CN106391391B - 一种安全套生产过程中的加油装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种安全套生产过程中的加油装置，包括储存润滑油的储油箱、一端与所述储油箱连通的安全套进油管、用以固定待加油安全套的支撑台、与所述支撑台连接的布匀装置；所述支撑台包括用以套装安全套的立柱；所述布匀装置包括连接部件、置于所述立柱上方的支撑架、与所述支撑架通过所述连接部件铰接的布匀筒；所述安全套进油管背离所述储油箱的一端朝向所述布匀筒与所述支撑架铰接的一端。该加油装置缩短了安全套生产的工艺流程，无需再经理漫长的3～4个月左右的渗透时间，即可以满足其外表面的涂油量和涂油面积均优于现有技术制作的安全套。结构上实属创新，实用性强，操作简单，缩短了安全套的工艺流程，增加了安全套的舒适度和安全性。

Description

一种安全套生产过程中的加油装置
技术领域
本发明涉及安全套生产的技术领域，具体而言，涉及一种安全套生产过程中的加油装置。
背景技术
目前国内乃至世界上一致认为，安全套是实行计划生育、预防性病、艾滋病传染的最有效和简单的工具。
在使用过程中，安全套的表面需要加润滑油。而安全套表面油量的多少直接影响到人们性生活的质量。目前市场上的安全套普遍存在油量不足和分布不均的问题。
该问题主要是由于安全套在生产过程中加油工艺造成的。其工艺主要如下：在生产线上，安全套在经卷盘卷曲后，人工放到包装机输送夹上，滴油管设在包装机输送线上，当产品到达滴油工位时，油滴滴到产品的卷边处。由于此时安全套已经卷边完成，润滑油只能滴到安全套的顶端部分，然后进行单只包装。包装时的安全套卷曲在内的部分没有滴到油，只能依靠顶端部分的油慢慢渗透进行。向内渗透的过程比较缓慢，且容易造成渗油不均匀的情况，甚至安全套的某些部分根本没有润滑油。并且，这种渗透时间往往很长，一般为3～4个月。另外，由于避孕套卷曲之间没有涂润滑油，为了防止卷曲后橡胶层之间相互黏连，在卷曲工艺前还需附加一个加粉工艺(即在卷盘机构前设置一个加粉装置)，在安全套外壁上加一层润滑粉，这样使生产过程又多了一道工艺，使得安全套又多了一种外加物质，不利于使用。
现有技术中，还有一种加油方式是，将卷制后的安全套集中倒入摇箱内，然后加入一定量的油，进行搅拌。虽然增加了加油量，但是产品卷曲在内的部分同样需要慢慢渗透进入，同样存在产品根部油量少和布油不匀的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供了一种安全套生产过程中的加油装置，包括储存润滑油的储油箱、一端与所述储油箱连通的安全套进油管、用以固定待加油安全套的支撑台、与所述支撑台连接的布匀装置；所述支撑台包括用以套装安全套的立柱；所述布匀装置包括连接部件、置于所述立柱上方的支撑架、与所述支撑架通过所述连接部件铰接的布匀筒；所述安全套进油管背离所述储油箱的一端朝向所述布匀筒与所述支撑架铰接的一端。
在某些实施方式中，所述布匀筒包括滚珠以及与所述滚珠转动连接的滚筒；所述滚珠与所述支撑架通过所述连接部件铰接。
在某些实施方式中，所述布匀筒置于两个所述立柱的中间。
在某些实施方式中，所述支撑架背离所述立柱的一侧设有凸片；所述凸片用以支撑所述安全套进油管。
在某些实施方式中，所述滚筒包括与所述滚珠连接的出油管；所述出油管外包裹有海绵。
在某些实施方式中，所述出油管的管壁上开设有通润滑油溢出的通孔。
在某些实施方式中，所述连接部件为金属制成的连接线。
在某些实施方式中，所述布匀筒的直径大于等于两个所述立柱之间的间距。
在某些实施方式中，所述储油箱连接有用以测量所述储油箱内剩余润滑油的计量泵。
在某些实施方式中，所述计量泵为压力计量泵。
本发明提供的一种安全套生产过程中的加油装置相对于现有技术的有益效果是：
该加油装置进行了巧妙的改进——包括储存润滑油的储油箱、一端与储油箱连通的安全套进油管、用以固定待加油安全套的支撑台、与支撑台连接的布匀装置。该布匀装置与支撑台上套装安全套的立柱相配合。套装于立柱的安全套处于未卷曲前，完全展开的状态下。安全套进油管将润滑油引至布匀筒的外表面，布匀筒与套装在立柱上的安全套的外表面相接处，从而将润滑油均匀的涂抹在完全展开的安全套的外表面。
更关键的是，由于布匀筒与滚珠转动连接，滚珠又与支撑架铰接，使得与滚珠转动连接的布匀筒可以实现多角度、多维度的转动，能够非常灵活的将润滑液更好的分布在安全套的外表面。
进一步的，出油管的管壁上开设有通润滑油溢出的通孔，出油管外包裹有海绵，与出油管连通的安全套进油管将润滑油引入该出油管内，再通过出油管开设的通孔将润滑油溢出，被海绵吸收后，海绵再将润滑油涂布在安全套的外壁。
从根本上避免了安全套涂油量不足、不均匀的问题。大大缩短了安全套生产的工艺流程，避免了加润滑粉的工艺。再者安全套无需再经理漫长的3～4个月左右的渗透时间，即可以满足其外表面的涂油量和涂油面积均优于现有技术制作的安全套。该种加油装置所提供的安全套生产工艺是具有独创性的，能够很好的提高人们性生活的质量。
综上所述，该安全套生产过程中的加油装置，结构上实属创新，实用性强，操作简单，缩短了安全套的工艺流程，增加了安全套的舒适度和安全性，具有较大的市场潜力。
附图说明
应当理解的是，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明安全套生产过程中的加油装置的结构示意图；
图2为本发明安全套生产过程中的加油装置的结构示意图；
图3为本发明安全套生产过程中的立柱套装安全套的结构示意图；
图4为本发明安全套生产过程中的布匀筒的结构示意图；
图5为本发明安全套生产过程中的加油装置的结构示意图；
图6为本发明安全套生产过程中的加油装置的结构示意图。
附图标号说明：
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1
参见图1至图3，本发明实施例提供了一种安全套生产过程中的加油装置1，包括储存润滑油的储油箱11、一端与所述储油箱11连通的安全套进油管12、用以固定待加油安全套的支撑台13、与所述支撑台13连接的布匀装置14；所述支撑台13包括用以套装安全套的立柱131；所述布匀装置14包括连接部件141、置于所述立柱131上方的支撑架142、与所述支撑架142通过所述连接部件141铰接的布匀筒143；所述安全套进油管12背离所述储油箱11的一端朝向所述布匀筒143与所述支撑架142铰接的一端。
上述，需要理解的是，该加油装置1进行了巧妙的改进——包括储存润滑油的储油箱11、一端与储油箱11连通的安全套进油管12、用以固定待加油安全套的支撑台13、与支撑台13连接的布匀装置14。该布匀装置14与支撑台13上套装安全套的立柱131相配合。套装于立柱131的安全套处于未卷曲前，完全展开的状态下。安全套进油管12将润滑油引至布匀筒143的外表面，布匀筒143与套装在立柱131上的安全套的外表面相接处，从而将润滑油均匀的涂抹在完全展开的安全套的外表面。
更关键的是，由于布匀筒143与滚珠1431转动连接，滚珠1431又与支撑架142铰接，使得与滚珠1431转动连接的布匀筒143可以实现多角度、多维度的转动，能够非常灵活的将润滑液更好的分布在安全套的外表面。
可以理解的是，该转动连接可以具体为，所述滚珠1431与所述布匀筒143之间通过万向头连接，可以实现布匀筒143相对于滚珠1431进行360度转动的技术效果。
再者，所述滚珠1431与所述布匀筒143之间通过一个销连接，销的两端分别插入所述滚珠1431和所述布匀筒143内，并均与所述滚珠1431和所述布匀筒143过盈配合，避免所述滚珠1431和所述布匀筒143有该销的长度方向上脱落。可以理解的是，该种结构也可以实现布匀筒143相对于滚珠1431于对接面进行360度转动的技术效果。
需要理解的是，该种结构的安全套生产过程中的加油装置1从根本上避免了安全套涂油量不足、不均匀的问题。大大缩短了安全套生产的工艺流程，避免了加润滑粉的工艺。
可以理解的是，由于加油步骤设置在卷曲步骤之前，在卷曲时，该安全套的外壁已经均匀涂布了润滑油，橡胶层之间不会发生黏连，因此无需再进行加粉工艺，也避免了加粉工艺所需要的设备。
再者安全套无需再经理漫长的3～4个月左右的渗透时间，即可以满足其外表面的涂油量和涂油面积均优于现有技术制作的安全套。该种加油装置1所提供的安全套生产工艺是具有独创性的，能够很好的提高人们性生活的质量。
需要理解的是，该立柱的底部还可以设有用以卷曲安全套的摩擦部件，该摩擦部件在安全套布油后可以使得安全套被摩擦安全套的尖部收卷。
需要注意的是，该摩擦部件应不予布匀筒相接触，避免润滑油涂布在该摩擦部件上，导致其于安全套的摩擦力降低，无法正常的将涂布有润滑油的安全套朝安全套的尖部收卷。
综上所述，该安全套生产过程中的加油装置1，结构上实属创新，实用性强，操作简单，缩短了安全套的工艺流程，增加了安全套的舒适度和安全性，具有较大的市场潜力。
在本发明实施例中，所述布匀筒143包括滚珠1431以及与所述滚珠1431转动连接的滚筒1432；所述滚珠1431与所述支撑架142通过所述连接部件141铰接。
在本发明实施例中，所述布匀筒143置于两个所述立柱131的中间。
在本发明实施例中，所述支撑架142背离所述立柱131的一侧设有凸片15；所述凸片15用以支撑所述安全套进油管12。
上述，可以理解的是，凸片15用以支撑安全套进油管12，当然该凸片15还可以是卡环，用以支撑并更好的固定安全套进油管12，也可以是其他具有固持功能的部件，均可以实现上述技术效果。
在本发明实施例中，所述滚筒1432包括与所述滚珠1431连接的出油管14321；所述出油管14321外包裹有海绵14322。
上述，海绵14322用以吸收出油管14321渗出的润滑油。
在本发明实施例中，所述出油管14321的管壁上开设有通润滑油溢出的通孔。
上述，通孔可以溢出润滑油，而可以保证海绵14322能够吸收到充足的润滑油。
进一步的，出油管14321的管壁上开设有通润滑油溢出的通孔，出油管外包裹有海绵14322，与出油管14321连通的安全套进油管12将润滑油通过滚珠1431引入该出油管14321内，再通过出油管开设的通孔将润滑油溢出，被海绵吸收后，海绵再将润滑油涂布在安全套的外壁。
在本发明实施例中，所述连接部件为金属制成的连接线。
在本发明实施例中，所述布匀筒143的直径大于等于两个所述立柱131之间的间距。
上述，可以理解的是，两个所述立柱131挤压所述布匀筒143，使得布匀筒143上的润滑油能够被挤出，可以更有效的利用润滑油，避免造成浪费。
实施例2
参见图3至图5，本发明实施例提供了一种安全套生产过程中的加油装置1，包括储存润滑油的储油箱11、一端与所述储油箱11连通的安全套进油管12、用以固定待加油安全套的支撑台13、与所述支撑台13连接的布匀装置14；所述支撑台13包括用以套装安全套的立柱131；所述布匀装置14包括连接部件141、置于所述立柱131上方的支撑架142、与所述支撑架142通过所述连接部件141铰接的布匀筒143；所述安全套进油管12背离所述储油箱11的一端朝向所述布匀筒143与所述支撑架142铰接的一端。
上述，需要理解的是，该加油装置1进行了巧妙的改进——包括储存润滑油的储油箱11、一端与储油箱11连通的安全套进油管12、用以固定待加油安全套的支撑台13、与支撑台13连接的布匀装置14。该布匀装置14与支撑台13上套装安全套的立柱131相配合。套装于立柱131的安全套处于未卷曲前，完全展开的状态下。安全套进油管12将润滑油引至布匀筒143的外表面，布匀筒143与套装在立柱131上的安全套的外表面相接处，从而将润滑油均匀的涂抹在完全展开的安全套的外表面。
更关键的是，由于布匀筒143与滚珠1431转动连接，滚珠1431又与支撑架142铰接，使得与滚珠1431转动连接的布匀筒143可以实现多角度、多维度的转动，能够非常灵活的将润滑液更好的分布在安全套的外表面。
可以理解的是，该转动连接可以具体为，所述滚珠1431与所述布匀筒143之间通过万向头连接，可以实现布匀筒143相对于滚珠1431进行360度转动的技术效果。
再者，所述滚珠1431与所述布匀筒143之间通过一个销连接，销的两端分别插入所述滚珠1431和所述布匀筒143内，并均与所述滚珠1431和所述布匀筒143过盈配合，避免所述滚珠1431和所述布匀筒143有该销的长度方向上脱落。可以理解的是，该种结构也可以实现布匀筒143相对于滚珠1431于对接面进行360度转动的技术效果。
需要理解的是，该种结构的安全套生产过程中的加油装置1从根本上避免了安全套涂油量不足、不均匀的问题。大大缩短了安全套生产的工艺流程，避免了加润滑粉的工艺。
可以理解的是，由于加油步骤设置在卷曲步骤之前，在卷曲时，该安全套的外壁已经均匀涂布了润滑油，橡胶层之间不会发生黏连，因此无需再进行加粉工艺，也避免了加粉工艺所需要的设备。
再者安全套无需再经理漫长的3～4个月左右的渗透时间，即可以满足其外表面的涂油量和涂油面积均优于现有技术制作的安全套。该种加油装置1所提供的安全套生产工艺是具有独创性的，能够很好的提高人们性生活的质量。
综上所述，该安全套生产过程中的加油装置1，结构上实属创新，实用性强，操作简单，缩短了安全套的工艺流程，增加了安全套的舒适度和安全性，具有较大的市场潜力。
在本发明实施例中，所述布匀筒143包括滚珠1431以及与所述滚珠1431转动连接的滚筒1432；所述滚珠1431与所述支撑架142通过所述连接部件141铰接。
在本发明实施例中，所述布匀筒143置于两个所述立柱131的中间。
在本发明实施例中，所述支撑架142背离所述立柱131的一侧设有凸片15；所述凸片15用以支撑所述安全套进油管12。
在本发明实施例中，所述滚筒1432包括与所述滚珠1431连接的出油管14321；所述出油管14321外包裹有海绵14322。
在本发明实施例中，所述出油管14321的管壁上开设有通润滑油溢出的通孔。
在本发明实施例中，所述连接部件为金属制成的连接线。
上述，可以理解的是，该连接线可以是金属制成的线，如铁线、铝线、铜线。当然该连接线还可以是由高分子材料制成的连接线。
在本发明实施例中，所述储油箱11连接有用以测量所述储油箱11内剩余润滑油的计量泵16。
在本发明实施例中，所述计量泵16为压力计量泵16。
上述，计量泵16是一种可以满足各种严格的工艺流程需要，流量可以在0～100％范围内无级调节，用来输送液体(特别是腐蚀性液体)一种特殊容积泵。计量泵16也称定量泵或比例泵。计量泵16属于往复式容积泵，用于精确计量的，通常要求计量泵16的稳定性精度不超过±1％。随着现代化工业朝着自动化操作、远距离自动控制这一形势的不断发展，计量泵16的配套性强、适应介质(液体)广泛的优势尤为显得特出。
上述，压力计量泵16可以通过测量储油箱11内的压力值测量储油箱11内的润滑油的多少，并且还可以通过该压力计量泵16对安全套进油管12输出的润滑油加以规划，使得安全套外壁上的油量更为均匀。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种安全套生产过程中的加油装置，其特征在于：包括储存润滑油的储油箱、一端与所述储油箱连通的安全套进油管、用以固定待加油安全套的支撑台、与所述支撑台连接的布匀装置；所述支撑台包括用以套装安全套的立柱；所述布匀装置包括连接部件、置于所述立柱上方的支撑架、与所述支撑架通过所述连接部件铰接的布匀筒；所述安全套进油管背离所述储油箱的一端朝向所述布匀筒与所述支撑架铰接的一端；所述布匀筒包括滚珠以及与所述滚珠转动连接的滚筒，所述滚珠与所述支撑架通过所述连接部件铰接，使得所述布匀筒可以实现多角度、多维度的转动。
2.如权利要求1所述的一种安全套生产过程中的加油装置，其特征在于：所述布匀筒置于两个所述立柱的中间。
3.如权利要求1所述的一种安全套生产过程中的加油装置，其特征在于：所述支撑架背离所述立柱的一侧设有可沿所述支撑架滑动的凸片；所述凸片用以支撑所述安全套进油管。
4.如权利要求1所述的一种安全套生产过程中的加油装置，其特征在于：所述滚筒包括与所述滚珠连接的出油管；所述出油管外包裹有海绵。
5.如权利要求4所述的一种安全套生产过程中的加油装置，其特征在于：所述出油管的管壁上开设有通润滑油溢出的通孔。
6.如权利要求5所述的一种安全套生产过程中的加油装置，其特征在于：所述连接部件为金属制成的连接线。
7.如权利要求2所述的一种安全套生产过程中的加油装置，其特征在于：所述布匀筒的直径大于等于两个所述立柱之间的间距。
8.如权利要求1所述的一种安全套生产过程中的加油装置，其特征在于：所述储油箱连接有用以测量所述储油箱内剩余润滑油的计量泵。
9.如权利要求8所述的一种安全套生产过程中的加油装置，其特征在于：所述计量泵为压力计量泵。
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