CN106369120A - 张紧设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于牵引驱动装置的张紧设备，所述张紧设备包括：接收壳体(3)；辊承载装置(4)，其可枢转地连接到接收壳体(3)；螺旋拉伸弹簧(6)，其在接收壳体(3)处和在辊承载装置(4)处均沿周向及轴向方向支撑，其中辊承载装置(4)和接收壳体(3)通过螺旋拉伸弹簧(6)相对于彼此轴向地固定；支承装置(5)，辊承载装置(4)通过支承装置(5)支撑在接收壳体(3)中以便可绕旋转轴线旋转；阻尼装置(7)，其用于阻尼辊承载装置(4)相对于接收壳体(3)的旋转运动，其中阻尼装置(7)布置为以便与支承装置(5)轴向地间隔开，并且通过螺旋拉伸弹簧(6)的张力负荷来轴向地加载。

Description

张紧设备
技术领域
本发明涉及一种用于牵引驱动装置、诸如带或链驱动装置的张紧设备。牵引驱动装置通常包括环状牵引元件、诸如带或链和至少两个带轮，一个带轮可以充当输入装置而另一个带轮可以充当输出装置。这样的牵引驱动装置可以例如与机动车辆的内燃发动机相连用于驱动辅助设备或附件，其中第一带轮定位在内燃发动机的曲轴上并驱动带。
背景技术
另外的带轮与诸如水泵、发电机或空调压缩机的辅助设备相连接，并由牵引驱动装置旋转地驱动。在传统的牵引驱动装置中，辅助设备设计为耗能器，即，它们通过曲轴的带轮经由带来驱动。带松弛的一侧形成在曲轴和毗连该曲轴的设备之间，沿着该带的循环方向，所述毗连设备通常是发电机。为了确保牵引构件充分地包围着驱动带轮，牵引构件通过张紧设备的张紧辊进行预张紧。
从EP1277989A2已知的是一种具有壳体和可枢转地连接到所述壳体的带张紧设备。辊承载装置借助于支承相对于壳体径向且轴向地支撑，并且通过张力加载的螺旋弹簧相对于其预张紧。辊承载装置因此经由支承和螺旋弹簧轴向地固定到壳体。提供了阻尼设备，所述阻尼设备以这样的方式阻尼辊承载装置与壳体之间的相对运动：阻尼效果在增加的张紧力下比在减小的张紧力下更大。阻尼设备包括阻尼衬套和板弹簧，在其第一端处，所述板弹簧旋转地固定在壳体处或在辊承载装置处，而在其第一端处，所述板弹簧旋转地固定在阻尼衬套处。
DE19603558C2提供了一种具有辊承载装置可枢转地连接其上的接收壳体、以及支承和阻尼设备的带张紧设备。支承和阻尼设备包括支承和阻尼锥体，所述阻尼锥体就张力和扭力而言通过螺旋弹簧预张紧。
从EP0858563B1已知的是一张用于牵引元件的张紧设备，该张紧设备包括壳体和相对于所述壳体由滑动支承可旋转地支撑的张紧臂。滑动支承的滑动支承面以相对于彼此平行且相对有张紧臂轴线同心地布置的圆锥面的形式提供。螺旋旋转弹簧支撑在张紧臂处的支撑件与壳体处的支撑件之间，其中在安装的状况下，扭力预张紧和轴向预张紧通过所述弹簧来施加。由此，螺旋旋转弹簧的轴向力引入滑动支承作为相对于滑动支承面垂直有效的反作用力，使得滑动支承面在轴向力的下压在彼此上。
具有圆柱形阻尼系统的张紧设备是相对复杂的，并且因此就生产和组装而言是昂贵的。具有圆柱形阻尼系统的张紧设备就张紧臂现对于壳体的不期望的倾斜而言是更易受影响的。
发明内容
本发明的目的是，提出一种用于牵引驱动装置的张紧设备，其设计和组装时简单且低成本的并且确保长的使用寿命。
一种解决方案在于，提供一种用于牵引驱动装置的张紧设备，所述张紧设备包括：接收壳体；辊承载装置，其可枢转地连接到接收壳体；螺旋拉伸弹簧，其倚着接收壳体和倚着辊承载装置均沿周向及轴向方向支撑，其中辊承载装置和接收壳体通过螺旋拉伸弹簧相对于彼此轴向地固定；支承装置，辊承载装置通过支承装置绕旋转轴线可旋转地支撑在接收壳体中；阻尼装置，其用于阻尼辊承载装置相对于接收壳体的旋转运动，其中阻尼装置相对于支承装置轴向地间隔开，并且通过螺旋拉伸弹簧的张力负荷来轴向地加载。
张紧设备的优点是，由于支承装置与阻尼装置之间的轴向距离，辊承载装置相对于接收壳体支撑很好地抵抗任何横向力。辊承载装置相对于接收壳体的任何不期望的倾斜并且因此摩擦的增加的风险得以最小化。同时，螺旋弹簧充当朝向接收壳体轴向地加载辊承载装置的拉伸弹簧。换言之，辊承载装置和接收壳体通过螺旋弹簧轴向地拉向彼此。螺旋弹簧沿相反的旋转方向支撑在接收壳体上和在辊承载装置上。当张紧臂逆着接收壳体的周向作用的支撑力进行枢转运动时，螺旋弹簧径向地膨胀，其中螺旋弹簧在增加的径向膨胀的情况下经受增加的程度的张力负荷。因此，辊承载装置相对于接收壳体的增加的枢转运动导致所述部件之间的朝向彼此的增加的轴向力，使得由于增加的轴向力，阻尼装置的摩擦转矩并且因此阻尼效果也相应地增加。阻尼的速率因此函数地依赖于枢转运动的程度，总的来说，这有利地影响阻尼行为。
张紧设备用于张紧牵引驱动装置的牵引元件。牵引元件可以是带驱动装置的带，其中张紧设备那么是带张紧设备。然而，还可想到的是，牵引元件是用于由张紧设备预张紧的驱动装置的链。
已提出，接收壳体可以连接到静止部件，例如机动车辆的汽缸体或连接到其上的部件。为此目的，接收壳体提供有合适的连接元件，例如用于凸缘和/或螺栓连接。接收壳体可以是杯状的，并且包括基部和铸造部分，所述铸造部分的内部形成有用于接收辊承载装置和螺旋弹簧的腔室。
辊承载装置配置为能够承载用于加载牵引元件的辊。为此目的，辊承载装置提供有臂部分，辊支撑在所述臂部分上以便可绕平行于枢转轴线的辊轴线旋转。因此，辊承载装置也可以称为张紧臂，并且辊可以称为张紧辊。辊承载装置可以是铸造件，例如由轻金属、即铝、或由铝合金制成，更具体地通过压铸来制作。同样应用于接收壳体。
根据一实施例，提出的是，支承装置包括小于阻尼装置的中值直径的中值支承直径，其中"中值直径"在这种情况下意思是相应装置的最大直径与最小直径之间的中值直径。
支承装置可以包括支承衬套，其布置在接收壳体的支承部件与辊承载装置的支承部件之间。更具体地，支承衬套是大体上圆柱形的，这包括支承衬套具有相对于枢转轴线多达3°的略圆锥面的可能性。由于略圆锥形形状，当生产时，相应的部件可以其模具中更容易地移除。如果支承装置是略圆锥形的，它朝向接收壳体的基部渐缩。接收壳体的支承部件可以以支承套筒的形式提供，在此情况下辊承载装置的支承部件具有插入接收壳体的支承套筒的支承螺栓的形状，其中支承衬套并入其之间中。支承螺栓可以与辊承载装置的毂一体地形成，或它可以铸造到其上。替代地，支承螺栓可以生产为单独的部件，其中毂部件是压模成型或注塑成型的。用于支承衬套的支承材料可以是例如合适的塑料、或涂覆有诸如PTFE的低摩擦材料的钢衬套。支承衬套和阻尼衬套可以由不同的材料制成，其中阻尼衬套在这种情况下由具有比支承衬套更高的摩擦系数的材料制成。原理上，关于支承装置的设计，影像翻转也是可想到的，即辊承载装置的支承部件可以支承套筒的形式提供，在此情况下支承螺栓将会必须提供在接收壳体的基部处。
根据一可能的实施例，提出的是，自由支撑的中间空间轴向地形成在支承装置与阻尼装置之间，在该自由支撑区域中接收壳体不提供经由辊承载装置引入的横向力的任何支撑。换言之，由张紧辊引入辊承载装置的横向力的支撑完全受支承装置和与其轴向地间隔开的阻尼装置影响。在优选实施例中，自由支撑的中间区域的大于轴向长度支承装置的轴向长度和/或阻尼装置的轴向长度。以此方式，逆着横向力提供了特别有效地支撑情况。
更具体地，提出的是，阻尼装置包括通过螺旋拉伸弹簧的张力来轴向地加载的至少一对摩擦面。在原理上，该对摩擦面可以是圆锥形的，或以径向摩擦面对的形式提供。作用在该对摩擦面上的轴向力引起摩擦转矩，使得阻尼辊承载装置相对于接收壳体的相对旋转运动。如果该对摩擦力包括圆锥摩擦面，那么更具体地提出的是，包围有枢转轴线的圆锥角大于包围在支承衬套的外支承面与枢转轴线之间的角。参数、摩擦转矩的量值并且因此张紧设备的阻尼程度可以经由圆锥角的大小来调整。例如，圆锥角可以在3°与10°之间变化。
在更具体的实施例中，阻尼装置可以包括阻尼衬套，其布置在接收壳体的内圆锥面与辊承载装置的外环面之间。阻尼衬套优选包括与接收壳体的内圆锥面摩擦接触的外圆锥摩擦面。由此，阻尼衬套的圆锥摩擦面和接收壳体的内圆锥面一起形成阻尼装置的摩擦面的一部分。第二对摩擦面可以提供在辊承载装置的外环面与支承衬套的内面之间，所述辊承载装置的外环面与支承衬套的内面对应于彼此，并且更具体地可以是圆柱形或圆锥形的。由于接收壳体与辊承载装置之间的受阻尼衬套影响的间接摩擦面接触，阻尼装置同时还具有壳体与承载装置之间的径向和轴向支承功能。因此，阻尼装置也可以称为组合的阻尼和支承装置。
根据一实施例，辊承载装置可以包括毂元件和环元件，其中环元件在外面径向地环绕毂元件，其中外环面用于接收阻尼衬套，其中环形腔室形成在毂元件与环元件之间，螺旋弹簧布置在所述环形腔室中。更具体地，提出的是，毂元件和环元件生产为以便与彼此一体，例如生产为铸造件，并且因此也可以称为辊承载装置的毂部分和环部分。环元件的外环面可以是圆柱形或圆锥形的。
根据一优选实施例，螺旋弹簧包括包括第一末端部分和第二末端部分，在穿入的情况下所述第一末端部分在接收壳体处沿周向方向并且沿轴向方向支撑，在穿入的情况下所述第二末端部分在辊承载装置处沿周向方向并且沿轴向方向支撑。
为了相对于接收壳体轴向且旋转地支撑螺旋弹簧，提出的是，接收壳体包括具有螺纹状接合装置和在所述螺纹状接合装置的末端处的止挡件的基部。螺纹状接合装置以这样的方式进行设计：螺旋弹簧可以穿入螺纹状接合装置直至到达止挡件。以此方式，以简单的方式影响轴向和周向连接。因此，不存在对单独的固定装置的需要。
同样应用于螺旋弹簧的第二末端。在盖部分中，辊承载装置可以包括螺纹状接合装置和在所述螺纹状接合装置的末端处的止挡件。在螺旋弹簧已经插入并且与接收壳体的接合元件进行接合之后，辊承载装置可以放置到接收壳体上。可以通过影响辊承载装置相对于接收壳体的插入和旋转运动而使螺旋弹簧的第二末端部分接合盖的螺纹状接合装置。通过相对于螺旋弹簧旋转辊承载装置，第二弹簧末端在增加的程度上接合螺纹状接合装置，其中螺旋弹簧轴向地预张紧。
在完全安装的情况下，辊承载装置和接收壳体相对于彼此轴向地固定并且轴向地预张紧。螺旋弹簧因此实现若干功能，即它相对于壳体沿旋转方向弹性地支撑辊承载装置，它将辊承载装置轴向地固定到壳体并且轴向地加载阻尼装置的该对摩擦面。不存在对用于将承载装置连接到壳体的单独固定装置的需要，使得张紧设备包括最小可能数量的部件，并且可以容易且低成本地生产。进一步的优点在于，进一步的优点在于，在增加辊承载装置相对于接收壳体额枢转运动的情况下，沿壳体的方向从螺旋弹簧作用在辊承载装置上的张力也增强。这意味着张紧设备的阻尼的程度取决于辊承载装置的偏转。
接收壳体处和辊承载装置处的螺纹状接合装置可以以由多个周向分布的连结板形成的螺纹状通道的形式提供。
附图说明
将会在下面参考附图来解释优选实施例，其中
图1以分解透视图示出了第一实施例中的创造性张紧设备。
图2以纵向截面示出了根据图1所示张紧设备。
图3在侧视图中以分解图示出了略修改的第二实施例中的创造性张紧设备。
图4示出了纵向截面示出了根据图3所示张紧设备，以及
图5以透视图部分切开地示出了根据图3和4所示张紧设备的接收壳体。
具体实施方式
图1和2示出了创造性张紧设备2，图1和2将会在下面共同进行描述。张紧设备设计用于张紧带驱动装置(未图示)的环状带，并且也可以称为带张紧设备。应理解，张紧设备2也可以配置为用于张紧链驱动装置。带张紧设备2包括接收壳体3、辊承载装置4和阻尼装置7，所述辊承载装置4可以相对于接收壳体3由支承装置5绕枢转轴线4阻尼地支撑，并且该设备2还包括螺旋弹簧6，辊承载装置4相对于接收壳体3、即倚着壳体3由所述螺旋弹簧6沿轴向方向并且沿周向方向弹性地支撑。接收壳体可以固定到诸如聚集体或马达块(未图示)的静止部件或固定到连接到其的部件。为了连接接收壳体3，它包括多个径向向外突出的具有孔的固定部分36，螺栓或销40分别可以插入通过所述孔以便将壳体3连接到静止部件。辊承载装置4和接收壳体3可以以一件、例如如铸造的方式进行生产，但是原理上也可想到的是使用合适的塑料。
在自由末端部分处，辊承载装置4承载张紧辊9，所述张紧辊9可绕平行于枢转轴线A延伸的旋转轴线B旋转。张紧辊9可旋转地支撑在支承轴颈8上，并且通过螺钉13连接到其上。通过螺钉13连接到支承轴颈8并且遮盖支承12的密封环10防止支承12遭受透过的污垢。辊承载装置4经由支承装置5和阻尼装置7相对于接收壳体3绕枢转轴线A轴向且径向地支撑，并且可旋转，其中辊承载装置4的相对旋转运动通过在阻尼装置7中产生的摩擦转矩来阻尼。阻尼装置7布置为以便与支承装置5轴向地间隔开，并且螺旋弹簧6的拉伸预应力来轴向地加载。一方面，螺旋弹簧6轴向地支撑在接收壳体3上，而另一方面，沿相反的轴向方向支撑在辊承载装置4上。因此，螺旋弹簧6也可以称为螺旋拉伸弹簧。
螺旋弹簧6相对于枢转轴线A大体上同轴地布置在形成在接收壳体3与辊承载装置4之间的环形腔室中。螺旋弹簧6的圈数可以例如在四个与八个之间，并且在本实施例中为大约六个的数量，其中应理解，取决于大小、弹簧丝直径和应用，其它圈数也是可想到的。在螺旋弹簧6的安装的情况下，其中就拉伸而言对螺旋弹簧轴向地预加应力，螺旋弹簧6的长度L6与螺旋弹簧的标称直径D6的比可以在1.0与2.5、例如更具地1.5至2.0之间变化。应理解，所述值并不意味着进行限制，并且此外，在嵌入情况下的长度与弹簧直径的所述比还取决于弹簧丝的丝直径。丝直径越大，螺旋弹簧的轴向长度可以越小。
螺旋弹簧6的第一末端部分16在接收壳体3的基部部件17处沿沿周向方向并且沿轴向方向支撑。螺旋弹簧6的相反的第二末端部分23沿周向方向并且沿轴向方向支撑在辊承载装置4的盖部件24上。螺旋弹簧6产生辊承载装置4相对于接收壳体3的张力，使得带驱动装置的带预拉伸。同时，辊承载装置4借助于螺旋弹簧6轴向地固定到接收壳体3。
为了相对于接收壳体3轴向地支撑螺旋弹簧6，接收壳体的基部部件17提供有螺纹状接合装置18，所述接合装置18配置为使得螺旋弹簧6可以穿入所述接合装置18。接合装置18包括周向地分布并且相对于彼此轴向地偏移的多个连结板19，其中螺旋弹簧6的第一末端部分16在穿入过程期间接合在所述多个连结板19后面。连结板一起形成螺纹状通道，其梯度近似地对应于螺旋弹簧6的第一末端部分16的梯度。在螺纹状通道的末端处，基部部件17包括弹簧末端抵靠在其上的止挡件20，使得螺旋弹簧6在接收壳体3处沿第一旋转方向支撑。通过接合、即将末端部分16旋入由连结板19形成的通道内，螺旋弹簧沿两个轴向方向、即就压力而言并且更具体地也就张力而言支撑在连结板19上。
因此，螺旋弹簧6的相反的第二末端部分23沿相反的第二轴向方向并且沿相反的第二旋转方向支撑在辊承载装置4上。为此目的，辊承载装置4在其盖部分24中包括对应的螺纹状接合装置25和在所述螺纹状接合装置25的末端处的止挡件26。在螺旋弹簧6已经插入并且穿入接收壳体3之后，辊承载装置4放置到接收壳体3上。通过随后的辊承载装置4相对于接收壳体3沿螺旋弹簧6支撑在接收壳体3上的旋转方向的旋转运动，螺旋弹簧6的第二末端部分23与盖部分24的螺纹状接合装置25进行接合。在增加辊承载装置4相对于螺旋弹簧6的旋转运动后，第二末端部分23逐渐接合螺纹状接合装置25，其中就张力而言对螺旋弹簧6轴向地预加应力。盖部件24的接合装置25根据基部部件处的接合装置进行设计，并且包括相对于彼此轴向地偏移的多个周向分布的连结板27，其中螺旋弹簧6的第二部分23在穿入过程期间接合在所述多个连结板27后面。连结板27一起形成螺纹状通道，其梯度近似地对应于螺旋弹簧5的第二末端部分16的梯度。
在完全安装的情况下，辊承载装置4和接收壳体3相对于彼此轴向地固定，并且轴向地预张紧。螺旋弹簧6实现辊承载装置4倚着壳体3沿旋转方向的弹性支撑的功能、将辊承载装置4轴向地固定在壳体3处的功能、以及轴向地加载阻尼装置7的功能。在增加辊承载装置4相对于接收壳体3的枢转运动的情况下，螺旋弹簧6膨胀到增加的程度，使得增加的张力从螺旋弹簧6作用在辊承载装置4和壳体3上，该张力使所述部件朝向彼此加载。张紧设备2的阻尼效果因此随着辊承载装置4的偏转程度的增加而增加。
更具体地，接收壳体3是杯状的，并且包括也可以称为基部部分或简称为基部的基部部件17；接收壳体3还包括铸造部件15或铸造部分，所述铸造部件15或铸造部分的内部形成有用于辊承载装置4和螺旋弹簧6的接收腔室。在铸造部件15的上部区域处，固定部分36形成为以便与之一体或铸造在其上。在基部部件17的区域中布置有支承装置5，而在铸造部件的上部区域中布置有阻尼装置7，所述阻尼装置7将会在下面更详细地提及。
辊承载装置4包括盖部件24、此外从盖部件24朝向基部部件17延伸的毂元件28、以及相对于毂元件28同轴地布置的环元件29。毂元件28通过支承装置5可旋转地支撑在基部部件17中。环元件29形成阻尼装置7的一部分。环形腔室形成在毂元件28与环元件29之间，螺旋弹簧6的上部部分布置在所述环形腔室中。
支承组件5包括支承衬套30，所述支承衬套30布置在接收壳体3的设计为支承套筒的第一支承部件31与辊承载装置4的设计为支承螺栓的第二支承部件32之间。支承衬套30、支承部件31、32分别是圆柱形或略圆锥形的；在略圆锥形形状的情况下，所述部件可以在生产期间更容易地移除。支承螺栓32一体地形成到或铸造到辊承载装置4的毂部件28上。用于支承衬套30的支承材料可以是合适的塑料材料、或涂覆有诸如PTFE的低摩擦材料的钢支承。
阻尼装置7包括阻尼衬套33，所述阻尼衬套33布置在接收壳体3的内圆锥面34与辊承载装置4的外环面35之间。阻尼衬套33包括外圆锥摩擦面37，所述外圆锥摩擦面37与接收壳体3的内圆锥面34摩擦接触。阻尼衬套33的圆锥摩擦面37和接收壳体3的内圆锥面34形成阻尼装置7的第一对摩擦面。第二对摩擦面形成在辊承载装置4的外环面35与阻尼衬套33的内环面38之间，所述辊承载装置4的外环面35与阻尼衬套33的内环面38两者都是圆柱形的。阻尼衬套33并且因此该多对摩擦面通过螺旋弹簧6的张力轴向地加载，因此摩擦转矩产生为使得阻尼辊承载装置4相对于接收壳体3的相对旋转。同时，阻尼装置7还具有支承功能，以确保辊承载装置4在接收壳体3中的轴向和径向支撑，使得这些也可以称为阻尼和支承装置。阻尼装置7设计为使得该多对摩擦面中的至少一个的也可以称为阻尼角的最大圆锥角大于由支承装置5的铸造面和枢转轴线A包围的最大角。
在图2中，可以具体地看出，自由支撑的中间区域轴向地形成在支承装置5与阻尼装置7之间。通过张紧辊9引入辊承载装置4的横向力因此完全由支承装置5和与支承装置5轴向地间隔开的阻尼装置7支撑。自由支撑的中间区域的长度L1大于支承装置5的轴向长度L5和/或阻尼装置7的长度L7，使得特别有效地支撑横向力。此外，提出的是，支承组件5的中值支承直径D5小于阻尼组件7的中值直径D7。加之支承装置5与阻尼组件7之间的轴向距离，因此防备倾斜运动实现特别有效的支承、定心和支撑情况。
图3和5示出了略修改的实施例中的创造性张紧设备2，图3和5将会在下面共同进行描述。至于考虑到结构和操作模式，第二实施例在很大程度上对应于在图1和2中示出的实施例，使得至于考虑到共同的特征，参考以上描述。由此，完全相同的部件或对应于彼此的部件具有与在图1和2中相同观点参数编号。
区别在于，在根据图3至5的实施例的情况下，自由支撑区域的长度L1小于支承组件5的轴向长度L5和阻尼装置7的长度L7。根据图3至5的张紧设备的设计在轴向方向上略微更紧凑，这也相应地应用于所需的安装空间。而且，壳体的形状略微更紧凑。在图3中可以看出，阻尼衬套33包括a结构d圆锥摩擦面37which可以alsoapplytothe根据图1和2的实施例。另外，图1和2的所有细节也都应用于修改的第二实施例。在图3和4中，可以看见安全销39，所述安全销39将辊承载装置4保持在预张紧位置中；在将张紧设备组织组装在带驱动装置处之后，拉出销39使得带预张紧。在部分切开地示出了壳体的图5中，可以看见下部的接合装置18以及其周向分布的连结板19；它们从后面与弹簧6的下圈部分接合，使得就张力而言对弹簧6加预应力。接合装置18和安全销39的所述设计也应用于根据图1和2的实施例。
创造性张紧设备可以以有利的方式容易地且有效地生产。因为螺旋弹簧6就张力而言安装在接收壳体3与辊承载装置4之间，所以除沿旋转方向提供所述部件的弹性支撑之外，弹簧还承担轴向连接功能。通过利用大体上圆柱形支承装置5和圆锥形阻尼装置7，为倾斜运动提供了有效支撑，并且防止不期望的倾斜的任何影响。进一步的优点在于以下事实：当径向地膨胀时，螺旋弹簧6就张力而言逐渐加载，这导致作用在阻尼装置7上的增加的轴向力，并且因此导致增加的阻尼效果。
参考编号列表
2 张紧设备
3 接收设备
4 辊承载装置
5 支承装置
6 螺旋弹簧
7 阻尼装置
8 支承轴颈
9 张紧辊
10 密封环
11 连接部分
12 滚动接触支承
13 螺钉
14 支承部件
15 铸造部分
16 第一末端部分
17 基部
18 接合装置
19 连结板
20 止挡件
21 支撑面
22 支撑面
23 第二末端部分
24 盖
25 接合装置
26 止挡件
27 连结板
28 毂元件
29 环元件
30 支承衬套
31 支承部件
32 支承部件
33 阻尼衬套
34 圆锥面
35 环面
36 连接部分
37 圆锥摩擦面
38 内环面
39 安全销
40 螺栓
A 枢转轴线
B 旋转轴线
D 直径
L 长度

Claims (15)

1.一种用于牵引驱动装置的张紧设备，其包括：
接收壳体(3)；
辊承载装置(4)，其可枢转地连接到所述接收壳体(3)；
螺旋拉伸弹簧(6)，其在所述接收壳体(3)处和在所述辊承载装置(4)处均沿周向及轴向方向支撑，其中所述辊承载装置(4)和所述接收壳体(3)通过所述螺旋拉伸弹簧(6)彼此轴向连接，
支承装置(5)，所述辊承载装置(4)通过所述支承装置(5)支撑在所述接收壳体(3)中以便可绕旋转轴线旋转；
阻尼装置(7)，其用于阻尼所述辊承载装置(4)相对于所述接收壳体(3)的旋转运动，其中所述阻尼装置(7)布置为以便相对于所述支承装置(5)轴向地间隔开，并且其中所述阻尼装置(7)通过所述螺旋拉伸弹簧(3)的张力负荷来轴向地加载。
2.根据权利要求1所述的张紧设备，
其特征在于，所述支承装置(5)包括小于所述阻尼装置(7)的中值直径(D7)的中值支承直径(D5)。
3.根据权利要求1或2所述的张紧设备，
其特征在于，自由支撑的中间空间轴向地形成在所述支承装置(5)与所述阻尼装置(7)之间。
4.根据权利要求3所述的张紧设备，
其特征在于，所述自由支撑的中间空间的轴向长度(L1)大于所述支承装置(5)的所述轴向长度(L5)和所述阻尼装置(7)的所述轴向长度(L7)中的至少一个。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的张紧设备，
其特征在于，所述支承装置(5)包括支承衬套(30)，其布置在所述接收壳体(3)的支承部件(31)与所述辊承载装置(4)的支承部件(32)之间，其中所述支承衬套(30)是大体上圆柱形的。
6.根据权利要求5所述的张紧设备，
其特征在于，所述接收壳体(3)的所述支承部件(31)以支承套筒的形式提供，并且所述辊承载装置(4)的所述支承部件(32)以插入所述接收壳体(3)的所述支承套筒的支承螺栓的形式提供。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的张紧设备，
其特征在于，所述阻尼装置(7)包括通过所述螺旋拉伸弹簧(6)的张力来轴向地加载的至少一对摩擦面(34、37)，以使得阻尼所述辊承载装置(4)相对于所述接收壳体(3)的相对旋转运动。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的张紧设备，
其特征在于，所述阻尼装置(7)包括阻尼衬套(33)，其布置在所述接收壳体(3)的内圆锥面(34)与所述辊承载装置(4)的外环面(35)之间，其中所述阻尼衬套(33)包括与所述接收壳体(3)的内圆锥面(34)摩擦接触的外圆锥摩擦面(37)。
9.根据权利要求8所述的张紧设备，
其特征在于，所述阻尼衬套(33)的所述圆锥摩擦面(37)比所述支承衬套(30)的外支承面更相对于所述旋转轴线(A)倾斜。
10.根据权利要求5至9中任一项所述的张紧设备，
其特征在于，所述支承衬套(30)和所述阻尼衬套(33)由不同的材料制成。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的张紧设备，
其特征在于，所述辊承载装置(4)包括毂元件(28)和环元件(29)，其中所述环元件(29)在外面径向地环绕所述毂元件(28)，并且形成用于接收所述阻尼衬套(33)的所述外环面(35)，
其中环形腔室形成在所述毂元件(28)与所述环元件(29)之间，所述螺旋弹簧(6)布置在所述环形腔室中。
12.根据权利要求11所述的张紧设备，
其特征在于，所述环元件(29)的所述外环面(35)是圆柱形的。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的张紧设备，
其特征在于，所述螺旋弹簧(6)包括第一末端部分(16)和第二末端部分(23)，在安装的情况下所述第一末端部分(16)周向并且轴向地支撑在所述接收壳体(3)处，在所述安装的情况下所述第二末端部分(23)周向并且轴向地支撑在所述辊承载装置(4)处。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的张紧设备，
其特征在于，所述接收壳体(3)包括具有螺纹状接合装置(18)和在所述螺纹状接合装置(18)的末端处的止挡件(20)的基部(17)，其中，为了安装，所述螺旋弹簧(6)穿入所述螺纹状接合装置(18)直至到达所述止挡件(20)。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的张紧设备，
其特征在于，所述辊承载装置(4)包括具有螺纹状接合装置(25)并且在所述螺纹状接合装置(25)的末端处具有止挡件(20)的盖(24)，其中所述螺旋弹簧(6)的所述第二末端部分(23)可以制作为通过所述辊承载装置(4)相对于所述接收壳体(3)的插入和旋转运动而接合所述盖(24)的所述螺纹状接合装置(25)。
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