CN106315200A - 一种电池钢壳自动化传送设备 - Google Patents

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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/74—Feeding, transfer, or discharging devices of particular kinds or types
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    • B65G37/00—Combinations of mechanical conveyors of the same kind, or of different kinds, of interest apart from their application in particular machines or use in particular manufacturing processes

Abstract

一种电池钢壳自动化传送设备，包括上料连接线、转动传送装置及出料装置；上料连接线包括连接线支架、连接线主动轮、连接线从动轮，连接线主动轮与连接线从动轮上环绕设置有传送带，传送带上方设有两个钢壳输送通道，连接线支架上安装有连接线电机；转动传送装置与上料连接线的钢壳输送通道相对且包括转动盘、钢壳载具及转动盘驱动装置；转动盘驱动装置与转动盘同轴设置连接；转动盘为圆形且其外圆周凹陷形成多个凹槽；钢壳载具为多个且开设有收容钢壳的弧形凹槽；出料装置位于沿转动盘转动方向上远离上料连接线的一侧包括弧形落料挡板及钢壳出料通道；弧形落料挡板与弧形凹槽对应且开设有用于钢壳载具通过的缺口。

Description

一种电池钢壳自动化传送设备
【技术领域】
本发明涉及一种电池制造自动化设备领域，尤其是涉及一种电池钢壳自动化传送设备。
【背景技术】
随着社会的不断发展和科技的不断进步，机械化、自动化生产已经逐渐成为发展趋势。目前动力电池行业，对每个电池的一致性、安全性要求极高，势必要求电池生产厂家在各方面、各步骤想方设法提升品质保证，设备自动化升级改造正是最好的实现方式；同时自动化升级改造，也是近期国家明文规定的硬性指标；而且自动化的实现，最直接的体现是为企业大量节约了人力成本，在当前人力成本不断升高的状态下，自动化无形中为企业减轻了负担，还可以大大提高生产效率，为公司带来巨大的经济效益。
传统的电芯入钢壳方法是采用人工将电芯插入钢壳，钢壳来料采用人工搬运，无传送定位装置控制；另外钢壳装入电芯后采用盒装式放入皮带拉线流入下一工位。整个工序过程中，电芯钢壳两次被拿出、放入塑胶盒，并且钢壳在皮带线输送过程无定位碰撞，极其容易对钢壳外壁造成刮伤，对电芯质量造成不良影响。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种电池钢壳自动化传送设备，该设备解决了电池钢壳在传送过程碰刮伤影响，保证了电池钢壳的外观与质量。
为了实现上述目的，本发明提供一种电池钢壳自动化传送设备，包括上料连接线、转动传送装置及出料装置；所述上料连接线包括连接线支架，所述连接线支架的两端分别设置有连接线主动轮和连接线从动轮，所述连接线主动轮与所述连接线从动轮上环绕设置有传送带，所述传送带上方设置有两个钢壳输送通道，所述连接线支架上安装有驱动所述连接线主动轮转动的连接线电机；所述转动传送装置与所述上料连接线的钢壳输送通道相对且包括转动盘、钢壳载具及转动盘驱动装置；所述转动盘驱动装置与所述转动盘同轴设置连接用于驱动转动盘转动；所述转动盘为圆形且其外圆周凹陷形成多个凹槽；所述钢壳载具为多个且对应设置在所述转动盘的凹槽上，所述钢壳载具开设有收容钢壳的弧形凹槽；所述出料装置位于沿转动盘转动方向上远离所述上料连接线的一侧包括弧形落料挡板及钢壳出料通道；所述弧形落料挡板与所述弧形凹槽对应且开设有用于钢壳载具通过的缺口；所述钢壳出料通道位于所述弧形落料挡板的一侧并与所述弧形落料挡板对接。
在一个优选实施方式中，所述两个钢壳输送通道是由四个隔板平行间隔设置形成，每个钢壳输送通道与所述传送带的传送方向平行且横向宽度与所述钢壳的直径对应。
在一个优选实施方式中，所述上料连接线支架上设置有安装杆，限位杆安装在所述安装杆上，所述隔板固定在所述限位杆上，且所述限位杆的竖直高度高于所述钢壳的高度。
在一个优选实施方式中，所述转动盘的相邻两个凹槽通过凸块连接，所述凸块包括第一凸块及第二凸块且所述第一凸块与所述第二凸块间隔设置。
在一个优选实施方式中，所述第一凸块连接的两个相邻的凹槽与所述上料连接线的两个钢壳输送通道对应。
在一个优选实施方式中，所述钢壳载具的弧形凹槽与所述转动盘的凹槽形状对应，所述弧形凹槽的直径与所述钢壳的直径相同。
在一个优选实施方式中，所述转动盘驱动装置为分割器，所述分割器驱动所述转动盘做间歇转动。
在一个优选实施方式中，所述钢壳载具为磁性材料。
在一个优选实施方式中，所述钢壳出料通道为直线形通道，且与所述钢壳输送通道成90度。
本发明通过上料连接线、转动传送装置及出料装置的相互配合作用，实现了钢壳的自动上料传送功能，解决了电池钢壳在传送过程碰刮伤影响，保证了电池钢壳的外观与质量，同时提高了生产效率，节省了劳动时间。
【附图说明】
图1为本发明实施方式提供的电池钢壳自动化传送设备的立体结构图。
图2为图1所示的电池钢壳自动化传送设备的俯视图。
【具体实施方式】
为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明，并不是为了限定本发明。
如图1至图2所示，本发明提供的一种电池钢壳自动化传送设备100，包括上料连接线10、转动传送装置20及出料装置30。所述上料连接线10包括连接线支架11、连接线电机12、连接线主动轮13、连接线从动轮14、传送带15及两个钢壳输送通道16。具体地，所述上料连接线支架11的两端分别设置所述连接线主动轮13和连接线从动轮14，所述连接线主动轮13与所述连接线从动轮14上环绕设置所述传送带15，所述传送带15上方设置所述钢壳输送通道16，所述上料连接线支架11靠近所述连接线主动轮13的一端安装驱动所述连接线主动轮13转动的连接线电机12。
所述钢壳40为圆筒状。所述两个钢壳输送通道16是由四个隔板17平行间隔设置形成，每个钢壳输送通道16与所述传送带15的传送方向平行且横向宽度与所述钢壳40的直径对应。所述上料连接线支架11上设置有安装杆18，限位杆19安装在所述安装杆18上，所述隔板17固定在所述限位杆19上。在本实施方式中，所述限位杆19的竖直高度高于所述钢壳40的高度。
所述转动传送装置20与所述上料连接线10的钢壳输送通道16相对且包括转动盘21、钢壳载具22及转动盘驱动装置23。具体地，所述转动盘21为圆形且其外圆周凹陷形成多个凹槽24，相邻两个凹槽24通过凸块25连接，所述凸块25包括第一凸块251及第二凸块252且所述第一凸块251与所述第二凸块252间隔设置。所述第一凸块251连接的两个相邻的凹槽24与所述上料连接线10的两个钢壳输送通道16对应。所述钢壳载具22为多个且对应设置在所述转动盘21的凹槽24上，所述钢壳载具22开设有中心轴位于竖直方向的用于收容钢壳40的弧形凹槽221。具体地，所述弧形凹槽221与所述转动盘21的凹槽24形状对应且所述弧形凹槽221的直径与所述钢壳40的直径相同。在本实施方式中，所述钢壳载具22为磁性材料。所述转动盘驱动装置23与所述转动盘同轴设置连接用于驱动转动盘21转动。在本实施方式中，所述转动盘驱动装置23为分割器，所述分割器驱动所述转动盘21沿圆周方向做间歇转动运动。
所述出料装置30位于沿转动盘21转动方向上远离所述上料连接线10的一侧并包括弧形落料挡板31及钢壳出料通道32。所述弧形落料挡板31与所述钢壳载具22的弧形凹槽221对应且开设有用于钢壳载具22通过的缺口33；所述钢壳出料通道32为直线形通道且与所述弧形落料挡板31连接。在本实施方式中，所述钢壳出料通道32与所述钢壳输送通道16成90度。
使用时，首先所述连接线电机12驱动所述连接线主动轮13转动并带动所述传送带15运动，使所述传送带15上的钢壳经过所述输送通道16从靠近所述连接线主动轮13的一侧被输送到靠近所述连接线从动轮14的一侧，安装在所述限位杆18卡槽内的感应器(图中未标示)感应到钢壳40过来后发出信号，所述转动盘驱动装置23接收到该信号后驱动所述转动盘21转动到两个相邻的所述钢壳载具22恰好位于与两个所述钢壳输送通道16对应的位置时，所述钢壳载具22将钢壳40吸入到其弧形凹槽221内；接着所述弧形凹槽221中的钢壳40随着转动盘21的转动被传送到下一个工序，向该钢壳40中装入电芯41并插入铜针42使其成为半成品电池43；最后半成品电池43被传送到所述出料装置30，所述半成品电池43抵靠于所述弧形落料挡板31上，所述转动盘21继续转动使半成品电池43与所述钢壳载具22分离，所述半成品电池43在下一个半成品电池43的推挤作用下经过所述钢壳出料通道32流出，所述钢壳载具22则穿过所述弧形落料挡板31的缺口33进入下一个循环。
本发明通过上料连接线10、转动传送装置20及出料装置30的相互配合作用，实现了钢壳40的自动上料传送功能，解决了钢壳40在传送过程碰刮伤影响，保证了钢壳40的外观与质量，同时提高了生产效率，节省了劳动时间。
本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

Claims (9)

1.一种电池钢壳自动化传送设备，其特征在于：包括上料连接线、转动传送装置及出料装置；所述上料连接线包括连接线支架，所述连接线支架的两端分别设置有连接线主动轮和连接线从动轮，所述连接线主动轮与所述连接线从动轮上环绕设置有传送带，所述传送带上方设置有两个钢壳输送通道，所述连接线支架上安装有驱动所述连接线主动轮转动的连接线电机；
所述转动传送装置与所述上料连接线的钢壳输送通道相对且包括转动盘、钢壳载具及转动盘驱动装置；所述转动盘驱动装置与所述转动盘同轴设置连接用于驱动转动盘转动；所述转动盘为圆形且其外圆周凹陷形成多个凹槽；所述钢壳载具为多个且对应设置在所述转动盘的凹槽上，所述钢壳载具开设有收容钢壳的弧形凹槽；
所述出料装置位于沿转动盘转动方向上远离所述上料连接线的一侧包括弧形落料挡板及钢壳出料通道；所述弧形落料挡板与所述弧形凹槽对应且开设有用于钢壳载具通过的缺口；所述钢壳出料通道位于所述弧形落料挡板的一侧并与所述弧形落料挡板对接。
2.如权利要求1所述的电池钢壳自动化传送设备，其特征在于：所述两个钢壳输送通道是由四个隔板平行间隔设置形成，每个钢壳输送通道与所述传送带的传送方向平行且横向宽度与所述钢壳的直径对应。
3.如权利要求2所述的电池钢壳自动化传送设备，其特征在于：所述上料连接线支架上设置有安装杆，限位杆安装在所述安装杆上，所述隔板固定在所述限位杆上，且所述限位杆的竖直高度高于所述钢壳的高度。
4.如权利要求1所述的电池钢壳自动化传送设备，其特征在于：所述转动盘的相邻两个凹槽通过凸块连接，所述凸块包括第一凸块及第二凸块且所述第一凸块与所述第二凸块间隔设置。
5.如权利要求4所述的电池钢壳自动化传送设备，其特征在于：所述第一凸块连接的两个相邻的凹槽与所述上料连接线的两个钢壳输送通道对应。
6.如权利要求4所述的电池钢壳自动化传送设备，其特征在于：所述钢壳载具的弧形凹槽与所述转动盘的凹槽形状对应，且所述弧形凹槽的直径与所述钢壳的直径相同。
7.如权利要求1所述的电池钢壳自动化传送设备，其特征在于：所述转动盘驱动装置为分割器，所述分割器驱动所述转动盘做间歇转动。
8.如权利要求1所述的电池钢壳自动化传送设备，其特征在于：所述钢壳载具为磁性材料。
9.如权利要求1所述的电池钢壳自动化传送设备，其特征在于：所述钢壳出料通道为直线形通道，且与所述钢壳输送通道成90度。
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