CN106335855A - 狭小空间马达吊装铲运方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种狭小空间马达吊装铲运方法，所述方法包括以下步骤：叉车沿现场通道开至墙角处，在叉车铲脚上安装上叉车吊梁；所述叉车吊梁包括工字钢本体，所述工字钢本体包括竖板、上横板和下横板，所述竖板上设置有左右两个铲脚孔，所述竖板的端部和中部设置吊装孔；叉车铲脚插装于铲脚孔内，在两个吊装孔内分别挂设手拉葫芦，利用吊梁端部的手拉葫芦提升起马达，然后利用吊梁中部的手拉葫芦牵引马达至中间位置，即完成了将马达从墙角安装位置吊装至通道上，此时再拆除叉车吊梁，直接铲运马达即可。本发明一种狭小空间马达吊装铲运方法，它能够将马达从墙边角落位置吊装至直行通道，从而使马达可以被叉车直接铲运。

Description

狭小空间马达吊装铲运方法
技术领域
本发明涉及一种狭小空间马达吊装铲运方法，属于修造船技术领域。
背景技术
涂装房、空压站等设备检修中，经常会碰到设备安装位置在墙边、角落等狭小空间处，现场通道仅能直行通过叉车，同时这些地方一般无起重设备配备。在设备拆装时，利用起重设备吊装或用叉车铲运都难以实现，靠人力更无法直接搬移。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种狭小空间马达吊装铲运方法，它能够将马达从墙边角落位置吊装至直行通道，从而使马达可以被叉车直接铲运，完成马达的拆解吊装工作，满足涂装房、空压站等设备维修的要求。
本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种狭小空间马达吊装铲运方法，所述方法包括以下步骤：
叉车沿现场通道开至墙角处，在叉车铲脚上安装上叉车吊梁；
所述叉车吊梁包括工字钢本体，所述工字钢本体包括竖板，所述竖板顶部设置有上横板，所述竖板底部设置有下横板，所述竖板上设置有左右两个铲脚孔，所述下横板的端部和中部设置有开口，所述开口上方的竖板上设置有吊装孔；
叉车铲脚插装于铲脚孔内，在两个吊装孔内分别挂设手拉葫芦，利用吊梁端部的手拉葫芦提升起马达，然后利用吊梁中部的手拉葫芦牵引马达至中间位置，即完成了将马达从墙角安装位置吊装至通道上，此时再拆除叉车吊梁，直接铲运马达即可。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
本发明一种狭小空间马达吊装铲运方法，它能够将马达从墙边角落位置吊装至直行通道，从而使马达可以被叉车直接铲运，完成马达的拆解吊装工作，满足涂装房、空压站等设备维修的要求。
附图说明
图1为本发明一种狭小空间马达吊装铲运方法所用叉车吊梁的结构示意图。
其中：
工字钢本体1
竖板1.1
上横板1.2
下横板1.3
铲脚孔2
开口3
吊装孔4。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1所示，本实施例中的一种狭小空间马达吊装铲运方法，所述方法包括以下步骤：
叉车沿现场通道开至墙角处，在叉车铲脚上安装上叉车吊梁；
如图1所示，所述叉车吊梁包括工字钢本体1，所述工字钢本体1包括竖板1.1，所述竖板1.1顶部设置有上横板1.2，所述竖板1.1底部设置有下横板1.3，所述竖板1.1上设置有左右两个铲脚孔2，所述下横板1.3的端部和中部设置有开口3，所述开口3上方的竖板1.1上设置有吊装孔4；
叉车铲脚插装于铲脚孔内，在两个吊装孔内分别挂设手拉葫芦，利用吊梁端部的手拉葫芦提升起马达，然后利用吊梁中部的手拉葫芦牵引马达至中间位置，即完成了将马达从墙角安装位置吊装至通道上，此时再拆除叉车吊梁，直接铲运马达即可。
除上述实施例外，本发明还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种狭小空间马达吊装铲运方法，其特征在于所述方法包括以下步骤：
叉车沿现场通道开至墙角处，在叉车铲脚上安装上叉车吊梁；
所述叉车吊梁包括工字钢本体，所述工字钢本体包括竖板，所述竖板顶部设置有上横板，所述竖板底部设置有下横板，所述竖板上设置有左右两个铲脚孔，所述下横板的端部和中部设置有开口，所述开口上方的竖板上设置有吊装孔；
叉车铲脚插装于铲脚孔内，在两个吊装孔内分别挂设手拉葫芦，利用吊梁端部的手拉葫芦提升起马达，然后利用吊梁中部的手拉葫芦牵引马达至中间位置，即完成了将马达从墙角安装位置吊装至通道上，此时再拆除叉车吊梁，直接铲运马达即可。
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