CN106321554A - 一种液压缸后缸盖密封装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种液压缸后缸盖密封装置，所述液压缸包括缸体、活塞、活塞杆、前缸盖和后缸盖，所述缸体沿轴向具有相通的腔体，所述活塞滑动于所述腔体内，所述活塞杆的一端与活塞固定，另一端延伸出所述腔体外部，所述后缸盖密封固定于所述缸体的一端，所述前缸盖套设于所述活塞杆的外部并固定于所述缸体的另一端，所述后缸盖面向所述缸体的一侧凸伸有环形的第二缸体套，所述第二缸体套套设于所述第三缸体的外侧，所述第二缸体套与所述缸体之间通过螺栓可拆卸固定，所述第二缸体套与所述缸体的外侧壁之间设有密封圈。本发明液压缸安装方便、制作成本低、密封性能好。

Description

一种液压缸后缸盖密封装置

技术领域

本申请涉及一种液压缸，特别涉及一种液压缸后缸盖密封装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

传统的液压缸存在组装不方便、密封性差的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压缸后缸盖密封装置，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本申请实施例公开了一种液压缸后缸盖密封装置，所述液压缸包括缸体、活塞、活塞杆、前缸盖和后缸盖，所述缸体沿轴向具有相通的腔体，所述活塞滑动于所述腔体内，所述活塞杆的一端与活塞固定，另一端延伸出所述腔体外部，所述后缸盖密封固定于所述缸体的一端，所述前缸盖套设于所述活塞杆的外部并固定于所述缸体的另一端，所述后缸盖面向所述缸体的一侧凸伸有环形的第二缸体套，所述第二缸体套套设于所述第三缸体的外侧，所述第二缸体套与所述缸体之间通过螺栓可拆卸固定，所述第二缸体套与所述缸体的外侧壁之间设有密封圈。

优选的，在上述的液压缸后缸盖密封装置中，所述缸体的表面凹设形成有密封圈安装槽，所述密封圈固定于所述密封圈安装槽内。

优选的，在上述的液压缸后缸盖密封装置中，所述前缸盖和后缸盖上分别开设有第一油孔和第二油孔，所述第一油孔和第二油孔之间连通有油管。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明液压缸安装方便、制作成本低、密封性能好。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明具体实施例中液压缸的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参图1所示，液压缸包括缸体1、活塞2、活塞杆3、前缸盖4和后缸盖5，缸体1沿轴向具有相通的腔体，活塞2滑动于所述腔体内，所述活塞杆3的一端与活塞2固定，另一端延伸出所述腔体外部。所述后缸盖5密封固定于所述缸体1的一端，所述前端盖4套设于所述活塞杆3的外部并固定于所述缸体1的另一端。

缸体1具有第一壁厚的第一缸体101、具有第二壁厚的第二缸体102、以及具有第三壁厚的第三缸体103，所述第二缸体102和第三缸体103分别位于所述第一缸体101的两侧，所述第一壁厚小于所述第二壁厚和第三壁厚。

进一步地，第二壁厚等于第三壁厚。

第二缸体102的外侧固定有第一固定套6。

进一步地，第一固定套6和所述第二缸体102之间设有密封圈7。

更进一步地，所述第二缸体的表面凹设形成有密封圈安装槽，所述密封圈7固定于所述密封圈安装槽内。

前缸盖4面向所述缸体1的一侧凸伸有环形的第一缸体套41，第一缸体套41套设于所述第二缸体102的外侧。

进一步地，第一缸体套41与所述第一固定套6之间通过螺栓8可拆卸固定。

进一步地，所述第一缸体套41与所述第二缸体102的外侧壁之间设有密封圈9。

更进一步地，第二缸体102的表面凹设形成有密封圈安装槽，所述密封圈9固定于所述密封圈安装槽内。

前缸盖4背离所述缸体1的一端设有防尘压盖13和液压缸端盖14，液压端盖14位于所述防尘压盖13和前缸盖4之间，所述防尘压盖13和液压缸端盖14套设于所述活塞杆的外侧，所述液压缸端盖14的开口边缘形成有台阶部，所述防尘压盖13配合设有凸伸入所述台阶部的凸伸部，所述凸伸部、台阶部与所述活塞杆之间围成一密封槽，该密封槽内固定有密封圈15。

进一步地，所述防尘压盖13与所述活塞杆之间还设有密封圈16。

第三缸体103的外侧固定有第二固定套17。

进一步地，第二固定套17和所述第三缸体103之间设有密封圈18。

更进一步地，所述第三缸体103的表面凹设形成有密封圈安装槽，所述密封圈18固定于所述密封圈安装槽内。

后缸盖5面向所述缸体1的一侧凸伸有环形的第二缸体套51，第二缸体套51套设于所述第三缸体103的外侧。

进一步地，第二缸体套51与所述第二固定套17之间通过螺栓19可拆卸固定。

进一步地，所述第二缸体套51与所述第三缸体103的外侧壁之间设有密封圈20。

更进一步地，第三缸体103的表面凹设形成有密封圈安装槽，所述密封圈20固定于所述密封圈安装槽内。

前缸盖4和后缸盖5上分别开设有第一油孔42和第二油孔52，第一油孔42和第二油孔52之间连通有油管21。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (3)

1.一种液压缸后缸盖密封装置，其特征在于，所述液压缸包括缸体、活塞、活塞杆、前缸盖和后缸盖，所述缸体沿轴向具有相通的腔体，所述活塞滑动于所述腔体内，所述活塞杆的一端与活塞固定，另一端延伸出所述腔体外部，所述后缸盖密封固定于所述缸体的一端，所述前缸盖套设于所述活塞杆的外部并固定于所述缸体的另一端，所述后缸盖面向所述缸体的一侧凸伸有环形的第二缸体套，所述第二缸体套套设于所述第三缸体的外侧，所述第二缸体套与所述缸体之间通过螺栓可拆卸固定，所述第二缸体套与所述缸体的外侧壁之间设有密封圈。

2.根据权利要求1所述的液压缸后缸盖密封装置，其特征在于：所述缸体的表面凹设形成有密封圈安装槽，所述密封圈固定于所述密封圈安装槽内。

3.根据权利要求1所述的液压缸后缸盖密封装置，其特征在于：所述前缸盖和后缸盖上分别开设有第一油孔和第二油孔，所述第一油孔和第二油孔之间连通有油管。