4上。
解锁时，顶升气缸6的活塞杆伸出，托板7向上托起重锤3.3，防漂钩本体3.1绕着销轴反向旋转，防漂钩3.2脱离车身8。

Claims (6)

1.一种重锤式车身防漂浮装置，包括吊臂竖直段（1.1）、吊臂连接段（1.2）、吊臂水平段（1.3）、安装座（2）、防漂钩本体（3.1）、防漂钩（3.2）、重锤（3.3）、安装板（3.4）与限位挡块（4）；其特征是：吊臂竖直段（1.1）的下端部与吊臂水平段（1.3）的左端部通过吊臂连接段（1.2）相连，吊臂连接段（1.2）为一段圆弧形臂体，在吊臂水平段（1.3）上固定有安装座（2），在安装座（2）上铰接有左右两个防漂钩部件；防漂钩部件包括防漂钩本体（3.1）、防漂钩（3.2）与重锤（3.3），在防漂钩本体（3.1）的上端部固定有防漂钩（3.2），在防漂钩本体（3.1）的下端部固定有重锤（3.3），在防漂钩本体（3.1）的中部固定有安装板（3.4），安装板（3.4）铰接在所述的安装座（2）上，在安装座（2）上固定有与安装板（3.4）配合的限位挡块（4）。
2.如权利要求1所述的重锤式车身防漂浮装置，其特征是：在对应每个防漂钩部件的下方均固定有导向滑轨（5）与顶升气缸（6），在导向滑轨（5）上滑动安装有滑块，在滑块上固定有托板（7），顶升气缸（6）的活塞杆端部与托板（7）相铰接。
3.如权利要求2所述的重锤式车身防漂浮装置，其特征是：所述托板（7）的上端面为斜面。
4.如权利要求1所述的重锤式车身防漂浮装置，其特征是：所述防漂钩本体（3.1）为折弯成钝角的杆状体，安装板（3.4）固定在防漂钩本体（3.1）的折弯处。
5.如权利要求1所述的重锤式车身防漂浮装置，其特征是：所述吊臂连接段（1.2）为一段圆心角为直角的圆弧形臂体。
6.如权利要求1所述的重锤式车身防漂浮装置，其特征是：所述重锤（3.3）为圆柱形。
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