CN106379474A - 一种健骑驱动式健身自行车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种健骑驱动式健身自行车，包括车架和回拉箱，车架右部转动连接有后轮，后轮转动轴上设有双槽飞轮，回拉箱内设有发条弹簧，发条弹簧末端连接回拉钢丝绳；车架左端转动连接有踩踏杆，车架中间位置转动连接有坐垫杆，踩踏杆转动连接有中转杆，中转杆另一端转动连接在坐垫杆上，踩踏杆下端设有传动钢丝绳；踩踏杆内转动连接有等速万向节Ⅰ，等速万向节Ⅰ的滚道内卡设有主动叉，等速万向节Ⅰ与控制杆设，控制杆上端连接有把手，车架左端转动连接有前轮架，前轮架下部连接有前轮，前轮架内设有等速万向节Ⅱ，主动叉卡设在等速万向节Ⅱ内，本发明方法新颖，健身效果优秀，同时起到自行车和健骑机的作用，一举两得。

Description

一种健骑驱动式健身自行车

技术领域

本发明涉及一种交通工具，具体是一种健骑驱动式健身自行车。

背景技术

健骑机是社区健身常见的器械之一，它能够增强人体的心肺功能，活动全身主要关节，发展上下肢和腰背部力量，还能通过运动按摩内脏增强消化系统功能，中国过去被称为自行车大国，随着经济发展，自行车逐渐被电瓶车和小汽车所取代，现在购买自行车的大都是一些不会操纵电瓶车的老年人和常年坐办公室为了健身而骑行的年轻人，自行车已经逐渐从代步工具转变为一种健身工具，但是，自行车毕竟不是一种专门的健身器材，而与自行车结构很相似的健骑机完全可以与自行车整合，既可代步，又可有效的得到健身锻炼。

发明内容

本发明的目的在于提供一种健骑驱动式健身自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种健骑驱动式健身自行车，包括车架和回拉箱，所述车架右端开有分叉，车架右部转动连接有后轮，所述后轮的转动轴上固定连接有双槽飞轮，所述回拉箱固定连接在车架右端，回拉箱位于双槽飞轮正右侧，回拉箱内固定连接有发条弹簧，发条弹簧末端连接有回拉钢丝绳，回拉钢丝绳另一端与双槽飞轮其中一个槽口固定连接并卷绕在内；所述车架左端转动连接有踩踏杆，车架中间位置转动连接有坐垫杆，车架中间位置开有贯通开口，所述踩踏杆下端开有分叉并在分叉末端固定连接有两个踏凳；踩踏杆中间部分为实心结构并转动连接有中转杆，中转杆穿过车架上的贯通开口且其另一端转动连接在坐垫杆上，坐垫杆右端固定连接有升降座，升降座内滑动连接有减震坐垫，踩踏杆右下端固定连接有传动钢丝绳，传动钢丝绳另一端与双槽飞轮另一个槽口固定连接并卷绕在内；踩踏杆上部为空心管状结构，踩踏杆内转动连接有等速万向节Ⅰ，等速万向节Ⅰ位于踩踏杆与车架的连接位置处，等速万向节Ⅰ的滚道内卡设有主动叉，主动叉伸出踩踏杆外，踩踏杆左侧壁开有供主动叉伸出并上下摆动的长条状的传动口Ⅰ，等速万向节Ⅰ的从动叉与控制杆固定连接，控制杆上端引出踩踏杆外并连接有把手，踩踏杆上端与控制杆通过支撑轴承连接；所述车架左端固定连接有前轮座，前轮座上转动连接有前轮架，前轮架下部开有开叉并转动连接有前轮，前轮架上部为空心管状结构，前轮架内固定连接有等速万向节Ⅱ，主动叉伸入前轮架内并卡设在等速万向节Ⅱ的滚道内，前轮架右侧开有供主动叉通过并上下摆动的长条状的传动口Ⅱ；所述车架右端还螺栓连接有挡泥板。

作为本发明进一步的方案：所述踩踏杆下端分叉的叉口宽度大于前轮的轮径。

作为本发明再进一步的方案：所述踏凳上套设有橡胶防滑套。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：自行车与健骑机结合，改变以往的自行车单一的踩踏驱动方式，通过健骑机运动动作带动自行车行走，在踩踏踏凳时，传动钢丝绳带动双槽飞轮转动，飞轮将回拉钢丝绳拉出缠绕同时带动后轮转动进行车辆移动，在踏凳复位后，发条弹簧拉动飞轮反转带动传动钢丝绳复位，以在下次踩踏踏凳时能通过踩踏杆拉拽传动钢丝绳提供动力，而前轮转向通过平常汽车用的等速万向节进行调整，保留自行车的把手转向方式，同时不影响健骑动作的正常进行，使用方法新颖有趣，健身效果优秀，可有效锻炼心肺关节和上下肢腰背力量，同时起到自行车代步和健骑机健身的作用，一举两得。

附图说明

图1为一种健骑驱动式健身自行车的结构示意图。

图2为一种健骑驱动式健身自行车中双槽飞轮的连接示意图。

图3为一种健骑驱动式健身自行车中等速万向节Ⅰ的连接示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种健骑驱动式健身自行车，包括车架1和回拉箱2，所述车架1右端开有分叉，车架1右部转动连接有后轮3，所述后轮3的转动轴上固定连接有双槽飞轮4，所述回拉箱2固定连接在车架1右端，回拉箱2位于双槽飞轮4正右侧，回拉箱2内固定连接有发条弹簧，发条弹簧末端连接有回拉钢丝绳5，回拉钢丝绳5另一端与双槽飞轮4其中一个槽口固定连接并卷绕在内，在对双槽飞轮4施加逆时针方向的转动力时，双槽飞轮4内的棘爪卡死棘轮使其带动后轮3转动，同时双槽飞轮4将回拉钢丝绳5从回拉箱2内拉出并缠绕在槽口内，在施加在双槽飞轮4上的作用力消失时，回拉箱2内的发条弹簧在自身回复力作用下将回拉钢丝绳5拉回原位，同时带动双槽飞轮4的外轮转动，此时双槽飞轮4内棘爪打滑使得双槽飞轮4空转，不影响后轮3的正常转动；所述车架1左端转动连接有踩踏杆6，车架1中间位置转动连接有坐垫杆7，车架1中间位置开有贯通开口8，所述踩踏杆6下端开有分叉并在分叉末端固定连接有两个踏凳9，踏凳9上套设有橡胶防滑套，提升蹬踏稳定性；踩踏杆6中间部分为实心结构并转动连接有中转杆10，中转杆10穿过车架1上的贯通开口8且其另一端转动连接在坐垫杆7上，坐垫杆7右端固定连接有升降座11，升降座11内滑动连接有减震坐垫12，踩踏杆6右下端固定连接有传动钢丝绳13，传动钢丝绳13另一端与双槽飞轮4另一个槽口固定连接并卷绕在内；踩踏杆6上部为空心管状结构，踩踏杆6内转动连接有等速万向节Ⅰ14，等速万向节Ⅰ14位于踩踏杆6与车架1的连接位置处，等速万向节Ⅰ14的滚道内卡设有主动叉15，主动叉15伸出踩踏杆6外，踩踏杆6左侧壁开有供主动叉15伸出并上下摆动的长条状的传动口Ⅰ16，等速万向节Ⅰ14的从动叉与控制杆17固定连接，控制杆17上端引出踩踏杆6外并连接有把手18，踩踏杆6上端与控制杆17通过支撑轴承19连接，支撑轴承19可提供转动和固定支撑双重作用，避免控制杆17轻易从踩踏杆6内被拔出，车架1、踩踏杆6、坐垫杆7、减震坐垫12、中转杆10和把手18组成一个完整的健骑机结构，通过调节升降座11将减震坐垫12调整至合适高度，双脚踩在踏凳9上并用力蹬动，同时双手拉住把手18向后拉直至极限，随后慢慢恢复原位，即完成一次健骑动作，在蹬动踏凳9时，踩踏杆6下端往左侧快速移动，通过缠绕在双槽飞轮4上的传动钢丝绳13拉动双槽飞轮4转动，通过上述双槽飞轮4的工作原理使得后轮3转动，在健骑结构恢复原位时，回拉钢丝绳5通过拉动双槽飞轮4转动使传动钢丝绳13也恢复原位，这样每次健骑动作均能为后轮3提供一定动力，保证其正常转动行驶；所述车架1左端固定连接有前轮座20，前轮座20上转动连接有前轮架21，前轮架21下部开有开叉并转动连接有前轮22，踩踏杆6下端分叉的叉口宽度大于前轮22的轮径，避免在进行健骑动作时踩踏杆6与前轮22发生碰撞，因转向时前轮22会发生偏转使得其接触范围变大，踩踏杆6的分叉叉口宽度应留有足够余量；前轮架21上部为空心管状结构，前轮架21内固定连接有等速万向节Ⅱ23，主动叉15伸入前轮架21内并卡设在等速万向节Ⅱ23的滚道内，前轮架21右侧开有供主动叉15通过并上下摆动的长条状的传动口Ⅱ24，因把手18在进行健骑动作时会发生转动，为提升操作安全性，改变以往的自行车车把和轮子同轴设计结构，将前轮22与把手18分离，这样在健骑时把手18抬高转动的情况下不影响前轮22的位置和转动，在需要转向时，同样的偏转把手18，把手18通过控制杆17带动等速万向节Ⅰ14转动，等速万向节Ⅰ14将转动通过主动叉15将转动幅度等速等比传递至等速万向节Ⅱ23使其发生转动，带动与等速万向节Ⅱ23固定连接的前轮架21转动，从而完成转向动作，等速万向节Ⅰ14位于踩踏杆6与车架1的连接位置处，在健骑动作进行时等速万向节Ⅰ14仅发生角度改变，其与等速万向节Ⅱ23之间不发生行程改变，主动叉15可保持卡合在等速万向节Ⅰ14和等速万向节Ⅱ23内，模仿汽车的驱动轮变向方式，在健骑运动拉动抬高把手18时也可正常进行转向；所述车架1右端还螺栓连接有挡泥板25。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (3)

1.一种健骑驱动式健身自行车，包括车架(1)和回拉箱(2)，所述车架(1)右端开有分叉，车架(1)右部转动连接有后轮(3)，其特征在于，所述后轮(3)的转动轴上固定连接有双槽飞轮(4)，所述回拉箱(2)固定连接在车架(1)右端，回拉箱(2)位于双槽飞轮(4)正右侧，回拉箱(2)内固定连接有发条弹簧，发条弹簧末端连接有回拉钢丝绳(5)，回拉钢丝绳(5)另一端与双槽飞轮(4)其中一个槽口固定连接并卷绕在内；所述车架(1)左端转动连接有踩踏杆(6)，车架(1)中间位置转动连接有坐垫杆(7)，车架(1)中间位置开有贯通开口(8)，所述踩踏杆(6)下端开有分叉并在分叉末端固定连接有两个踏凳(9)；踩踏杆(6)中间部分为实心结构并转动连接有中转杆(10)，中转杆(10)穿过车架(1)上的贯通开口(8)且其另一端转动连接在坐垫杆(7)上，坐垫杆(7)右端固定连接有升降座(11)，升降座(11)内滑动连接有减震坐垫(12)，踩踏杆(6)右下端固定连接有传动钢丝绳(13)，传动钢丝绳(13)另一端与双槽飞轮(4)另一个槽口固定连接并卷绕在内；踩踏杆(6)上部为空心管状结构，踩踏杆(6)内转动连接有等速万向节Ⅰ(14)，等速万向节Ⅰ(14)位于踩踏杆(6)与车架(1)的连接位置处，等速万向节Ⅰ(14)的滚道内卡设有主动叉(15)，主动叉(15)伸出踩踏杆(6)外，踩踏杆(6)左侧壁开有供主动叉(15)伸出并上下摆动的长条状的传动口Ⅰ(16)，等速万向节Ⅰ(14)的从动叉与控制杆(17)固定连接，控制杆(17)上端引出踩踏杆(6)外并连接有把手(18)，踩踏杆(6)上端与控制杆(17)通过支撑轴承(19)连接；所述车架(1)左端固定连接有前轮座(20)，前轮座(20)上转动连接有前轮架(21)，前轮架(21)下部开有开叉并转动连接有前轮(22)，前轮架(21)上部为空心管状结构，前轮架(21)内固定连接有等速万向节Ⅱ(23)，主动叉(15)伸入前轮架(21)内并卡设在等速万向节Ⅱ(23)的滚道内，前轮架(21)右侧开有供主动叉(15)通过并上下摆动的长条状的传动口Ⅱ(24)；所述车架(1)右端还螺栓连接有挡泥板(25)。

2.根据权利要求1所述的一种健骑驱动式健身自行车，其特征在于，所述踩踏杆(6)下端分叉的叉口宽度大于前轮(22)的轮径。

3.根据权利要求1所述的一种健骑驱动式健身自行车，其特征在于，所述踏凳(9)上套设有橡胶防滑套。