CN204456169U - 一种变压器轨道下沉式安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器轨道下沉式安装结构，包括变压器基础1、变压器轨道2，其特征在于：所述变压器基础1顶部设置凹槽3，所述变压器轨道2设置在凹槽3内，所述凹槽3两侧设置固定变压器的固定装置4。本实用新型中的变压器轨道下沉式安装结构，使得变压器，小车，变压器轨道三者完全可以分离，这样可以很大程度上减少搬运，检修维护变压器时的工作量。同时由于小车与变压器和变压器轨道可以完全分离，小车可以再次使用安装其他的待装变压器，使得小车可以完全解放出来多次利用。达到节约安装成本的目的。

Description

一种变压器轨道下沉式安装结构

技术领域

本实用新型涉及电力系统，变电装置的设备安装方式，尤其是一种变压器轨道下沉式安装方式。

背景技术

变压器轨道一般立在变压器基础上，轨道高100mm，变压器就位后小车与钢轨接触处附近焊死，以阻止变压器发生位移。需要搬动变压器，检修维护等时醒焊，重新打磨轨道，再搬动变压器。由于变压器轨道高出基础100mm，在变压器推出轨道时搭建枕木进行过渡。

实用新型内容

针对现目前变压器安装方式存在的问题和不足，提供一种变压器轨道下沉式安装结构，具体技术方案如下：

一种变压器轨道下沉式安装结构，包括变压器基础1、变压器轨道2，所述变压器基础1顶部设置凹槽3，所述变压器轨道2设置在凹槽3内，所述凹槽3两侧设置固定变压器的固定装置4。

作为可选方式，上述的一种变压器轨道下沉式安装结构，所述固定装置4包括二次灌浆固定孔5、固定部件6，所述固定部件6位于二次灌浆固定孔5内部。

作为可选方式，上述的一种变压器轨道下沉式安装结构，所述固定部件6为固定螺栓。

作为可选方式，上述的一种变压器轨道下沉式安装结构，所述凹槽3至少为两根，每根凹槽3内部设置一根变压器轨道2。

作为可选方式，上述的一种变压器轨道下沉式安装结构，所述变压器轨道2的截面为工字型。

作为可选方式，上述的一种变压器轨道下沉式安装结构，所述凹槽3平行设置于变压器基础1顶部。

作为可选方式，上述的一种变压器轨道下沉式安装结构，所述变压器轨道2的轨顶7比变压器基础1顶部低至少20mm。

作为可选方式，上述的一种变压器轨道下沉式安装结构，所述固定装置4的个数至少为两个。

作为可选方式，上述的一种变压器轨道下沉式安装结构，所述变压器基础1设置在变压器油坑8内。

作为可选方式，上述的一种变压器轨道下沉式安装结构，所述变压器油坑8的底面倾斜设置。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中的变压器轨道下沉式安装结构，使得变压器，小车，变压器轨道三者完全可以分离，三者不是固定的结构。这样可以很大程度上减少搬运，检修维护变压器时的工作量。在安装变压器时，无需焊接小车和下部的轨道。在拆卸出变压器时，无需再醒焊，打磨轨道，安装枕木等等。在需要搬动变压器时，只需将小车滑入变压器底部，将变压器方放置于下车上，通过比较简单的方式将变压器直接推出油坑。这样非常方便检修维护，无需额外增加投资。

2、同时由于小车与变压器和变压器轨道可以完全分离，安装好变压器后，小车可以完全撤出，可以再次使用安装其他的待装变压器，不再使用一个小车对应一台变压器的方式，使得小车可以完全解放出来，多次利用。达到节约安装成本的目的。使用本实用新型中的变压器轨道下沉式安装结构不影响变压器与离相母线及架空出线的连接。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1为本实用新型一种变压器轨道下沉式安装结构的俯视图；

图2为本实用新型一种变压器轨道下沉式安装结构的的结构示意图；

图3为本实用新型一种变压器轨道下沉式安装结构的的安装部位结构示意图。

附图标记：1为变压器基础、2为变压器轨道、3为凹槽、4为固定装置、5为二次灌浆固定孔、6为固定部件、7为轨顶、8为变压器油坑、9为变压器、10为地面。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

如图2所示，一种变压器轨道下沉式安装结构，包括变压器基础1、变压器轨道2，所述变压器基础1顶部设置凹槽3，所述变压器轨道2设置在凹槽3内，所述凹槽3两侧设置固定变压器的固定装置4。所述固定装置4包括二次灌浆固定孔5、固定部件6，所述固定部件6位于二次灌浆固定孔5内部。所述固定部件6可以为固定螺栓。

如图1所示，所述凹槽3至少为两根，每根凹槽3内部设置一根变压器轨道2。所述变压器轨道2的截面为工字型。

 如图2所示，所述凹槽3平行设置于变压器基础1顶部。所述变压器轨道2的轨顶7比变压器基础1顶部标准高度低至少20mm。所述固定装置4的个数至少为两个，分别设置在变压器轨道2的外侧或者之间。所述变压器基础1设置在变压器油坑8内。所述变压器油坑8低于地面10。所述变压器油坑8的底面倾斜设置。

使用本实用新型中的变压器轨道下沉式安装结构安装变压器时，将放置有变压器9的小车沿着变压器轨道2推入变压器基础1的固定位置，所述变压器轨道2的轨顶7比变压器基础1标准高度低至少20mm，当变压器9就位后，使用悬吊设备将变压器9稍微吊起，拆掉变压器小车，悬吊设备再将变压器9放置于变压器基础1上。在变压器基础1上预留设置的二次灌浆固定孔5内，安装固定部件6，例如螺栓，所述螺栓的杆部穿过变压器9的下部固定孔，在螺栓的头部拧上螺母以固定变压器9，然后对二次灌浆固定孔5进行灌浆处理，以对预留的缝隙进行填补和固定。之所以在变压器基础1上设置二次灌浆固定孔5，是为了留出足够的空间来安装固定部件6，并有足够的空间调整固定部件6与变压器9下部固定孔的找中对正。

本实用新型不需要在变压器轨道上固定小车，在需要搬动变压器9时，只需拧下固定部件6，安上变压器小车，将变压器9直接推出油坑。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (10)

1.一种变压器轨道下沉式安装结构，包括变压器基础（1）、变压器轨道（2），其特征在于：所述变压器基础（1）顶部设置凹槽（3），所述变压器轨道（2）设置在凹槽（3）内，所述凹槽（3）两侧设置固定变压器的固定装置（4）。

2.如权利要求1所述的一种变压器轨道下沉式安装结构，其特征在于：所述固定装置（4）包括二次灌浆固定孔（5）、固定部件（6），所述固定部件（6）位于二次灌浆固定孔（5）内部。

3.如权利要求2所述的一种变压器轨道下沉式安装结构，其特征在于：所述固定部件（6）为固定螺栓。

4.如权利要求1所述的一种变压器轨道下沉式安装结构，其特征在于：所述凹槽（3）至少为两根，每根凹槽（3）内部设置一根变压器轨道（2）。

5.如权利要求1所述的一种变压器轨道下沉式安装结构，其特征在于：所述变压器轨道（2）的截面为工字型。

6.如权利要求1所述的一种变压器轨道下沉式安装结构，其特征在于：所述凹槽（3）平行设置于变压器基础（1）顶部。

7.如权利要求1所述的一种变压器轨道下沉式安装结构，其特征在于：所述变压器轨道（2）的轨顶（7）比变压器基础（1）顶部低至少20mm。

8.如权利要求1所述的一种变压器轨道下沉式安装结构，其特征在于：所述固定装置（4）的个数至少为两个。

9.如权利要求1所述的一种变压器轨道下沉式安装结构，其特征在于：所述变压器基础（1）设置在变压器油坑（8）内。

10.如权利要求9所述的一种变压器轨道下沉式安装结构，其特征在于：所述变压器油坑（8）的底面倾斜设置。