CN204474202U - 大吨位钢构件整体吊装工装 - Google Patents

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刘仁旺
李青山
陈琳
许建林
李云川
平菲菲
邢志强
赵新平
马建东
刘雁鸿
邓瑞芬
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Abstract

本实用新型公开了一种大吨位钢构件整体吊装工装,解决了现有大吨位钢构件由于施工现场的局限使机械设备无法靠近拼装平面完成结构整体吊装的问题。包括在已完成左构筑物(1)的混凝土右框架柱(3)的顶端设置有左吊装钢柱(5),在已完成右构筑物(2)的混凝土左框架柱(4)的顶端设置有右吊装钢柱(6),在大吨位钢构件(11)的顶面两端分别设置有左下滑轮组(16)和右下滑轮组(17),在左吊装钢柱(5)的顶端设置有左上滑轮组(7),在右吊装钢柱(6)的顶端设置有右上滑轮组(8),在已完成构筑物的地面上设置有卷扬机,卷扬机上的吊装钢丝绳依次穿过转向滑轮、上滑轮组后与下滑轮组连接在一起。本实用新型缩短了吊装工期,降低吊装成本。

Description

大吨位钢构件整体吊装工装
技术领域
本实用新型涉及一种钢结构吊装装置,特别涉及一种大吨位钢构件吊装的装置。
背景技术
近年来,越来越多结构形式各异的大型公共建筑建成并投入使用,其主要框架或造型部位更多的使用了钢结构来完成;根据设计规定,为确保建筑物结构的整体要求,做为主体框架或造型的钢结构安装,应整体吊装就位一次完成;做为主体框架或造型的钢结构的主要特点是吨位重,体积大,结构整体吊装机械为汽车吊或履带吊,选用通常在300吨以上;有些施工现场受局部条件的约束,机械设备无法靠近拼装现场完成结构吊装。
发明内容
本实用新型提供了一种大吨位钢构件整体吊装工装,解决了现有大吨位钢构件由于施工现场的局限使机械设备无法靠近拼装平面完成结构整体吊装的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的:
一种大吨位钢构件整体吊装工装,包括已完成左构筑物和已完成右构筑物,在已完成左构筑物的混凝土右框架柱的顶端设置有左吊装钢柱,在已完成右构筑物的混凝土左框架柱的顶端设置有右吊装钢柱,在左吊装钢柱的顶端与左构筑物混凝土框架之间设置有左缆风绳,在右吊装钢柱的顶端与右构筑物混凝土框架之间设置有右缆风绳,在已完成左构筑物与已完成右构筑物之间的地面上设置有大吨位钢构件,在大吨位钢构件的顶面两端分别设置有左下滑轮组和右下滑轮组,在左吊装钢柱的顶端设置有左上滑轮组,在右吊装钢柱的顶端设置有右上滑轮组,在混凝土右框架柱的底端设置左转向滑轮,在混凝土左框架柱的底端设置右转向滑轮,在已完成左构筑物的地面上设置有左卷扬机,在已完成右构筑物的地面上设置有右卷扬机,左卷扬机上的左吊装钢丝绳依次穿过左转向滑轮、左上滑轮组后与左下滑轮组连接在一起,右卷扬机上的右吊装钢丝绳依次穿过右转向滑轮、右上滑轮组后与右下滑轮组连接在一起。
左吊装钢柱向右倾斜角度为5-10度,右吊装钢柱向左倾斜角度为5-10度。
本实用新型实现了大吨位钢结构整体一次吊装就位成功,吊装工装在整个吊装过程中,运行平稳、安全、有序,缩短工期,降低成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
一种大吨位钢构件整体吊装工装,包括已完成左构筑物1和已完成右构筑物2,在已完成左构筑物1的混凝土右框架柱3的顶端设置有左吊装钢柱5,在已完成右构筑物2的混凝土左框架柱4的顶端设置有右吊装钢柱6,在左吊装钢柱5的顶端与左构筑物1混凝土框架之间设置有左缆风绳9,在右吊装钢柱6的顶端与右构筑物2混凝土框架之间设置有右缆风绳10,在已完成左构筑物1与已完成右构筑物2之间的地面上设置有大吨位钢构件11,在大吨位钢构件11的顶面两端分别设置有左下滑轮组16和右下滑轮组17,在左吊装钢柱5的顶端设置有左上滑轮组7,在右吊装钢柱6的顶端设置有右上滑轮组8,在混凝土右框架柱3的底端设置左转向滑轮14,在混凝土左框架柱4的底端设置右转向滑轮15,在已完成左构筑物1的地面上设置有左卷扬机12,在已完成右构筑物2的地面上设置有右卷扬机13,左卷扬机12上的左吊装钢丝绳18依次穿过左转向滑轮14、左上滑轮组7后与左下滑轮组16连接在一起,右卷扬机13上的右吊装钢丝绳19依次穿过右转向滑轮15、右上滑轮组8后与右下滑轮组17连接在一起。
左吊装钢柱5向右倾斜角度为5-10度,右吊装钢柱6向左倾斜角度为5-10度。

Claims (2)

1.一种大吨位钢构件整体吊装工装,包括已完成左构筑物(1)和已完成右构筑物(2),其特征在于,在已完成左构筑物(1)的混凝土右框架柱(3)的顶端设置有左吊装钢柱(5),在已完成右构筑物(2)的混凝土左框架柱(4)的顶端设置有右吊装钢柱(6),在左吊装钢柱(5)的顶端与左构筑物(1)混凝土框架之间设置有左缆风绳(9),在右吊装钢柱(6)的顶端与右构筑物(2)混凝土框架之间设置有右缆风绳(10),在已完成左构筑物(1)与已完成右构筑物(2)之间的地面上设置有大吨位钢构件(11),在大吨位钢构件(11)的顶面两端分别设置有左下滑轮组(16)和右下滑轮组(17),在左吊装钢柱(5)的顶端设置有左上滑轮组(7),在右吊装钢柱(6)的顶端设置有右上滑轮组(8),在混凝土右框架柱(3)的底端设置左转向滑轮(14),在混凝土左框架柱(4)的底端设置右转向滑轮(15),在已完成左构筑物(1)的地面上设置有左卷扬机(12),在已完成右构筑物(2)的地面上设置有右卷扬机(13),左卷扬机(12)上的左吊装钢丝绳(18)依次穿过左转向滑轮(14)、左上滑轮组(7)后与左下滑轮组(16)连接在一起,右卷扬机(13)上的右吊装钢丝绳(19)依次穿过右转向滑轮(15)、右上滑轮组(8)后与右下滑轮组(17)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种大吨位钢构件整体吊装工装,其特征在于,左吊装钢柱(5)向右倾斜角度为5-10度,右吊装钢柱(6)向左倾斜角度为5-10度。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107055317A (zh) * 2017-06-01 2017-08-18 上海宝冶集团有限公司 常规吊装机械受限空间的钢结构吊装装置
CN109081247A (zh) * 2018-10-31 2018-12-25 中国冶集团有限公司 一种连廊大跨度钢梁的吊装方法
CN109322449A (zh) * 2017-07-31 2019-02-12 上海宝冶集团有限公司 金属屋面檐口整体吊装滑移方法

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