CN106379358A - 行李锁的控制方法及行李架 - Google Patents

行李锁的控制方法及行李架 Download PDF

Info

Publication number
CN106379358A
CN106379358A CN201610820488.1A CN201610820488A CN106379358A CN 106379358 A CN106379358 A CN 106379358A CN 201610820488 A CN201610820488 A CN 201610820488A CN 106379358 A CN106379358 A CN 106379358A
Authority
CN
China
Prior art keywords
information
luggage
lock
identification information
code
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610820488.1A
Other languages
English (en)
Inventor
郭会生
张建敏
陈树娟
许晓航
郭海武
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Tangshan Co Ltd
Tianjin CRRC Tangche Railway Vehicle Co Ltd
Original Assignee
CRRC Tangshan Co Ltd
Tianjin CRRC Tangche Railway Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CRRC Tangshan Co Ltd, Tianjin CRRC Tangche Railway Vehicle Co Ltd filed Critical CRRC Tangshan Co Ltd
Priority to CN201610820488.1A priority Critical patent/CN106379358A/zh
Publication of CN106379358A publication Critical patent/CN106379358A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D37/00—Other furniture or furnishings
    • B61D37/003—Other furniture or furnishings luggage rack and umbrella-stand for rail vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00—Locks or fastenings for special use
    • E05B65/52—Other locks for chests, boxes, trunks, baskets, travelling bags, or the like
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00817—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys where the code of the lock can be programmed

Abstract

本发明提供了一种行李锁的控制方法及行李架，通过接收用户输入的识别信息；判断行李架的行李锁当前是否处于解锁状态；若是，则控制所述行李锁锁定，并根据所述识别信息生成密钥信息，存储所述密钥信息；若否，则判断所述识别信息是否与存储的密钥信息匹配；若匹配，则控制所述行李锁解锁；若不匹配，则控制所述行李锁保持锁定。从而使用户仅通过输入识别信息，就能实现对行李锁的锁定和解锁的设置，进而为行李的安全提供保保障。

Description

行李锁的控制方法及行李架
技术领域
本发明涉及运输辅助设备领域，尤其涉及一种行李锁的控制方法及行李架。
背景技术
在铁路客运过程中，旅客通过行李架存放行李。而现有的行李架为开放式结构，任何人均可对行李架上的行李进行移动，其并不能保证旅客行李的安全，容易发生。因此，亟需一种可以保证旅客行李不被他人移动和盗取的装置以保证旅客财产不受损失。
发明内容
针对现有的行李架不能保证旅客行李安全的问题，本发明提供了一种行李锁的控制方法及行李架。
一方面，本发明提供了一种行李锁的控制方法，包括：
接收用户输入的识别信息；
判断行李架的行李锁当前是否处于解锁状态；
若是，则控制所述行李锁锁定，并根据所述识别信息生成密钥信息，存储所述密钥信息；
若否，则判断所述识别信息是否与存储的密钥信息匹配；若匹配，则控制所述行李锁解锁；若不匹配，则控制所述行李锁保持锁定。
进一步地，所述根据所述识别信息生成密钥信息，包括：
根据预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成密钥信息；
相应的，所述判断所述识别信息是否与存储的密钥信息匹配，包括：
根据所述预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成验证信息；
判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致。
进一步地，所述识别信息为车票识别码；
相应的，所述根据预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成密钥信息，包括：
根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息；
相应的，所述根据所述预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成验证信息，包括：
根据所述预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成验证信息。
进一步地，所述识别信息还包括：到达时间；
相应的，在所述根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息之后，还包括：
判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则控制行李架的蜂鸣器发出提示音。
进一步地，所述判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致之后，还包括：
若不一致，则控制所述蜂鸣器发出警报音。
进一步地，所述识别信息还包括：终端识别码和到达时间；
相应的，在所述根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息之后，还包括：
判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则向与所述终端识别码对应的用户终端发出提示消息。
进一步地，所述判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致之后，还包括：
若不一致，则向与所述终端识别码对应的用户终端发出报警消息。
进一步地，所述识别信息是二维码信息或三维码信息。
另一方面，本发明还提供了一种行李架，包括：行李锁、控制装置和行李固定装置；
其中，所述控制装置与所述行李锁电连接，所述行李锁安装在所述行李固定装置上，所述行李固定装置用于固定用户的行李；
其中，所述控制装置包括：信息识别器和控制器；
所述信息识别器，用于接收用户输入的识别信息，并将所述识别信息传输至所述控制器；
所述控制器，用于判断所述行李锁当前是否处于解锁状态；若是，则控制所述行李锁锁定，并根据所述识别信息生成密钥信息，存储所述密钥信息；若否，则判断所述识别信息是否与存储的密钥信息匹配，若匹配，则控制所述行李锁解锁；若不匹配，则控制所述行李锁保持锁定。
进一步地，所述控制器具体用于根据预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成密钥信息，还具体用于根据所述预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成验证信息，判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致。
进一步地，所述识别信息为车票识别码；
所述控制器具体用于根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息，根据所述预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成验证信息。
进一步地，该行李架还包括：蜂鸣器；所述蜂鸣器与所述控制器连接；
所述识别信息还包括：到达时间；
所述控制器还用于在所述根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息之后，判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则控制所述蜂鸣器发出提示音。
进一步地，所述控制器还用于在判断所述验证信息与所述密钥信息不一致时控制所述蜂鸣器发出警报音。
进一步地，所述识别信息还包括：终端识别码和到达时间；
相应的，所述控制器还用于在所述根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息之后，判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则向与所述终端识别码对应的用户终端发出提示消息。
进一步地，所述控制器还用于在判断所述验证信息与所述密钥信息不一致时向与所述终端识别码对应的用户终端发出报警消息。
进一步地，所述识别信息是二维码信息或三维码信息；
相应的，所述信息识别器为扫码器。
本发明提供的行李锁的控制方法及行李架，通过采用接收用户输入的识别信息；判断行李架的行李锁当前是否处于解锁状态；若是，则控制所述行李锁锁定，并根据所述识别信息生成密钥信息，存储所述密钥信息；若否，则判断所述识别信息是否与存储的密钥信息匹配；若匹配，则控制所述行李锁解锁；若不匹配，则控制所述行李锁保持锁定。从而使用户仅通过输入识别信息，就能实现对行李锁的锁定和解锁的设置，进而为行李的安全提供保保障。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的一种行李锁的控制方法的流程示意图；
图2为本发明实施例二提供的一种行李锁的控制方法的流程示意图；
图3为本发明实施例三提供的一种行李架的结构示意图；
图4为本实施例三提供的一种行李架的行李锁在处于解锁状态时的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
图1为本发明实施例一提供的一种行李锁的控制方法的流程示意图，如图1所示，本发明实施例一提供的行李锁的控制方法包括：
步骤101、接收用户输入的识别信息。
当用户上车并将行李安放在行李架上之后，可通过安装在行李锁上的控制装置输入识别信息。具体来说，该识别信息可为二维码信息，或数字编码信息，或条码信息，或三维码信息等任一种可用于识别的信息。该识别信息可为用户在购买车票时获取的，也可为由其他方式如利用密码发放器等其他方式获得的本实施例对此不进行限制。
步骤102、判断行李架的行李锁当前是否处于解锁状态。若是，则执行步骤103；若否，则执行步骤104。
在接收用户输入的识别信息之后，将对行李架的行李锁当前是否处于解锁状态进行判断。若行李锁当前处于解锁状态，则表明行李锁没有被使用，用户可使用该行李锁，此时，将执行步骤103；反之，若行李锁当前处于锁定状态，则表明行李锁已被使用，此时，将执行步骤104。
步骤103、控制所述行李锁锁定，并根据所述识别信息生成密钥信息，存储所述密钥信息。
当判断出行李锁处于解锁状态时，则控制向行李锁发出锁定指令以控制行李锁锁定。同时，根据接收到的用户输入的识别信息生成密钥信息，存储该密钥信息。
步骤104、判断所述识别信息是否与存储的密钥信息匹配。若是，则执行步骤105；若否，则执行步骤106。
步骤105、控制所述行李锁解锁。
步骤106、控制所述行李锁保持锁定。
在步骤104-106中，当判断出行李锁处于锁定状态时，则对用户输入的识别信息与存储的密钥信息是否匹配进行判断。当识别信息与密钥信息匹配时，则向行李锁发送开锁指令，以控制行李锁解锁；当识别信息与密钥信息不匹配时，则向行李锁发送锁定指令或不发送指令，以控制行李锁保持锁定状态。
本发明实施例一提供的行李锁的控制方法，通过采用接收用户输入的识别信息；判断行李架的行李锁当前是否处于解锁状态；若是，则控制所述行李锁锁定，并根据所述识别信息生成密钥信息，存储所述密钥信息；若否，则判断所述识别信息是否与存储的密钥信息匹配；若匹配，则控制所述行李锁解锁；若不匹配，则控制所述行李锁保持锁定。从而使用户仅通过输入识别信息，就能实现对行李锁的锁定和解锁的设置，进而为行李的安全提供保障。
进一步，在上述实施例一所述的行李锁的控制方法的基础上，本发明实施例二提供了一种具体实施方式。图2为本发明实施例二提供的一种行李锁的控制方法的流程示意图，如图2所示，该方法包括：
步骤201、接收用户输入的车票识别码。
本实施例二中的步骤201为接收用户输入的识别信息的一种具体实现方式。具体来说，用户上车并将行李安放在行李架上之后，可通过安装在行李锁上的控制装置输入车票识别码。其中，该识别信息可为二维码信息，或数字编码信息，或条码信息，或三维码信息等任一种用于识别的信息。此外，车票识别码可为用户车票上的二维码信息，或数字编码信息，或条码信息等，或三维码信息等。
步骤202、判断行李架的行李锁当前是否处于解锁状态。若是，则执行步骤203；若否，则执行步骤204。
具体来说，在接收用户输入的车票识别码之后，将对行李架的行李锁当前是否处于解锁状态进行判断。若行李锁当前处于解锁状态，则表明行李锁没有被使用，用户可使用该行李锁，此时，将执行步骤203；反之，若行李锁当前处于锁定状态，则表明行李锁已被使用，此时，将执行步骤204。
需要说明的是，本实施例步骤202具体的实现方式与实施例一中的步骤102类似，在此不进行赘述。
步骤203、控制所述行李锁锁定，并根据预设的加密算法对所述车票识别码加密，形成密钥信息，存储所述密钥信息。
需要说明的是，步骤203为控制所述行李锁锁定，并根据所述识别信息生成密钥信息，存储所述密钥信息的一种具体实现方法。在本实施例二中，由于识别信息为车票识别码，而步骤203则可为根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息。具体来说，当判断出行李锁处于解锁状态时，则控制向行李锁发出锁定指令以控制行李锁锁定。同时，根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成并存储密钥信息。
步骤204、根据所述预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成验证信息。
步骤205、判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致，若是，则执行步骤206；若否，则执行步骤207。
步骤206、控制所述行李锁解锁。
步骤207、控制所述行李锁保持锁定。
需要说明的是，本实施例二中的步骤204-207是实施例一中的步骤104-106的一种具体实现方式。
在本实施例二的步骤204-207中，当判断出行李锁处于锁定状态时，则对用户输入的识别信息与存储的密钥信息是否匹配进行判断。具体来说，首先，根据预设的加密算法对车票识别码进行加密，形成验证信息。当验证信息与密钥信息匹配时，则向行李锁发送开锁指令，以控制行李锁解锁；当验证信息与密钥信息不匹配时，则向行李锁发送锁定指令或不发送指令，以控制行李锁保持锁定状态。其中，用于形成密钥信息的加密算法与用于形成验证信息的加密算法为同一算法，本领域技术人员可根据识别信息的种类等实际情况进行算法的选择，本发明对此不进行限制。
本发明实施例二提供的一种行李锁的控制方法，通过接收用户输入的识别信息，其中，识别信息具体为车票识别码。判断行李架的行李锁当前是否处于解锁状态；若是，控制所述行李锁锁定，并根据预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成密钥信息，存储所述密钥信息；若否，根据所述预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成验证信息，并判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致，若一致则控制所述行李锁解锁，若不一致，则控制所述行李锁保持锁定。本发明实施例二提供了一种行李锁的控制方法的具体实施方式，其通过接收用户输入的车票识别码，以判断需要对行李锁解锁或锁定。从而使用户仅通过输入车票识别码，就能实现对行李锁的锁定和解锁的设置，十分便于操作。
优选地，为了进一步提高安全性，在实施例二提供的行李锁的控制方法的基础上，识别信息还可包括：到达时间。步骤203之后，还可包括：判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则控制行李架的蜂鸣器发出提示音。进一步地，在步骤205的判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致之后，若判断得到不一致，则在控制行李锁保持锁定的基础上，还可控制所述蜂鸣器发出警报音。本实施方式行李架上还设置有蜂鸣器，并通过在识别信息中包括有到达时间，并在形成并存储密钥信息之后，实时判断当前时间与到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值，若当前时间与到达时间的差值小于时间阈值，则控制行李架的蜂鸣器发出提示音以提示用户拿取行李。此外，当判断验证信息与密钥信息不一致时，还可控制蜂鸣器发出警报音以起到警示作用，避免用户的行李被他人窃取，提高用户行李的安全性。
或者，识别信息还可包括：终端识别码和到达时间。步骤203之后，还可包括：判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则向与所述终端识别码对应的用户终端发出提示消息。进一步地，在步骤205的判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致之后，若判断得到不一致，则在控制行李锁保持锁定的基础上，还向与所述终端识别码对应的用户终端发出报警消息。本实施方式的识别信息中包括有终端识别码和到达时间，在形成并存储密钥信息之后，实时判断当前时间与到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值，若当前时间与到达时间的差值小于时间阈值，则向与所述终端识别码对应的用户终端发出提示消息，以提示用户拿取行李。此外，当判断验证信息与密钥信息不一致时，还向与所述终端识别码对应的用户终端发出报警消息，避免用户的行李被他人窃取，提高用户行李的安全性。需要说明的是，向用户终端发出提示消息和警报消息的方式可为多种，如近距离无线传输，局域网通信和短信等，本实施方式对此不进行限制。
图3为本发明实施例三提供的一种行李架的结构示意图。如图3所示，该行李架包括：行李锁10、控制装置20和行李固定装置30。
其中，控制装置20与行李锁10电连接，行李锁10安装在行李固定装置30上，行李固定装置30用于固定用户的行李。具体的，控制装置20包括：信息识别器21和控制器22。
信息识别器21，用于接收用户输入的识别信息，并将识别信息传输至所述控制器22。
控制器22，用于判断行李锁10当前是否处于解锁状态；若是，则控制行李锁10锁定，并根据识别信息生成密钥信息，存储所述密钥信息；若否，则判断识别信息是否与存储的密钥信息匹配，若匹配，则控制行李锁10解锁；若不匹配，则控制行李锁10保持锁定。
具体来说，图4为本实施例三提供的一种行李架的行李锁在处于解锁状态时的结构示意图，如图4所示，该行李锁10具体可为插锁11，而行李固定装置30具体则可为安全带31。其中，插锁11可包括锁插销和锁本体，控制装置20设置在锁本体上。
需要说明的是，图4中所示的行李锁结构仅为本发明实施例三提供的行李架中的行李锁的一种具体实施结构，本发明实施例三提供的行李锁还可为电子锁，机械锁等其他结构的锁，本领域技术人员可根据实际情况自行设置，本发明对此不进行限制。此外，行李固定装置还可为可用于存放行李的箱式结构，多排式安全固定带，三点式安全带等结构，本领域技术人员可根据实际情况自行设置，本发明对此不进行限制。
本发明实施例三提供的行李架，通过设置行李锁、控制装置和行李固定装置。其中，控制装置与行李锁电连接，行李锁安装在行李固定装置上，行李固定装置用于固定用户的行李。控制装置包括：信息识别器和控制器。信息识别器，用于接收用户输入的识别信息，并将识别信息传输至所述控制器；控制器，用于判断行李锁当前是否处于解锁状态；若是，则控制行李锁锁定，并根据识别信息生成密钥信息，存储所述密钥信息；若否，则判断识别信息是否与存储的密钥信息匹配，若匹配，则控制行李锁解锁；若不匹配，则控制行李锁保持锁定。从而使用户仅通过输入识别信息，就能实现对行李锁的锁定和解锁的设置，进而为行李的安全提供保障。
优选地，为了进一步描述本实施例三提供的行李架，在实施例三所示的结构的基础上，所述控制器22具体用于根据预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成密钥信息，还具体用于根据所述预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成验证信息，判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致。
进一步地，所述识别信息为车票识别码，所述控制器22具体用于根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息，根据所述预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成验证信息。此外，所述识别信息是二维码信息或三维码信息；相应的，所述信息识别器为扫码器。
更优地，为了进一步提高安全性，本发明提供的行李架还可包括：蜂鸣器；所述蜂鸣器与所述控制器连接；所述识别信息还包括：到达时间；所述控制器还用于在所述根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息之后，判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则控制所述蜂鸣器发出提示音。此外，所述控制器还用于在判断所述验证信息与所述密钥信息不一致时控制所述蜂鸣器发出警报音。
或者，所述识别信息还包括：终端识别码和到达时间；相应的，所述控制器还用于在所述根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息之后，判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则向与所述终端识别码对应的用户终端发出提示消息。所述控制器还用于在判断所述验证信息与所述密钥信息不一致时向与所述终端识别码对应的用户终端发出报警消息。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (16)

1.一种行李锁的控制方法，其特征在于，包括：
接收用户输入的识别信息；
判断行李架的行李锁当前是否处于解锁状态；
若是，则控制所述行李锁锁定，并根据所述识别信息生成密钥信息，存储所述密钥信息；
若否，则判断所述识别信息是否与存储的密钥信息匹配；若匹配，则控制所述行李锁解锁；若不匹配，则控制所述行李锁保持锁定。
2.根据权利要求1所述的行李锁的控制方法，其特征在于，
所述根据所述识别信息生成密钥信息，包括：
根据预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成密钥信息；
相应的，所述判断所述识别信息是否与存储的密钥信息匹配，包括：
根据所述预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成验证信息；
判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致。
3.根据权利要求2所述的行李锁的控制方法，其特征在于，所述识别信息为车票识别码；
相应的，所述根据预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成密钥信息，包括：
根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息；
相应的，所述根据所述预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成验证信息，包括：
根据所述预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成验证信息。
4.根据权利要求3所述的行李锁的控制方法，其特征在于，所述识别信息还包括：到达时间；
相应的，在所述根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息之后，还包括：
判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则控制行李架的蜂鸣器发出提示音。
5.根据权利要求4所述的行李锁的控制方法，其特征在于，所述判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致之后，还包括：
若不一致，则控制所述蜂鸣器发出警报音。
6.根据权利要求3所述的行李锁的控制方法，其特征在于，所述识别信息还包括：终端识别码和到达时间；
相应的，在所述根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息之后，还包括：
判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则向与所述终端识别码对应的用户终端发出提示消息。
7.根据权利要求6所述的行李锁的控制方法，其特征在于，所述判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致之后，还包括：
若不一致，则向与所述终端识别码对应的用户终端发出报警消息。
8.根据权利要求1-7任一项所述的行李锁的控制方法，其特征在于，所述识别信息是二维码信息或三维码信息。
9.一种行李架，其特征在于，包括：行李锁、控制装置和行李固定装置；
其中，所述控制装置与所述行李锁电连接，所述行李锁安装在所述行李固定装置上，所述行李固定装置用于固定用户的行李；
其中，所述控制装置包括：信息识别器和控制器；
所述信息识别器，用于接收用户输入的识别信息，并将所述识别信息传输至所述控制器；
所述控制器，用于判断所述行李锁当前是否处于解锁状态；若是，则控制所述行李锁锁定，并根据所述识别信息生成密钥信息，存储所述密钥信息；若否，则判断所述识别信息是否与存储的密钥信息匹配，若匹配，则控制所述行李锁解锁；若不匹配，则控制所述行李锁保持锁定。
10.根据权利要求9所述的行李架，其特征在于，
所述控制器具体用于根据预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成密钥信息，还具体用于根据所述预设的加密算法对所述识别信息进行加密，形成验证信息，判断所述验证信息与所述密钥信息是否一致。
11.根据权利要求10所述的行李架，其特征在于，所述识别信息为车票识别码；
所述控制器具体用于根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息，根据所述预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成验证信息。
12.根据权利要求11所述的行李架，其特征在于，还包括：蜂鸣器；所述蜂鸣器与所述控制器连接；
所述识别信息还包括：到达时间；
所述控制器还用于在所述根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息之后，判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则控制所述蜂鸣器发出提示音。
13.根据权利要求12所述的行李架，其特征在于，
所述控制器还用于在判断所述验证信息与所述密钥信息不一致时控制所述蜂鸣器发出警报音。
14.根据权利要求11所述的行李架，其特征在于，所述识别信息还包括：终端识别码和到达时间；
相应的，所述控制器还用于在所述根据预设的加密算法对所述车票识别码进行加密，形成密钥信息之后，判断当前时间与所述到达时间的差值是否小于用户预设的时间阈值；若是，则向与所述终端识别码对应的用户终端发出提示消息。
15.根据权利要求14所述的行李架，其特征在于，
所述控制器还用于在判断所述验证信息与所述密钥信息不一致时向与所述终端识别码对应的用户终端发出报警消息。
16.根据权利要求9-15任一项所述的行李架，其特征在于，所述识别信息是二维码信息或三维码信息；
相应的，所述信息识别器为扫码器。
CN201610820488.1A 2016-09-13 2016-09-13 行李锁的控制方法及行李架 Pending CN106379358A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610820488.1A CN106379358A (zh) 2016-09-13 2016-09-13 行李锁的控制方法及行李架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610820488.1A CN106379358A (zh) 2016-09-13 2016-09-13 行李锁的控制方法及行李架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106379358A true CN106379358A (zh) 2017-02-08

Family

ID=57936454

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610820488.1A Pending CN106379358A (zh) 2016-09-13 2016-09-13 行李锁的控制方法及行李架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106379358A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110173173A (zh) * 2019-04-24 2019-08-27 天津勇刚锁具销售有限公司 一种箱包锁
CN114099163A (zh) * 2020-08-31 2022-03-01 比亚迪股份有限公司 一种轨道车辆的轮椅固定系统及轨道车辆

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1816610A2 (en) * 2006-01-17 2007-08-08 Teyoung Kim Locking and unlocking system for setting up unlocking condition and method thereof
CN201311672Y (zh) * 2008-11-25 2009-09-16 深圳大学 一种储物柜系统
CN201395099Y (zh) * 2009-04-14 2010-02-03 李守华 车辆行李架
CN102278018A (zh) * 2011-06-23 2011-12-14 哈尔滨工业大学深圳研究生院 Rfid行李锁及其解锁方法
CN103700177A (zh) * 2013-12-25 2014-04-02 袁磊 使用加密授权数据在特定时间段开锁的密码锁系统
CN104751545A (zh) * 2015-02-16 2015-07-01 张泽 门锁权限处理系统和方法及装置
CN205072272U (zh) * 2015-10-28 2016-03-09 袁崇轩 一种带二维码认证系统的行李存放箱

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1816610A2 (en) * 2006-01-17 2007-08-08 Teyoung Kim Locking and unlocking system for setting up unlocking condition and method thereof
CN201311672Y (zh) * 2008-11-25 2009-09-16 深圳大学 一种储物柜系统
CN201395099Y (zh) * 2009-04-14 2010-02-03 李守华 车辆行李架
CN102278018A (zh) * 2011-06-23 2011-12-14 哈尔滨工业大学深圳研究生院 Rfid行李锁及其解锁方法
CN103700177A (zh) * 2013-12-25 2014-04-02 袁磊 使用加密授权数据在特定时间段开锁的密码锁系统
CN104751545A (zh) * 2015-02-16 2015-07-01 张泽 门锁权限处理系统和方法及装置
CN205072272U (zh) * 2015-10-28 2016-03-09 袁崇轩 一种带二维码认证系统的行李存放箱

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110173173A (zh) * 2019-04-24 2019-08-27 天津勇刚锁具销售有限公司 一种箱包锁
CN114099163A (zh) * 2020-08-31 2022-03-01 比亚迪股份有限公司 一种轨道车辆的轮椅固定系统及轨道车辆
CN114099163B (zh) * 2020-08-31 2023-02-10 比亚迪股份有限公司 一种轨道车辆的轮椅固定系统及轨道车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2743868A1 (en) Virtual vehicle key
CN100387798C (zh) 一种电子钥匙和电子锁装置及其实现方法
EP1411477B1 (en) Handling device and method of security data
CN103580853A (zh) 移动电子设备
JP7343740B2 (ja) 一方向のキーフォブ及び車両ペアリング認証、保持、及び無効化
CN106971441A (zh) 一种开锁方法、门锁、钥匙和锁具
CN108632745A (zh) 安全设备
US10401851B2 (en) Method for secure transfer of an unaccompanied person by autonomous vehicle
TW201336716A (zh) 汽車使用權限控制系統及方法
US10988109B2 (en) Sound output apparatus, sound output control method, vehicle, and locking and unlocking system
CN109072661A (zh) 具有预定内容物和动态管理的安全壳体
CN110021098A (zh) 行李箱共享系统、用于行李箱共享的信息处理方法和存储有程序的记录介质
CN106379358A (zh) 行李锁的控制方法及行李架
CN108665201A (zh) 危化品车辆电子铅封方法和系统
US11958562B2 (en) Open-cabin vehicle and portable terminal
JP4580264B2 (ja) 電子ロックシステムおよび電子ロック制御方法
KR101793002B1 (ko) 차량용 콘솔박스 로킹시스템
CN106559378A (zh) 汽车门锁解锁装置、系统及方法和智能终端
CN110293938A (zh) 借助于移动智能设备实现车辆启动或上锁的方法
CN105447934B (zh) 一种多重远程认证数码防盗锁
CN104537739B (zh) 固定式主密码控制器及应用该控制器的安全卸油系统
JP6935732B2 (ja) 車両
JP2017025697A (ja) キャリーボックス付きオートバイ
WO2019136332A1 (en) Multilane message counters to ensure order
JP6616179B2 (ja) 電子キーシステム

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170208

RJ01 Rejection of invention patent application after publication