CN106335465A - 压合摩擦力活动定位卡扣 - Google Patents

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CN106335465A CN201610875399.7A CN201610875399A CN106335465A CN 106335465 A CN106335465 A CN 106335465A CN 201610875399 A CN201610875399 A CN 201610875399A CN 106335465 A CN106335465 A CN 106335465A
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李德生
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
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Abstract

本发明创造型专利公开了一种由5.摩擦力材质二端分别设置有摩擦力材质的可调整的1.椭形一、8.椭形二椭形结构；5.摩擦力材质中心设置有中心轴分别通过3.中心轴一和6.中心轴二二端形成活动中心轴结构。2.固定板分别设置有9.轴支架一和7.轴支架二支撑5.摩擦力材质(3.中心轴一和6.中心轴二)形成活动结构；2.固定板设置有由内侧由摩擦力材质组成的2.固定板。4.安全带通过5.摩擦力材质和2.固定板中间（内侧摩擦力材质）压合阻碍控制4.安全带的回缩；调整5.摩擦力材质和2.固定板压合从而调整4.安全带伸缩距离。

Description

压合摩擦力活动定位卡扣
技术领域
本发明专利涉及一种机动车安全带等多领域用途的安全带用活动定位卡扣，尤其涉及一种利用摩擦力材质可随意活动且任意控制调整定位的卡扣,构成机动车压合摩擦力可活动随意定位的卡扣安全装置,（简称“压合摩擦力活动定位卡扣”）。
背景技术
基于机动车驾驶人员系安全带动态并及时回缩勒紧且有一定的回收力度的弊端，系上安全带会勒紧前胸、压迫胸肩部血管、影响驾驶人员呼吸；容易增加驾驶人员疲劳度；构成驾驶人员情不愿意系安全带。
发明内容
本发明在现有的安全带回缩一侧设计有可活动的定位卡扣，驾驶人员系好安全带，自我感觉松紧适度，此时可定位安全带的回缩距离；这时安全带起正常安全保险作用；当驾驶人员需要卸下安全带时可手动解开定位卡扣，安全带将正常回收带仓。
本发明所述一种压合摩擦力活动定位卡扣结构包括：椭形一、固定板、中心轴一、安全带、摩擦力材质，中心轴二、轴支架二、椭形二、轴支架一等组成。
附图说明
图1为本发明专利压合摩擦力活动定位卡扣等效示意图
图2为本发明专利压合摩擦力活动定位卡扣分解示意图
图1所示:1.椭形一、2.固定板、3.中心轴一、4.安全带、5.摩擦力材质，6.中心轴二、7.轴支架二、8.椭形二、9.轴支架一。
具体实施方式
以下结合实施并对照附图1技术发明专利进行详细说明。
实施例1
本发明所述一种压合摩擦力活动定位卡扣结构包括：椭形一、固定板、中心轴一、安全带、摩擦力材质，中心轴二、轴支架二、椭形二、轴支架一等组成。
本发明所述一种由5.摩擦力材质和2.固定板等组成压合摩擦力活动定位卡扣结构。
摩擦力材质二端分别设置有摩擦力材质的可调整的1.椭形一、8.椭形二椭形结构。
摩擦力材质中心设置有中心轴分别通过3.中心轴一和6.中心轴二二端形成活动中心轴结构。
固定板分别设置有9.轴支架一和7.轴支架二支撑5.摩擦力材质(3.中心轴一和6.中心轴二)形成活动结构。
固定板设置有由内侧由摩擦力材质组成的2.固定板。
4.安全带通过5.摩擦力材质和2.固定板中间（内侧摩擦力材质）压合阻碍控制4.安全带的回缩；调整5.摩擦力材质和2.固定板压合从而调整4.安全带伸缩距离。

Claims (4)

1.一种压合摩擦力活动定位卡扣，其特征在于：一种由5.摩擦力材质和2.固定板等组成压合摩擦力活动定位卡扣结构。
2.5.摩擦力材质二端分别设置有摩擦力材质的可调整的1.椭形一、8.椭形二椭形结构；5.摩擦力材质中心设置有中心轴分别通过3.中心轴一和6.中心轴二二端形成活动中心轴结构。
3.2.固定板分别设置有9.轴支架一和7.轴支架二支撑5.摩擦力材质(3.中心轴一和6.中心轴二)形成活动结构；2.固定板设置有由内侧由摩擦力材质组成的2.固定板。
4.4.安全带通过5.摩擦力材质和2.固定板中间（内侧摩擦力材质）压合阻碍控制4.安全带的回缩；调整5.摩擦力材质和2.固定板压合从而调整4.安全带伸缩距离。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS63269754A (ja) * 1987-04-27 1988-11-08 Kunio Kimura 自動車用シ−トベルトの懸架ストツパ−装置
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20170118

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication