CN106320362B - 一种锚栓组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种锚栓组件，其技术方案要点是,包括锚栓主体，所述的锚栓主体上套设有刚性套管，所述的刚性套管两端与锚栓主体密封连接，所述的锚主体的底端螺纹连接有呈一体设置的隔离帽，本发明具有方便更换、成本低的优点。

Description

一种锚栓组件

技术领域

本发明涉及建筑地基与风机基础技术领域，特别是涉及一种锚栓组件。

背景技术

目前对于大型或超大型设备的机架、塔架，包括风力发电机、风力涡轮机、输电线街道照明和信号装置、桥梁支座、商业招牌、高速公路招牌、滑雪缆车等建筑均采用现场搭建的混凝土基础支撑。

锚栓主要承受上部风机塔架传来的循环荷载，加上其本身施加的预应力，工作状态复杂，易于破坏，且预应力水平无法长期保持。锚栓本身施加了高强预应力，并且伴随风机塔架的倾斜趋势所引起的对锚栓的拉力或者压力。随着这种荷载的不断施加，锚栓本身的预应力也在减小，而且锚栓本身也会产生一定的破坏。由于安装方法导致锚栓无法修复或者更换，锚栓的失效，也就意味着整个基础的失效，造成严重的经济损失。

中国专利申请公布为CN105155571A公开了一种可更换的预应力锚栓装置及其安装方法和更换方法，其主要包括上锚板，下锚板，连接上锚板以及下锚板的锚栓，套在锚栓外的塑料套管，塑料套管的上、下两端由热缩套收缩密封，塑料套管上端的热缩套上安装有非金属调平螺母，锚栓顶部安装有上螺母，锚栓的底部通过下螺母与下锚板固接，并在下螺母的外侧套设一个螺母盒以使混凝土与锚栓以及螺母隔离。但是该锚栓装置中的缺陷在于:首先，螺母盒与螺母分体设置，为了实现螺母的周向固定需要将螺母焊接在下锚板上，但是在焊螺母或造成整个下锚板的应力不均匀;其次，这样就会增加一道焊接工序，从而增加成本；再次，为了满足施工条件，塑料套管与锚栓需要一定的间隙，而且在整个锚栓装置基本都填充在混凝土当中，在浇筑的过程中混凝土势必会对塑料套管产生挤压的力迫使塑料套管变形以使得锚栓与塑料套管之间不同轴，难以使断裂的锚栓旋出进行更换。

发明内容

本发明的目的是提供一种锚栓组件，其具有方便更换的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种锚栓组件，包括锚栓主体，所述的锚栓主体上套设有刚性套管，所述的刚性套管两端与锚栓主体密封连接，所述的锚栓主体的底端螺纹连接有呈一体设置的隔离帽。

通过采用上述技术方案，在锚栓主体外套设刚性套管，一方面可以有效阻隔混凝土与锚栓主体浇筑在一起，另一方面由于其具有刚性在整个混凝土的浇筑过程中不易变形可以使得刚性套管与锚栓主体保持较好的同轴度，在拆卸与安装锚栓主体的时候更加方便；另外，刚性套管的两端均与锚栓主体密封连接可以有效防止在浇筑过程中液体与锚栓主体接触；通过一体化设置的隔离帽摒弃了现有技术中将螺母或者螺母盒焊接在下锚板上的步骤，而是通过混凝土的浇筑作用使得隔离帽周向固定，避免了焊接所产生的缺陷，一方面提高了锚栓的性能，另一方面使得安装施工更为简单方便、成本更低。

作为优选的，所述的锚栓主体顶端为圆柱状或扁平状或棱柱状。

通过采用上述技术方案，将锚栓主体顶部设置成扁平状或者是棱柱状可以方便使用扳手将断裂锚栓主体的上半部分旋转取出。

作为优选的，所述的锚栓主体中间部分截面为圆形。

通过采用上述技术方案，采用取杆器将断裂锚栓主体的下半部分取出。

作为优选的，所述的隔离帽为封头螺母。

通过采用上述技术方案，封头螺母直接作为隔离帽成本更低，更方便。

作为优选的，所述的刚性套管为不锈钢管或钢管或硬质塑料管。

通过采用上述技术方案，采用不锈钢管、钢管或硬质塑料管可以提高防腐性能。

作为优选的，所述的锚栓主体外套设有支撑环，所述支撑环直径小于刚性套管的内径。

作为优选的，所述的支撑环为橡胶圈，所述的橡胶圈的数量至少为1个。

作为优选的，所述的橡胶圈数量为3个，分别位于锚栓主体的上部、中部以及下部。

通过采用上述技术方案，支撑环可以防止在浇筑过程中刚性套管出现偏移，提高刚性套管与锚栓之间的同轴度，方便锚栓主体取出。

综上所述，本发明具有以下有益效果：当需要将锚栓主体从基础中拆卸下来，锚栓主体上套装不锈钢套管将整个锚栓主体与混凝土隔离开；隔离帽与混凝土浇筑在一起，限制隔离帽随锚栓主体旋转，使锚栓主体与隔离帽之间产生相对旋转，从而使锚栓主体与隔离帽分离，实现了锚栓主体的更换、回收，节省了大量的维修费用，提高了该基础的经济价值。

附图说明

图1为实施例一的结构示意图；图2为实施例二的结构示意图；图3为实施例三的结构示意图；图4为隔离帽的结构示意图；图5为实施例四的结构示意图；图6为实施例四中用于体现锚栓组件的结构示意图；图7为图6中A部放大图；图8为图6中B部放大图；图9为用于体现取杆器的结构示意图。

图中，1、锚栓主体；101、内模板；102、外模板；103、高强度混凝土；2、刚性套管；3、隔离帽；4、混凝土柱体；5、上锚板；51、阶梯孔；6、下锚板；61阶梯孔二；7、上螺母；8、护套；81、钻头；9、支撑环。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例1、一种锚栓组件，参见图1所示，包括锚栓主体1，锚栓主体1为现有的预应力锚栓，锚栓主体1的上端为锥头端，下端为平头端，整体是圆柱状，在锚栓主体1外套设一个刚性套管2，其中，在该实施例中刚性套管2为不锈钢管，刚性套管2的长度略短于锚栓主体1的长度，锚栓主体1的下端螺纹连接一个隔离帽3，刚性套管2的两端与锚栓主体1之间填充固态黄油以实现刚性套管2与锚栓主体1之间的密封。另外，参见如图3所示，在本实施例中隔离帽3为封头螺母。

实施例2，一种锚栓组件，与实施例1的不同之处在于，如图2所示，锚栓主体1的顶端为扁平状。如此一来可以方便夹住锚栓主体1顶端将锚栓主体1的上半部分取下，然后选用取杆器将锚栓主体1的下半部分取出。

取杆器的具体结构参见图9，包括护套8以及设置在护套8内的钻头81，护套8为钢套，护套下端的直径略大于锚栓主体1的直径。将护套8伸入刚性套管2内并且套在断裂锚栓主体1的外部通过护套8与锚栓主体1的过渡配合实现固定，钻头81伸入护套8内与断裂锚栓主体1的断裂端面抵触，钻头81配合电钻一同使用，钻头81钻入的同时带动断裂锚栓主体1的下半部分反向旋转，使断裂锚栓从隔离帽7退出。由于锚栓主体1断裂端面不平整，因此当钻头81刚开始钻入的时候会出现窜动，护套8的作用可以有效保护刚性套管2。此外护套8与电钻的外壳固定，以防止护套8掉落在刚性套管2内。

实施例3，一种锚栓组件，与实施例1的不同之处在于，如图3所示，锚栓主体1外套设有支撑环9，支撑环9直径小于刚性套管2的内径。此外，支撑环9为橡胶圈，橡胶圈的数量可以为1个或2个或3个，分别位于锚栓主体的上部、中部以及下部。

实施例4，该锚栓组件适用于所有的预应力锚栓组件，下面具体以锚笼环式基础为例，参见图5、6所示，锚栓组件包括锚栓主体1、设置在锚栓主体1上的刚性套管2以及螺纹连接在锚栓主体1下端的隔离帽3，锚栓主体1的上端通过上螺母7固定，锚栓主体1的上端为锥头端，下端为平头端，该实施例中锚栓主体1的分布为双排。

锚栓主体1穿过下锚板6延伸至隔离帽3内部并与隔离帽3螺纹连接，隔离帽3浇筑在混凝土中，此方式使得隔离帽3通过与混凝土的浇筑作用实现周向固定，确保隔离帽3周向不会轻易转动。

参见图7，对刚性套管2与锚栓主体1上端的密封连接作以下说明，上锚板5上设置阶梯孔51，刚性套管2的上端延伸至阶梯孔51内。刚性套管2的顶部抵接在阶梯孔51的台阶上以形成密封，阶梯孔51的小孔直径与锚栓主体1的直径相配合，大孔直径与刚性套管2的外径想配合，其中小孔的深度等于大孔的深度，如此一来可以在实现密封效果的前提下还方便新锚栓主体1的插入，还可以用有效防止上锚板5的径向移动。

参见图8，对刚性套管2与锚栓主体1下端的密封作以下说明，在下锚板6上的阶梯孔二61，刚性套管2延伸至阶梯孔二61内，刚性套管2的直径与阶梯孔二61大孔的直径相配合，阶梯孔二61小孔的直径与锚栓主体1的直径相配合，其中，小孔的深度等于大孔的深度，刚性套管2下端抵接在阶梯孔二61的台阶上以形成密封，如此一来可以在实现密封效果的前提下还方便新锚栓主体1的插入，还可以用有效防止下锚板6的径向移动。

该实施例中刚性套管2为硬质塑料管或者是不锈钢管或是钢管，在选择钢管的时候对钢管进行防腐处理。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种锚栓组件，包括锚栓主体（1），其特征是：所述的锚栓主体（1）上套设有刚性套管（2），所述的刚性套管（2）两端与锚栓主体（1）密封连接，刚性套管（2）的两端与锚栓主体（1）之间填充固态黄油以实现刚性套管（2）与锚栓主体（1）之间的密封所述的锚栓主体（1）的底端螺纹连接有呈一体设置的隔离帽（3），所述的刚性套管（2）为不锈钢管或硬质塑料管。

2.根据权利要求1所述的锚栓组件，其特征是：所述的锚栓主体（1）顶端为圆柱状或扁平状或棱柱状。

3.根据权利要求1所述的锚栓组件，其特征是：所述的锚栓主体（1）中间部分截面为圆形。

4.根据权利要求1所述的锚栓组件，其特征是：所述的隔离帽（3）为封头螺母。

5.根据权利要求1所述的锚栓组件，其特征是：所述的锚栓主体（1）外套设有支撑环，所述支撑环直径小于刚性套管（2）的内径。

6.根据权利要求5所述的锚栓组件，其特征是：所述的支撑环为橡胶圈，所述的橡胶圈的数量至少为1个。

7.根据权利要求6所述的锚栓组件，其特征是：所述的橡胶圈数量为3个，分别位于锚栓主体（1）的上部、中部以及下部。