CN106391545A - 一种汽车变速箱底壳的清洗装置 - Google Patents

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drain pan
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CN201611084939.6A
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黄志勇
周正兵
陈智权
蒋文剑
邓元华
姚日荣
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GUANGZHOU CITY HUADU GLOBAL AUTOMATIC GEAR BOX CO Ltd
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GUANGZHOU CITY HUADU GLOBAL AUTOMATIC GEAR BOX CO Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B3/00—Cleaning by methods involving the use or presence of liquid or steam
    • B08B3/02—Cleaning by the force of jets or sprays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B13/00—Accessories or details of general applicability for machines or apparatus for cleaning

Abstract

本发明公开了一种汽车变速箱底壳的清洗装置,包括，用于夹持汽车变速箱底壳的第一夹持机构；输出轴与第一夹持机构连接并用于带动第一夹持机构转动的第一电机；位于第一夹持机构上方的上喷淋装置；第二电机；第一气缸；位于第一夹持机构下方的下喷淋装置；输出轴与下喷淋装置连接并用于带动下喷淋装置转动的第三电机；伸缩杆与第三电机的机体连接并用于带动第三电机上下移动的第二气缸；用于夹持汽车变速箱底壳的第二夹持机构；机械手；分置于第二夹持机构左右两侧的两风机。本发明可对汽车变速箱底壳进行多方位清洗；而且，还可提高效率。

Description

一种汽车变速箱底壳的清洗装置
技术领域
本发明涉及一种汽车变速箱底壳的清洗装置。
背景技术
目前，汽车变速箱底壳的清洗装置一般包括用于固定汽车变速箱底壳的固定座、位于固定座上方的喷管、设置在喷管上的喷头。但由于现有的清洗装置的喷淋方向固定不变，只能针对汽车变速箱底壳的某一方位进行喷淋清洗，从而远不能满足人们需求。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种汽车变速箱底壳的清洗装置，其可对汽车变速箱底壳进行多方位清洗。
为解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下：
一种汽车变速箱底壳的清洗装置,包括，
用于夹持汽车变速箱底壳的第一夹持机构；
输出轴与第一夹持机构连接并用于带动第一夹持机构转动的第一电机；
位于第一夹持机构上方的上喷淋装置；
输出轴与上喷淋装置连接并用于带动上喷淋装置转动的第二电机；
伸缩杆与第二电机的机体连接并用于带动第二电机上下移动的第一气缸；
位于第一夹持机构下方的下喷淋装置；
输出轴与下喷淋装置连接并用于带动下喷淋装置转动的第三电机；
伸缩杆与第三电机的机体连接并用于带动第三电机上下移动的第二气缸；
用于夹持汽车变速箱底壳的第二夹持机构；
用于将汽车变速箱底壳从第一夹持机构处移送至第二夹持机构的机械手；
分置于第二夹持机构左右两侧的两风机。
所述第一夹持机构、第二夹持机构均包括呈前后相对的两夹持块、伸缩杆与其中一夹持块连接的第三气缸、伸缩杆与另一夹持块连接的第四气缸；所述第三气缸、第四气缸的伸缩杆均沿前后方向移动。
所述第一电机的数量设置为两个，且其中一第一电机的输出轴与第一夹持机构的第三气缸的缸体连接，另一第一电机的输出轴与第一夹持机构的第四气缸的缸体连接。
所述上喷淋装置、下喷淋装置均包括喷管、沿喷管的长度方向依次排列在喷管上的若干个喷嘴。
相比现有技术，本发明的有益效果在于：
本发明通过采用第一夹持机构、第一电机、上喷淋装置、第二电机、第一气缸、下喷淋装置、第三电机、第二气缸、第二夹持机构、机械手、风机的结合设计，在使用时，可通过第二电机带动上喷淋装置转动以调节上喷淋装置的喷淋方向，第三电机带动下喷淋装置转动以调节下喷淋装置的喷淋方向，还可通过第一电机带动第一夹持机构转动以调节汽车变速箱底壳的位置，从而可对汽车变速箱底壳进行多方位清洗；而且，还可提高效率；此外，待清洗后，还通过风机对汽车变速箱底壳进行吹风，可将汽车变速箱底壳吹干。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为第一夹持机构的结构示意图；
其中，10、第一夹持机构；11、夹持块；12、第三气缸；13、第四气缸；20、第一电机；31、上喷淋装置；32、第二电机；33、第一气缸；41、下喷淋装置；42、第三电机；43、第二气缸；50、第二夹持机构；70、风机。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述：
如图1、2，一种汽车变速箱底壳的清洗装置,包括，
用于夹持汽车变速箱底壳的第一夹持机构10；
输出轴与第一夹持机构10连接并用于带动第一夹持机构10转动的第一电机20；
位于第一夹持机构10上方的上喷淋装置31；
输出轴与上喷淋装置31连接并用于带动上喷淋装置31转动的第二电机32；
伸缩杆与第二电机32的机体连接并用于带动第二电机32上下移动的第一气缸33；
位于第一夹持机构10下方的下喷淋装置41；
输出轴与下喷淋装置41连接并用于带动下喷淋装置41转动的第三电机42；
伸缩杆与第三电机42的机体连接并用于带动第三电机42上下移动的第二气缸43；
用于夹持汽车变速箱底壳的第二夹持机构50；
用于将汽车变速箱底壳从第一夹持机构10处移送至第二夹持机构50的机械手；
分置于第二夹持机构50左右两侧的两风机70。
在使用时，可将汽车变速箱底壳夹持于第一夹持机构10上，此时，可利用上喷淋装置31、下喷淋装置41对汽车变速箱底壳进行喷淋清洗，而在喷淋过程中，可通过第二电机32带动上喷淋装置31转动以调节上喷淋装置31的喷淋方向，第三电机42带动下喷淋装置41转动以调节下喷淋装置41的喷淋方向，还可通过第一电机20带动第一夹持机构10转动以调节汽车变速箱底壳的位置，从而可对汽车变速箱底壳进行多方位清洗；而待清洗完成后，机械手将汽车变速箱底壳从第一夹持机构10处移送至第二夹持机构50处，第二夹持机构50工作并将汽车变速箱底壳夹紧，从而可利用风机70将汽车变速箱底壳吹干。
具体的，所述第一夹持机构10、第二夹持机构50均包括呈前后相对的两夹持块11、伸缩杆与其中一夹持块11连接的第三气缸12、伸缩杆与另一夹持块11连接的第四气缸13；所述第三气缸12、第四气缸13的伸缩杆均沿前后方向移动，在使用时，可通过第三气缸12、第四气缸13工作，以利用该两夹持块11将汽车变速箱底壳夹紧。
所述第一电机20的数量设置为两个，且其中一第一电机20的输出轴与第一夹持机构10的第三气缸12的缸体连接，另一第一电机20的输出轴与第一夹持机构10的第四气缸13的缸体连接。
优选的，所述上喷淋装置31、下喷淋装置41均包括喷管、沿喷管的长度方向依次排列在喷管上的若干个喷嘴，以提高喷洗效率。
对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车变速箱底壳的清洗装置,其特征在于：包括，
用于夹持汽车变速箱底壳的第一夹持机构；
输出轴与第一夹持机构连接并用于带动第一夹持机构转动的第一电机；
位于第一夹持机构上方的上喷淋装置；
输出轴与上喷淋装置连接并用于带动上喷淋装置转动的第二电机；
伸缩杆与第二电机的机体连接并用于带动第二电机上下移动的第一气缸；
位于第一夹持机构下方的下喷淋装置；
输出轴与下喷淋装置连接并用于带动下喷淋装置转动的第三电机；
伸缩杆与第三电机的机体连接并用于带动第三电机上下移动的第二气缸；
用于夹持汽车变速箱底壳的第二夹持机构；
用于将汽车变速箱底壳从第一夹持机构处移送至第二夹持机构的机械手；
分置于第二夹持机构左右两侧的两风机。
2.如权利要求1所述的汽车变速箱底壳的清洗装置,其特征在于：所述第一夹持机构、第二夹持机构均包括呈前后相对的两夹持块、伸缩杆与其中一夹持块连接的第三气缸、伸缩杆与另一夹持块连接的第四气缸；所述第三气缸、第四气缸的伸缩杆均沿前后方向移动。
3.如权利要求2所述的汽车变速箱底壳的清洗装置,其特征在于：所述第一电机的数量设置为两个，且其中一第一电机的输出轴与第一夹持机构的第三气缸的缸体连接，另一第一电机的输出轴与第一夹持机构的第四气缸的缸体连接。
4.如权利要求1所述的汽车变速箱底壳的清洗装置,其特征在于：所述上喷淋装置、下喷淋装置均包括喷管、沿喷管的长度方向依次排列在喷管上的若干个喷嘴。
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