CN106321620A - 一种锁紧器 - Google Patents

一种锁紧器 Download PDF

Info

Publication number
CN106321620A
CN106321620A CN201610918767.1A CN201610918767A CN106321620A CN 106321620 A CN106321620 A CN 106321620A CN 201610918767 A CN201610918767 A CN 201610918767A CN 106321620 A CN106321620 A CN 106321620A
Authority
CN
China
Prior art keywords
connecting rod
locker
torsion spring
spring
bar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610918767.1A
Other languages
English (en)
Inventor
徐飞
孙亚辉
卞军振
戚方柱
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Aviation Optical Electrical Technology Co Ltd
Original Assignee
China Aviation Optical Electrical Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Aviation Optical Electrical Technology Co Ltd filed Critical China Aviation Optical Electrical Technology Co Ltd
Priority to CN201610918767.1A priority Critical patent/CN106321620A/zh
Publication of CN106321620A publication Critical patent/CN106321620A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/10Arrangements for locking
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/43Aeroplanes; Helicopters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

本发明涉及一种锁紧器,该锁紧器包括铰座、连接杆以及扭簧,连接杆的前端通过铰接轴与铰座铰接,所述扭簧设置在铰接轴上于铰座与连接杆之间的位置处,用于在锁紧器处于非锁紧状态时对连接杆起到支撑作用,阻止连接杆摆动至最低位置,使连接杆停留在锁紧位置与最低位置之间,进而避免连接杆、锁紧旋钮因重力摆动至最低位置后磕碰设备舱内的下层设备;同时,缩小了连接杆的摆动角度,缩短操作时间,提高操作效率。

Description

一种锁紧器
技术领域
本发明涉及一种连接件,尤其是一种锁紧器。
背景技术
航空领域中的航空电子设备在使用过程中一般安装于设备托架上,为了使其具有一定的抗冲击、抗震动能力,往往会通过相应的部件来对其进行加固,锁紧器就是目前最常见的用于固定该设备的部件。
如图1所示,锁紧器包括铰座1、连接杆2以及锁紧旋钮3,锁紧器在使用时,铰座1固定于设备舱内相应的位置处,连接杆2的前端通过销轴4与铰座1铰接,其中,销轴4的轴线沿左右方向延伸;连接杆2具有一螺纹段,锁紧旋钮3安装在连接杆2的螺纹段位置处。如果将连接杆2向上摆动至锁紧位置,操作锁紧旋钮3使其与设备的相应部位锁紧,锁紧器处于锁紧状态,达到对设备固定的目的。当松开锁紧旋钮3后,锁紧器处于非锁紧状态,在重力的作用下,连接杆2、锁紧旋钮3会向下摆动至最低位置,如图1所示位置,由于设备舱内电子设备的安装区域设备密集,连接杆和锁紧旋钮向下摆动会磕碰下层的设备,甚至影响其正常工作,频繁磕碰对锁紧器本身也会有不同程度的损坏。另外,在安装锁紧器时,如果没有外力辅助,连接杆和锁紧旋钮是处于最低位置处的,如图1所示位置,连接杆和锁紧旋钮处于此位置并不利于装配和操作,延长操作时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种锁紧器,用以解决现有技术中锁紧器松开后容易磕碰舱内下层设备的技术问题。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种锁紧器,包括铰座和连接杆,连接杆的前端通过铰接轴与铰座铰接,所述铰接轴上设有用于在锁紧器处于非锁紧状态下阻止连接杆摆动至最低位置的扭簧,扭簧的一端设有用于与铰座接触配合的限位结构,扭簧的另一端设有用于拦截连接杆并对连接杆进行支撑的支撑结构。
所述扭簧为双扭簧,双扭簧包括第一簧体、第二簧体以及两端分别与第一簧体、第二簧体相连的U形杆,还包括一端与第一簧体相连的第一连杆、一端与第二簧体相连的第二连杆,两个簧体分别位于连接杆的两侧,U形杆的中部杆段位于连接杆的下方,所述U形杆构成所述支撑结构,所述限位结构包括所述第一连杆、第二连杆。
双扭簧的中心轴线沿左右方向延伸,第一、第二连杆均包括沿上下方向延伸的纵向杆段,纵向杆段的下端与簧体相连,纵向杆段的上端设有沿前后方向延伸的、用于与铰座顶板贴合以对扭簧限位的横向杆段。
所述横向杆段的前端设有沿左右方向延伸的末端杆段。
第一连杆的端部杆段的一端与纵向杆段的上端相连,另一端朝靠近第二连杆的一侧悬伸,第二连杆的端部杆段的一端与纵向杆段的上端相连,另一端朝靠近第一连杆的一侧悬伸。
所述第一连杆、第二连杆均一体折弯成型。
本发明的有益效果是:销轴上设有扭簧,扭簧具有两个端部,一端设有与铰座接触配合的限位结构,另一端设有能够在锁紧器处于非锁紧状态时阻止连接杆向下摆动至最低位置的连接杆。当锁紧器松开后,连接杆向下摆动过程中,扭簧的支撑结构会对连接杆进行拦截,随之扭簧发生形变,产生反向恢复力以对连接杆进行支撑;在安装锁紧器时,在扭簧的支撑作用下连接杆停留在锁紧位置与最低位置之间,不会处于最低位置处,与现有技术相比,本申请的锁紧器一方面避开了设备密集的下层空间,方便安装;另一方面连接杆停留的位置更加靠近锁紧位置,缩小了连接杆的摆动角度,缩短了操作时间,提高工作效率。
进一步地,扭簧采用双扭簧结构,双扭簧包括两个簧体以及两端分别与两簧体相连的U形杆,使用时,利用双扭簧的U形杆作为支撑结构,利用双扭簧另一端的第一连杆和第二连杆与铰座接触配合,U形杆的中部杆段位于连接杆的下方,连接杆位于U形杆的U形空间内,当连接杆向下摆动时U形杆的中部杆段拦住连接杆。
进一步地,将扭簧的第一连杆和第二连杆设计成多段结构,包括上下延伸的纵向杆段和前后延伸的横向杆段,纵向杆段与簧体相连,在使用时横向杆段与铰座的顶部贴合,横向杆段形成一个类似“支脚”结构,防止移开连接杆后扭簧绕铰接轴转动,起到对扭簧限位的作用。
附图说明
图1为现有技术中的锁紧器处于非锁紧状态下的示意图;
图2为本发明的锁紧器的实施例1的结构示意图(锁紧器处于非锁紧状态);
图3为图2中铰座的结构示意图;
图4为本发明的锁紧器的实施例1中扭簧的结构示意图;
图5为本发明的锁紧器的实施例1中的销轴安装在铰座上,扭簧穿装在销轴上后的示意图(未安装连接杆);
图中:1、铰座,11、顶板,12、耳板,2、连接杆,3、锁紧旋钮,4、销轴,5、扭簧,50、第一簧体,51、第二簧体,52、纵向杆段,53、横向杆段。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。
本发明锁紧器的具体实施例1,如图2至图5所示,该锁紧器包括铰座1、连接杆2、锁紧旋钮3、销轴4以及扭簧5,其中,销轴4的轴线沿左右方向延伸,铰座1包括顶板11以及固设于顶板下侧的两耳板12,两耳板12上对应设置有供销轴4穿装的穿孔;本实施例中,扭簧5为双扭簧结构,扭簧5包括第一簧体50、第二簧体51、一端与第一簧体相连的第一连杆、一端与第二簧体相连的第二连杆以及两端分别与第一簧体、第二簧体相连的U形杆54,第一簧体、第二簧体、第一连杆、第二连杆以及U形杆一体成型设置。两簧体51之间具有供连接杆2进入的空间,U形杆54的中部杆段541位于连接杆的下方,U形杆5构成用于拦截连接杆并对连接杆进行支撑的支撑结构;使用时,第一连杆和第二连杆与铰座接触配合,第一连杆和第二连杆构成限位结构。
该锁紧器在安装时,先将铰座1固定于设备舱内相应的位置处,将扭簧5放入铰座1的两耳板12之间,并将连接杆2的前端伸入两簧体之间,U形杆的中部杆段位于连接杆的下方,使连接杆位于U形杆的U形空间内,然后保证连接杆2前端的铰接孔、簧体以及耳板12上的穿孔同轴,然后穿装销轴4,并在销轴4的尾部穿装防脱销,完成锁紧器的安装。安装时,扭簧的上端与铰座接触,U形杆会对连接杆进行支撑,使连接杆停留在锁紧位置与最低位置之间,不会处于最低位置处,与现有技术相比,本申请的锁紧器一方面避开了设备密集的下层空间,方便安装;另一方面连接杆停留的位置更加靠近锁紧位置,缩小了连接杆的摆动角度,缩短了操作时间,提高工作效率。使用时,锁紧器处于锁紧状态时,连接杆远离U形杆,扭簧处于自然长度,此时扭簧处于非工作状态。当锁紧器松开后,锁紧器处于非锁紧状态,连接杆向下摆动,随后扭簧的U形杆对连接杆进行拦截,使扭簧发生形变,产生反向恢复力以对连接杆进行支撑,此时扭簧处于工作状态,此时连接杆位置如图2所示。
本实施例中,第一连杆、第二连接杆均包括沿上下方向延伸的纵向杆段52,纵向杆段52的下端与簧体相连,上端连接有沿前后方向延伸的横向杆段53,纵向杆段52和横向杆段53一体折弯成型;使用时,横向杆段53与铰座顶板的内侧贴合,横向杆段53形成了一支脚结构,防止连接杆移开后扭簧绕销轴转动,起到对扭簧限位的作用。横向杆段的前端连接有沿左右方向延伸的末端杆段,末端杆段、横向杆段和纵向杆段一体折弯成型,其中,第一连杆的末端杆段朝靠近第二连杆的方向延伸,第二连杆的末端杆段朝靠近第一连杆的方向延伸。在其他实施例中,也可不设置末端杆段;横向杆段也可以被板状、块状结构替代。
本实施例中,第一连杆和第二连杆形成扭簧的开口端A,U形杆形成扭簧的封口端B,其他实施例中,第一连杆和第二连杆也可以通过连接杆连接形成一U形结构,此时扭簧的两端均为封口端。在其他实施例中,还可以将扭簧5的开口端A与连接杆2对应,封闭端B与铰座相对应,开口端A对连接杆进行支撑,封闭端与铰座接触配合,此时,U形杆构成限位结构,第一连杆、第二连杆的末端杆段与连接杆支撑配合,第一连杆、第二连杆形成支撑结构。其他实施例中,扭簧还可以为单扭簧结构,单扭簧的一端与铰座的顶板顶压配合,另一端设置支撑结构对连接杆进行支撑。

Claims (6)

1.一种锁紧器,包括铰座和连接杆,连接杆的前端通过铰接轴与铰座铰接,其特征在于:所述铰接轴上设有用于在锁紧器处于非锁紧状态下阻止连接杆摆动至最低位置的扭簧,扭簧的一端设有用于与铰座接触配合的限位结构,扭簧的另一端设有用于拦截连接杆并对连接杆进行支撑的支撑结构。
2.根据权利要求1所述的锁紧器,其特征在于:所述扭簧为双扭簧,双扭簧包括第一簧体、第二簧体以及两端分别与第一簧体、第二簧体相连的U形杆,还包括一端与第一簧体相连的第一连杆、一端与第二簧体相连的第二连杆,两个簧体分别位于连接杆的两侧,U形杆的中部杆段位于连接杆的下方,所述U形杆构成所述支撑结构,所述限位结构包括所述第一连杆、第二连杆。
3.根据权利要求2所述的锁紧器,其特征在于:双扭簧的中心轴线沿左右方向延伸,第一、第二连杆均包括沿上下方向延伸的纵向杆段,纵向杆段的下端与簧体相连,纵向杆段的上端设有沿前后方向延伸的、用于与铰座顶板贴合以对扭簧限位的横向杆段。
4.根据权利要求3所述的锁紧器,其特征在于:所述横向杆段的前端设有沿左右方向延伸的末端杆段。
5.根据权利要求4所述的锁紧器,其特征在于:第一连杆的端部杆段的一端与纵向杆段的上端相连,另一端朝靠近第二连杆的一侧悬伸,第二连杆的端部杆段的一端与纵向杆段的上端相连,另一端朝靠近第一连杆的一侧悬伸。
6.根据权利要求5所述的锁紧器,其特征在于:所述第一连杆、第二连杆均一体折弯成型。
CN201610918767.1A 2016-10-21 2016-10-21 一种锁紧器 Pending CN106321620A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610918767.1A CN106321620A (zh) 2016-10-21 2016-10-21 一种锁紧器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610918767.1A CN106321620A (zh) 2016-10-21 2016-10-21 一种锁紧器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106321620A true CN106321620A (zh) 2017-01-11

Family

ID=57819155

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610918767.1A Pending CN106321620A (zh) 2016-10-21 2016-10-21 一种锁紧器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106321620A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109210040A (zh) * 2018-11-28 2019-01-15 王付华 一种新型锁紧器

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3540714A (en) * 1967-04-01 1970-11-17 Daimler Benz Ag Torsion rod stabilizer for motor vehicles
CN202251269U (zh) * 2011-08-27 2012-05-30 中航光电科技股份有限公司 一种叉头锁紧装置及其拉杆组件
CN103062169A (zh) * 2012-12-12 2013-04-24 中航光电科技股份有限公司 一种航空用防松锁紧器
CN203756829U (zh) * 2013-12-27 2014-08-06 浙江伊思灵双第弹簧有限公司 防滑脱扭簧
CN203756828U (zh) * 2013-12-27 2014-08-06 浙江伊思灵双第弹簧有限公司 新型方向盘支撑弹簧
CN104507289A (zh) * 2014-12-16 2015-04-08 中航光电科技股份有限公司 用于机箱的助拔锁紧器
CN204704300U (zh) * 2015-06-18 2015-10-14 东莞市佳铠精密金属制品有限公司 一种扭簧结构

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3540714A (en) * 1967-04-01 1970-11-17 Daimler Benz Ag Torsion rod stabilizer for motor vehicles
CN202251269U (zh) * 2011-08-27 2012-05-30 中航光电科技股份有限公司 一种叉头锁紧装置及其拉杆组件
CN103062169A (zh) * 2012-12-12 2013-04-24 中航光电科技股份有限公司 一种航空用防松锁紧器
CN203756829U (zh) * 2013-12-27 2014-08-06 浙江伊思灵双第弹簧有限公司 防滑脱扭簧
CN203756828U (zh) * 2013-12-27 2014-08-06 浙江伊思灵双第弹簧有限公司 新型方向盘支撑弹簧
CN104507289A (zh) * 2014-12-16 2015-04-08 中航光电科技股份有限公司 用于机箱的助拔锁紧器
CN204704300U (zh) * 2015-06-18 2015-10-14 东莞市佳铠精密金属制品有限公司 一种扭簧结构

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109210040A (zh) * 2018-11-28 2019-01-15 王付华 一种新型锁紧器
CN109210040B (zh) * 2018-11-28 2020-08-04 王付华 一种新型锁紧器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104290665B (zh) 车辆及其半自动脚踏装置
CN106898905A (zh) 一种稳定端子位置度的电气盒
CN106321620A (zh) 一种锁紧器
RU2015127789A (ru) Дверь багажника транспортного средства и армирующая пластина
CN105034963A (zh) 车用脚踏板装置及其伸缩机构
CN208559295U (zh) 一种新能源汽车换电加解锁装置
CN204145945U (zh) 电器件固定机构
CN207297116U (zh) 一种发动机凸轮轴的连接装置
CN105463782B (zh) 具有料盒的洗衣机
CN106122259A (zh) 一种麻将桌桌面板和后面板支撑的连接合页
CN210083124U (zh) 一种bcm安装支架
CN205793877U (zh) 控制柜轨道支架组装系统
CN204074454U (zh) 一种轿车用面漆前盖夹具
CN104786789A (zh) 汽车天窗遮阳板安装结构
CN207863685U (zh) 一种单轴铰链机构和车辆
CN204577584U (zh) 天线及天线的射频接头固定座
CN110966493A (zh) 风阻支架及显示屏
CN207297621U (zh) 一种汽车尾门推杆控制器的万向球头结构
CN204256399U (zh) 新型车用中央电气盒
CN209505934U (zh) 一种带有前灯的车筐结构
CN203037697U (zh) 电能表主板安装支架
CN209384843U (zh) 一种冷柜铰链组件
CN104527543B (zh) 一种室外接线盒安装结构和一种汽车
CN208523104U (zh) 一种pdu接线铜排固定结构
CN203515030U (zh) 一种高防盗性能的推拉门窗锁装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170111