CN106314108A - 一种联动式汽车遮阳卷帘装置及其联动方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种联动式汽车遮阳卷帘装置，包括车顶架和若干卷帘单元，每个卷帘单元包括轴芯，轴芯的中部设置有遮阳帘，轴芯的两端套装有轴承座，轴承座固定安装在车顶架上，相邻轴芯之间通过传动轴连接，任一传动轴上套装有从动锥形齿轮，车顶架上设置有主动锥形齿轮，主动锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合，主动锥形齿轮的底部设置有操控装置。同时提供了该装置的联动方法。本发明提供的联动式汽车遮阳卷帘装置及其联动方法，结构简单，使用便捷，省时省力，对汽车车窗进行外部遮阳，有效降低汽车内部温度，通过减少汽车空调使用量降低尾气排放，营造安全舒适的汽车内部环境，降低汽车使用能耗及运营成本，保护环境。

Description

一种联动式汽车遮阳卷帘装置及其联动方法

技术领域

本发明涉及一种遮阳卷帘装置，尤其涉及一种用于汽车的联动式遮阳卷帘装置及其联动方法。

背景技术

随着中国社会经济的不断发展，人民的消费水平不断地提高，家用小轿车进入了千家万户。然而，由于硬件设施的条件和汽车使用者的意识的欠缺，大量的汽车停放于露天场地，在夏季白天，汽车受阳光照射，车内温度非常高，汽车内的皮革喷漆等材料在暴晒下容易释放出有毒有害气体，车内的部件也容易老化。另一方面，使用者在进入汽车内部时，舒适度差，夏季被阳光暴晒的汽车内饰表面往往可以超过70℃，空气温度也很容易超过45℃。经有关部门研究，夏季有很多人因为立刻进入汽车内部高温环境而中暑，而当使用空调迅速将车内空气降温时，人体毛细血管将会收缩引起血压上升，会引起高血压及心脏病人的不适乃至发病。此外从节能减排方面来看，对汽车进行遮阳，减少空调使用量也是十分重要的。

现有市场上的遮阳产品多为内遮阳，众所周知，太阳光波中包含了可视光，短波紫外辐射和长波红外辐射，当阳光照射透过玻璃，进入汽车内部后，大部分短波和可视光的一部分都产生漫反射，转换成了长波长的辐射，即热能。然而长波长的热辐射是无法再穿透玻璃去到车外，所以导致车内温度不断上升，这是我们熟知的温室效应。所以，遮阳帘设置在车窗内部只能反射可见光中的极少一部分，对引起车内温度生高的“元凶”——长波长热辐射毫无减弱作用。最直接有效的遮阳方式就是外遮阳，在辐射进入汽车内部之前先将其一部分可视光和大部分长波长热辐射以及会转变成长波的波遮蔽掉。

在市场上的部分外遮阳产品中，较多的是安装于汽车外部并不固定，停车时吸附在车窗外部，且每扇车窗都需要一个一个的固定。开车时候再一个一个取下，十分繁琐。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种联动式汽车遮阳卷帘装置及其联动方法，结构简单，使用便捷，省时省力。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

一种联动式汽车遮阳卷帘装置，包括车顶架和若干卷帘单元，每个所述卷帘单元包括轴芯，所述轴芯的中部设置有遮阳帘，所述轴芯的两端套装有轴承座，所述轴承座固定安装在所述车顶架上，相邻所述轴芯之间通过传动轴连接，任一所述传动轴上套装有从动锥形齿轮，所述车顶架上设置有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与所述从动锥形齿轮啮合，所述主动锥形齿轮的底部设置有操控装置。

进一步地，相邻的同侧所述轴芯之间设置的传动轴为刚性传动轴，相邻的异侧所述轴芯之间设置的传动轴为软轴。

进一步地，所述遮阳帘的底部设置有吸盘。

进一步地，所述操控装置为摇臂。

这种联动式汽车遮阳卷帘装置的联动方法是，将各个卷帘单元的轴芯通过传动轴串联在一起，并对其中一个传动轴添加驱动装置，通过对驱动装置进行控制，实现所有轴芯的同步转动。

本发明一种联动式汽车遮阳卷帘装置及其联动方法，结构简单，使用便捷，省时省力，对汽车车窗进行外部遮阳，有效降低汽车内部温度，通过减少汽车空调使用量降低尾气排放，营造安全舒适的汽车内部环境，降低汽车使用能耗及运营成本，保护环境。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1、2所示，一种联动式汽车遮阳卷帘装置，包括车顶架1和六个卷帘单元，每个卷帘单元包括轴芯2，轴芯2的中部设置有遮阳帘3，轴芯2的两端套装有轴承座4，轴承座4固定安装在车顶架1上，相邻的同侧轴芯2之间通过刚性传动轴5连接，相邻的异侧轴芯2之间通过软轴6连接，其中的一个刚性传动轴5上套装有从动锥形齿轮7，车顶架1上设置有主动锥形齿轮8，主动锥形齿轮8与从动锥形齿轮7啮合，主动锥形齿轮8的底部设置有摇臂9。

相邻的异侧轴芯2之间通过软轴6连接，无需轴向转换装置，结构简单，节省成本。

遮阳帘3的底部设置有吸盘10，可以吸附在车门上，避免刮风导致遮阳帘飘起。

卷帘单元的数量和位置，客户可以根据需要进行相应的调整。

工作原理：通过传动轴或软轴将卷帘单元的轴芯串联起来，通过转动摇臂使主动锥形齿轮转动，带动从动锥形齿轮转动，进而带动所有轴芯转动，以实现遮阳帘的放下和收起。同时还配备有锁紧装置，在遮阳帘收起时对其进行锁紧。

本发明一种联动式汽车遮阳卷帘装置及其联动方法，结构简单，使用便捷，省时省力，对汽车车窗进行外部遮阳，有效降低汽车内部温度，通过减少汽车空调使用量降低尾气排放，营造安全舒适的汽车内部环境，降低汽车使用能耗及运营成本，保护环境。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种联动式汽车遮阳卷帘装置，其特征在于：包括车顶架和若干卷帘单元，每个所述卷帘单元包括轴芯，所述轴芯的中部设置有遮阳帘，所述轴芯的两端套装有轴承座，所述轴承座固定安装在所述车顶架上，相邻所述轴芯之间通过传动轴连接，任一所述传动轴上套装有从动锥形齿轮，所述车顶架上设置有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与所述从动锥形齿轮啮合，所述主动锥形齿轮的底部设置有操控装置。

2.根据权利要求1所述的一种联动式汽车遮阳卷帘装置，其特征在于：相邻的同侧所述轴芯之间设置的传动轴为刚性传动轴，相邻的异侧所述轴芯之间设置的传动轴为软轴。

3.根据权利要求1所述的一种联动式汽车遮阳卷帘装置，其特征在于：所述遮阳帘的底部设置有吸盘。

4.根据权利要求1所述的一种联动式汽车遮阳卷帘装置，其特征在于：所述操控装置为摇臂。

5.基于权利要求1-4任一权利要求所述的一种联动式汽车遮阳卷帘装置的联动方法，其特征在于：将各个卷帘单元的轴芯通过传动轴串联在一起，并对其中一个传动轴添加驱动装置，通过对驱动装置进行控制，实现所有轴芯的同步转动。