CN106355872A - 一种智能公交管理系统及应用 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智能公交管理系统及应用，本发明包括：记录模块、显示模块、定位模块、控制模块、调度模块、通讯模块，所述记录模块、显示模块、定位模块、调度模块通过通讯模块与控制模块连接。本发明能根据公交车及乘客的状况进行智能调度，大大缓解了城市公交交通压力。

Description

一种智能公交管理系统及应用

技术领域

本发明涉及一种智能技术领域，具体是一种智能公交管理系统及应用。

背景技术

随着城市人口的增加，交通压力日益严重，现行的公共交通是一种便民出行工具，目前，乘客在座公交车时一般都是盲目地等待公交车的到来，虽然调度中心每隔一段时间就会发一辆车，但因路况信息不好控制，人们还是要等待非常长的时间，即便如此，当等来的公交车人流量爆满的时候，还是要更改路线，换乘其他的公交路线再继续等，这样大大的浪费了时间。

专利申请号为201410091671.3的专利文献公开了一种基于智能公交卡的公交管理系统及方法，包括公交调度管理系统、公交车辆定位系统、乘客行程记录模块、储存乘客乘车信息的公交卡、装在站台上的电子显示设备、装在公交车上的车载刷卡写入设备和车载视频监控系统；所述的公交调度管理系统通过对客流分析子系统和车流分析子系统传来的数据进行分析，根据算法和实际情况合理分配车次，减少乘客的等待时间；所述的公交车辆定位系统用于对公交车进行定位，将地理位置信息传递给公交调度管理系统，公交调度管理系统通过计算将公交车对于线路中每个站台相对距离和预计到站时间显示于电子显示设备；所述的乘客行程记录模块用于记录每个持有公交卡的乘客的乘车记录，所述乘车记录包括乘车时间，站台号，公交车班号，公交车车牌号，消费金额，余额以及公交车司机联系方式，另外乘客行程记录模块还会对乘客每周，每月的乘车记录进行统计，将数据传送给公交调度管理系统进行最终统计，使公交调度管理系统根据实况定期更新每一班公交车的班次；所述的公交卡由乘客持有，含有乘客的相关信息，可与手机绑定，设置每天的上班时间，通过短信提醒乘客准时到达站台，避免了不必要的等待时间，也防止了错过班次造成迟到，公交卡内的信息由车载刷卡写入设备通过射频技术写入，在每次上车刷卡时信息就会同步到客流分析子系统；乘客实时地通过手机接收到公交调度管理系统发来的乘车信息，或者通过手机查询自己的乘车信息包括公交车和司机的信息，方便东西遗失在公交车上时能够迅速找回，用户只能通过密钥查询自己的信息，用以保证乘客信息的安全性；所述电子显示设备为每一个公交站台所配备，用于显示公交车信息，其中包括到站距离，预测时间，车辆拥挤状况；所述的车载刷卡写入设备通过射频技术主要读取写入公交卡信息并做相应的扣费操作；所述车载视频监控系统包括车载摄像头、视频分析器和视频人脸识别器，车载摄像头安装于公交车内，视频分析器和视频人脸识别器位于公交中心；所述公交管理系统通过获取有关乘客和道路不同时刻的数据，利用数据挖掘技术，对数据进行处理，将各个数据由原来的定性分析，转变为定量分析，便于了解各个时间段的客流信息，并相应的动态调整公交车的车次；所述公交车辆定位系统获取公交车的地理位置并和交通部门的路面拥堵情况进行结合分析，计算出公交车到达各个站台的时间，并通过每个站台的电子显示设备进行显示；一种基于智能公交卡的公交管理方法，包括以下步骤：（1）乘客行程记录模块、公交卡、车载刷卡写入设备、车载视频监控系统获取乘客乘车信息并汇入公交调度管理系统中；（2）公交调度管理系统积累数据，形成数据仓库后，使用交通预测模型、分类模型和关联模型等对数据进行分析，对数据进行降维，提取核心内容，根据数据分析所获得的信息，分配各个时间段公交车的车次；（3）利用公交车辆定位系统获取车辆定位，发送至公交中心的公交调度管理系统中；（4）公交调度管理系统根据公交车辆定位系统的车辆定位信息，估算车辆速度，并结合交通部门给出的相关道路情况，预测到站时间，并利用车载视频监控系统获取公交车内的拥堵情况并结合历史数据，分析公交车到站时的拥堵情况，将消息发送给各个站台；（5）各个站台的电子显示设备接受信息并显示；所述公交调度管理系统中公交车调度的工作流程为：（1）通过部署在公交车内的车载刷卡写入设备和公交车获取公交车乘客信息以及不同时刻的客流信息，发送给公交调度管理系统；（2）通过车载视频监控系统和乘客刷卡后传递来的信息了解车内人员数目和情况，发送给公交管理调度系统；（3）公交管理调度系统对所获取的数据进行汇集并分组筛选；（4）公交管理系调度系统对数据进行分析与挖掘，得出相关不同时刻的客流信息，建立客流与时间等要素的相关模型；（5）根据交通部门的路面情况，结合公交车辆定位系统，分析公交车车速和预计到站时间；（6）根据当前车载监控系统获取到的乘客人数并与以往数据比对，分析公交车到达各个站台的拥挤情况，并做相应的添加车次的处理；（7）在站台电子显示设备上显示公交车预计到站时间、车内拥堵情况；一种公交管理系统的遗失物品找回方法，包括以下步骤：（1）乘客提交遗漏物品申请；并通过手机向公交中心提供遗失时间和公交车班次证明；（2）根据乘客提供的遗失时间和公交车班次，通过乘客行程记录模块获取公交车车辆信息，通过车载视频监控系统获取遗失物品信息；判断是否被其他乘客错拿；（3）若被其他乘客错拿，车载视频系统获取该乘客的脸部图像，视频人脸识别器对图形进行锐化，过滤，几何校正，灰度处理，最终提取人脸特征数据，与公交卡信息库中的人脸特征库进行处理比对查找该乘客的相关信息，联系错拿乘客获取丢失物品；（4）若未错拿，查找该公交车，获取物品。但该发明存在以下不足：系统过于复杂，成本较高，缺少有效的控制管理系统，执行率较低。

目前，公交车上一般都安装了智能公交调度终端、公交移动电视接收终端、公交语音自动报站终端、公交LED电子显示屏控制终端、公交车载录像机等多个智能终端。然而，由于各智能终端之间是相互独立运行的，每个终端都单独与公交调度中心进行无线连网以上传公交车的当前运行状况信息，相互之间没有信息交互，因而无法实现资源整合和综合控制，导致信息的重复获取和上传，不便于统一管理，且成本高昂。另外，非公交车的其他车辆经常违规占用公交车道，导致公交车道交通堵塞，严重影响公交车的运行速度，而现有的交通摄像头通常都是对整个路面的交通状况进行监控，无法快速、准确的获取占道车辆的信息并上传至交通指挥中心，以协助交警对占道车辆进行处罚或训诫，从而有效的缓解公交车道的非法占用问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能公交管理系统及应用，以解决背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种智能公交管理系统，包括：记录模块、显示模块、定位模块、控制模块、调度模块、通讯模块，所述记录模块、显示模块、定位模块、调度模块通过通讯模块与控制模块连接。

作为本发明进一步的方案：所述记录模块用于记录乘客行程、公交车运行参数、乘客刷卡支付信息及车内环境参数。

作为本发明进一步的方案：所述显示模块用于显示车内提醒乘客当前的地理信息及用于显示公交站台乘客当前的公交车到站信息。

作为本发明进一步的方案：所述定位模块用于定位或导航公交车，并将位置信息进行实时统计分析。

作为本发明进一步的方案：所述调度模块用于根据交通路况及乘客等待情况进行公交车行程的调度。

一种智能公交管理系统的应用，包括以下步骤：

通讯模块负责所有模块间的数据交互通讯，记录模块和定位模块实时更新信息并发布在显示模块中，调度模块通过控制模块进行公交车的调度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明包括：记录模块、显示模块、定位模块、控制模块、调度模块、通讯模块，所述记录模块、显示模块、定位模块、调度模块通过通讯模块与控制模块连接。本发明能根据公交车及乘客的状况进行智能调度，大大缓解了城市公交交通压力。

附图说明

图1为本发明的工作原理。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

由图1可见，一种智能公交管理系统，包括：记录模块、显示模块、定位模块、控制模块、调度模块、通讯模块，所述记录模块、显示模块、定位模块、调度模块通过通讯模块与控制模块连接。

所述记录模块用于记录乘客行程、公交车运行参数、乘客刷卡支付信息及车内环境参数。

所述显示模块用于显示车内提醒乘客当前的地理信息及用于显示公交站台乘客当前的公交车到站信息。

所述定位模块用于定位或导航公交车，并将位置信息进行实时统计分析。

所述调度模块用于根据交通路况及乘客等待情况进行公交车行程的调度。

一种智能公交管理系统的应用，包括以下步骤：

通讯模块负责所有模块间的数据交互通讯，记录模块和定位模块实时更新信息并发布在显示模块中，调度模块通过控制模块进行公交车的调度。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种智能公交管理系统，其特征在于，包括：记录模块、显示模块、定位模块、控制模块、调度模块、通讯模块，所述记录模块、显示模块、定位模块、调度模块通过通讯模块与控制模块连接。

2.根据权利要求1所述的智能公交管理系统，其特征在于，所述记录模块用于记录乘客行程、公交车运行参数、乘客刷卡支付信息及车内环境参数。

3.根据权利要求1所述的智能公交管理系统，其特征在于，所述显示模块用于显示车内提醒乘客当前的地理信息及用于显示公交站台乘客当前的公交车到站信息。

4.根据权利要求1所述的智能公交管理系统，其特征在于，所述定位模块用于定位或导航公交车，并将位置信息进行实时统计分析。

5.根据权利要求1所述的智能公交管理系统，其特征在于，所述调度模块用于根据交通路况及乘客等待情况进行公交车行程的调度。

6.一种如权利要求1-5任一所述的智能公交管理系统的应用，其特征在于，包括以下步骤：

通讯模块负责所有模块间的数据交互通讯，记录模块和定位模块实时更新信息并发布在显示模块中，调度模块通过控制模块进行公交车的调度。