CN106349634A - 一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，其制备原料包括：苯乙烯类弹性体40‑60重量份；聚烯烃树脂10‑30重量份；磷氮复配膨胀型阻燃剂20‑40重量份；相容剂10‑20重量份；抗滴落剂0.1‑1重量份；抗氧剂0.5‑1.0重量份；光稳定剂0.5‑1重量份；加工助剂5‑10重量份。本发明提供的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，较大的提高了力学性能，拉伸强度达到15MPa以上；加工流动性好，表面光滑。

Description

一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体
技术领域
本发明涉及一种挤出级热塑性弹性体，特别是一种低烟无卤阻燃、力学性能高、低硬度、耐热耐候、且阻燃级别达1.6mm V0级，可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体。
背景技术
随着环保要求的提高，最早用于电线电缆包覆的PVC弹性体，本身具有阻燃性，但由于含有卤素，燃烧时放出的卤化氢气体对人身体伤害较大，易被毒气熏死。
近几年，应用于电线电缆方面的热塑性弹性体包覆材料，得到了较大的发展，但热塑性弹性体都是可燃的。又开始发展了阻燃型的热塑性弹性体，能够添加的阻燃剂一般有两种：一种是含氯、溴的有卤阻燃弹性体；一种是大量填充无机填料。这两种材料都有较大的弊端：有卤阻燃填充在燃烧时会产生大量有毒气体，不符合欧盟ROSH指令；无机填充物的添加量多，热塑性弹性体往往丧失了弹性体的性能。
也有一些专利开始发表用一种无卤环保高效阻燃剂，对热塑性材料进行阻燃处理，达到一定的阻燃级别，但力学性能差；加工流动性较差，表面易起皮；耐热耐候性能；表面硬度高，难以达到较低的表面硬度；阻燃性能不均匀，阻燃级别并不佳，最高只能达到3.2mmV0级，有的即便达到V0级，但由于阻燃剂的添加量高，已丧失了弹性体的弹性、力学性能和低硬度，难以在实际生产过程中使用。本发明中挤出级热塑性弹性体，较大的提高了力学性能，拉伸强度达到15MPa以上；加工流动性好，表面光滑；能做到邵A硬度低达60A左右；能长期耐135℃的高温，并能力学性能不下降；不含溴系阻燃剂，采用磷氮类环保阻燃剂，符合国际环保要求；阻燃性能均匀，且能达到1.6mmV0级，可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出机弹性体，这将在市场上将得到较大的推广。
发明内容
本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，具体为：
其制备原料包括：
苯乙烯类弹性体40-60重量份；
聚烯烃树脂10-30重量份；
磷氮复配膨胀型阻燃剂20-40重量份；
相容剂10-20重量份；
抗滴落剂0.1-1重量份；
抗氧剂0.5-1.0重量份；
光稳定剂0.5-1重量份；
加工助剂5-10重量份。
所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，苯乙烯类弹性体包括苯乙烯-丁二烯的共聚物、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三元嵌段共聚物、氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三元嵌段共聚物。
所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，聚烯烃树脂包括聚丙烯树脂、聚苯乙烯树脂、聚苯醚树脂。
所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，磷氮复配膨胀型阻燃剂包括由聚磷酸铵、二乙基次磷酸铝、三聚氰胺聚磷酸盐、硼酸锌复配而成。
所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，相容剂包括POE接枝马来酸酐、POE接枝接枝丙烯酸缩水甘油酯、ABS-接枝马来酸酐、苯乙烯-丙烯腈-马来酸酐、乙烯-丁二烯-苯乙烯三元嵌段共聚物接枝马来酸酐中的一种或几种复配而成.
所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，抗滴落剂包括苯乙烯树脂包覆的含氟聚合物粉末。
所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，抗氧剂包括四[甲基-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、N,N’-1,6-亚已基-双[3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酰胺]、3,5-二叔丁基-4-羟基苯基丙酸正十八碳醇、1,3,5-三(4-叔丁基-3-羟基-2,6-二甲基苄基)-1,3,5-三嗪-2,4,6-(1H,3H,5H)三酮、三甘醇双[3-(3-叔丁基-4-羟基-5-甲基苯基)丙酸酯]、2,2’-亚甲基双(4-甲基-6-叔丁基苯酚)、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯基)酯、双(2,4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亚磷酸酯、双十八烷基季戊四醇双亚磷酸酯、四(2,4-二叔丁基苯基-4,4’-联苯基)双膦酸酯中的一种或多种抗氧剂复配而成。
所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，光稳定剂包括2,4-二羟二苯甲酮、2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮、2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮、2-丙烯酸2-(4-苯甲酰-3-羟基苯氧基)乙基酯、2-(2’-羟基-5’-甲基苯基)苯并三唑、2'-(2'-羟基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑、2-(2'-羟基-3',5'双(a,a-二甲基苄基)苯基)苯并三唑、2-(2’-羟基-3’,5’-二叔丁基苯基)-5-氯代苯并三唑、双(2,2,6,6-四甲基-4-哌啶基)葵二酸酯、聚丁二酸(4-羟基-2,2,6,6-四甲基-1-哌啶乙醇)酯、聚{(6-吗啉基-5-三嗪-2,4-二基)(2,2,6,6-四甲基哌啶基)亚胺基六亚甲基[(2,2,6,6-四甲基哌啶基)-亚胺基]}、2,2,6,6-四甲基-4-哌啶硬脂酸酯中的一种或几种复配而成
所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，加工助剂包括聚乙烯蜡、N，N’-乙撑双硬脂酸胺、有机硅油、油酸酰胺、乙撑双油酸酰胺、N，N’-乙撑双硬脂酸胺-接枝马来酸酐、硅酮粉、含氟润滑剂中的一种或多种复配而成。
本发明相对于现有技术具有如下有益效果：
本发明中挤出级热塑性弹性体，较大的提高了力学性能，拉伸强度达到15MPa以上；加工流动性好，表面光滑；能做到邵A硬度低达60A左右；能长期耐135℃的高温，并能力学性能不下降；不含溴系阻燃剂，采用磷氮类环保阻燃剂，符合国际环保要求；阻燃性能均匀，且能达到1.6mmV0级，在市场上将得到较大的推广。
附图说明
图1为本发明提供方案的性能图表。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
本发明中挤出级热塑性弹性体，较大的提高了力学性能，拉伸强度达到15MPa以上；加工流动性好，表面光滑；能做到邵A硬度低达60A左右；能长期耐135℃的高温，并能力学性能不下降；不含溴系阻燃剂，采用磷氮类环保阻燃剂，符合国际环保要求；阻燃性能均匀，且能达到1.6mmV0级，在市场上将得到较大的推广。
为达到以上目的，采用科学的配方设计，选择合适的基础弹性体树脂、聚烯烃树脂、自行复配新型阻燃剂、复配相容剂、抗滴落剂、抗氧剂、光稳定剂、加工助剂，并经过多次试验设计合适的添加比例，达到以上力学性能、加工性能、热学性能、阻燃性能的要求，防止新型阻燃剂的迁移和降解，防止不同助剂之间的失效反应。
为了解决以上问题，本发明提供的是高强度、加工性能优良、耐热耐候性能佳、低表面硬度、无卤阻燃，且阻燃级别达1.6mmV0级的热塑性弹性体。其制备原料包括：苯乙烯类弹性体40～60重量份，聚烯烃树脂10～30重量份，磷氮复配膨胀型阻燃剂20～40重量份，相容剂10～20重量份，抗滴落剂0.1～1重量份，抗氧剂0.5～1.0重量份，光稳定剂0.5～1重量份，加工助剂5～10重量份。
苯乙烯类弹性体包括苯乙烯-丁二烯的共聚物、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三元嵌段共聚物、氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三元嵌段共聚物等。
聚烯烃聚合物包括聚丙烯树脂、聚苯乙烯树脂、聚苯醚树脂等。
磷氮复配膨胀型阻燃剂包括由聚磷酸铵、二乙基次磷酸铝、三聚氰胺聚磷酸盐、硼酸锌等复配而成。
相容剂包括POE接枝马来酸酐、POE接枝接枝丙烯酸缩水甘油酯、ABS-接枝马来酸酐、苯乙烯-丙烯腈-马来酸酐、乙烯-丁二烯-苯乙烯三元嵌段共聚物接枝马来酸酐中的一种或几种复配而成。
抗滴落剂包括苯乙烯树脂包覆的含氟聚合物粉末。
抗氧剂包括四[甲基-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、N,N’-1,6-亚已基-双[3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酰胺]、3,5-二叔丁基-4-羟基苯基丙酸正十八碳醇、1,3,5-三(4-叔丁基-3-羟基-2,6-二甲基苄基)-1,3,5-三嗪-2,4,6-(1H,3H,5H)三酮、三甘醇双[3-(3-叔丁基-4-羟基-5-甲基苯基)丙酸酯]、2,2’-亚甲基双(4-甲基-6-叔丁基苯酚)、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯基)酯、双(2,4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亚磷酸酯、双十八烷基季戊四醇双亚磷酸酯、四(2,4-二叔丁基苯基-4,4’-联苯基)双膦酸酯等一种或多种抗氧剂复配而成。
光稳定剂包括2,4-二羟二苯甲酮、2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮、2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮、2-丙烯酸2-(4-苯甲酰-3-羟基苯氧基)乙基酯、2-(2’-羟基-5’-甲基苯基)苯并三唑、2'-(2'-羟基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑、2-(2'-羟基-3',5'双(a,a-二甲基苄基)苯基)苯并三唑、2-(2’-羟基-3’,5’-二叔丁基苯基)-5-氯代苯并三唑、双(2,2,6,6-四甲基-4-哌啶基)葵二酸酯、聚丁二酸(4-羟基-2,2,6,6-四甲基-1-哌啶乙醇)酯、聚{(6-吗啉基-5-三嗪-2,4-二基)(2,2,6,6-四甲基哌啶基)亚胺基六亚甲基[(2,2,6,6-四甲基哌啶基)-亚胺基]}、2,2,6,6-四甲基-4-哌啶硬脂酸酯等一种或几种复配而成。
加工助剂包括聚乙烯蜡、N，N’-乙撑双硬脂酸胺、有机硅油、油酸酰胺、乙撑双油酸酰胺、N，N’-乙撑双硬脂酸胺-接枝马来酸酐、硅酮粉、含氟润滑剂等一种或多种复配而成。
经过设计的配方可以达到以下性能如附图表格所示。
虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本发明的保护范围当以权利要求书所界定的为准。

Claims (9)

1.一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，其特征在于：
其制备原料包括：
苯乙烯类弹性体40-60重量份；
聚烯烃树脂10-30重量份；
磷氮复配膨胀型阻燃剂20-40重量份；
相容剂10-20重量份；
抗滴落剂0.1-1重量份；
抗氧剂0.5-1.0重量份；
光稳定剂0.5-1重量份；
加工助剂5-10重量份。
2.如权利要求1所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，其特征在于：苯乙烯类弹性体包括苯乙烯-丁二烯的共聚物、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三元嵌段共聚物、氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三元嵌段共聚物。
3.如权利要求1所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，其特征在于：聚烯烃树脂包括聚丙烯树脂、聚苯乙烯树脂、聚苯醚树脂。
4.如权利要求1所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，其特征在于：磷氮复配膨胀型阻燃剂包括由聚磷酸铵、二乙基次磷酸铝、三聚氰胺聚磷酸盐、硼酸锌复配而成。
5.如权利要求1所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，其特征在于：相容剂包括POE接枝马来酸酐、POE接枝接枝丙烯酸缩水甘油酯、ABS-接枝马来酸酐、苯乙烯-丙烯腈-马来酸酐、乙烯-丁二烯-苯乙烯三元嵌段共聚物接枝马来酸酐中的一种或几种复配而成.
6.如权利要求1所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，其特征在于：抗滴落剂包括苯乙烯树脂包覆的含氟聚合物粉末。
7.如权利要求1所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，其特征在于：抗氧剂包括四[甲基-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、N,N’-1,6-亚已基-双[3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酰胺]、3,5-二叔丁基-4-羟基苯基丙酸正十八碳醇、1,3,5-三(4-叔丁基-3-羟基-2,6-二甲基苄基)-1,3,5-三嗪-2,4,6-(1H,3H,5H)三酮、三甘醇双[3-(3-叔丁基-4-羟基-5-甲基苯基)丙酸酯]、2,2’-亚甲基双(4-甲基-6-叔丁基苯酚)、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯基)酯、双(2,4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亚磷酸酯、双十八烷基季戊四醇双亚磷酸酯、四(2,4-二叔丁基苯基-4,4’-联苯基)双膦酸酯中的一种或多种抗氧剂复配而成。
8.如权利要求1所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，其特征在于：光稳定剂包括2,4-二羟二苯甲酮、2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮、2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮、2-丙烯酸2-(4-苯甲酰-3-羟基苯氧基)乙基酯、2-(2’-羟基-5’-甲基苯基)苯并三唑、2'-(2'-羟基-3'-叔丁基-5'-甲基苯基)-5-氯苯并三唑、2-(2'-羟基-3',5'双(a,a-二甲基苄基)苯基)苯并三唑、2-(2’-羟基-3’,5’-二叔丁基苯基)-5-氯代苯并三唑、双(2,2,6,6-四甲基-4-哌啶基)葵二酸酯、聚丁二酸(4-羟基-2,2,6,6-四甲基-1-哌啶乙醇)酯、聚{(6-吗啉基-5-三嗪-2,4-二基)(2,2,6,6-四甲基哌啶基)亚胺基六亚甲基[(2,2,6,6-四甲基哌啶基)-亚胺基]}、2,2,6,6-四甲基-4-哌啶硬脂酸酯中的一种或几种复配而成
9.如权利要求1所述的一种可用于新能源汽车的充电桩电线电缆的挤出级弹性体，其特征在于：加工助剂包括聚乙烯蜡、N，N’-乙撑双硬脂酸胺、有机硅油、油酸酰胺、乙撑双油酸酰胺、N，N’-乙撑双硬脂酸胺-接枝马来酸酐、硅酮粉、含氟润滑剂中的一种或多种复配而成。
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