CN106379365B - 一种地铁防爬器安装结构 - Google Patents

Abstract

一种地铁防爬器安装结构，该安装结构用于将地铁防爬器与地铁的底架前部端梁连接，该安装结构包括若干个安装垫板，所述安装垫板固定在所述底架前部端梁内，所述防爬器通过若干个紧固件与所述底架前部端梁固定，若干个所述紧固件均贯穿过安装垫板。本发明，使用方便，安装垫板给安装防爬器的安装螺栓提供更多的螺纹连接接触面积，使得防爬器安装得更加牢靠，防止防爬器与底架前部端梁滑丝。

Description

一种地铁防爬器安装结构

技术领域

本发明涉及一种地铁防爬器安装结构，属于城市轨道交通车辆车体设计领域。

背景技术

目前城市轨道交通车辆防爬器与底架前部端梁的连接，多采用螺栓配合自攻螺套的连接方式，如附图1所示。

该结构需预先在底架前部端梁上安装自攻螺套，然后通过安装螺栓和垫圈将防爬器安装在底架前部端梁上。

由于底架前部端梁多为铝合金材质，在安装自攻螺套时，需严格保证进入方向与端面垂直，现场操作较难控制，并且容易造成底架前部端梁的螺纹孔滑丝；后期拆卸和维护防爬器过程中，也极易造成底架前部端梁螺纹孔滑丝。一旦出现滑丝的情况，自攻螺套将无法与底架前部端梁紧固，修复较为困难。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本发明公开了一种地铁防爬器安装结构，其具体技术方案如下：

一种地铁防爬器安装结构，该安装结构用于将地铁防爬器与地铁的底架前部端梁连接，该安装结构包括若干个安装垫板，所述安装垫板固定在所述底架前部端梁内，所述地铁防爬器通过若干个紧固件与所述底架前部端梁固定，若干个所述紧固件均贯穿过安装垫板。

所述紧固件选用安装螺栓，每个所述安装螺栓与地铁防爬器之间均垫有垫圈。

所述安装垫板包括两片长条形状的安装钢板，两片所述安装钢板在底架前部端梁内的安装位置与地铁防爬器的上下边缘位置对应。

所述安装钢板开设有若干个螺纹孔，所述安装钢板通过若干个螺钉固定在底架前部端梁内。

所述安装螺栓穿过对应的螺纹孔将地铁防爬器与地铁的底架前部端梁连接，所述螺钉穿过对应的螺纹孔将安装钢板固定在底架前部端梁内。

本发明的工作原理是：

本发明在使用时，将安装钢板安装于底架前部端梁内部，通过螺钉与底架前部端梁进行紧固。

将防爬器与底架前部端梁对正，通过安装螺栓和垫圈紧固于底架前部端梁内部的安装钢板上。

拆卸防爬器时，只需拆卸安装螺栓和垫圈，无需拆卸安装钢板，即可将防爬器移除，螺纹配合均为钢制，不易发生螺纹滑丝的情况。

本发明的有益效果是：

本发明，将安装垫板安装固定在底架前部端梁内，安装垫板与底架前部端梁永久固定，防爬器安装或者拆卸，都无需拆卸安装垫板，使用方便，安装垫板给安装防爬器的安装螺栓提供更多的螺纹连接接触面积，使得防爬器安装得更加牢靠，防止防爬器与底架前部端梁滑丝。

附图说明

图1是现有防爬器的分解结构示意图，

图2是本发明的分解结构示意图，

图3是本发明的安装效果图，

附图标记列表：1—底架前部端梁，2—防爬器，3—安装螺栓，4—垫圈，5—自攻螺套，6—螺钉，7—安装垫板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明。应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

图1是现有防爬器的分解结构示意图，结合附图可见，通过安装螺栓3将防爬器2固定到底架前部端梁1上，安装螺栓3的末端通过自攻螺套5连接，容易滑丝，且一旦滑丝无法修复，使用受到限制，很不灵活。

图2是本发明的分解结构示意图，，结合附图可见，本地铁防爬器2安装结构，该安装结构用于将地铁防爬器2与地铁的底架前部端梁1连接，该安装结构包括若干个安装垫板7，所述安装垫板7固定在所述底架前部端梁1内，所述地铁防爬器通过若干个紧固件与所述底架前部端梁1固定，若干个所述紧固件均贯穿过安装垫板7。本发明，首先将安装垫板7通过螺钉6固定在底架前部端梁1内，然后再将防爬器2与底架前部端梁1对齐，防爬器2与底架前部端梁1固定连接，紧固件穿过防爬器2、底架前部端梁1和安装垫板7，安装更加紧固，连接关系更加稳定。

所述紧固件选用安装螺栓3，每个所述安装螺栓3与地铁防爬器2之间均垫有垫圈4。安装螺栓3为标准件，方便取材，以及更换，垫圈4能防止安装螺栓3损伤底架前部端梁1，提高安装螺栓3的连接稳定性。

所述安装垫板7包括两片长条形状的安装钢板，两片所述安装钢板在底架前部端梁1内的安装位置与地铁防爬器2的上下边缘位置对应。安装钢板变形量小，在承载较大的压力时，能保持稳定不变形，防止防爬器2松动，安装钢板与底架前部端梁1的固定位置刚好为防爬器2与底架前部端梁1的固定位置对应，安装螺栓3同时穿过防爬器2、底架前部端梁1和安装钢板。

所述安装钢板开设有若干个螺纹孔，所述安装钢板通过若干个螺钉6固定在底架前部端梁1内。螺钉6和安装螺栓3均穿过对应的螺纹孔与安装钢板固定。

所述安装螺栓3穿过对应的螺纹孔将地铁防爬器2与地铁的底架前部端梁1连接，所述螺钉6穿过对应的螺纹孔将安装钢板固定在底架前部端梁1内。

图3是本发明的安装效果图，结合附图可见，本发明连接稳固。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (1)

1.一种地铁防爬器安装结构，该安装结构用于将地铁防爬器与地铁的底架前部端梁连接，其特征是包括若干个安装垫板，所述安装垫板固定在所述底架前部端梁内，所述地铁防爬器通过若干个安装螺栓与所述底架前部端梁固定，若干个所述安装螺栓均贯穿过安装垫板；

每个所述安装螺栓与地铁防爬器之间均垫有垫圈；

所述安装垫板包括两片长条形状的安装钢板，两片所述安装钢板在底架前部端梁内的安装位置与地铁防爬器的上下边缘位置对应；

所述安装钢板开设有若干个螺纹孔，所述安装钢板通过若干个螺钉固定在底架前部端梁内；

所述安装螺栓穿过对应的螺纹孔将地铁防爬器与地铁的底架前部端梁连接，所述螺钉穿过对应的螺纹孔将安装钢板固定在底架前部端梁内。